Une serviette chaude est servi par l'équipage avant le décollage. Avec des pincettes, la classe.
L'avion part à l'heure, et il fait grand beau sur Bruxelles :
Beaucoup de citoyens indiens dans l'avion. Ma voisine arrivait de New Delhi avec la même compagnie et après 2h de transit enchaînait par ce vol. Pas très étonnant quand on sait qu'il y a une forte communauté indienne à Toronto.
Nous voilà au dessus de la Belgique :
Les éoliennes de la Mer du Nord :
Puis voici l'heure du repas chaud :
L'apéro est servi en même temps que le plateau repas.
En fait mon estomac ne m'a pas vraiment laissé le choix car le premier menu était un curry très épicé d'après le steward ('Comme en Inde' m'a t-il-dit. J'ai préféré resté prudent…). J'ai donc pris le menu 'international' à savoir le couscous avec du riz.
En plus de cela il y avait des crudités, une portion de beurre et un pain, et un desset non identifié contenant de la noix de coco.
J'ai pris du vin rouge avec le repas. Vin OK mais sans plus et servi au verre.
Une remarque : je m'étonne de voir une fois de plus des couverts en métal. À l'heure où on nous em… bête comme c'est pas possible avec 36 contrôles de sécurité le come-back des couverts métalliques sur plusieurs compagnies paraît totalement décalé.
Sytème de divertissement :
Écran pas tactile et commande dans l'accoudoir qu'il faut ouvrir pour avoir accés à tous les boutons. Un peu bizarre…
Et du coup l'accoudoir troué au milieu n'est pas confortable du tout:
Cabine propre et en bon état.
Sièges peu confortables et étroits. Peu d'espace à l'arrière de l'appareil pour se dégourdir les jambes et le personnel de bord y est souvent en train de ranger/préparer quelque chose…
Les PNC sont très serviables et rapides. Si vous appelez pour avoir de l'eau pendant le vol on vous l'apporte sur le champ, et sinon le personnel de bord passe régulièrement proposer de l'eau.
Les stewardess sont magnifiques. Les amateurs de brunes seront servis ;)
L'ombre de notre avion et de la traînée de condensation nous suit à la trace :
Nous arrivons au dessus du Labrador et apparemment l'hiver est déjà là :
Collation chaude :
Part de quiche au chèvre avec des pâtes à la tomate. Avec un jus de pomme pour ma part.
Là encore je trouve cela un peu léger et pas très adapté. Perso j'ai aimé mais je pense que c'est plus sympa d'avoir un plateau avec plusieurs petits snacks différents, chacun peut y trouver son bonheur.
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merci pour ce FR bien que l'entrée en matière soit un peu brut de pomme...:)
Merci pour ce FR sur Jet. C'est vrai que le début est rude ^^
Je trouve plutôt de bon sens que les couverts en métal soient autorisés à bord. Ceux là sont garantis sans danger (essayez de menacer ou blesser un PNC avec, vous me raconterez...), mais on ne peut définir de manière simple à partir de quelle qualité de lame un couteau perso serait inacceptable. Un peu comme les liquides : vous êtes quand même content d'en avoir à bord, non ? :)
Merci pour ce FR !
La première phrase a disparue lors du copier-coller, tant pis je laisse comme ça.
Par contre il n'est pas possible de changer la photo utilisée en bannière, c'est dommage.
Merci pour ce FR ! En effet, quelle différence entre les couverts en métal et ceux en plastique ! D'après les photos, je trouve la taille de l'IFE correcte.
Les couverts en métal ne sont pas dangereux ? (Genre casser un hublot, etc...) Beau FR!
Les couverts en métal en éco témoignent d'une certaine qualité dans le service.
Il ne manquerait plus qu'en faisant la comparaison les boissons soient interdites à bord...
Sinon beau FR et même si ce système avec l'accoudoir à l'air vraiment pas pratique je ne comprends pas votre 5/20 en confort !
