Avis du vol entre Brussels et Frankfurt en classe Economique avec Lufthansa

ATTENTION! ALERTE DE LONGUE INTRO DE NIVEAU 1! La roulette existe, sinon vous allez découvrir son existence ^^
Rien qu'avec mes réservations, j'ai fait le tour du monde! Bon, une fois annulées, le chemin est plus court et plus direct vers l'or…La carte en or!
La carte en or, c'est bien, mais laquelle? OW, ST, *A… Surprise ^^
Au début, comme à chaque fois, la recherche des destinations et pourquoi ne pas profiter de mon stock de miles recomposé pour reconduire l'expérience nipponne, c'est à dire l'upgrade en P! (J'y prends goût en plus :/ )
C'est là que je vois un beau reportage au journal parlé sur la présumée futur fin de l'embargo à Cuba, voyons voir comment arriver à La Havane pas trop difficilement…Si possible avec *A pour utiliser, cumuler des miles.
Bon il y à
-AF en configuration COI…Poubelle!
-LH via les pays voisins, en attente (c'est long, les horaires pas toujours sympa et d'un banal…Car oui, j'essaie aussi d'avoir un routing sympa tant qu'à faire ^^)
-LX en vol directs il parait (vu sur le site de l'aéroport de La Havane) Mais jamais proposé sur les sites de comparatifs de vols (jetcost, kayak, matrix…) Enfin c'était peut-être proposé mais dans les tarifs trop prohibitifs pour être affichés ^^
-Passage via les compagnies US: DL impossible, AA…J'ai juste pas trop envie et UN, deux fois plus cher que son partenaire LH.
-BA, horaire où vol opérés par des partenaires sans intérêts…
Bon OK, on prends LH!
En passant par MEX, on à des horaires corrects, des avions corrects (748 =D ) et on prends Cubana jamais reporté ici!
Puis là, on utilise un petit mistake fare dont j'ai pris connaissance il y à un temps SAUF que ce n'est pas un vrai mistake fare donc il est peu probable que ce ticket puisse être annulé ^^
En gros: Il faut savoir que SN ne vends qu'un seul type de J, même en LC: une J Flex de prix et de classe correspondant à la classe restrictive de LH.
DONC, il y à quelques rares cas où un routing triangulaire de type BRU - FRA/MUC -(sur LH)- AAA - BBB -(sur SN)- BRU composé dans l'outil multi-city de LH nous donne le choix entre deux tarifs tous les deux FLEX sauf que l'un des deux est moins cher de plus de 1.000€ ! Cela s'explique par le fait que le tarif flex ne s'applique que pour le vol LH et que les autres sont considérés comme restrictifs…enfin presque car tout se mélange entre les avis de réservation, l'affichage de la réservation sur le site de LH où dans mon lounge sur M&M… Un bordel quoi MAIS qui m'autorise, pour un peu plus que le prix de l'aller-retour BRU-FRA-MEX en J restrictive, un routing sympa avec un FRA-MEX que je peux upgrader en P, avec un départ tardif qui me plait bien!
Et la, c'est le drame! L'upgrade se met bien en attente et reste toute la journée dans cet état… bizare….(bon, je n'ai demandé qu'une fois une upgrade et moins d'une semaine avant le départ dans un vol alors vide en P donc…)
Coup de téléphone au service M&M FT qui m'explique gentiment que LH n'upgrade QUE si la cabine est faiblement remplie moins d'une semaine avant le vol, soit un truc impossible sur un FRA-MEX à regarder les remplissages prévu début juillet… Je n'ai pas envie de payer plus cher mon billet pour avoir une CHANCE d'upgrade…Vu que ma résa est plus jeune que 24H, je l'annule gratuitement…La personne au téléphone m'expliques aussi que SN n'est pas très d'accord avec les dernières nouveautés de M&M et qu'ils sont en passe de changer de programme de fidélité pour un programme propre, j'ai hâte de voir ça mais vu les autres rumeurs…
Bon, on change de projet…(Vous noterez qu'il m'as fallut une page pour vous expliquer que je n'irait pas à Cuba, vous étiez prévenus ^^ Il est encore temps d'utiliser la roulette :) )
Dans mes recherches, je découvre une bizarrerie (c'est tout c** mais c'est super important) sur matrix: si on cherche FRA-BKK en J, TG n'apparaît pas…(en P non plus).
Bon, ben on va toujours vérifier sur le site de TG puis, peut-être que l'upgrade fonctionnera cette fois!
Ceux qui connaissent le site savent que lors ce qu'on effectue la demande de prix, on doit choisir J et P et on nous affiche donc le prix des deux et la fois, le prix de la P est moins cher que le routing original ( et bien moins cher que la concurrence ^^ )
Puis là, je ne sais pas pourquoi mais je me dis qu'on est pas loin de l'Australie (par rapport à depuis chez nous). En plus, ce serait mon dernier rêve de réalisé… Et le prix est super alléchant…On ne vit qu'une fois!
