Avis du vol entre Caen et Southend en classe Economique avec Flybe

Bonjour à tous,
Je suis très heureux de vous présenter un vol inédit au départ de Caen, cet aéroport n'a d'ailleurs jamais été repoter dans le sens des départs !
Souhaitant passer quelques jours à Londres et habitant Caen la solution la plus simple était de partir de Caen-Carpiquet, petit aéroport situé à seulement 20 minutes en voiture du centre ville.
Flybe dessert Londres Southend depuis plus d'un an maintenant, il était temps que je teste cette ligne qui évite de prendre le bateau depuis Ouistreham, à 10 km de Caen, certes, mais surtout qui permet d’éviter les six heures de traversée et le train ou le bus entre Portsmouth et Londres.
Le routing, très simple, sera donc le suivant :
Caen-Carpiquet - Londres Southend, ATR 72-500, 07/08/2015
Londres Southend - Caen Carpiquet, ATR 72-500, 11/08/2015
Départ vers 9 heures du domicile et après quelques minutes de route je suis déjà sur le parking de l'aéroport, parking qui facture la journée au alentour de 4 euros ! J'aurai pu prendre le bus mais il aurait fallu partir un peu plus tôt ce qui aurait un peu annulé l'avantage de ces aéroports : arriver à la dernière minute n'est pas un problème !
L'aéroport de Caen étant petit, j'ai préféré prendre les photos avec mon téléphone dans l'aérogare, les photos en vol, elles, sont prise avec mon reflex. Les photos dans l'aéroport sont principalement des photos volées ^^

A peine arrivé je monte à l'étage pour voir l'état du trafic ce matin depuis un salle assez grande, le CRJ-700 d'HOP n'est pas là, surement à cause de la modification des horaires d’août et du passage de 3 à 2 vol par jour pendant 3 semaines. Le tarmac et donc bien vide

On accède à cette salle panoramique qui est aussi une salle de conférence par un escalier situé juste avant le café, la vue en haut des escaliers. Sur la gauche des bureaux, notamment ceux de Chalair il me semble.

Le bus arrive, l'agglomération vient tout juste de se rendre compte que l'aéroport et ses 115 000 passagers (en 2014) ne sont pas relié au centre ville par les services publiques. Jusqu’à peu, il fallait prendre sa voiture ou la taxi ! L'aéroport est donc maintenant desservit par un bus toute les 15 minutes.

La petite zone d'enregistrement ou un seul comptoir est ouvert et ou j'enregistrerai ma valise en 5 minutes

Puis je vais passer la PAF

Enfin la douane ! C'est la douane qui s'occupe des frontières à Caen et non pas la police comme à CDG par exemple, je ne pensais pas que c'était elle qui s'occupe encore du contrôle des passeports ! Chose surprenante, lorsque je m'enregistrais, un douanier est venu chercher la liste des passagers, lors du contrôle des passeports, le même douanier surligne le nom de chaque passager à la main, c'est assez étrange que ce ne soit pas informatisé !

Puis passage du PIF, en 5 minutes c'est fait, PAF plus PIF le tout est expédié en quelques minutes ! Un agent veille à ce que l'on ne prenne pas de photos. Je me retrouve donc dans un petite salle d'embarquement ou se trouve une offre de presse assez faible. A ce moment je plains les passagers lorsque les vols de Volotea vers Ajaccio et Bastia partent en même temps, on doit ce sentir à l'étroit à 250 là dedans ^^

L'ATR arrive

Puis on embarque un peu en retard

Le camion des pompiers fait son apparition

Le départ ce fait avec un peu de retard, les moteurs sont mis en route et on y va

L'aérogare vu du seuil de piste

On aperçoit quelques beechcraft de Chalair, mon hublot est horriblement sale et ne permet pas de faire des photos nettes

Et on décolle

Le bruit de l'ATR est similaire aux appareils type A320 ou B737, pour ceux qui auraient des préjugés sur les turboprop ^^

Un jet privé semble parké en 05 pour une raison que j'ignore totalement

Survole de villages avoisinant Caen

Virage

Carrière de pierre de Caen, en quoi pensez vous que Big ben est construite ?

Caen

Le périphérique et les zones industrielles aux alentours

Puis l'usine de Renault trucks

Ouistreham

Le beau soleil Normand répond présent

Mais passage d'une légère couche nuageuse tout de même au dessus de la manche, lorsque l'on voit la mer c'est une multitude de petits points flottant sur l'eau que l'on aperçoit, autant de cargos et de pétroliers filant vers Anvers ou Rotterdam

J'ai donc pris le Ouest France, je ne voulais pas prendre d'autres journaux pour ne pas piller le kiosque et les quelques derniers journaux de la veille ! J'ai aussi pris le guide horaire des vols, au menu : Lyon, Nice, Figari, Ajaccio, Bastia et Londres

L'aile n'est pas très droite sur cet ATR et l'on confondrait presque le ciel et la mer ^^

Le service commence, du BOB voici ce que je choisirais

Après vingt minutes de palier on redescend déjà, les PNC passent ramasser les emballages etc et préparent la cabine pour l’atterrissage. J'ai remarqué que malgré le temps de vol très court, ils étaient attentif et sont passés plusieurs fois vérifier que tout était en ordre après leur passage avec le BOB

La cabine est bien remplie, nous sommes environ 50 soit près de 74 % de remplissage, les PNC sont au nombre de 2, des hommes

On passe a la verticale d'un petit aérodrome ou un avion atterrit (ou décolle)

La descente est rapide et la campagne anglaise très verte

Le survole de la campagne anglaise est vraiment sympa, ce château a l'air super beau

L'embouchure de la tamise est toute proche

Assez impressionnante par sa largeur

L'usine semble perdu dans cette embouchure

Je me rend compte que j'ai oublié de vous montrer le pitch correct, le siège est fixe mais sur ce genre de vol ce n'est pas gênant et je n'ai pas eu de voisin ce qui m'a permis de m’étendre un peu

On quitte la mer

Et on arrive à Southend

Il doit y avoir de sacrés bagarres par beau temps pour piquer une tête dans la piscine

On finit par relonger le littoral

Peut être le centre ville de Southend

La ville semble être un dortoire de Londres

Finale

Touché en avance de 20 minutes !

Un A319 d'Easy Jet est la, Londres Southend est l'une de leur base

Un 757-200 est au garage

Un metroliner est parké un peu plus loin

Bienvenue à London Southend Airport

A la sortie de l'avion les PNC propose un petit bonbon

Après avoir passé la PAF, attendu ma valise, récupéré celle-ci (qui sorti la première) et retiré un peu d'argent, à peine quelques minutes ce sont écoulées depuis que j'ai débarqué, finalement je me dirige vers la gare

La gare est très proche du terminal, à peine 50 mètres ! J’achète un billet et saute (littéralement) dans le train que je n'aurai pas attendu une seconde !

Merci d'avoir lu ce FR placé sous le signe de la rapidité garce de petits aéroports de départ et d'arrivé
A bientôt pour la vol retour !