Avis du vol entre Dubai et Manama en classe Affaires avec Cathay Pacific

Ne pas en laisser une miette.
Court segment en continuation du vol précédent HKG-DXB. Les passagers de ce DXB BAH doivent rester dans l'appareil.
S'il vous prenait l'envie de ne pas respecter votre routing sachez qu'un contrôle des cartes d'embarquement est effectué à la sortie de l'appareil.
Est-ce pour éviter que les dubaiotes n'achètent des itinéraires ex BAH moins onéreux et débarquent à DXB pour s'éviter une rotation DXB BAH ?
Anyway, je suis à la recherche de status credit donc il faut voler !
Rappel du routing.
CX 745 DXB BAH Y le faux week-end : http://flight-report.com/fr/report-10917.html
CX 746 BAH DXB J Double dip : http://flight-report.com/fr/report-10928.html
CX 746 DXB HKG J Cirrus by day : http://flight-report.com/fr/report-10943.html
KA 360 HKG DPS J Que vaut KA ? : http://flight-report.com/fr/report-10962.html
JQ 116 DPS SIN Y Fuyons Bali. http://flight-report.com/fr/report-10974.html
3K 683 SIN KUL Y SIN by night : http://flight-report.com/fr/report-10988.html
3K 684 KUL SIN Y Satay au carré :http://flight-report.com/fr/report-10997.html
JQ 117 SIN DPS Y Retour au point de départ : http://flight-report.com/fr/report-11012.html
GA 436 DPS LOP Y Fuyons Bali 2 : http://flight-report.com/fr/report-11028.html
IW 1853 LOP DPS Y Le début de la fin : http://flight-report.com/fr/report-11039.html
CX 784 DPS HKG J Que vaut CX ? : http://flight-report.com/fr/report-11061.html
CX 745 HKG DXB J Cirrus by night : http://flight-report.com/fr/report-11092.html
CX 745 DXB BAH J Ne pas en laisser une miette : C'est ici.
CX 746 BAH DXB Y Finally home
Commençons par un oshibori d'accueil.

Documents de voyage en pleine cabine. Comme vous pouvez le constater on dispose soit d'un BP HKG BAH soit d'un BP HKG DXB et non pas d'un BP pour chacun des deux segments. Impossible de tricher donc.

Photo corporate sur Iphone.

Jus d'orange pendant l'embarquement. Alors que la J était pleine pour DXB, nous ne serons que 3 pour le dernier tronçon, dont un seul a embarqué à DXB.

Pushback.

Menu succinct.

Spotting.

LH pour MUC, BA for LHR.

Décollage.

Rapidement la nappe est mise en place tandis que je conulte la presse… humph !

Et trinquons virtuellement car impossible d'obtenir du champagne. Demandé et refusé, semble être débarqué.

Il faut se consoler avec quelques framboises, sur une pâte sablée et un peu de crème patissière.

L'IFE est tout de même disponible.

On arrive rapidement en vue de Bahrein.

Avec un atterrissage sans histoire.

Connexion à l'extrémité du terminal mais avec un jetbridge.

La cabine J.

Dernière vue sur l'appareil pour la matinée.

Le transit est efficace, peu de marche dans l'ensemble, un peu d'attente au PIF car d'autres vols de GF débarquaient en même temps.
Ma connexion retour sur le même vol n'a pas soulevé la moindre interrogation.