Avis du vol entre Sao Paulo et Milan en classe Economique avec TAM

Avant tout de chose, vous remarquerez que les numéros des vols Inter-continentaux de TAM commence tous par 80.
Ensuite, voilà une petite présentation du Brésil : C'est un pays que j'aime énormément. C'était ma 8e fois là-bas.
Voici la ville de São Paulo. Cette ville est immense. Vous me mettez à 3 pâtés de maison de l'appartement de mon père, je n'arriverai pas à y aller. 25 millions d'habitants ! Plus que la Suisse et le Portugal réunis. C'est littéralement une mer d'immeuble et de pollution. Malgré tout, vous pouvez voir sur la photo que la ville est très verte. Il y a un nombre incalculable d'arbre (qui au passage détruisent les routes avec les racines).

Voilà un A320 de la TAM en finale sur CGH. Franchement, je crois que décoller et atterrir à CGH fût la plus grande expérience aéronautique de ma vie. On décolle et on atterrit sur les immeubles. L'approche par beau temps sur CGH c'est….OUA ! Si vous avez la possibilité de passer par CGH, faîtes le ! Mais lorsqu'il pleut trop, l'aéroport ferme. C'est comme ça depuis l'accident de 2007.

Ensuite, on est descendu à la frontière avec l'état du Parana, dans un petit village dont mon père est amoureux (et il faut dire qu'il a raison) : Cananeia. Petit village de 13 000 habitants qui se partagent 1 200 km²
En voilà quelque photos :

Ces oiseaux sont des Guarà. Ils étaient rare dans la région puis depuis quelques années on repeuple. Les mâles sont rouge vifs (photo), les femelles blanches & noir

Et celà n'est qu'une infime partie de ce que regorge le Brésil. La région amazonienne (Belem, Manaus, Santarem) est remarquable. Le Nord-Est (Fortaleza, Natal) : Superbe. Bahia : Pittoresque, ancien, magnifique. Et l'intérieur dans l'Etat de Rio-SP-Mina Gerais -> Incroyable !
le Brésil est un très grand pays qui possède des paysage magnifique. Enfin, je ne suis pas là pour faire une brochure touristique et vanter un pays.
Juste une dernière chose avant de passer au vol. Je respecte tout particulièrement les Brésiliens pour ne pas s'être fait avoir par toutes la musique commerciale américaine. Toutes les générations écoutent de la musique Brésilienne. Celle-ci est très très présente, dans tout les genre musicaux. Que ce soit électro, pop, rock, rap, tout !
Voici LA chanson de l'été. Vous la connaissez peut-être. On l'entendait partout, dans la rue, dans les voiturse, sur la plage, partout ! La video n'est, bien sûr, pas de moi.

Me voilà donc au vol. Celui-ci part pour Milan à 22h40. J'avais déjà fait un peu l'éloge de la TAM avec le vol aller, eh bien ce vol là ! Une ÉNORME réussite. Je pense vraiment que le TAM est une très très bonne compagnie.
Nous nous dirigeons vers GRU, enregistrement facile, lors des adieux beaucoup de gens pleurent. 3 Janvier, fin des fêtes, les Brésiliens vivant à l'étranger repartent pour un long moment. C'était vraiment impressionnant de voir tout ces gens pleurer. Passage de la sécurité sans aucun soucis, de même pour l'immigration. Notre vol est en porte 4A…Aïe…embarquement par bus…
La porte 4A se situe au niveau inférieur, juste à côté des portes 4B et 4C. Le gros problème c'est que cette salle est toute petite et lorsqu'il y a le vol TAM pour Milan en 332 au 4A, le vol United pour Chicago en 772 au 4B et le vol Delta pour Atlanta en 763 au 4C, il y a pas la place et les gens s'assoient n'importe où par terre. Surtout que les 3 vols partent au même moment. 22h40 pour TAM, 22h45 pour Delta et 22h55 pour United. C'est un peu ridicule.
De plus dans GRU les hauts parleur sont d'une mauvaise qualité. Il est très difficile de comprendre ce qui est dit.
On embarque donc par bus, c'est merveilleusement organisé. En 30 minutes les 220 passagers sont partis vers l'avion. Ah oui, vous saviez que les 332 de TAM sont configurés pour 221 passagers, les B763 pour 205 et les A321 pour 220. Dingue non ?
Bon revenons au vol, arrivé au pied de l'appareil….EXTASE (^^) ! C'est le PT-MVM, 4 ans d'âge, livrée Star Alliance. Trop cool !
Voici la très moche et unique photo de l'avion depuis l'extérieur. J'étais tellement en admiration qu'en montant les marches j'ai pas pensé à prendre une photo.

