Bonjour à tous,
Il y a quelques mois j'étais tomber dans cette fameuse émission Complément d'enquête qui ma fait découvrir ce site, depuis j'observe quelques FR mais je me suis décider d'apporter ma pierre à l'édifice ici , vous l'aurez compris il s'agit de mon premier report. Autant vous dire que jamais j'aurais penser en effectuer en faisant les photos.
Pour mon 1er FR, Un vol long courrier entre Bruxelles et la capitale du Rwanda Kigali avec Brussels Airlines. (SN465 ) déja publier par "East African" –>http://flight-report.com/fr/report/6456/Brussels_Airlines_SN465_Brussels_BRU_Kigali_KGL
Kigali est soit une escale pour Entebbe en Ouganda ou Nairobi au Kenya (SN463) Dans les deux cas opérés en Airbus A330
la capitale rwandaise étant une destination que j'avais relier mais via Ethiopian Airlines il y a quelques années en Boieng 767 (c'était mon baptême de l'air)… Un BRU-CDG-ABB-KGL et via Brussels Airlines du tant ou y avait encore SN sur le nom de la compagnie c'était en 2009.
Je m’excuse d'avance de la qualité des photos prise avec un gsm
9h05 : Un samedi matin de fin Juillet, l'A201 menant à l'aéroport est au ralenti, pas de doute il s'agit d'un jour de grande affluence à Zaventem.
10H35 : Après un check-in des plus compliqués ou j'ai bien cru pendant 15 minutes ne pas pouvoir partir suite à un problème de date de Visa, je rentre enfin dans le terminal A
La porte d'embarquement tout comme les vols vers l'Afrique sont situés au fin fond tu terminal autant vous dire que j'aurai du chemin pour être à la porte. Heureusement que l'aéroport dispose de tapis roulants, quelques voitures sont exposés pour mon bonheur.
Passionné d'automobile, je ne peux que contempler et photographier ces belles voitures. Ici une sportive Audi RS4 !
A peine arriver à ma porte embarquement à 10h50 que l'embarquement va commencer. Le vol s'annonce plein ce qui se confirmera une fois à bord
Voici l'appareil du jour, après vérification il s'agit du 00-SFU (A330-200) agé de 15 ans et demi abordant la livrée spécial Tomorowland. il a porter les couleurs de Lufthansa, Swiss et Stratégic Airlines, avant de rejoindre la compagnie belge en avril 2013.
La classe affaire donne envie et idéale pour ce genre de trajets!
Vue du terminal depuis mon hublot, la pluie tombe de plus en plus et des orages tombent un peu partout en Belgique. Par conséquence l'aéroport est fermé depuis 10h par mesure de sécurité ce qui nous bloquera dans l'avion jusque 13h30
Nous décollerons donc avec 2h de retard en raison des conditions météorologiques. Décidément je n'ai pas de chance quand avec cette ligne, en 2009 nous étions passé à Bujumbura à cause d'un avion de SN qui était bloquer pour problèmes techniques. Bien évidemment ici ce n'est pas la faute de SN.
Voici le plat servi, c'était bon mais sans plus. Une collation chaude est servie avant l'arrivée.
Passage au-dessus, des Alpes ..je vous laisse appréciez cette belle vue !
SI quelqu'un sait ou se situe ce lac ?
Nous survolons la Mer Méditerranée pendant 1h30 et nous filons vers l'Afrique en évitant la Libye via l'Algérie…
Malheureusement je n'ai pas pris de photo de la cabine éco si ce n'est au retour (cliché prise au sol à KGL)
Après un peu plus 8h de vol, nous arrivons enfin dans la capitale rwandaise aux alentours de 21h45 après quelques violentes turbulences sur la fin de vol (au dessus de la République du Congo si je me souviens ) . Cela aura fait crier quelques passagers à l'arrière de l'appareil, je vous cache pas que j'ai eu très peur !
Débarquement sur le tarmac ce qui permet de voir une belle vue sur l'appareil qui fait un stop de un peu plus d'une heure avant de redécoller pour Entebbe et de retourner en Belgique.
