Avis du vol entre Munich et Cairo en classe Affaires avec Egyptair

Bonjour tout le monde ! Pour mon premier post de l'année, je fouille le fin fond de mes archives. Le but est de remonter un tout petit peu les notes d'EgyptAir qui a été récemment malmenée.
Le but n'est pas de convaincre quiconque d'essayer MS : ils proposent un produit globalement mauvais. Mais de là à être quasiment derniers du classement est un peu injuste ; surtout si on s'attarde au rapport qualité / prix, qui reste bon (pas à cause d'une bonne qualité mais d'un prix plancher).
Par exemple, nous avons décidé de partir sur un coup de tête passer le Nouvel An en Thailande cette année là, et à quelques semaines du départ, MS proposait toujours un A/R en classe Affaire à moins de 1000?…en flexible !
Nous devions être à Munich la veille, donc le départ s'est fait directement de Munich.

Dans quelques heures nous serons à Bangkok, avec près de 35° à l'arrivée.

Je ne m'attarde pas sur l'aéroport de Munich, efficace et fonctionnel, qui a été souvent décrit sur ce site.

Au moment du voyage, MS n'a pas encore intégré Star Alliance, mais la chose est entendue. A Munich, LH s'occupe donc naturellement de nous.

Nous sommes en fin de matinée ; juste quelques viennoiseries à grignoter et un stylo LH pour le stock de goodies :)

Puis avant l'embarquement, un verre de Sekt, dernière goutte d'alcool avant l'arrivée à Bangkok, puisque MS est une compagnie dite dry, à savoir ne servant pas d'alcool.

Nous rejoindrons Le Caire en B737. Encore une fois, l'expérience MS n'est pas inoubliable, mais j'apprécie toujours les compagnies qui équipent leurs narrow bodies en configuration 2-2 et qui essaient malgré le manque d'espace d'offrir un service de type long-courrier.

Beaucoup de monde à l'embarquement ; nous aurions pu utiliser la file prioritaire mais peu importe, nous regardons le va et vient des avions en attendant l'écoulement de la file complète.

Puis décollage au dessus des Alpes, parfaitement à l'heure. Choix entre jus d'orange et jus de goyave avant le décollage et distribution des kits de courtoisie (les mêmes que sur A330 qui fait aussi cette liaison et que nous aurons au retour…mais pas de photos)

Ecrans 16/9ème de bonne taille pour un 737, fixés en cloisons pour le rang 1 et rabattables dans l'accoudoir pour les trois autres rangs J.

Puis apéritif…comment dire. Le mix de noix est chaud, servi en coupelle, mais emballé ! Du coup, l'aluminium est chaud et ne facilite pas son ouverture…vraiment bizarre. J'accompagne avec un verre de bulles ;)

Les plateaux sont montés dans la galley et apportés au siège un par un par une hôtesse charmante. Sur ce vol, elle enlèvera les protections plastiques qui couvrent chaque plat, mais au retour sa collègue les laissera.

Mon choix de plat était un pavé de saumon tout à fait honorable. Dans l'ensemble rien de transcendant mais catering correct. Dessert, café et chocolats servis ensemble.

Siège au look vieillot mais très confortable sur ce vol de 3h. Pitch impeccable aussi pour cette durée de vol.

Voilà tout ce qui a fait au final un vol très agréable. Au Caire, c'est une autre histoire…le débarquement se fait par bus, vieux et sale (bus dédié à la business).

Le terminal est juste dégoutant et chaotique. Le salon est tout simplement abject, proposant juste quelques encas laissés à la chaleur avec des mouches dessus. Je retiens surtout çà :

Le pire est que le vol pour Bangkok ne part pas tout de suite et nous avons 3 heures à attendre dans ce salon !

Mais c'est en découvrant la salle d'embarquement que nous nous dirons qu'il n'était finalement pas si mal…