Bienvenu dans un FR qui n'a aucun autre intérêt que celui de clôturer une série ! En effet, hier soir, lors de la très réussie rencontre FR du Bourget, on m'a reproché que croiser les routings était une très mauvaise idée ;) Donc voici la fin de celui-ci avant l'ouverture du suivant :)
- Paris Charles de Gaulle - Vienne Schwechat, avec Austrian Airlines (Business) sur A320
- Vienne Schwechat - Abu Dhabi International, avec Niki (Business) sur A320
- Abu Dhabi International - Sao Paulo Guarulhos, avec Etihad Airways (Business) sur A345
- Sao Paulo Guarulhos - Abu Dhabi International, avec Etihad Airways (Business) sur A345
- Abu Dhabi International - Munich JF Strauss, avec Lufthansa (Business) sur A333
- Munich JF Strauss - Paris Charles de Gaulle, avec Lufthansa (Business) sur A319(vous êtes ici)
Le seul point positif pourrait être un raccourci vers le salon après la sécurité, mais cela est réservé aux membres SEN et HON. Il y a le logo StarGold par principe, mais le lecteur de carte qui contrôle l'entrée n'est programmé que pour les cartes du LH Group (j'avais pu testé ce point précédemment quand j'étais SEN, mais là j'ai une carte TK qui n'est pas reconnue, bien que *G).
De toute façon, je décide de zapper le salon SEN qui est, à mon avis, moins bien que le salon Business à Munich, où je me rends.
C'est juste histoire d'y passer et de faire la photo de la Une car notre connexion est courte, comme ce FR ;)
Très rapidement, direction la porte.
Embarquement à l'heure avec les priorités respectées (du moins au niveau de l'appel, car les barrières ne semblent pas lire l'information liée à la classe ou au statut).
Finies les vacances, dehors il pleut…
A319 sans surprise en mode siège neutralisé.
Où nous avons opté pour le second rang afin de pouvoir conserver nos sacs avec nous (ce qui est impossible au premier rang, comme aux sorties de secours). Le pitch est anodin.
Par contre il y a un oreiller…ce n'est pas courant sur LH. J'imagine que l'A319 revient d'assez loin (LED, SVO, IST…) et qu'il n'a pas été ramassé ?
Décollage à l'heure…rien de mieux à faire que de dormir pendant ce temps !
S'ensuite un plateau d'un peu de tout, assez habituel chez LH mais loin d'être mauvais.
Il est complété d'un morceau de pain à la corbeille et d'une boisson (pas trop tard après car je suis au deuxième rang et qu'il n'y a pas trop de plateaux à servir ce midi, car sinon la PNC est seule). Je prends de l'eau car j'ai fait mon deuil de trouver un vin correct sur LH, même en business.
En vol, pas grand chose à faire d'autre que de lire le magazine de Février en Mars…
Le temps d'arriver à Paris, à l'heure. C'est limite tout ce que je demandais.
Merci pour ce FR
En mode Sette e Mezzo (ou Siete y Media)
Absolument rien à commenter sur ce vol lol
A bientôt
Alors je ne répondrai rien :D
Bonsoir Thomas!
Merci pour ce fr et tous ceux de la série qui étaient très intéressants! 6 vols c'est pas beaucoup pour un routing Pititom ;) Ca nous a montré une fois de plus que l'on peut voyager en J pour un prix pas si exhorbitant que cela, et avec des vols sympas (bon après il faut avoir un bon apport de miles quand meme :))
En voyant la photo de couverture et classe économique je me suis dit qu'il y avait une nouveauté.. et non en fait!
Je n'aime pas ces barrières pour embarquer, ça supprime un contact de plus avec le personnel. Mais c'est très courant pour LH apparemment :/
A bientôt pour un tour du monde du coup!
C'est à cause des ULC de 14h~15h. Moi je veux bien faire un routing avec 15 vols de 15h chacuns, mais il va falloir que je pose du congé sans solde ^^
Moi j'adore ces barrières, surtout avec LH, car justement ça coupe du contact avec leur personnel au sol ;)
Merci Thomas
Tu as mi le vol en économique, ce qui il y a 15 ans devait être le cas en Europe ^^
Vol moyen, catering pas folichon (truite fumée ou saumon palichon?)
