Bonjour à tous,
Suite et fin de mon voyage aller vers Bornéo.
Après avoir pris l'air quelques minutes…
… Direction le premier étage et le hall des départs
Bel espace réservé à la compagnie nationale
Une agente accueille les passagers avec un large sourire
L'employé au comptoir est courtois, chic ! La taxe d'aéroport est incluse dans le prix du billet, (ce n'est pas le cas pour les vols internationaux), je prend le chemin vers la porte d'embarquement, l'aérogare commence à accuser le poids de son age, plus de trente ans.
Passage du PIF pointilleux
Puis comme à CDG 1, en avant vers le satellite conduisant à la salle d'attente, sauf qu'ici le passage est de plein pied. Décoration locale
Je me dégote un siège près de la porte d'embarquement, dehors pas de trace de l'oiseau blanc et bleu
Après avoir visité les toilettes,(propres), ou un agent est en poste, c'est la dame pipi au masculin, mais dit on homme pipi ? L'embarquement commence avec le respect des priorités, ça ne sert pas à grand chose puisque qu'une balade en bus sur le tarmac est prévue au programme.
Après un long parcours, nous voici devant le destrier du jour, (enfin, un jour il faisait nuit…), dont la robe est parée de la livrée rétro, bonne surprise. (Désolé pour les photos floues)
Deux passerelles sont disponibles, bonne idée ! Ayant un siège dans les rangées trente, j'opte pour l'accès à bord par l'escalier arrière, il est logique Chevelan…
Manque de bol, le rang trente est à l'avant de l'appareil !? la numérotation commence par le N° 21… C'est le big bazar en cabine, entre ceux qui ont embarqués par l'avant et les autres dont mes zigs qui sont montés par l'arrière, il ne manque plus que Michel Fugain, c'est la fêêêê-te.
Au passage j'ai le temps de constater que le pas(tibulaire, mais presque), n'est pas terrible.
Le sympathique agent au comptoir m'a refilé une place aux issues… Quel veinard le montagnard !
C'est mieux comme ça, non ?
Pendant que les pax se croisent et se décroisent, je fais le tour de la pochette. Les consignes de sécurité avec la page spéciale sortie de secours
Les magazines de bord très complets, et le sac… Beurk
Un casque sous cellophane est disponible, c'est le même que dans les avions MS !
La page des prières, tout le monde peut y trouver son compte
La flotte avec les plans des cabines
Notre route du jour, (et je n'ai pas bu…)
Le réseau GA
Ecran sur chaque siège
Je trouve la cabine vieillotte et la couleur passée, quoi de plus naturel à bord d'un avion à la livrée rétro !
Le commandant prend la parole et s'excuse pour le retard d'une demi heure qui ne sera pas rattrapé. Il annonce 1h50 de vol jusqu'à Balikpapan. Les consignes de sécurité sont diffusée via l'IFE
La porte d'évacuation au cas ou, je suis aux premières loges
Le vol sera presque complet, sauf que les rangées situées aux issues ne seront occupées que par un pax par rang. Deux hôtesses seront assises de chaque côté du couloir lors des phases de décollage et d'atterrissage, encore une bonne nouvelle.
Pour ceux et celles qui ne savent pas à quoi ressemble un plafonnier de B737-800
Pendant le roulage un bonbon est distribué, merci ma bonne dame de penser à mes oreilles.
J'ai branché le programme musical, les films sont trop longs et je n'aime pas ne pas connaître la fin d'une aventure… Une fois l'altitude de croisière atteinte, le service commence, personnel PNC uniquement féminin.
ça se rapproche, je dégaine la tablette
Plateau avec un repas chaud, pour une heure cinquante de vol c'est plutôt un excellent point
Deux choix possibles : Fish or chicken, poulet pour moi, pour un ancien gendarme ça va de soit…
ce sachet restera fermé, au feu les pompiers.
