Salut à tous !! Après mon 1er FR rapportant mon vol aller vers Orly au départ de Fort de France, me revoici pour le vol retour.
Vol aller
[TX511]
Vol retour : vous y êtes.
Tout commence donc à l'enregistrement qui se déroulera en moins de cinq minute montre en main. Ayant ma mère et mon petit frère voyageant sur le vol 510 d'Air Caraïbes, je me suis donc rendu à l'aéroport en même temps qu'eux et profitant du temps que j'ai devant moi pour faire un peu de spotting
A330-200 F-OFDF to SXM

B737 Air Algérie

CRJ Air France et F-OFDF

F-ORLY to TFFF sous TX510

Après le spotting, c'est l'heure de passer en salle d'embarquement, c'est à dire, passer la douane et de faire le LONG chemin qui mène vers la salle d'embarquement. Une fois arrivé aux portes, direction la porte A28.
Coup d'oeil sur l'airbus a330 qui n'emmènera à TFFF. Comme à l'aller, il s'agit du F-GOTO


L'embarquement débute à 13h40 mais étant donné que je n'aime pas spécialement l'affluence sur le cheminement de la salle d'embarquement, je me suis rendu passablement tôt en salle d'embarquement ce qui fait qu'à mon arrivée, la salle ne fût pas très remplie

Ma carte d'embarquement

Bon, ce n'est pas tout ça mais il faut embarquer. L'embarquement débutant par les rangées du fond de l'avion, je n'ai d'autre choix que de patienter.
Une fois l'embarquement terminé, je suis installé au siège 18A, soit coté hublot. Une vue du pitch plutôt sympa même en classe économique ( classe soleil )

Et voila, près à repousser. Une petite photo juste avant le push

Un départ dix minute en retard mais sur un vol de 8h20, on peux considérer que 10 minutes de retard ne sont pratiquement rien. Décollage sous 8°C avec un ciel couvert en piste 24

Vue sur winglet : tout simplement magnifique :-)


Une banquise nuageuse

Quelque minutes après le décollage, le menu est distribué ainsi que les écouteurs pour l'IFE et les fameuses chaussettes. Jetons dons un oeil sur les appétitifs disponibles

La suite du menu : le plat chaud

En attendant l'arrivée du plateau repas, les PNC distribuent les serviettes chaudes ( vraiment chaudes ) que j'apprécie tant.

En attendant le repas et l'apéritif, je navigue sur l'IFE

Le Ricard n'étant pas présent dans la liste des appéritifs, à tout hasard je demande si il y en a et….chance pour moi, il y en avait par conséquent je choisis donc un Ricard. Comme plat chaud, je choisis le : poulet sauce coriandre, écrasé de pommes de terre et de patates douces.

En prenant le temps de déguster ce repas qui fût très goûteux, je regarde un film sur l'IFE. Dans la liste des films disponibles, je choisis Les Schtroumpfs que j'avais déjà vue mais que j'avais envie de revoir car il m'avait bien amusé.

En regardant le moteur par le hublot, je remarque le reflet de l'avion. Sympa à voir

Vue de l'aile

Le vol étant prévu à 18h40 à Fort de France, la fin du vol se déroulera donc de nuit. On peut deviner le magnifique coucher de soleil en regardant la couleur du ciel

Avant l'arrivée, un goûter est proposé. Il fût goûteux également et j'y fit donc honeur tout comme le plat chaud

La suite du vol étant de nuit, les photos furent difficiles à prendre. Les amateurs de spotting savent que pour avoir une belle photo de nuit, il faut faire une pose longue, ce qui est impossible avec un avion qui avance.
Malgré un départ légèrement en retard, nous somme arrivés avec 10 minutes d'avances soit 18h30 au lieu de 18h40.
Merci pour cet agréable FR. Confirmation de tout le bien que je pense de Air Caraïbes.
tres bel photo j'adore et le repas devait etre bon lol
Affirm renoi973, le repas était très bon
j'avoue que ca donne envie jspr cette année partir en classe madras et faire de bel photo
Merci pour ce FR ;)
Merci pour ce FR, des serviettes chaudes, des chaussettes, et catering très correct en éco, il y en a qui devrait s'en inspirer...
Salut,
Que j'aimerais reprendre cette compagnie, vraiment super top. Ouréa oui config en 3-3-3 mais je vous assure que c'est pas en gênant en A330, d'ailleurs AF envisage de faire de même sur ses A330 (rumeur).
Merci pour ce FR sur cette super compagnie :)
N'en déplaise à Ouréa, mais moi je trouve le 3-3-3 tout à fait supportable sur un A330, et idem pour le 3-4-3 sur un 777 ! Je ne suis pas difficile pour le confort, MOI...
Merci pour ce FR! très belle wing view!
Je prendrais Air Caraibes au mois d'avril prochain pour pointe à pitre. Merci pour ce FR.
Ouréa, je confirme !! La config 3-3-3 sur a333 est correct et le confort n'en souffre pas. Pour une classe éco, il n'y à vraiment pas à ce plaindre. Au passage, le 04 Février, de nouveau en direction d'Orly toujours sur TX.
Le 3-3-3 sur A330, c'est juste terrible, enfin, c'est un avis personnel.
Bon benh écoutez, si tout le monde insiste, je passe un coup de fil au marketing pour leur dire que c'est bon ça passe en 3-3-3 ^^
Beau TR, merci du partage !
Niveau concurrence et prix c'est sans appel, même si ça dépend des dates TX est sans aucun doute le meilleur rapport qualité/prix par rapport à la concurrence.
Même en haute saison, le meilleur rapport qualité/prix à mon avis reste Air Caraïbes
merci pour ce FR!
Très jolie photo ,
Merci pour ce FR.
Merci pour ce FR : j'aurais préféré le planteur au ricard ;)
FR de qualité qui confirme la bonne impression que j'ai de TX. Le 3-4-3 est assez supportable en 777 donc le 3-3-3 en 330 ne doit pas être gênant. Le repas avait l'air bon! Le pitch est assez restreint néanmoins je trouve. Belles photos!
@ Saraoutou: Inutile c'est aussi acide dans ton commentaire. C'est bien beau d'être exigeant mais rester correct dans ses propos l'est tout aussi bien: la remarque \l'orthographe est la science des ânes\, on aurait pu s'en passer...
PS: Moyen l'IFE...
Merci pour ce FR.
Si on en vient à considérer que du 3-3-3 en 330 tout comme le 3-4-3 en 777 n'est pas gênant, où va-t-on... ???
Saraoutou merci de la remarque. L'orthographe est la sciences des ânes mais le tact est aussi une science qu'il faut savoir pratiqué. Sans rancune...
J'ai vue le smiley d'où l'utilisation du terme :\sans rancune\
Autant pour moi, je n'avais pas vu le smiley saraoutou ;)
Merci pour ce bon FR, belles photos.
Moi aussi je suis très partagé sur la config 3-3-3 sur 330/340 mais sur cette destination c'est densifié partout.
@saraoutou
Aucune modération n'a était faite.
FR très complet, merci :)
superbe FR je suis nouveau sur se site et c'est ce FR qui ma fait découvrir le mon de flight-report. tu donne vraiment envie de partir Merci!!! ;)
Merci pour ce sympathique FR, de très belles photos.
Coup de coeur pour celle du reflet de votre avion qui à l'air très propre.
L'IFE est sympa.
Les repas sont très bien présentés et complets.