C'est quand même un routing banal…Donc, quitte à essayer tout et n'importe quoi, essayons le multi-city une fois de plus, déjà que sur exactement le même routing, le prix diminue, mais si le retour est entamé depuis NRT, c'est bingo!…
Oui je sais, encore faut-il aller de SYD à NRT…FACILE!
NZ envoie justement ses 789 à NRT (on se demande bien pourquoi j'ai pensé à NRT LOL)
Juste pour voir, combien de miles ça me coûterait un AKL-NRT en J? juste un peu moins que ce que j'ai? Ho Pinaise!
Un coup de téléphone à M&M plus tard…Plus de place, peut-être via un upgrade mais pas en billet prime…
Il faut bien sûr acheter son billet en W, ce qui fait quand même cher l'aller simple et mes dates sont pas tops car je tombe sur le seul vol en 767… J'ai bien réfléchis à décaler d'une jour, profiter de Tokyo et autres (dont un SYD-AKL en J EK, des passages par Christchurch, Melbourne, Perth et autres (car en plus l'horaire du AKL-NRT est pourri). Voir aussi de faire le tour dans l'autre sens mais finalement, j'ai été obligé de reculer mes vacances…
Alors oui, encore un paragraphe pour rien MAIS, on se rapproche quand même du routing final.
En regardant les compagnies concurrentes, voilà pas qu'une très belle offre me vient de…AF!
Si je peux tester la nouvelle cabine La Première B&B d'AF pour pas cher, je vais pas dire non! J'avais donc créer un superbe routing du style: BRU(ZYR)-CDG-HKG-SYD-AKL-NRT-CDG-BRU(ZYR)-CDG-SIN-CDG-BRU(ZYR) qui me donnait la carte FB platinium et me permettait de tester l'A380, le 777 en ancienne cabine et le 777 en B&B sur CDG-SIN-CDG pour à peine plus que le routing initial.
C'était parfait! Et Paf, cette fois-ci, il faut avancer les vacances et pas qu'un peu, je me retrouve avec 4 jour pour réserver et partir. Retour sur TG dont les prix ont baissés. Par contre, ma durée de vacance à elle aussi vachement diminuée donc, pas le temps de chipoter et donc on reprends le bon vieux BRU-FRA-BKK-SYD en A/R sauf que en partant de BRU; ça coince pour la P donc il faut réserver depuis FRA. Soit, mes miles me permettront de prendre un BRU-FRA en Y gratos (charges payées aussi en miles)
Mais c'est d'un banaaaal!
Du coup on regarde ailleurs (MEL, BNE…) mais toutes les autres destinations sont desservies en 777 dénuées de P, c'est nul. Alors que SYD est desservit par un 747.
Puis voilà l'éclaircie: PER est desservit par un 787! Alors oui, il n'y à pas de P sur les 787 TG mais il n'as été reporté qu'une fois en Y et une fois en J, la ligne elle ne l'as jamais été, quel que soit la compagnie. De plus , le SYD-PER, s'effectue en A330 par QR, de quoi les tester aussi et légèrement gonfler mon solde chez OW (juste pour dire car avec mes 80 points statuts pour le moment…)
Et en cadeau bonus, j'arrive tout pile au statut SEN! Plus question d'hésiter on réserve!
STOP!
Il faut un visa électronique donc il faut d'abord en faire la demande…un dimanche soir (Heure australienne), je l'ai reçu en à peine deux heures, ça c'est un beau travail.
Donc maintenant, on réserve et on fait les valises!
SAUF (ce serait pas drôle sinon)
Que le temps d'attendre le visa, le vol BKK-SYD à disparu des radars…sûrement full… et aux jours alentours c'est pas mieux…
Pas grave, on est FRiste, on sait rebondir!
Retour à l'idée NRT! De là, il faut quand même aller jusque SYD… Un coup de matrix plus tard et je me retrouve à réserver un NRT-SYD en passant par KUL, c'est pas que j'aie fort envie de MH mais coté prix, il n'y à pas photo, surtout si près du but!
Du coup, si je veux ma carte SEN (ce n'était pas le but au départ mais ce serait c** de passer si près), il faut impérativement revenir depuis SYD. Soit..
Voilà! Vous savez maintenant pourquoi je prends ce petit BRU-FRA en Y en ce jour de fête nationale et vous allez vite comprendre pourquoi je suis très content d'être FT chez M&M!
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!!!!!!!!!!!FINI LES ROULETTES!!!!!!!!!!
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Voici donc le routing:
BRU-FRA, LH, Y, A320, Welcome on Board!
FRA-BKK, TG, P, A380, The Dream is coming sir!
BKK-NRT, TG, P, A380, Boss, it's the wrong way!
NRT-KUL, MH, J, A330, Please not in the water!
KUL-SYD, MH, J, A330, Welcome home my friend!
SYD-BKK, TG, P, B744, Fealing the end!
BKK-FRA, TG, P, A380, The last plesiure!
FRA-BRU, LH, Y, ???, Good morning home!
Pour les plus visuels, ça devrai un peu plus vous parler:

