Avis du vol entre Brussels et Lyon en classe Economique avec Brussels Airlines

BEL

SN - Brussels Airlines

Vol effectué le 22 mai 2015
SN3591
17:10 01h 10m 18:20
Appareil Airbus A319
Classe Economique
Siege 15A
SMilano
1,633 · 180 · 29 · 0

Bonjour à tous !
J'ai décidé de reporter ce simple vol BRU-LYS car je voulais vous présenter le nouveau Connector en détail :)
Ce simple vol est également officiellement mon 100ème vol :)
Officieusement je suis à plus mais je n'ai plus tout les tickets malheureusement…

    Brussels (BRU) - Lyon (LYS) , Brussels Airline, Airbus A319, Economy Lyon (LYS) - Brussels, Brussels Airline, Airbus A319, Economy (Suivra peut-être)
Mon vol est à 4:45 pm et je n'ai pas de bagage donc j'arrive environ 1 heure avant aux alentours de 3:40 pm.


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Arrivée dans le hall des départs avec le FIDS old school bien connu de BRU :)


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Mon vol est à l'heure pour l'instant ! Je passe juste récupérer mon ticket aux bornes star alliance,


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Cela étant fait, partons à la découverte du Connector ! C'est une première pour moi, donc je le découvre en même temps que vous. Il est ouvert depuis Mars cette année.
C'est par là,


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Juste avant d'y accéder, contrôle des BP,


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Bienvenue Connector ! Je le trouve vraiment bien, spacieux, lumineux, vraiment agréable et bien plus lumineux que le fameux tunnel. Juste après le contrôle BP, la priority lane. Pas pour nous aujourd'hui,


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Il y a beaucoup de contrôle ouvert donc ça sera vite passé,


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Après le contrôle, on a une très belle vue sur le tarmac malheureusement peu garnit à cette heure ci, avec sur votre droite le terminal B ou international. Il y reste seulement le EY et QR ainsi que un SN pour Manchester de ce côté du terminal,


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De l'autre côté le terminal A ou schengen. A cette heure de la journée on pourrait croire à un petit aéroport de campagne^^


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Continuons la visite, après les contrôles le chemin continue sur la gauche,


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Le FIDS, mon vol est toujours à l'heure mais la gate n'est pas encore affiché. Je dois attendre 4pm pour cela. Je suis donc arrivé à l'aéroport à 3:40pm et je suis airside à 3:53pm :). Bien plus rapide donc que par l'ancien passage !


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Une petite vue général avant de descendre, cela présente bien ! Allons y!


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Mais avant cela et comme dans tout les aéroports maintenant ou presque un passage obligatoire par le duty free,



Après cela, c'est vraiment une belle surprise. Bien mieux que auparavant ! Que de lumière et d'espace !


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Le nouveau symbole de BRU, la fusée Tintin !


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Un ERJ arrive de Bristol, opéré par SN, mais avec un appareil BMI,


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Pour rejoindre le terminal A c'est par là, Les T gates sont pour les vols africains de SN et se trouvent au fond du terminal A,


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Dernière vue sur le Connector avec un sushi bar sur la gauche,


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Maintenant, nous voila dans l'ancienne partie qui est elle toujours en travaux. Du coups le passage est un peu étroit pour le moment


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Le fameux magasin de tout mes FR ^^.


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Finalement nous voila dans le terminal A , Il est maintenant 4pm et ma gate est affiché, c'est la A52,


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Toyota a les honneurs aujourd'hui,


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Bienvenue dans le terminal A, personnellement je le trouve vraiment agréable! :)


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Après Toyota, on monte d'un niveau en passant chez Audi,


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C'est bien ici pour moi,


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Je n'aurais pas mieux de mon destrier. Pour aujourd'hui ça sera OO-SSU, un A319 spécial car il a 2 sorties de secours au dessus des ailes, il est en fait retraité de la flotte d'EasyJEt ;)


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Au niveau de ma gate, c'est Mercedes qui trône,


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Je pense que mon vol sera complet,


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Le 787 QR repousse,


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Les nouveaux sièges sont équipés de prises et usb, et sont confortable


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L'embarquement commence à 4:40pm ce qui me fait dire que l'on aura du retard! Juste à côté, un A320 SN vient d'arrivé,


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Dernière vue sur notre avion,


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C'est juste on vol au départ de Brussels,


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Un fois à ma place, check du pitch qui est vraiment plus que correct,


