Avis du vol entre Clermont-Ferrand et Paris en classe Economique avec Air France Hop

Bonjours à tous ! J’ai 13 ans, je suis bien évidemment passionné d’aéronautique et aujourd’hui, après avoir lus des centaines de FR, je présente mon premier sur un CFE-CDG assez banal. Ce vol est pour moi la première fois en Embraer mais aussi la première fois que je voyage seul en avion.
Je tiens à m’excuser pour la qualité médiocre de certaines photos pris avec mon téléphone. Les photos prises avec mon appareil photo sont nettement meilleures.
En attendant, place au FR :
Il ne fait pas beau en ce 29 Juillet à Clermont-Ferrand. Un peu de pluie mais rien de méchant. J'arrive à 13h05 à l'aéroport, environ 30 minutes avant l'embarquement.

En rentrant dans le terminal, on est face à ce FIDS où l’on peut voir qu’il n’y pas beaucoup de vols cette après-midi.

Il n’y a pas grand monde à l’enregistrement mais ça ne sera pas pour moi aujourd’hui car je dispose seulement d’un bagage cabine et que j’ai reçu par mail ma carte d’embarquement grâce à l’enregistrement automatique 30 heures avant le départ.

Nouveauté dans l’aéroport, le wifi est maintenant gratuit et illimité.

Mes documents de voyage:

L’aéroport parait moderne depuis les derniers travaux.

Direction ensuite la salle d’embarquement.

Le Pif est passé en 15 minutes pour une vingtaine de personne…

Direction la porte 3 aujourd’hui.

En salle d’embarquement, seulement des toilettes, un distributeur de boisson et de la presse. Je décide alors de tester le wifi de l’aéroport. Ce dernier est fluide et la salle d 'embarquement capte parfaitement.

Photo corporate.

13h35, Heure de l’embarquement, l’avion n’est pas encore arrivé. Je sens que le vol ne sera pas à l’heure. C’est finalement à 13h40 que l’appareil arrive. L’embarquement commence cependant à 13h55, soit avec un retard de vingt minutes sur l'embarquement initial.

Première vue sur notre avion, F-HBXA, 6.9 ans, livré en 2008 à Régional.

En rentrant dans l’avion je remets ma lettre pour le cockpit à la chef de cabine mais elle me répond directement que ce ne sera pas possible car il y a un instructeur sur ce vol. Je m’installe donc à mon siège, le 10A qui, en plus d’être au-dessus de l’aile gauche, ne possède pas de hublot direct. C’est-à-dire qu’un hublot est en retrait et un autre est trop devant…

Le pitch, parfait pour mon mètre soixante.

On repousse à 14h05, à l’heure théorique du décollage. Roulage, alignement et décollage à 14H15 avec 10 minutes de retard non justifiés.

Dans la foulée, virage à gauche assez serré et au revoir CFE !

On passe les nuages et nous arrivons rapidement à notre altitude de croisière.

Le petit encas est rapidement servi. Au (petit) menu : Crackers ou madeleine et boisson au choix. Je choisi Coca Cola et crackers. Le tout sera très bon

Dix minutes plus tard, les PNC passent récupérer les verres en plastiques et les sachets vides.
Pendant ce temps, nous traversons la campagne française au-dessus des nuages.

Le vol progresse rapidement et nous entamons la descente.

Quelques turbulences lors du passage dans les nuages.

Atterrissage en 26L à Paris-CDG à 15h05, en avance de 5 minute alors que nous sommes partis en retard de dix minutes, soit 15 minutes de rattrapées.

Nous traversons la 26R et remontons le taxiway jusqu'au T2G.
Durant ce roulage, j'aperçois ce mérou EK qui se prépare pour son vol retour vers DXB.

Ce 777 Air Austral au large.

777 El Al Israël également au large.

Mérou AF au S4.

Arrivée au T2G et débarquement en porte G12.

Notre voisin:

Le circuit d'arrivé du T2G est simple et rapide. La signalétique est très claire.

Je prend ensuite la navette N2 direction le T2F pour ensuite emprunter le CDGVal jusqu'à Roissy Pôle.

Tout petit spotting pour terminer:

Merci de m'avoir lu et à (très) bientôt pour un (long) routing Américain.