Pour le reste arrivée à l'heure, c'est ce que l'on demande après une longue journée de voyage
Ciao
Tout le monde a remarqué l'erreur ^^ Mais oui, après avoir revu mes photos et rédigé le FR, je n'ai même pas pensé à cliquer sur Business dis donc ;)
Bonsoir,
Il est indiqué en page d'en tête : classe économique.
Je pense que vu les prestations haut de gamme de LH, il s'agit bien d'une business class digne de ce nom.
A bientôt à la taverne.
Après plusieurs LC en J, on a vite fait de se tromper ^^ Mais c'est bel et bien de la Business, j'ai corrigé !
Merci pour ce FR, la prestation pour de la J était si mauvaise que ça pour classer le vol en eco ? ^^
A part ça du grand classique, si ce n'est la présence du coussin qui change un (tout petit) peu !
A bientôt pour une autre série :)
Je crains que le coussin soit un oubli. Mais bon, je n'en suis pas sûr, attendons le prochain MC sur LH en J pour se faire une idée définitive.
Merci pour ce FR pititom !
Tu as indiqué Economique pour le vol alors que tu es en Business ici ;)
Vol sans histoire sur un MC Europe. Aller d'un point A à un point B, à l'heure : mission accomplie.
A bientôt
Ilyes
LH dit que j'étais en Business. Mais mes genoux m'assurent que j'étais en Eco. ^^
Par contre, la mission de base est vraiment accomplie. De plus, ce vol ne coûte rien puisque M&M ne demande pas plus de miles pour un MUC-DXB que pour un CDG-MUC-DXB...
Merci pour ce FR !
Le lapsus de l'Eco alors que tu es en Business, je te l'accorde ^^.
Vol MC Europe qui te permet de rentrer chez toi ^^
Vu la philosophie LH qui ne reconnait pas les autres *G, je comprends que l'accès soit uniquement pour les SEN, HON.
Ravi de t'avoir rencontré au Bourget, et encore désolé de ne pas avoir pu aller au dîner hier soir :).
A bientôt :)
C'est pire que ça : j'ai tenté de glisser une carte Turkish Airlines. Je suis presque étonné que la machine de LH ne me l'ai pas directement recraché à la figure ^^
Ravi de t'avoir croisé aussi. A une prochaine fois :)
Merci pour ce FR !
un vol final qui clôture une série intéressante à lire.
business au calme pour ce court voyage. Décollage à l'heure...rien de mieux à faire que de dormir pendant ce temps ! en parlant de calme, si tu as pu somnoler, c'est donc que le pax en 3A a dû dormir aussi pour vous laisser tranquille :) ?
on retiendra dans ce catering une belle taille pour ce morceau de saumon. Le sujet du vin en J me fait penser à la discussion hier soir concernant la Vieille Ferme d'AF, parfois c'est même combat avec LH !
A bientôt ;)
Ah mais c'est du pax du 3A que je parlais ! Je n'ai pas marmotté sur ce vol.
Belle taille pour le morceau, mais je ne pense pas qu'il s'agisse de saumon ;) On est sur LH, je dirais donc plutôt de la truite...Mais ce n'était pas mauvais du tout.
Ravi de t'avoir revu ce week-end, et à bientôt :)
Merci pour ce FR.
Je ne savais pas que le salon SEN de MUC permettait de passer le contrôle des passeports par une voie détournée à l'instar du salon P.
Plateau intéressant.
Je bois en général de la bière aussi en J MC LH, je ne suis pas fou. ^^
A bientôt.
Ah non, il ne le permet pas du tout. Il n'y a pas de contrôle passeport de toute façon puisque c'est un vol Schengen (tu n'as peut-être pas lu qu'ils nous ont fait complètement sortir du terminal à l'arrivée de DXB, et que le transit à commencer sur le trottoir comme tout pax ex-MUC ?). Il s'agit juste d'un raccourci.
Je ne dis pas que tu es fou, j'indique juste trouver insatisfaisant que la meilleure boisson disponible dans une cabine J soit la bière...