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Ma vue pour la prochaine heure,


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L'embarquement se termine doucement mais surement,


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Il est toujours important de lire la safety card,


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Push back à 5pm, 15min de retard donc. Est-il donc considéré comme un retard Aurel ? ^^


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Un cousin EasyJet nous passe devant,


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Pendant le roulage, j'attrape ce B737 JetairFly,


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Les C-130 Hercule de la Belgian Air Force,


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L'EasyJet s'envole vers d'autre cieux,


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Un Falcon 50 de la Belgian Air Force atterri,


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Enfin un Cesna Citation décolle et c'est notre tour,


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Décollage sur la 25R comme à son habitude,


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Bye bye Brussels !



Juste après le décollage quand la météo est avec nous , On peut apercevoir le Stade Roi Bauduin et l'Atomium,


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Quelques vues durant la montée,


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La flotte de Brussels Airline avec ses 2 livrées spéciales, il y a 2 A320 avec la livrée Red Devils et 1 avec la livrée Rackham,


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Le map monde SN, le marché principale étant l'Afrique avec 19 destinations,


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Quelques vues aériennes pendant notre croisière,


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Le WingTip,


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La descente se fera par l'Ouest de Lyon, ce qui est parfait pour moi. Etant du côté gauche cela me permettra d'avoir une belle vue aérienne sur la ville,


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Dernier virage, on peut apercevoir l'aéroport,


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Finalement atterrissage avec 10 minutes de retard,



Juste avant nous a atterri un A319 LH et dernière nous un ATR72 Hop!,


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Au parking à 6:20pm soit 10 minutes de retard, je dois choper le tram RhoneExpress à 6:37pm ça va être court !


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Merci de m'avoir lu et à bientôt !

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Brussels Airlines 6,5

  • Cabine8,5 / 10
  • Equipage7,0 / 10
  • Divertissements6,5 / 10
  • Restauration4,0 / 10
Aéroport de départ

Brussels - BRU8,8

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Lyon - LYS8,5

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10

Conclusion

SN doit changer au niveau du Bob ! Je trouve cela pas normal que pour une Major, il n'y ai rien offert à bord...
Malgré que les prix du Bob ne soit pas trop cher, je n'accepte pas cela d'une Major...

Sinon SN reste une bonne compagnie avec un bon confort et des équipages sympathiques :)

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Commentaires (29)

  • Merci pour ce 100ème vol, mais pas encore 100ème FR ;)

    Pas mal ce connector, gros progrès par rapport au tunnel !

    J'adore la fusée, un peu moins le terminal A en mode Salon de l'Auto.

    Sorties de secours easyJet, mais pas le pitch, ouf !

    19 destinations en Afrique, mais toujours pas Libreville :'(

    • Merci Padawan pour ton commentaire !

      Oui ce Connector est une vrai révolution positive pour BRU !

      D'accord avec vous sur le mode Salon de l'Auto... Pour dire ils en ont même tapé une au milieu du hall d'arrivée, vraiment pas pratique du tout lors des grandes arrivées matinales...

      Non effectivement toujours pas Libreville, je pense pourtant qu'il y a un bon marché à prendre sur le Gabon. Il n'y a pas beaucoup de choix en plus à part AF comme européenne ? TK il me semble aussi, mais bon ça reste limité... Ils avaient un moment parlé d'ouvrir Libreville et de ré-ouvrir Johannesburg mais jamais entendu de suite...

    • Avec les nouveaux sièges planches EZY, le pitch devrait être à peu près équivalent dans les mois à venir^^

    • Merci pour ton commentaire Aurel ! :)

      Haha oui un adepte de plus ^^

      Le fameux 1/4 heure de politesse ^^

      Heureusement j'ai eu mon Tram donc ça va :)

      C'était bien différent du temps de la Sabena ;)

      Et il me semble que Brussels avait un catering a ses débuts et non un Bob.

  • Merci à toi pour ce FR :)

    Jolie présentation de BRU et cette zone toute neuve. De toute façon, une présentation qui commence par une fille cambrée, ça ne peux être que bien !

    Dommage que SN ai choisi ce siège que j'abhorre.

    Tient on fait dans la prédécoupe sur le parking de BRU? ^^

    BOB, je te rejoins qu'une compagnie de ce standing devrait proposer mieux.

    Jolies images vu du ciel, merci pour l'Atomium !:))

    Tu arrives presque à l'heure pour te faire braquer en empruntant le Rhône Express ^^

    Merci encore et à bientôt

    • Merci Cobra pour ton commentaire !

