Bonjour à tous, chères lectrices, chers lecteurs,
Aujourd'hui je vous présente mon FlightReport que je fais il y a de cela 2 semaines entre Genève et Catane en Sicile. Swiss propose en saison estival des vols au départ de Genève à et destination de Catane à raison de 2 par semaine, le mardi et le samedi, contre 5 chez Easyjet. Je voyageais avec le tarif Geneva Economy Light qui était équivalent à celui d'Easyjet lors de ma réservation. Ce tarif ne comprend pas bagage en soute, l'impossibilité de modifier la réservation et de se faire rembourser. Place au FlightReport !
Je me retrouve dans le hall principal du terminal après le PIF. Ayant déjà mon BP depuis la vieil sur mon mobile
je n'avais pas besoin de passer à un des nombreux comptoirs pour me le procurer.
Une pancarte très sympathique, je trouve, que je n'avais jamais remarquer nous dit à bientôt.
Le peu de Spotting possible depuis ce terminal.
Une nouvelle boutique de produit Suisse de luxe ouvert récemment.
Dernière chance pour acheter du bon chocolat Suisse. ^^
Et dernière chance pour acheter des produits détaxés. Un petit DutyFree se situe un peu plus loin que le DutyFree principal qui se trouve dans le hall principal.
Je me rend en porte D25 où mon oiseau m'attend déjà. Les portes D se situes en satellites donc cela engendre un peu de marche. Temps estimé après le PIF 15 minutes.
Porte d'embarquement dans le terminal principal. Je trouve que ce terminal est très bien fait car lors d'un embarquement la file ne bloque
aucunement le passage d'autres voyageurs contraire à d'autres aéroport. (lors de mon vol retour l'aéroport de Catane était l'exemple parfait de ce dérangement)
Mon vol est bien à l'heure.
Il faut descendre étant donné qu'il faut passer sous le tarmac pour se rendre en porte D.
Puis après le passage du couloir de la pub, comme je l'appelle, on arrive à une intersection.
Tout droit les portes D de 21 à 28 et à gauche d'autres portes D qui se trouvent dans le dernier terminal d'embarquement par bus de Genève Aéroport.
Le poste frontière est fermé étant donné que les prochains départs sont à destination de la Zone Schengen.
Voilà la porte D25 d'où j'embarquerai. A mon arrivée un bon nombre de personnes attendent déjà.
Le Spotting est plus agréable d'ici ^^ 737-700 de Tarom au couleur de SkyTeam à destination de Bucharest.
A320 d'EZY à destination de Porto.
FOKKER 50 de VLM pour Anvers. Un future FR cet l'automne ;)
757 DHL
L'embarquement est appelé à l'heure.
Immatriculé HB-IPY cet A319 est âgé de 18.7 ans et nommé Les Ordons. Nom d'un sommet du Jura suisse.
Accueillis chaleureusement par notre Chef de Cabine et installation à mon siège.
Ce ne sera pas la dernière cabine sur court-courrier de Swiss mais elle reste confortable.
Le pitch classique.
Le plafonnier trahit un peu l'âge de l'appareil.
Le vol sera plein à 95%. A noté comme tout le monde à chaud à l'intérieur et essaye de mettre la climatisation sans très grand succès.
Après une annonce de bienvenue par notre Chef de Cabine la démonstration de sécurité sera présenté. Je me demande toujours pourquoi des fois cette présentation est faite à l'ancienne alors que des fois ce n'est qu'une vidéo qui est diffusé. Cela dépend de la bonne volonté de l'équipage?
Le roulage commence vers la piste 23. Un peu de Spotting en attendant.
Arrivé en bout de piste, petite attente et puis c'est parti pour 2h de vol.
5 minutes après de décollage le comandant de bord nous souhaite la bienvenue et un agréable vol.
Il nous indique quelques informations sur la destination d'arrivée.
La ville d'Annecy
Le massif du Mont-Blanc
La Sefety card
Le vol se poursuit tranquillement.
Puis vient le service.
On a le choix entre un sandwich jambon ou fromage et d'un plutôt grand choix de boissons, alcoolisées ou non.
Pour moi ce sera fromage et une eau gazeuse.
Le sandwich est très bon. Frais du jour.
A présent un peu de lecture avec le magasine mensuel de Swiss. On a le droit encore au magasine du mois de mai qui à pour destination d'honneur San Francisco.
Une bonne partie du magasine est consacrée au tourisme suisse.
Le réseau de Swiss au départ de Genève. Pas moins de 40 destinations.
Les brochures du Duty Free.
Avec cette montre Swatch plutôt original ^^
Duty Free a peu de succès.
L'approche commence et on peut déjà apercevoir la côte.
Après quelques virages et turbulances, nous voilà aligné.
Et un touché en délicatesse. :-)
Sorti de piste et roulage jusqu'à notre porte avec une belle vue sur l'Etna.
Et on vient se parquer à côté d'un A321 d'Alitalia.
A noté que tout le monde est debout alors qu'on est à peine arrivé au terminal et que le signal Attaché votre ceinture est encore allumé. :-/
Si pressé que ça de partir? ^^
Petit coup d'oeil dans le cockpit. ;-)
Et me voilà dehors.
Merci beaucoup de m'avoir lu. J'espère que ce FR vous à plu. :-)
Merci pour ce FR, sur un vol que je vais également effectuer dans 3 semaines, et probablement reporter aussi ^^
La prestation est honorable. Je ne comprend pas ces gens qui se pressent de sortir de l'avion sur ce type de vol plutot axé vacances, je ne pense pas qu'ils ont une importante correspondance à prendre à Catane ou un rdv urgent..
A bientôt !
Merci pour ce fr :)
Une bonne prestation de LX, avec un siège bien meilleur que le nouveau, un sandwich assez grand, et surtout une superbe destination :))
La dernière fois que j'ai croisé l'Etna, il vrombissait à toute vapeur, et l'espace aérien était bloqué 5 heures plus tard ^^
J'espère que tu as rajouté Syracuse et l'île d'Ortygia a ta liste touristique ^^
A bientôt
Hello,
Merci pour le partage, très beau report, par contre, il faudrait penser à flouter les visages des membres d'équipage, le droit à l'image doit être respecté.
A propos des démonstrations, si elles sont faites à la main c'est parce que l'IFE ou la cassette sont défectueux. Aucun équipage ne s'amuse à les faire manuellement si elles sont disponibles en vidéo.
Merci beaucoup !
Oui c'est vrai je le ferai ;)
D'accord maintenant je sais pourquoi
Bonjour et merci pour ce très beau FR.
Joli spotting à GVA et belle présentation du produit LX.
Si le tarif est le même qu'avec EZY, vous avez eu raison de choisir LX (ne serait-ce que pour la collation).
Je rejoins Esteban, il serait préférable de flouter les visages :)
A bientôt,
Merci pour ce FR,
Bonne prestation sur LX, avec un bon sandwich, un équipage sympa et un siège confortable. What else ? :)
A bientôt