Les couverts sont en métal, mazette
Je n'ai pas photographié la boisson servie en même temps que le plateau, pas d'alcool sur ce vol, je me suis rabattu sur un jus de pomme. Cette chose ce nomme dessert, comme c'est étrange… Jelly sans goût ou presque, (noix de coco).
La suite du vol est rapide, atterrissage en douceur et débarquement par passerelle. J'ai volontairement zappé les vues de l'aéroport de BPN : Il est 23h30 et j'ai hâte de rejoindre mon hôtel, il fera l'objet détaillé du prochain report.
Ma délégation m'attend avec la fanfare juste après la porte d'arrivée au rez de chaussée
Non, je déconne… Un guichet de taxi est situé à l'extérieur, les tarifs sont fixes selon le lieu ou l'on souhaite se rendre, le Novotel se situe en zone 1, ce sera 70000 Roupies, (environ 5 €), je serai à 23h50 à la réception. Merci de m'avoir lu et à très bientôt pour le retour.
Ouach ! Cinq mois, vous travaillez dans le pétrole ? C'est vrai que c'est un coin relativement mort, mis à part les plages et quelques curiosités comme la réserve des Orangs-Outan, pour le reste on en a vite fait le tour. J'y suis resté 3 jours, avec 3 jours de pluie...
Merci pour votre commentaire
Bonjour Chevelan,
Merci pour ce FR sur la compagnie Skyteam qui monte :)
Garuda semble ignorer l'Afrique ... c'est bien dommage.
Ah ces embarquements en bus... sans commentaire !
Très bon point cet IFE et le plat chaud ! Même si je pense que je n'aurais mangé que le poulet et que j'aurais mis la sauce piquante dessus ;)
A bientôt pour le prochain FR et le bonus touristique :D
Ilyes
Oyé Ilyes
Pas de sauce piquante pour mes intestins, c'est INTERDIT.
Catering chaud et IFE, que demander de plus ? Pour un vol aussi court
Merci pour ton commentaire
Merci pour ce FR Hervé !
GA assure régulièrement des vols de qualité dispensés par la présence d'un catering à bord et avec des IFE malgré le poids de l'âge peut être pour les tons de la cabine. Par contre le dessert, faut être indonésien ou très ouvert pour vouloir le manger :)
A bientôt pour la suite ;)
Bonjour Aurélien
Un vol sympa en définitive. Moi qui suis très dessert, je suis resté coi !
A bientôt, et merci pour ton retour
Merci pour ce FR.
Sympa d'avoir eu une livrée rétro pour ce vol.
Prestation chaude agréable pour ce vol domestique mais il me semble que le catering est plus appétissant sur vol international.
Ces limousines Volvo sont magnifiques !!!
A bientôt.
Tout juste Clément, le catering est plus appétissant sur un LC Garuda, mais je ne vais pas me plaindre comparé à ce que l'on connaît en Europe.
Les Limousines sont restées devant la porte de l'hôtel pendant trois jours
Merci pour ton commentaire
Merci pour ce FR
Prestation très correcte avec un siège confortable
Le plat chaud pourrait être plus appétissant
A bientôt
Vol sympa en vérité, je vous le dit D:)
Merci gilbert pour ton retour
Merci pour ce FR,
Vol domestique de qualité malgré le micmac de l'embarquement.
Un vrai plat chaud, un IFE, couvert en métal mais vol vol dry et ce truc rose, diantre !
Dommage pour l'embarquement paxbus, mais CGK doit être vraiment au bout de ses capacités.
Vivement que cela s'améliore.
Avec GA on est quasiment sur d'avoir un bon service, avec quelques bizarreries comme ce dessert, disons... Particulier.
Un bon vol domestique
Merci pour ton commentaire
Ayant un siège dans les rangées trente, j'opte pour l'accès à bord par l'escalier arrière, il est logique Chevelan..., j'aurai pas fait mieux :)
Plateau repas, IFE, traitement plutôt royal pour un vol d'1H50.