Et que la fête commence! Enfin on attendra peut-être le prochain vol pour faire la fête ^^
Alors si je m'en tient au site de BRU, les parkings sont fulls et le 21/07 au matin est annoncé rouge!
Petit calcul simple: prévoyons 2H d'avance à l'aéroport, 1H de route + 30min de sécu (tant que je suis dans l'avion lors du boarding c'est bon car j'ai fait le check-in online et j'ai toujours un seul bagage type bagage cabine avec moi en voyage)
Soit 3H30 avant le vol, départ de la maison…plus 30 min pour se lever et se préparer (je mangerai aux salons ^^) Je dois me lever 4H avant le vol, soit à 6H du mat'! Ça fait mal ça! Bon je me dépêcherai au réveil. me donnant 15min de sommeil en plus.
Dents: OK
Cheveux: OK
Poils en tous genres: OK
Déo: OK
On est bon pour le départ, en priant pour ne pas devoir aller se garer en ville (surtout le jour de la fête nationale ^^)
Sur le coup, c'était ultra fluide et j'ai tout de suite trouvé une place de parking! Me voici donc 3H avant le vol, dans l'aérogare

Direction le Check-in, celui des sans dents est bondé.

Mais ma plaquette argentée m'envoie à coté, et c'est tout de suite mieux.

L’hôtesse qui m’accueille aura un problème d'imprimante et devra demander à sa voisine d'imprimer mon BP, chose faite sans soucis.
Direction donc le connector et pour la première fois, passage par la Pif normale, avec fouille manuelle aléatoire des sacs. Je mes les guillemets car les deux personnes devant et les deux derrières y auront droit aussi ^^.

Pas grand chose à spotter par ici…
Des A330 SN pour les US

Des A330 SN pour l'Afrique.
Avec aussi un A319 german wings,

Et son copain SN.

Qui dit BRU, dit maintenant Duty free obligatoire!

Et l'oiseau du jour nous attends à sa sortie!

Oui bon, j'ai légèrement exagéré ^^ Pour me faire pardonner, je vous présente votre dose d’extase du FR!

