Avis du vol entre Tokyo et Fukuoka en classe Economique avec StarFlyer

Bonjour à tous,
Voici enfin ce FR sur 7G! Une compagnie qui n'opère que des A320 noirs en vols intérieurs au Japon avec une seule classe, la Y. Si vous voulez plus d'informations, Flytak à déjà reporté 7G ICI. Je ne sais pas pourquoi je pensais que cette compagnie était une LCC (peu d'appareils, tous en full éco, vols courts…) Mais vous verrez que je me suis complètement planté mais alors là, complètement!
J'en profite pour m'excuser du très long retard de parution dû à mes routings bonus et aux gros problèmes que j'ai rencontré lors des réservations de mes vacances qui m'ont beaucoup énervées et j'ai voulu faire un break ^^ Vous aurez un résumé de ces préparatifs dans le premier FR de mes vacances qui me donneront un statut *A, ou FB Platinium selon mon choix final en allant en Océanie ou Asie dans un avion tout aussi noir, ou pas! Je vous laisse deviner ^^ Il me faut aussi le temps de trouver des idées pour rendre mes FR un peu plus vivants, quitte à en réécrire des pans entiers, et ça prends du temps :)
Je quittes donc mon hôtel, le Grand Pacific Le Daïba dont vous allez avoir les photos de ma chambre, avant le départ de cette looongue journée avionique (Je vous rappelles que je prends ce vol de presque deux heures vers FUK, avant de revenir à HND deux heures après être arrivé, pour enchaîner, si possible, par mon retour de 11H en 748 vers FRA et d'arriver en milieu de nuit à BRU)
Pour ceux qui veulent comprendre les bouts et aboutissants de ce routing farfelu, ou qui ont ratés les très beaux vols précédents, voici le routing complet avec les vols déjà effectués:
* BRU-FRA, LH, J, A319, Le début ou comment un LGG-MUC donne ça!
* FRA-HND, LH, P, B747-8, Premier vol en P, C'est le P_ied! (ok j'arrètes) Mais au sol, c'était A pied ^^
* HND-FUK, 7G (vendu par NH), Y, A320, ben c'est ici quoi ^^
* FUK-HND, NH, W, Boeing 787-9, premier FR sur ce magnifique avion.
* HND-FRA, LH, J, B747-8, Si j'ai attrapé mon vol
* FRA-BRU, LH, J, A320, Si j'ai attrapé le précédent ^^
Bon, après ces rappels, place au FR… Ha non, la chambre d'abord! (Même sans intro, c'est long hein xD)

Photos prises juste avant le départ, à 3H30 du mat' c'est dur!
J'avais pris une chambre avec vue, et celle-ci ne ma pas déçue! Surtout de nuit:

Le genre de vue qui, aidé d'un nouvel APN, pousse au vice des photos longue obturation ^^

Vers 2-3H du matin, seules les lumières anti collision aérienne restaient allumées et c'est un spectacle magique qui m'as conservé presque une heure à la fenêtre

Bien sûr, je n'ai pas pu m'empêcher ^^

Mais bon, la valise est bouclée, le petit pipi est fait, le check-out aussi, mon taxi privé m'attends au pied de l'hôtel pour m'emmener à HND. J'ai choisi ce moyent de transport qui peut s'avérer assez cher car il n'y à pas de transports en commun à cette heure et je n'étais pas sur de trouver facilement de taxi. L'avantage de ce moyen de transport est surtout pour les grands groupes car il est possible d'avoir des véhicules pour 9 personnes où chacun payerait une bonne dizaine d'euros ^^ Bien sûr, au tarif nuit ^^
Arrivé devant le terminal 2 d'Haneda, celui-ci est fermé!
Rassurez vous, il est fermé car il n'ouvre qu'à 4H40 et il est 4H35, mon chauffeur me proposera aimablement de m’héberger dans le véhicule durant les 5 minutes d'attente, on ne doit pas être beaucoup à se promener en ville à cette heure ^^
Une fois les portes ouvertes, je découvre un aéroport comme on peut rarement le voir…vide, pas une seule personne au guichets, pas de bruit, sombre, c'est assez impressionnant.
Vue à gauche

Vue à droite

Je précise que mon APN fait des miracles en terme de luminosité car en vrai, on voyait difficilement le bout.
Et à cette heure ci il n'y à personne pour vous indiquer, donc je me rends au premier plan trouvé pour trouver mon chemin que je n'ai pas trouvé, vous trouvez ça clair? (Et hop, tous les homonymes de trouver en une phrase, si c'est pas beau!)

