Avis du vol entre Paris et New York en classe Economique avec Air France

En route pour un nouvel an à New York ! ;)
Arrivé de Toulouse 4h avant le vol on trouve notre 380 en train d'être ravitaillé :

Ça commence pas très fort par un décollage avec 45 minutes de retard. Je sais plus trop pourquoi (c'est dur le jet lag ;) mais nous n'avons reçu aucune explication convaincainte de la part de l'équipage.
Apéro :
Pas d'alcool pour moi parce que j'étais malade. Je suis resté au jus de fruit. Mes voisins ne se sont pas génés pour prendre du champagne.
Repas :
Boeuf ou poisson ? J'ai pris les 2 poissons (saumon et jesaiplukoi) avec du riz. Très bon.
L'entrée n'était pas mal non plus, une salade de crudités et lentilles avec des blancs de poulet.
Venait avec cela un morceau de camembert fait à point, de la mousse au chocolat et une mandarine.
En bref très bon repas et suffisamment copieux. Et en tant que bon français qui se respecte j'apprécie énormément d'avoir un morceau de fromage.

Colation avant l'atterissage :
Un assortiment de 2 petits sandwichs (fromage et charcuterie) et une patisserie (pas de photo).
Le système de divertissement en vol est très bon avec écran tactile + commandes manuelles sur le téléphone (on peut passer de l'un à l'autre sans problème). Bon choix de films et de musique et en bonus une vue en direct de trois caméras situées à l'extérieur de l'appareil. La meilleure est sans nulle doute celle sur la dérive :

Niveau confort l'intérieur de la cabine est très silencieux et absence totale de vibrations, même en face des réacteurs. Sièges plus larges que normal et donc très confortables (fini la sempiternelle guerre de l'accoudoir). Mais du coup les couloirs sont plus étroits que sur d'autres long courriers.
Seul point négatif : impossibilité de bloquer ou caler l'appuis-tête. On passe donc le vol à remonter l'appuis-tête qui glisse sans cesse vers le bas (beaucoup plus stable en position allongée, heureusement).
Aperçu de la cabine :

Beaucoup d'espace devant la sortie de secours :

Pas d'aménagement spécial genre bar sur ce 380, AF ayant chois de disposer un maximum de sièges. En revanche beaucoup de cloisonements et rideaux qui compartimentent l'avion et évitent ainsi de se retrouver dans une cabine sans fin, surpeuplée et bruyante. Beaucoup de toilettes et de recoins pour se dégourdir les jambes.
L'étage est majoritairement dédié aux classes affaires et premium même si le tiers arrière est en classe éco. Pour se balader d'un étage à l'autre il y a un large escalier à l'avant (pas de photo, désolé), un plus petit à l'arrière :

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