Pour le reste vous connaissez (c'est moi où ils ont élargis le couloir qui était trop exigu pour laisser passer les passagers entrant et sortants auparavant? )
J’arrive dans le salon, tranquille. Je montre mon BP au grand dragon baraqué mais super sympa, tranquille. Je cherche une place pour m'asseoir, tranqu… HO pinaise! Il y à une place de libre à la fenêtre viiiite! Ça parait idiot mais ces places sont parmi les meilleures et sont toujours toutes occupées en pleine journée, en avoir une pour les deux heures d'attentes est un don du ciel!
Voici donc mon trône:

Et je m'en vais chercher de quoi me restaurer (vous n'avez pas vu les croissants à coté de ma place qui sont là car j'ai mélanger les photos, OK?!)

Et pour la première fois…Les machines à café! Non pas qu'elles sont nouvelles (d'ailleurs celle de gauche à déjà un petit soucis pour le chocolat chaud) mais comme c'est la première fois que je reporte ce salon de bon matin, c'est la première fois que j'ai l'utilité d'y aller.

Voici ma petite sélection et mes documents de vols…Il y à un problème?

Mais bon, si j'ai pris une place à la fenêtre, je n'ai plus trop le choix, faut spotter…pfff…
On commence par les nouveaux venus, alors que le maître des lieux s'en va faire un tour.

Suivi par un AA qui passe dire bonjour avant d'aller se cacher de l'autre coté. Quand je dépasses mon zoom optique et que je cumule avec la réduction de l'image, ça donne ça…

Un Dreamliner QR, je le testerai bien un jour lui ^^

Une sauc-6 DL (oui je sais, il faut que je renouvelle mes blagues ^^ ) qui fonce sur le terminal! Le pilote à confondu sauc-6 avec Saw 6 ou quoi?!

Rassurez vous, il à juste pris la piste à coté du terminal. D'ailleurs c'est rare de la voir autant utilisée celle là ^^
Puis voilà un ancien facteur! EN 737 combi s'il vous plait!

Oulà, c'est l'heure de pointe!

Alors, il retournera à Paris ou fait juste une escale cette fois?

Un petit allemand viendra prendre sa tettine.

Tout comme l'A330 SN spécial tomorrowland.

Dans un autre registre, arrivage de crevettes italiennes!

Mais un passage à BRU ne serait pas complet sans son A330 AC

Et son triple 7 UA!

Allez, photo corporate et hop, on y va!

Quand j'arrive à l'HTE

Il y à encore des places assises de libre dû au troupeau ridicule amassé devant la porte debout sans ordre cohérent.
Je vais donc m'asseoir face au destrier du jour.

Pourquoi je considère ce troupeau ridicule? Je vous laisse deviner ^^

En effet, notre avion aura du retard, on l'aurais jamais deviné alors que j'ai vu celui-ci s'ammarer en porte juste avant de quitter le salon. La question à un million d'euros étant: Pourquoi j'ai quitté le salon alors? La réponse est simple, je savais pas que c'était le mien ^^ Je penais encore avoir un A319 comme prévu initialement. Je n'avais pas remarqué lors du Check-in online les deux issues de secours sur le plan cabine, annonçant un changement d'avion :)
Enfin soit, leur bêtise aura rattraper la mienne ^^
Petit spotting de ce qui à changé depuis le salon:
Un A320 irlandais

La crevette (Embraer 175) italienne repars.

Enfin, l'embarquement des familles est annoncé et pendant ce temps, une hotesse invite les files prioritaires et non à se séparer avec une logique bien teutonne.
L'espace bien délimiter qui ne permet pas une très longue file: les sans dents et l'espace ouvert permettant une grosse file sans déranger le passage des autres ni rentrer dans la zone assise: les prioritaires. Ce qui est le plus drôle, ce sont les râleries des non prioritaires devant changer de file mais je vais perdre ma place dans la file, c'est inadmissible, je suis debout depuis 20 minutes pour l'avoir!
Traitez moi d'égoïste si vous voulez mais pour moi, c'est aussi partiellement de sa faute! Finalement LH ne fait que suivre les panneaux mis par BRU ^^
Enfin soit, embarquement donc en passant par la cabine J, assez grande aujourd'hui.

