Avis du vol entre Paris et Newark en classe Affaires avec OpenSkies

Chers lecteurs, bonjour.
Premier FR pour moi, j'effectue assez régulièrement des vols entre Paris et New York, donc c'est parti pour vous presenter un produit que j'affectionne particulièrement, l'offre d'OpenSkies. Départ d'Orly, de petits avions, un très bon rapport qualité prix selon moi, aussi quelques soucis comme vous allez le voir …
Un petit mot avant pour vous avertir que nous étions sur le vol de la veille à 16H30, booké en PremPlus (eco premium) et upgrades en BizBed (business). Ledit vol, qui après avoir été retardé de plus de 4h, à été annulé pour cause d'un problème technique sur l'appareil. C'est parti pour des heures en salle d'enregistrement pour nous trouver des solutions, on nous replace sur le premier vol du matin suivant, au risque de rater notre vol du lendemain 17h à NYC, et de surcroit en classe éco … et en nous rajoutant un discret je vous conseille d'arriver tôt, je rêve ! En discutant au salon et avec les autres passagers dans la soirée, nous apprendrons que c'est le deuxième soir de ce type pour certains passagers, les vols de l'avant veille ayant aussi été annulés. Une autre passagère me confie que ce problème lui était arrivé l'an passé, et qu'elle avait reçu une compensation de 200$… J'entend également une femme dire qu'elle est rebooké pour le 3 août. La chef d'escale nous apprendra que deux des trois avions de leur flotte avaient souffert d'une panne, je ne sais pas si la vétusté des appareils est en cause et c'est évident qu'on ne laisse pas partir les avions si ils ne sont pas 100% sûrs, mais cela me laisse quand même penser qu'il serait grand temps de changer d'appareils … Bref! On est logé au Mercure porte d'Orléans pour la nuit, hotel et taxi payé par British Airways. Le lendemain, on se pointe à l'enregistrement, l'agent, qui n'était pas au courant des déboires de la veille, est époustouflée de nous voir reclassés en éco alors qu'elle a pour consigne de vendre des upgrades. Elle nous remet immédiatement en business. Nous ne pourrons néanmoins pas déposer nos affaires à NYC et enchainerons directement sur le vol suivant, comme si on avait été en escale… Au jour où j'écris on ne ma crédité que 70TP car le billet est estampillé Y. J'ai une dame au téléphone qui me dit qu'on me donnera que ce que j'ai volé, et qu'on me remboursera la différence. Je lui demande de me passer l'EC department pour faire ma réclamation, on ma finalement dit que la différence me serait crédité dans les 7 jours.
Salon
Départ donc de l'aéroport d'Orly, je vous passe le cheking et la sécurité, à noter qu'aux heures d'OpenSkies, il n'y a jamais personne, et que nous bénéficions de toute façon d'Accès N°1 le service d'ADP, nous sommes pris en charge à l'entré de la fille et escorté jusqu'à la sécurité en passant par l'immigration. Nous voilà donc dans le 212, tout beau tout neuf, tout petit aussi mais on en demandait pas plus. Pour ceux qui connaissent la jeté de BA à Orly, le salon se trouve sous le Relay, à coté des toilettes. À notre passage il sera vide, nous sommes arrivés à 7h pour l'ouverture. il était bien rempli la veille, une occupation d'un siège sur deux à peu près. Le style est très agréable, on a eu le temps de le contempler! Pas de toilettes réservées au salon, il faut sortir et aller aux commodités du terminal.

La sélection presse est très re-serrée, j'irai trouver mon bonheur au Relay.

L'offre de restauration est simple mais suffisante, pâtisseries, gâteaux et petites bouchées froides. Parmi cela gâteaux au chocolat, tartelettes aux fruits rouges, lemon-cake, mais aussi fromage et viennoiseries. Pas de macarons ni de fruits en brochette selon mes souvenirs. J'ai par contre entendu l'hôtesse répondre à une cliente Non pas aujourd'hui désolé Madame, donc je pense que certains produits phares n'étaient pas présents aujourd'hui ! Quant aux boisons : jus de fruits, vin et champagne sur demande, une selection d'alcools, j'ai également trouvé mon café délicieux, l'offre de boissons chaudes est très complète.