Bon, c'est bien joli de jouer avec la langue française mais:
1) Au Japon, ça ne va pas me servir à grand chose, à part à balader un français qui refuserait pertinemment de s’exprimer dans une autre langue que la sienne, même si il croisait un Marsien!
2) Vous n'êtes pas ici pour un cours de français (que je donnerai très mal qui plus est) mais pour un FR, j'y reviens de ce pas!
Il y à bien ce plan au dessus de chaque zone de PIF, mais je n'y comprends pas plus!

Heureusement, je trouve facilement (après avoir fait la moitié du terminal quand même) les consignes de bagages. On m'as déjà demandé pourquoi je n'ai pas pris mon bagage avec moi et la réponse est simple et sur le site, mais je ne sais plus où (si l'écrivain du FR qui m'as donné cette idée me lit, je suis mal moi!)
En gros, il est arrivé que le système d'ANA refuse d'enregistrer un bagage d'un vol domestique vers un vol international alors qu'il s'agissait de deux vols ANA, je n'ai pas envie mais alors là VRAIMENT pas envie de tester la chose avec un vol international de l'alliance, avec un billet différent, il est pas marqué du c** hein! (Oui, pour ceux qui ont déjà lu mon LGG-MUC, ils savent qu'en fait si mais je laisse croire…)
Me voici donc au Check-in…du dépose bagage.

De mémoire, ça m'a coûté l'équivalent de trois euros et il n'y à pas de limite de temps d'annoncée.

Je cherches donc un endroit pour m'enregistrer moi et dans la partie A-B, c'est mort, sauf ces bornes automatiques qui restent éveillées 24/7 les braves!

Ni une, mais bien deux tickets plus tard à peine aussi compréhensibles l'un que l'autre…

Alors heu…Si je ne me trompes pas, je dois aller au PIF C et j’embarque par bus

BINGO! En trois jours, je suis devenu un pro du Japonais! Bon, avec un seul vol 7G d'affiché et le FR précédent sur la compagnie, j'ai eu un petit coup de pouce, j'avoue.

Direction, le PIF C! Et j'ai droit à une vue magnifique!

Je suis arrivé, vous remarquerez qu'il fait déjà clair dehors ^^ Le soleil se lève vite au pays du soleil levant! Bizarre car levant donne une notion d'action en cours alors que ce doit être le soleil le plus vite levé que j'ai vu…STOOOP, on reviens au FR!

J'ai oublié de le notifier tantôt (je suis belge alors je dis tantôt et pas tout à l'heure!), mais il y à une petite marque skip au bas de mon billet, qui indique, si j'ai bien compris, que je peux utiliser tous les services automatisés mis à ma disposition dans l'aéroport.

PIF en vue!

De l'autre coté, un 773 m'attends déjà…enfin je crois..

Ce 737 ANA nous montre ses fesses, très distingué !

Ce 767 toujours ANA ce montre plus respectueux

Oui bon, y à que du ANA quoi !

Il y à bien un lounge accessible pour la modique somme de 8€ mais bon… vu le prix, je me dis qu'il ne doit pas être grandiose.

Donc je me perds une bonne fois dans le terminal, me permettant d’apercevoir qu'ici, les changements de gates sont annoncés à l'ancienne.

et je trouve l'accès aux portes bus en contre bas où je suis le premier à arriver.

C'est bien ici, le suivant à cette porte sera aussi 7G

La porte d'à coté accueillera quand à elle de vrais vols du maître des lieux (pour ceux qui n'ont pas encore compris et le personnel LH : c'est ANA (soit, spécialement pour le personnel LH : All Nipon Airways))

Je prendrais une place dans la première rangée de la salle qui à un pitch infini !