Merci Hervé pour ce FR !
Garuda frappe à la porte de ses consoeurs asiatiques : SQ, TG, CX...
Merci Pat pour ton commentaire
Merci pour ce FR !
Belle prestation de GA !
Traitement de haut de gamme en Y pour 1h50 de vol !
La futur star asiatique chez Skuteam ?
A bientôt ;)
Un bon vol sur une compagnie à découvrir
Une future star chez skyteam ? Elle en prend le chemin
Merci pour ton commentaire
Merci pour cette fin de trajet aller.
Cabine vintage, pas(terrible) mais bon service.
Pour un vol intérieur, on a connu pire expérience !
A bientôt !
Oui, on a connu pire sous nos latitudes...
Merci Franck pour ton commentaire
Merci pour ce FR très intéressant. La carte du réseau domestique de GA est impressionnante!
Superbe prestation pour de la Y domestique (plat chaud au choix, IFE etc.). Ca me donne envie d'enfin visiter l'Indonésie et de voyager sur GA:)
Bonsoir
Il ne faut pas hésiter à voyager avec GA et visiter l'Indonésie, pays immense et très intéressant.
Merci pour le commentaire
Passage du PIF pointilleux--> ça change de CAI, non?
La photo paxbus est très marrante. Ils sont tous sur leur téléphone portable.
Manque de bol, le rang trente est à l'avant de l'appareil !? la numérotation commence par le N° 21--> bien souvent en Asie, les numéros de siège ne varient pas selon l'appareil utilisé. Sur CX ou SQ, la première dizaine est réservée à la First, de 10 à 30 pour la Business et à partir de 30 pour la Y.
Produit correct si on fait une comparaison avec les compagnies européennes ou américaines.
Merci Hervé.
Salut Bernard,
En effet ça change de CAI ^^
Lorsque j'étais à l'intérieur du bus, je me suis fait la même réflexion que toi, vive la communication...
Garuda offre un service très acceptable en vol domestique, si c'était comme ça chez nous !
Merci pour ton retour
J'imagine qu'aucune compagnie *A ne dessert la destination pour te voir sur un vol Garuda ;) ?
Pas mal le plat chaud, et un dîner complet tombe plutôt bien à cette heur ci.
Merci pour le FR.
Mes premiers vols avec Garuda remontent à dix ans, et déjà le service était de qualité, je possède une carte Flying Blue depuis 1999 mais m'en sert peu, (ces 2 derniers vols avec GA ont été un zéro pointé question mile, rien de rien)
Merci Thomas pour ton retour
Merci Hervé ;-)
Finalement, c'est encore sur les compagnies Old School que l'ont est le mieux traité sur un vol intérieur en Eco on dirait: IFE, appui-tête réglable (à l'opposé des planche sà repasser), repas chaud. Le plat principal pourrait être un peu plus qualitatif, mais ça reste dans la bonne moyenne. Le dessert m'intrigue ;-)
Courageux aussi que d'avoir fait MXP-CAI-BKK-CGK-BPN d'une seule traite, la douche à BKK a du être très appréciable, et le lit tout au bout de ce long parcours aussi ;-)
Garuda a le vent en poupe
Le dessert est de la jelly Anglaise, belles couleurs peu de goût !
La douche était bienvenue à BKK, et je suis tombé comme une masse la première nuit à BPN, même le décalage horaire n'y a rien fait ^^
Merci pour ton retour
Merci Hervé !:)
J'ai failli rater ton fr, ouf ! :)
L'aéroport de Jakarta est un poil sinistre, tout le contraire de la cabine GA accueillante. Un bon siège avec rab' de place, un grand IFE, un repas complet pour un vol court, on est pas loin de la perfection la !:))
A plus tard
Merci pour ce fr. En effet cabine un peu vieille. Bon point le repas chaud.
Merci.