Une petite note pour le personnel du salon qui est très professionnel, on nous à apporté la veille des oreillers pour l'attente, et plus d'une heure sup' pour eux car le salon devait fermer ses portes à 20h. Le matin la personne à l'entrée s'excusera encore et nous demandera si nous avons passé une nuit reposante. Aussi on vient nous débarrasser régulièrement, et une hôtesse vient nous informer que l'embarquement commence, c'est très personnalisé.
J'avais pris ma photo corporate la veille, oups.

Le siège

La cabine BizBed est composé de deux sections, une de 3 rangées et une de 2 rangées, séparées par un petit galley. Chaque rangée déploie 4 sièges convertibles en flatbed. Les sièges aux hublots sont rearfacing, déroutant au décollage, mais c'est rigolo. Les sièges 5F/A et 3F/A sont selon moi les mieux placés, ce sont des sièges hublot sans sièges en face, on peut donc en sortir tranquillement, pour tout les autres sièges hublot, il faudra enjamber un autre passager. Les sièges à bord sont de l'ancienne génération Club World, quelque peu re-masterisés. On est séparé avec notre voisin par un paravent qui a fait son temps, mais qui rempli son rôle. Quand on voyage à deux, c'est vraiment sympa de pouvoir voir la personne sans tourner la tête, on discute plus naturellement. En guise d'IFE un iPad, sur lequel une selection d'une 20aine de films est disponible, je vous conseille de charger vos propres films sur ordinateur ou tablette, des prises sont là pour les recharger.

Nous sommes accueillis à bord avec un verre de champagne, et de petites bouteilles d'eau minérale trônent sur les porte-verres. Notez juste en dessous la prise PC, LOL.

Le pitch est parfait.

Et voici l'IFE, distribué après le décollage.

Vue avec et sans paravent.

La trousse est moche, elle contient de petites choses assez basiques, la brosse à dent c'est toujours un plus, et la paire de chaussettes. On a aussi des casques antibruit, qui fonctionnent, mais qui commencent à dater, je ne comprend pas qu'on ne puisse pas investir dans du materiel de qualité tel que des casques Bose…

La couverture est vraiment sympa, elle tient chaud et est assez grande.

Repas
Je vous laisse lire le menu :)

Nous aurons la pièce de boeuf, nous n'aurons de toute façon pas le choix. Peut être qu'étant les derniers servis, on a plus le droit de choisir … Très étrange. À propos du service, la personne qui s'occupe de nous sera très polie, mais on sentira dans chaque service qu'elle nous rendra, qu'elle est retissante et agacée. Ici, même pas une excuse pour l'indisponibilité des autres plats. Au moment de désembarquer, les passagers attendant sont feu vert, elle nous lâchera un Go ahead! rustre et frustré. De plus, personne ne parle français, et ça c'est inadmissible.
J'aurais donc le boeuf avec le Pessac-léognan qui m'est proposé.
Et voici l'entrée ! La nappe sur la tablette est une delicate attention, c'est nouveau d'ailleurs. C'est sucré salé, pourquoi pas. J'ai beaucoup aimé le tartare de saumon, quoi qu'un peu salé.

Malgré une presentation rapide, le boeuf est tendre et parfaitement cuit pour ma convenance. Pour les curieux, la salière et le poivrier sont de chez Cole&Mason ! On me resservira du vin.

Presque mieux qu'American ;-) Nous n'aurons pas non plus le droit au dessert.

Ça se couvre! On aura du vent, et un petit quart d'heure de retard.

Le temps de faire un petit dodo…
Sur les vols de nuits, on nous distribue sur-matelas et couettes, et les passagers disposent de pyjamas sur demande.

Une photo des commodités, car le carrelage m'a amusé. À dispositions différentes crèmes. D'ailleurs, pas de WC entre l'avant et l'arrière, les passagers PremPlus franchissent donc le rideau pour venir aux toilettes carrelées, ce que je comprend, je fais la même chose mais dans l'autre sens.

…et on nous réveille à midi pour la collation.

Les macarons, c'est la bonne idée ! (le reste est moyen, la purée d'oignons c'est pas ça, et oui et oui…)
On se posera à NYC avec un petit quart d'heure de retard comme dit plus tôt.

En bonus, une petite photo de l'Arizona à travers mon hublot sur mon vol du lendemain :)