Avis du vol entre Tokyo et Frankfurt en classe Economique avec Japan Airlines

Bonjour à tous,
voici enfin mon retour du Japon.
Pour rappel ce voyage a les caractéristiques suivantes. Première fois au Japon, première fois sur JAL (en principe logique), vol direct FRA-NRT, prix de 750€ A/R en Eco réservé 5 semaines avant le vol en plein été, utilisation des avantages Oneworld Emerald par ma carte AirBerlin, mais cumulation de miles sur Flying Blue car Air Berlin ne reconnait pas mes classes de réservation (mais indique par contre deux fois la classe B, une fois en Eco, une fois en Business avec des gains de miles différents… compétence maximale…), ce qui au final sera une très sage décision sachant que FB me créditera de 125% de la distance (7410miles donc) pour l'aller en V comme pour le retour en S contre les 70% que leur site indique…
Me voici donc dans le Narita Express qui me mêne de Yokohama à Narita. Le tout dans un confort royal. Ces trains sont d'un calme impressionnant. Par contre je ne les trouve pas très rapides à part sur les dernières 20min du trajet. Mon vol semble à l'heure.

J'arrive au terminal 2 d'où part mon vol un peu plus de deux heures en avance.

Il faut d'abord monter à l'étage des départs par des escalators qui ne sont pas très engageants en dans une partie non climatisée. Et le climat au Japon est horrible en été…

Petite confirmation de ma zone de départ.

La zone d'enregistrement First Class. Si l'image ne le montre pas j'ai quand même du attendre une vingtaine de secondes. La cerbère est désolée et se morfond en excuses ;)
Ensuite le protocole japonais se met en marche. La préposée vient me chercher, me salue, s'excuse elle aussi de l'attente inadmissible et veut même prendre mon bagage pour le mettre sur le tapis alors qu'elle doit faire à peine le double de son poids…

Je tends mas carte FB pour qu'elle rentre le numéro mais insiste également pour avoir ma carte TB. J'avais l'impression qu'elle n'avait pas compris mes explications mais si en fait. Elle a juste rentrer mon numéro TB pour m'imprimer le boarding pass avec la mention First Class Lounge pour ensuite rechanger de FFP dans le système en mettant mon numéro FB. Top nutch service!
Par contre pas de fast track à Narita. Au final j'attendrai peu.
Les bacs font très modernes ^^

La PAF m'enlève l'étiquette dans mon passeport et me tamponne (enfin vous m'avez compris..).

Et me voilà dans les jetées d'embarquement qui si elles ne sont pas désagréables n'ont rien non plus de faramineux. Beaucoup d'espace de boutiques sont fermés, il semble que NRT a perdu beaucoup de trafic au profit de HND.

Je ne perds donc pas de temps et me rend au lounge JAL.

Voici l'entrée dédiée du First Class Lounge. Le salon de massage est juste derrière et ce fut d'ailleurs mon erreur de ne pas avoir réservé un soin dès le départ. Ensuite tous les créneaux seront occupés jusqu'à mon embarquement.

Le lounge est agréable mais sans non plus être très luxueux. Il est surtout très rempli.

A défaut de service personnalisé… Je ne le trouverai pas très agréable.

L'attraction de ce salon est bien évidemment son Sushi Bar et son assiette type en présentation.

On peut néanmoins commandé toute combinaison des trois éléments comme on veut. Je m'en tiendrai à la classique.

Petite signature personnelle :)

C'est très bon et très frais j'en reprendrai même une fois de plus.
Le champagne est du vrai, de Lombard & Cie - personnellement à mon goût.

Le reste du buffet est classique et je pense loin des standards de salon First. Sous les cloches ce sont les classiques œufs brouillés et bacon, normalement pas une spécialité au Japon.

Il est efin temps de partir. Mon vol n'a pas bougé et part de la jetée du terminal. Je ne savais pas mais celle-ci a également un First Class Lounge.

Les zones sont bien délimités (First, Business et Status, Economy) et un hôtesse vient chercher les passagers First mal orientés pour les mettre dans la bonne file.
Moi bien évidemment je bénéficie d'un traitement privilégié et reste assis car oui l'avion ne partira pas sans moi.

Mon destroyer du jour.

Et c'est parti. Au Japon on remplace les H par des S, ca fait plus smart.

Rrrr…

Hummmm…

Voici à nouveau mon siège en version 34'. On a de la place, des rangements, du courant et il ne manque qu'un écran HD pour sauter au plafond.

Encore une fois je serai bluffé par l'efficacité de l'embarquement. On l'a commencé en retard sur les 30min imparties, mais en 20min tout est torché et on repousse à 11h23 pour un horaire à 25.
Décollage dans la foulée.
PNC libérée, petit salut des passagers et on commence le service.
Oshibori (what else?)

Apéritif à la Kirin (what else?)

Et le plateau repas arrive. Choix entre Hamburger et sea food. Oui c'est comme ça que l'on appelle ces genres de steack haché recomposés. Honnêtement un peu déçu par le plateau. Si ça reste honnête et copieux, j’ai trouvé pas mal de choses un peu spéciales et pas forcément réussies (comme les aubergines froides qui baignent dans une crème de fromage). Dans le gobelet c'est une soupe, j'aime bien.

On rase l’arctique.

Le bar est appelé Sky Oasis - franchement vu le choix on se demande si ce n'est pas de l'humour.

Là encore des brosses à dent sont à disposition.

Le mid-flight snack est un fourré à la viande. Très sec, bref pas une réussite (mais ça se mange).

La troisième prestation arrive et c'est cette fois… Hamburger. Oui un vrai. Il faut le faire soit même. Si c'est ludique ce n'est pas non plus des plus pratique sur une tablette d'avion déjà bien encombrée.

Le résultat est néanmoins concluant.

Notre B777-300ER est comme le Titanic, il y a de l'inertie dans les virages.

Heureusement nous ne finirons pas scratchés dans un iceberg mais bien posés sur une des pistes de FRA même si on a joué un peu au montagnes russes à un moment (c'est marrant comme une cabine de japonais au demeurant très discrets peut se mettre rapidement à crier^^).
Débarquement par les classes avant.

A l'arrivée les employés JAL ont tout arrangé pour leurs ressortissants. Ils les aiguillent, leur montre les correspondances en avion, en train, en bus… C'est impressionnant et encore une fois représentatif du service à la japonaise.

Mon bagage arrive vite. Et je suis vite parti. Je ne me souviens même plus du PAF mais je pense que j'ai pris les portillons automatiques sans aucune attente aucune.

Mon bus pour le Terminal 1 et la gare.

Arrivé à la gare, me voici de retour en Allemagne et sa Deutsche Bahn… tous les ICE ont entre 30 et 120min de retard. Mon train lui en a 100. Mais heureusement le précédent a tellement de retard qu'il arrive avec six minutes d'avance sur l'horaire programmé de mon train. Au final je serai avec 5min d'avance à Stuttgart. Par contre on voyage comme en RER avec tout le monde qui s'entasse (mais je me trouverai une place assise quand même). Franchement la prochaine fois je ne prendrai même pas de billet!
Voilà ces quelques mots concluent un voyage bien agréable qui m'a permis de découvrir une culture qui sait ce que le mot service veut dire. Je recommande, sauf en juillet-aout (subtropical), septembre (typhons), juin (saison des pluies) - mais tout le reste est bon :)