Bienvenu dans un FR qui n'a aucun autre intérêt que celui de clôturer une série !, alors merci pour cette série.
Vol affaire standard Europe, en plus siège hublot squatté.
Merci pour ce FR !
Oh j'avais laissé le hublot à mon ami, je le squatte bien assez souvent ;)
Boire de l'eau alors qu'on voyage en Business. Faut vraiment que ce soit mauvais pour en arriver à là.
Malheureusement, on a beau avoir des talents de narrateur et de Flight Reporter, quand il n'y a rien à reporter, difficile de faire mieux.
Merci pour ce final qui arrive enfin ;-)
J'ai quelques FRs sur LH MC à mon actif où on voit que j'ai tout testé : le Sekt, le blanc, le rouge...tout est mauvais. La bière passe (j'aime bien la Kro' en même temps...) mais bon, en J ca le fait pas au mois de Février à Munich ^^
Le FR n'était là que pour clore la série, il n'y a en effet rien à y raconter !
A bientôt !
Merci Thomas pour ce FR qui signe la fin des vacances (et quand la météo s'y met, que c'est tristounet).
Ce raccourci qui ne marche que pour les statuts M&M et non les autres FFP de Star n'est pas du meilleur effet, même si au sein de Star, certains comme SQ ne traitent pas mieux les pax à statut non-KF.
Plateau qui fait un peu pot pourri, on se croirait sur une entrée de repas J AF en LC, mais en moins bien...
Il y a pourtant des vins (blancs) très buvables en Allemagne, à 2 pas de chez moi en Vallée de la Moselle ou à peine plus loin en Vallée du Rhin, mais quand on ne veut pas, on ne peut pas :-(
Pas trop dures, les planches à repasser en version teutonne, après avoir fait de la vraie cabine J depuis VIE?
On a failli se croiser samedi dernier, mais je n'étais pas au dîner (mais sur le chemin du retour déjà), et je ne t'ai pas vu à LBG...
Le dernier FR a toujours un côté un peu dur. C'est là où le vol direct prend tout son intérêt pour moi : une fois le routing fini, autant rentrer. Le dernier MC de post-acheminement n'a jamais aucun intérêt.
Tous les plateaux MC de LH sont toujours un peu pot pourri mais ce n'est pas trop mauvais (quand le fromage n'est pas couvert de romarin, comme sur le précédent MC, quoi).
Ah attention ! Il y a des vins allemands excellents que je recommande chaudement. Je note juste que LH ne les met pas à la carte et préfère des bas de gammes insipides. Je n'aurais même rien contre un Sekt digne de l'appelation, mais c'est souvent du Prosecco de coopérative ou un sombre crémant de Loire qui est proposé. LH ne fait aucun effort sur la J : ce sont les bouteilles de la Y.
J'étais à LBG mais je n'ai croisé presque personne dans la foule compacte ! Le resto. était mieux pour la discussion :) Au plaisir de te croiser à la prochaine rencontre !
Le dernier MC de post-acheminement n'a jamais aucun intérêt.
=> Ça dépend avec qui ;-) Avec TK, SU ou LG, je peux t'en faire des tas, de segments MC de post-acheminement ;-)
LH a peut-être réembauché des sommeliers qui autrefois officiaient chez Intraflug...
LBG, quel hall de gare...
Rien de bien particulier sur ce segment
Le plateau n'est pas mal pour du CC, reste à s'accommoder avec les boissons, tout un poème.
Merci pour ce FR
Rien de particulier en effet, le FR n'existe vraiment que pour clore la série.
Au sein de Star Alliance, il vaut voir LH comme MS : le plateau est pas mal, mais il faut amener son vin soi-même ;)
Merci pour cette suite et fin !
Vol utilitaire, à l'heure et sans sucré-salé, what else ^^
A bientôt pour le prochain routing !
Une coupette de Champagne pour trinquer aux vacances achevées n'aurait pas été de refus ;)
Quel routing! LH pêche vraiment sur de nombreux points (je viens de lire toute la série de FR). Il semblerait qu'ils n'aient pas du tout la même notion d'une classe supérieure que certaines autres compagnies. Quel changement quand on sort de vols EY! Merci du partage Thomas.