Un peu plus de la moitié des passagers ont stop ici
.L'aéroport de Kigali, anciennement aéroport international Grégoire Kayibanda a été renouvelé depuis, mais la vérification des visas a été longue, heureusement que ce nous ne sommes pas arrivés à l'heure de pointe !
Merci de votre lecture.
Merci pour votre FR :)
Vol SN assez agréable, l'écran de l'IFE est de taille correcte mais le catering fait un peu léger^^
Le Rwanda doit être magnifique, j'attendais que la cicatrice vécu par ce pays en 1994 soit refermée pour le visiter,
A bientôt
Je vous conseille de visiter ce beau pays qui est le pays des milles collines, avec des paysages à couper le souffle.
Certains quartiers de Kigali n'ont rien à envier à celle des européennes, de plus c'est la ville la plus propre d'Afrique et il y a peu de problèmes d'insécurité.
Il y également un parc national à quelques heures de la capitale et les bords du lac Kivu sont prisés par les touristes.
Muraho na murakaza neza Oliver !
Toujours intéressant de lire un FR sur BA LC et encore mieux lorsque c'est vers l'Afrique.
Hormis la qualité d'image, dont vous nous avez prévenu, le FR est plutôt complet, merci d'avoir fait l'effort de l'écrire et de le poster!
ET, TK et QR sont souvent les moins chers et j'imagine donc qu'en vol direct SN ne devait pas offrir le tarif le plus avantageux!
Avec ET, en effet, suivant les jours vous pouvez faire l'intégralité du voyage en 767... était-ce votre cas?
Vous avez de la chance d'avoir volé sur SFU pendant la courte période où elle arborait cette livrée originale!
Les PNC ont-ils distribué quelque chose pendant les 2h d'attente au sol?
Vous avez eu de la chance que le temps se soit éclairci et vous ait permis d'apprécier le joli spectacle alpin
Pas d'apéro avant le repas? et pas de collation avant l'arrivée?
D'accord avec vous, en 2013 le cheminement à KGL autant à l'arrivée qu'au départ était particulièrement laborieux.
Peut - être que le bonus gagnerait à s'allonger... ;-)
Murakoze cyane
Muraho !
Merci pour l’accueil dans cette communauté de F.R ;)
Pour ce qui est du choix de la compagnie, Je n'ai réserver mon ticket que un mois avant le vol.. du coup la différence entre TK et SN était faible, ne parlons pas d'ET qui était à peine quelques dizaines euros moins cher que Brussels Airlines. Je me suis dis que le vol SN me semblait le plus intéressant d'autant plus qu'il s'agissait d'un vol direct. Et puis je n'aime pas trop les escales, avec TK, j'allais arriver sur KGL en plein milieu de la nuit.
En ce qui concerne l'attente, on a rien reçu mais le repas a été servi une heure après le vol (précédé de l'apéritif) ainsi qu'un plat chaud avant l'arrivée.
Je vais rajouter quelques photos au Bonus ;)
PS : Le Vol ET que j'avais pris date déja 9 ans malheureusement.
Marrant la configuration de la cabine affaire BA, Brussel Airline bien entendu :)
On croirait celle de swiss avec le trône central.
Pas mal pour une première avec un report complet, juste un conseil c'est plus sympa à lire avec les commentaires avant la photographie.
Merci pour ce FR et bienvenue à bord !
Merci ! Je ferai plus attention avec les commentaires avant la photo pour prochain F.R.
Pour ce qui est de la classe affaires, c'est quasiment la même que celle de Swiss en 1+2+1 ou 2+1+2.
Bienvenue à bord
Fichue météo à BRU !!! Deux heures d'attente sur le tarmac, quelle misère mais la sécurité des vols passe avant tout
Un bon vol LC avec SN, à destination de l'Afrique évidement...
Du fromage dans la salade, (de la fétâ ?), rédhibitoire pour moi.
Pas de collation avant l'arrivée ?
Merci pour ce FR
Merci ;)
Avec plaisir ;)
Merci pour de FR à la destination originale.
L'ife sur cet appareil semble être de dernière génération.
Difficile d'apprécier le pitch sans photo !
Pour le repas y a avait-il un choix ? En tout cas la verdure est abondante !