Puis direction mon siège en Y

Je vous laisse deviner si j'ai choisis cette place exprès ou pas ^^

Au passage, durant une petite dispute entre les passagers de derrière pour un hublot qu'un pax prioritaire avait outrageusement volé (il ne voulait pas admettre que la place hublot est la A, pas la C ^^) j'ai remarqué qu'il n'y à pas de rang 17, quelqu'un saurait-il pourquoi? (Au passage, il n'y à pas non plus de rang 13 mais l’explication est plus commune pour cela ^^)
J'ai lu sur un forum que le 17 est porte malheur en Italie mais ça irait loin alors…
A coté de nous, une broche nordique et un A320 Red Devils.

Contenu de la pochette classique en commençant par la fiche de sécurité

Le duty free

Et le magasine

Qui nous parle des idées de conception des futures cabines.

Heu…c'est tout? Heureusement que j'ai pas le mal de l'air moi (bien que l'odeur de fromage qui se repends dans la cabine n'aurait pas aidé…)
Ha non c'est bon, c'est ma voisine qui à enlevé ses chaussures ^^ Vu la température élevée du terminal et le fait qu'elle soit dans les premières sans dents arrivée dans la cabine (elle est donc sûrement restée debout 15 minutes devant la porte), on ne peut pas trop lui en vouloir ^^
Soit, le pitch, à m'en couper les phalanges (comprenez correct mais 7G me manque)

Pour passer le temps durant la fin du refueling, je prendrais la gazette, rien de bien folichon pour un 21 juillet :/

On finira quand même par repousser, me laissant une meilleure vue de l'A320 Red Devils

En roulage, on passera près de l'avion tomorowland.

On ira suivre cet autre A330, laissant ces deux A319 SN se coltiner la piste des atterrissage ^^

Décollage!

J'aime bien le sharklet, c'est la première fois que je le vois de si près ^^

Passage des boissons, et uniquement des boissons! Ce sera eine cola bitte!

Salout chef!

Verre estampillé LH, c'est pas n'importe quoi!…

IFE personnel de taille rikiki mais de qualité très correct ^^ Le choix des musiques est idéal ^^ (bon le titre suivant était Burning in the sky de Linkin Park, c'était mois engageant ^^ )

En tout cas, c'est approuvé par les koalas d'Australie! (en même temps, vous voilà rassurés, je ne l'ai pas oublié pour passer par chez lui ^^ )

Sur ce, on arrive à destination.

Avec la collection printemps-été des A330 qui défile toujours avec cette fois ci l'A330 EY nouvelle livrée!

S'en suit une belle reine.

Et son époux, pardon, son mérou
!

Et nous voilà au sol!

Les pompiers à l'entrainement (oui, il à fallu que je prenne la photo pile quand la flamme n'était pas visible –' )

767 OI

Alors que derrière nous se posent un A321 LH

Et un 777 UA (notez la différence de position des trains arrières, il y avait pas mal de vent ce jour la ^^)

En roulage, on croise un A330 LH

744 LH

A320…LH

Die Maus s'est incrusté sur les fesses de cet A321 LH, chacun son style de tatouage ^^

Sur le point d’atterrir, le 737 LH!

Au sol: A320 OU

A330 LH livrée *A

A320 XQ

A319 LH en livrée *A qui fait un queue-check avec son copain ^^

La reine vient faire un bisou à son mérou, sauf qu'elle aura été trop loin et devra être repoussée pour se garer correctement.

Retour au dessus des pistes avec cet A321, toujours du LH ^^

De l'autre coté, c'est une reine qui s'envole vers d'autres horizons.

C'est pas le même calibre ^^

Une folow me car, c'est pas bon…

Et oui, au parking, le bus aura l'amabilité de nous souhaiter la bienvenue :)

Et la c'est la cohue, tout le monde debout et se bouscule, sauf un pei qui prends ses aises, moi ^^
Une fois tout le monde partis ou presque, je me lève, prends mon bagage et une dernière photo pour la route:

C'est dans le calme que je passe d'un fids retro de BRU à un autre à FRA ^^

Au passage, je ne sais pas si la priorité des bagages fut respectée (la plupart des pax J ne prennent certainement pas ce vol en vol sec ^^) Mais j'ai eu mon bagage en deuxième donc je m'en fou royalement! ^^
A bientôt pour la suite :)