Ici on ne mélange pas les torchons et les serviettes ^^ mais ceux qui ont lu le précédent FR sur 7G le savent déjà.

Lors de l'embarquement, j'apprendrais que le nombre de passagers qui prendront la file de gauche est égal à…0…Car ici on est pas en Grèce monsieur, on ne donne pas un statut à tout le monde !
L'embarquement se ferra par rangée dans deux bus distincts et nous voici près de l'avion du jour.

Monsieur JA09MC, un A320 de presque trois ans qui est toujours resté fidèle à 7G.

La première impression en rentrant dans la cabine avec ses sièges en cuir épais et un couloir étroit est très positive…Oui car qui dit couloir étroit, dit sièges plus larges !

Alors quand je vois le pitch, c'est fiesta !

J'ai rarement eu un tel pitch en MC Europe en J, alors avoir celui-ci en Y ^^
Tant que j'y pense, des écouteurs étaient distribués à l'entrée de l'avion, ça s'annonce bien ce vol !

Et cerise pour le gâteaux, un IFE tactile pour moins de 2H de vol !

La taille est très correct et la qualité de l'image est très bonne.

Porte gobelet ROND à disposition, on ne sait jamais que certains ne les imagine carrés par habitude ^^

Télécommande Recto

Verso

Vomibag

Magasine de la compagnie en japonais mais on y reviendra plus tard

Consignes de sécurité ( ça va être long! )

Et…nooooon!?! Mais si! ENFIN un repose pied, Graal ultime que j'espère sur chaque vol MC que je prends, ils l'ont fait!
Et comme la cabine est remplie au deux tiers, la plupart, dont moi, n'ont pas de voisin direct!

Madame jack… ben j'en peut rien si c'est une prise jack femelle moi! :o

Et maintenant redevenons sérieux (enfin pour moi, le verbe exact est devenir mais bon) car on arrive à la raison pour laquelle j'ai pris la place sur la quelle je suis assis en se moment même… dans l'histoire pas quand j'écris hein ^^ sur le site d'ANA, il n'était pas possible de réserver une place hors de l'aile. Pour beaucoup, ce serait une galère (à part en sortie de secours certes) mais pour moi, c'est la joie! Car oui je suis un de ces dingues qui trouvent que les mouvements de l'aile entre le départ de la porte et l'arrivée à la suivante sont les parties d'une poésie magique ^^
Je vais donc en profiter pour essayer de vous faire partager ma vision de la chose. Au début, l'aile est en position normale et immobile, en gros elle est totalement plate et étroite et pend vers le bas.

Retour à la cabine avec un plafonnier moderne mais qui fait ses années.

L'IFE (car oui je dis IFE même si c'est pas le bon nom et je-m'en-fou!) m'indique qu'il ne s'allumera réellement qu'en vol.

Au loin un 737, salut mec!

Et les consignes de sécurité arrivent, elles ont beaucoup changées depuis le précédent FR et les ninjas ont laissé place à une expliquation sur fond de musique classique.

Pour les plus curieux: la voici en entier!

Retour à la poésie: On sort les volets, qu'on puisse s'envoler à basse vitesse.

On teste les spoilers externes et l'aileron basse vitesse en position basse

L'aileron en position haute

Après TRENTE DEUX tentatives, voici un des deux IFE globaux sur le mur de devant qui affichent la géovision en permanence, très bon point.

C'est bon, on est prêt chef!

Copaiiin!

Direction la piste 05 chef!

Heu c'est quoi ça chef?!

Prêt au départ chef!

On s'envole chef!

Deux vues des alentours

On fait demi tour à droite et donc j'ai une belle vue sur le tarmac

L'aile est revenue en position normale avec les bords plus relevés qu'au sol.

Tokyo Sky Tree en vue chef!

Découverte de l'IFE par le duty free

Dans un sandwich de nuage

Il fait déjà très clair à Presque 7H du matin

Paresseux que je suis, voici l'inclinaison du siège que nous donne le magasine.