      Haha oui quoi de mieux de que commencer comme cela ! :)

      Lol excellent, je suppose que du parle de l'Avro en fond ? ^^

      Il sert au pompier pour les entrainements, il y en a 2 :)

      Certains aéroports on des 747 ou autres, à BRU ont fait avec de l'Avro ^^

      J'y avais même pas pensé à celle la lol. J'ai eu mon Rhône Express mais heureusement je ne me suis pas fait braqué lol. Fin si 14€ par la contrôleuse ^^

  • Ah pas de tour du monde cette fois ci !

    Que la lumière soit et le connector fut.

    J'aime bien la fusée de Tintin en décoration.

    Bon vol même si c'est vrai que Bob commence à agacer les passagers SN.

    Merci pour ce FR !

  • Merci pour ce FR

    Waow ce connector semble être la 8ème merveille du monde lol

    De quoi concurrencer l'ours torturé de DOH

    Le confort du vol est correct mais pour le BOB je ne passerai pas l'éponge ;)

    A bientôt

    • Merci 007 pour le commentaire :)

      Haha peut être pas la 8ème merveille mais en tout cas une vrai révolution pour BRU :)

      Il y a de bonne chance que cette fusée fasse concurrence à l'ours de DOH oui ^^

  • Quelle géniale idée de décorer l'aéroport au parfum Tintin.

    Avec le connector que tu nous a présenté, passer par BRU va devenir vraiment agréable.

    Merci Sébastien.

  • Une nouvelle présentation du connector que j'ai également apprécié récemment.

    Elle est vraiment très photogénique la fusée Tintin.

    Superbe vue de l'atomium au décollage dans ce FR.

    Merci.

  • Merci pour ce FR :)

    EN effet, le connector est bien plus pratique que le tunnel...mais il me manque quand même un peu (nostalgie des premiers vols) Je vous rejoint sur la luminosité du cheminement et des gates A/T en général, on se sent déjà en vacances! L'autre avantage de BRU malheureusement moins souvent cité c'est les correspondances quand on reste dans les mêmes gates, pas besoin de faire un détour, on est déjà au departures ^^

    Heureusement pour la fusée Tintin, ses moteurs sont toujours intacts, on ne peut pas en dire de même de son homologue A320...

    A 5 jours près, ce FR aurait été beaucoup plus long, et les retards catastrophiques ^^

    Par contre, moi qui doit faire un FR depuis BRU sur SN avec beau temps au décollage, la moitié de mes photos sont déjà des copies! Heureusement que je n'ai pas pris le même appareil, sinon je n'aurais plus rien eu à raconter!

    Je vous rejoint sur l'histoire du BoB, moi qui adore SN... Le plus ironique, c'est que sur des trajets courts, SN à un des meilleurs services en J, avec un catering digne d'une entrée en J LO!

    • Merci pour ton commentaire !

      Pour les correspondances BRU est assez pratique effectivement mais faisant rarement ou plutôt jamais de correspondance à BRU, je ne peux juger ^^

      IL y a eu un soucis avec l'A320 Rackham ?

      Oui je suis parti et revenu à temps ^^

      LOL vos photos seront peut être mieux ^^ J'ai du me contenter de mon vieil appareil photo mon réflex étant en maintenance :p

      Oui c'est bien dommage d'avoir un très bon service J et un service Y digne d'une LCC

  • L'A320 Rackham à touché une porte à Lisbonne: http://www.sudinfo.be/1290486/article/2015-05-19/l-avion-tintin-de-brussels-airlines-bloque-au-portugal-suite-a-une-collision-les

    • ça date d'y a 10 jours, j'espère qu'ils l'ont réparé depuis ^^

      Mais merci de l'info, je savais pas :)

  • Merci pour ce FR

    Le connector est très bien. La fusée Tintin est une bonne idée, mais ou est donc passé la Castafiore ?

    J'aime bien l'idée de desservir LYS avec un A320, ça change du Jumbolino.

    Le BOB est la plaie de SN

    A bientôt

    • Ah je ris de me voir si belle en ce miroir, n'es ce pas, n'es ce pas, Marguerite

      Oui en A319, pas en A320 !

    • Merci pour le commentaire !

      Heureusement elle a été perdue en chemin LOL

      En A320 pourquoi pas, ceci dit je volais en A319 ^^

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