Avis du vol entre Paris et Toulouse en classe Economique avec Air France

Bonsoir à tous !
Après une grande pause aéronautique, j'inaugure une nouvelle série avec cette navette ORY-TLS.
Parmi les différents motifs de ce voyage, il y avait le fameux meeting Air Expo à Muret organisé par les étudiants de l'ENAC, offrant de belles démonstrations par des avions des plus divers : anciens, modernes, petits, gros… Il y en a pour tous les goûts !
Mais auparavant, place à La Navette !
Pour les non-habitués, il s'agit du premier vol de la journée pour TLS et l'un des tous premiers départs matinaux depuis ORY (le couvre feu se levant à 06h30)

L'A321 pour Marseille

Embarquons…

Le pitch qu'on ne présente plus !

Une petite observation des mouvements aux alentours pour bien se réveiller.

Celui là est bien connu sur FR

La belle et ancienne livrée d'IB

Repoussage à l'heure

On roule pour la 24, point d'arrêt W42

On maintient pour laisser passer une buse en finale

Une fois la buse posée dans son champ, on s'aligne ^^

Paris vu d'en haut…

Le parc de Sceaux

Massy-Palaiseau

Puis on perce rapidement la couche pour se retrouver dans le plus bel endroit de la terre… (la formule était quand même plus poétique que l'actuelle…)

Un petit winglet pour la route

Le service passe. Pour la première fois, c'était franchement décevant : le croissant était du pâteux pas frais et ma compagne de voyage a eu un pain au chocolat quasiment pas décongelé. Bien dommage !

C'est le moment de la petite signature.

Le vol se poursuit calmement au FL350

Une belle banquise ondule…

Quelques fragments de paysages ci et là…

J'aime bien ce reflet

On entame la descente

Le beau soleil toulousain s'est momentanément éclipsé et c'est sous la grisaille que nous arriveront.

Néanmoins, on peut contempler quelques belles couleurs.

La ville rose est bien grise ce matin…

Passage non loin des nouveaux-nés

Arrivée au parking avec 5min de retard, mais c'est sans compter une passerelle bien récalcitrante. 15min à attendre que la passerelle se débloque et c'est avec un malin plaisir que je regarde tous les pax qui se jettent dans le couloir dès l'arrêt de l'avion sans même attendre l'extinction de la consigne (tout ça pour gagner à peine plus d'une minute) et qui ont du patienter debout une fois la nouvelle tombée. Ah, c'est bête !

20min de retard à la sortie, la passerelle ayant finit par se débloquer.

Un dernier regard sur notre 320

Et pour terminer, au loin, la petite flotille de 350 (dont celui qui viendra nous faire une petite démo l'après-midi).

Ceci me sert justement de transition pour partir sur le terrain de Muret où se déroulait le meeting Air Expo. Je vous propose en guise de bonus quelques photos de cette belle journée.
Commençons par ce Cri-Cri pour un décollage depuis le toit d'une voiture

Puis vient la superbe démonstration de l'ATR 42-600 venu en voisin. Ici, les démonstrations sont libres, ce qui change du Bourget aux timing et contraintes ultra-serrées.

Les 5 photos suivantes représentant la figure la plus impressionnante du show sont réalisées avec un APN parfaitement à l'horizontale (cette précision est importante !)

Posé en quelques centaines de mètres seulement avec la traditionnelle petite marche arrière aux reverses

Puis vient le tour de l'autre voisin toulousain, le superbe A350, pour une démonstration toute en douceur.

C'est au tour de la patrouille royale marocaine Marche verte de nous offrir une magnifique démonstration.

Vol en miroir

Un break surnommé Le palmier

Break final

Un peu d'Extra 330

Un vétéran de la PAF : le légendaire Fouga Magister.

Puis vient la démonstration du fameux ATR 42-300 ENAC-DGAC qui sert à la calibration des ILS de l'ensemble des aéroports français.

Un petit passage bas.

Et le posé avec là aussi une démo de ce qu'on peut faire avec des reverses.

Le show continue avec quelques magnifiques pièces de collection

La fameuse figure de la PAF

Merci à l'avion en croisière de venir faire la flèche d'Eros avec sa trainée de condensation ^^

Un peu de douceur avec de la voltige en planeur (magnifique !)

Le meeting se termine et c'est l'heure du départ pour tous les aéronefs exposés

C'est au tour du 42-600 de repartir sur TLS.

Ainsi ce termine ce FR, en espérant qu'il vous aura plus !
A demain pour ceux qui iront au Bourget !