Voici une double page de ce dit magasine, très compréhensible hein. C'est une habitude au Japon, tout ce qu'y n'est pas obligatoirement traduit ne l'est pas!

Vous n'avez pas remarquer une autre singularité venue de leurs comics?
Et avec ça:

Quand je dis comics, je veux bien dire manga (mais si je disais manga, tout le monde aurait compris direct!) Et oui, les pages doivent être lues de droite à gauche.
Petite vue extérieure, depuis ce moment, on aura presque tout le temps une vue sur le sol.

Je garderai la géovision durant tout le vol avec de la musique en fond car bien sûr, toutes les vidéos sont en japonais.
A noter que l'offre de musique se compose de 6 ou 8 canaux passant en boucle une petite dizaines de chansons triées par thème (un canal = un thème) Mon choix se portant sur le canal pop/rock (à défaut d'un vrai canal rock) qui se laisse écouter.

Après 35 minutes de vol, une collation est servie, enfin une boisson et un petit chocolat qui se trouve être belge, comme la plupart de ceux que j'ai vu au Japon, comme quoi même à l'autre bout du monde, on se sent toujours un peu à la maison. Mon choix ce porte alors sur le café qui est assez bon.

A noter que la tablette est avançable, ce n'est pas un luxe vu le pitch.

Une fois mon café bien préparé, je rangerai la tablette et profiterai du porte gobelet

Sans oublier le chocolat!

Les spoilers s'activent déjà pour réduire légèrement la portance.

C'est qu'on approche déjà du but

Petite vue rapprochée de ceux qui travaillent. On voit aussi qu'on est déjà sous la couche de nuage qu'on à rencontré au large des côtes nippones.

On réduit la vitesse et on sort les volets.

Je trouve ça toujours impressionnant quand l'avion se penche fort sur le coté et que l'aile se soulève pour pointer le ciel, encore une fois, je me suis mi à une place où l'effet est le plus à son avantage.

Quelques vues extérieures à l'arrivée à FUK

Volets sortis à fond, on est prêt à atterrir chef!

On sort les spoilers à fond pour couper la portance, on est au sol chef!

C'est bon, on à atterrit, on peut rentrer les spoilers!

Et les volets.

Petit spoting…pfffff
Un petit JAL

Un A320 MM, eux aussi n'utilisent que ce type d'avions.

Un 737 NH

J'aime bien ce petit dauphin sur les moteurs des NH.

Un clair inconnu.

On arrive en porte bien à l'heure et je prends le temps de vous montrer mon siège pour ce vol.

Je laisserai tout le monde descendre pour pouvoir prendre toute la cabine en photo, une des PNC du vol me demandera même si je voulais qu'elle me prenne en photo dedans mais je préférais les laisser tranquilles.

Maintenant, je vous laisse avec le premier bonus touristique de la série.
Quand je visites un nouveaux pays, je me fais toujours un plan de route des endroits que je veux visiter et je n'arrives jamais à faire le tour car je prend toujours un temps fou aux alentours des lieux touristiques, dans des coins calmes et souvent bien plus beaux.
Ma première trouvaille fut à l'entrée du métro où je croisai une affiche pour le moins étrange

Puis en me dirigeant vers la Tokyo tower.

Dame que voici, ça vous rappelle quelque chose les français? ^^
Au passage, elle est quelques mètres plus grande que la vôtre (a)

Petit tour du premier étage

D'où je viens

On peut même voir ce qui nous attends si on tombe

Mais pas d'inquiétude, c'est protégé!

On peut aussi trouver un nouveau parc un peu plus bas, un parc One Piece très bien fait, mais vaut mieux comprendre le japonais

Passage par le tunnel de feu! Qui donne sacrément le tournis..

Don't eat me noooo :'(

Une fois a l'extérieur, je ne peut m'empêcher de profiter d'un petit coin de verdure en allant chercher le métro

Je vous laisse donc ici. A bientôt pour la suite et le retour au pays! Sauf si je préfères faire un report un peu plus simple venant de mes autres routings ^^ Ou que je prends tellement de retard que je devrai vous présenter le suivant ^^