Merci pour ce FR Desman, portion petite mais cela reste de qualite, et puis c'est sympa de voler en compagnie indienne pour un vol BRU-YYZ.
Comme Flysim je trouve la note confort drôlement sévère.
Pour la photo de présentation, laquelle souhaitez vous mettre?
Merci pour ce FR : toutes les compagnies dégradent leurs prestations donc rien d'étonnant à ce que soit meilleur il y a 3 ans
Enfin un FR sur un LC de Jet airways au départ de bruxelles!
Dommage qu'il n'y ait pas de photos des aéroports de bruxelles et toronto. En effet, le vol n'a pas l'air sensationnelle mais reste tout à fait correcte.
Merci pour ce FR!
Jolie FR,
repas correcte , dommage pour l'accoudoir ,je trouve aussi sévère la note confort.
Merci pour ce FR.
Merci pour ce FR :)
Pareil, je trouve la note de confort sévère, le produit est tout de même pas mal.
A+
Merci pour ce FR. En business aussi, j'avais trouvé que le catering était le point faible de 9W (bien que servi à l'assiette dans une porcelaine fine et accompagné de Dom Perignon, les plats n'étaient pas convaincants), quand bien même le vôtre semble avoir été chargé en Belgique (Spa, Carlsbourg...)
Autant les sièges ont l'air cheap autant je trouve vraiment ce 5/20 injustifié !
Pour le prix qu'on paye peut-être qu'ils mériteraient une amélioration mais l'avion n'est pas un lit volant non plus. Un 11/20 ou même un 10/20 serait plus justifié pour dénoter une chute de la qualité de service.
Sinon merci pour ce FR le canada offre des beaux paysages !
Merci pour ce FR :)
J'ai pris Jet Airways pour un vol Bruxelle > New York ( je n'ai pas assez de photos pour faire un FR ) , je trouve que le catering etait meilleur que sur mon vol ( une sorte de poulet au curry pas terrible du tout , bon en meme temps je n'aime pas trop la nourriture Indienne .
Je trouve la note de confort assez sévère moi aussi , sur mon vol les sieges et la cabine que j'avais eu etait bien meilleur ( écran tactile , commande sous l'écran ... ) Jet Airways aurait-il changé la cabine sur certains A330-200 ?
Eh eh pas mal de polémique sur ma note pour le confort. Personnellement je pense que l'IFE n'est pas la chose la plus importante sur un avion (même si c'est un plus très appréciable sur les longs courriers). Rien ne sert d'avoir un super IFE si les sièges sont pourris. Non seulement ils étaient très étroits mais j'étais très mal assis (forme pas ergonomique). Je crois bien que je n'avais jamais été aussi mal assis. On aurait dit des siêges de récup, c'est pour dire. Alors que mon expérience précédente sur cette compagnie m'avait laissé un excellent souvenir au niveau du confort, avec des sièges flmabant neuf à l'époque (mais je ne me souviens pas si c'était les mêmes modèles).
Comme je l'ai dit il y avait aussi très peu d'espace pour se dégourdir les jambes à l'arrière de la cabine ou entre les compartiments. Et ces espaces étaient souvent fermés aux passagers car l'équipage y faisaient des choses (repas ou autre).
Merci pour le FR, par contre la note pour confort et sévère.
Merci pour ce FR. Ouille, la note du confort fait mal, j'imagine mal d'aussi mauvais sièges sur un LC...
Le YYZ est désservie par 2 transporteurs indiens qui sont Jet Airways et Air India. Je peux dire que Jet Airways est supérieur à Air India malgré que les 2 sont quotés 4 étoiles sur skytrax.
Le YYZ est désservie par 2 transporteurs indiens qui sont Jet Airways et Air India. Je peux dire que Jet Airways est supérieur à Air India malgré que les 2 sont quotés 3 étoiles sur skytrax.