Puis on rentre à l'intérieur et…Nouveaux siège ! Nouvelle PTV ! Yihaa !!!

6 langues possible : Portugais, Anglais, Français, Italien, Espagnol et Allemand. Seul bémol, le tactile est grincheux.

L'espace pour les jambes est assez grand. Juste le repose pied qui tape un peu dans les jambes quand on les étend mais rien de dérengeant

Il y a toujours des gens qui pleurent dans l'avion. D'ailleurs un PNC est allé voir une dame qui pleurait très énergiquement pour la réconforter.
Accueil habituel : Caramel, Verres d'eau, trousse de toilette. Tout cela servit avec un très grand sourire. Encore plus grand quand on leurs souhaite un Feliz Ano Novo

C'est Papi Dédé qui nous présente les consignes de sécurité. Très enfantin mais ça va

Puis on repousse et c'est partit pour 12h30 (d'après la géovision) de voyage jusqu'à Milão Malpensa. Le commandant de bord fait son annonce habituel et le fait qu'il fasse -2°C à Milan a fait beaucoup de bruit parmi les passagers. OUHHH
Un B762 d'Aeromexico livrée Skyteam

Une nouvelle surprise : L'avion est équipé du système de lumière qui s'accorde avec la lumière du jour. C'est hyper agréable !

Après le décollage le repas est servit. Lingette nettoyante servit avant chaque repas. 3 choix s'offre à nous : Poulet-Boeuf-Pâtes.
je prend les Pâtes. Décidément TAM est très écologique : Si vous reprenez la même boisson, gardez vos verre pour limiter les déchets.

C'était pas un délice ce repas. Celui du vol Aller était meilleur. D'autant plus qu'après le repas, il faut fermer les hublots. Je déteste que l'on me dise ce que je dois faire avec mon hublot. Surtout que j'adore tout particulièrement regarder les étoiles en avion.
Le soleil se lève entre le Cap-Vert et les Canaries

1h45 avant atterrissage, la lumière s'allume progressivement et un nouveau plateau repas va être servi. Sandwich ou Omelette. Je tente l'omelette

Elle était pas mauvaise mais il y a mieux… Les fruits ne sont pas très frais mais mangeable aussi. On sent qu'ils ont pris 10h de vol dans la tronche. J'ai pris ça avec un jus/yaourt à la fraise.
Rencontre avec un 737 d'Air Berlin

Puis traversée des Alpes. Celle-ci fût très mouvementé. De très fortes turbulences jusqu'à ce que l'on se pose à Milan. Tandis que la traversée de l'Atlantique (qui est habituellement très mouvementée) fût particulièrement calme.

Rencontre avec un B767 de Delta

Puis on commence notre descente sur Milan

On se pose tranquillement à MXP, roulage jusqu'à la porte. Un B772 d'Alitalia pour Tokyo (que l'on peut voir dans mon prochain FR, MXP-FRA avec LH) ainsi qu'un A332 d'Oman Air

Un A343 de Sri Lankan Airlines

Petite vue du terminal

Et C'est partit pour 5h30 d'attente dans MXP. L'unique dernier petit coup d'oeil que j'ai pu jeter sur l'avion est la photo de présentation.