Bonjour,
Au bout de 3 FR vous avez deja lu l'intro j'espere!
- Miami ? Newark (United, B737-800) http://www.flight-report.com/reportage/988/MIA-EWR.html
- Newark ? Washington IAD (United Express, ERJ145) http://www.flight-report.com/reportage/1002/EWR-IAD.html
- Washington IAD ? Paris CDG (Air France, A380-800, Affaires) http://www.flight-report.com/reportage/1013/IAD-CDG.html
- Paris CDG ? Manchester (Air France, A321, Premium Affaires) [VOUS ETES ICI]
- Manchester ? London LHR (Bmi, A320) http://www.flight-report.com/reportage/1057/MAN-LHR.html
- London LHR ? Nice (Bmi, ERJ145) http://www.flight-report.com/reportage/1062/LHR-NCE.html
- Nice ? London LCY (British Airways (BA Cityflyer), E-170, Club Europe) http://www.flight-report.com/reportage/1151/NCE-LCY.html
- London LCY ? Shannon ? New York JFK (British Airways, A318, Club World) http://www.flight-report.com/reportage/1182/LCY-JFK.html
- New York LGA ? Charlotte (US Airways, A321) http://www.flight-report.com/reportage/1207/LGA-CLT.html
- Charlotte ? Miami (US Airways, B737-400) http://www.flight-report.com/reportage/1267/CLT-MIA.html
Le matin le salon est bondé, c'est la raison pour laquelle le second étage est ouvert et qui n'est d'autre que l'ancien salon P, de cet univers de luxe rassurez-vous il ne reste rien car comme au niveau inférieur c'est la même offre de viennoiserie et de sucré/salé.
Personnel du salon AF agréable, ils ont pu me dépanner en adaptateur CONTRE ma carte d'embarquement, pas folle la guêpe.
Autre particularité ce matin un petit stagiaire en quatrième qui doit faire son stage d?1 semaine chez AF avec visite du salon, j'ai failli m?étrangler en entendant la présentation du buffet « voilà c'est ici qu'il y a les prestations chaudes et froides pendant les heures de repas », et en effet il y a bien une prestation chaude, une soupe de tomate avec fromages râpés :
Quant au reste de l'offre, jugez par vous-même :
Ma petite sélection, avec un « entremet double citron »
Oh un 380 EK
Embarquement avec 20/30mn de retards, en porte E43
Notre avion est donc un A321 et plus particulièrement le F-GTAZ, le dernier d'AF.
Direction le siège 1A avec une tablette au milieu
Un nettoyage partiel d'un 343
Le premier 332 AF, le F-GZCA encore aux OC
319 AF
2 388 AF et 1 777
Passage autour du nouveau S4 qui ne semble pas offrir de larges baies vitrées sur les avions et des passerelles opaques, par économie peut être ?
Roulage vers le nord et l'air Hôtel ou un autre 388 AF, ici le tout premier qui ne brille par sa propreté
Les PNT avec une CDB féminin poussent les gaz pour nous faire décoller de la 27L
Début de service du déjeuner (boite plus grande que pour les heures hors repas).
La boite se compose d'une ratatouille froide, d'un pain focacia avec ce qui pourrait être des ?ufs, un autre récipient avec je crois du caviar d'aubergine et des calamars, un bout de camembert, une tarte aux noix et à la crème (avec le reste de la creme dans le couvercle) et un pain à peine bon à faire du pain perdu tellement il est rance et caoutchouc.
Les couverts ultra qualitif, en argenté brossé et ciglé par STARCK !
La bonne nouvelle c'est le Champagne Demoiselle qui est plutôt bon et bien meilleurs que le très vert Nicolas Feuillâtes Millésimé que l'on retrouve dans le salon, par contre c'est en gobelet en plastique.
L?équipage repasse et je prends un Capuccino pour aller avec le dessert.
Survol disrooo
Hyde Park
C'est pas tout mais rafraichir mon verre serait pas mal
Au niveau du remplissage, assez étonnant la cabine Premium occupe presque les 2/3 de l'avion mais avec très peu de PAX.
Par contre les pax éco sont agglutinées au fond avec un remplissage proche des 100%, j'ai aperçu l'offre sucré/salé sur leur tablette au cas où vous vous poseriez la question.
Mes voisins de ranger sont bien calmes entre un homme en costume qui lit des slides sur l'audit d'une entreprise et une femme élégante en train de lire un livre sur son kindle. Bien content que les attaches bassinet ne soit donc pas utile pour ce vol lol !
UN VIRGIN??train
Oh encore un 380 EK, une banalité je vous dis
Je suis le premier à débarquer après avoir échangé quelques mots avec le CC, leur programme du jour CDG ? MAN ? CDG ? GVA ? CDG.
Video:
merci pour ce FR sympa ! super photos !!
Merci pour ce FR : c'est vrai que le champagne dans un gobelet plastique, ce n'est vraiment pas enthousiasmant :(
Merci pour ce FR
ce buffet froid au salon me semble avoir toujours été le même... Votre repas en vol paraît bien plus copieux que celui sur Cityjet (AF), y a t il un prestataire distinct au départ de Paris?
Merci pour ce FR
Merci pour ce FR. & Ta photo du 343 est très belle.
Merci pour ce FR =)
Merci pour ce FR . le repas à l'air sympa : j'ai eu droit a une prestation bonne mais plus réduite sur un LHR CDG il a y apeu. Pour le salon j'aime bien l'étage plus calme mais en effet il faudrait revoir l'offre de restauration qui est médiocre.
Belle cabine !
Merci pour ce TR, joli spotting à CDG, le repas ne me semble pas mauvais sur ce vol.
Merci pour ce FR !
Je vois qu'on a réduit la quantité de nourriture ingurgitée, tu es devenu raisonnable c'est bien ! lol. J'deconne tkt ;)
La cabine sent vraiment le neuf...
Je trouve l'idée des boites blanches sympathique. Le catering n'est pas si mal présenté.
\j'ai aperçu l'offre sucré/salé sur leur tablette au cas où vous vous poseriez la question.\
J'imagine que ça doit être toujours la même chose...
Dès que j'aurai le temps je regarderai la vidéo ;)
Merci encore :)
Merci pour ce FR ;) !
Merci pour ce partage. Pas terrible l'avitaillement du salon à CDG :(
Et un FR made by Leadership. Photos toujours aussi belles, reportage toujours aussi complet.
Impressionné par le catering du salon AF à CDG, ça fait rêver quand on compare aux salons US :-)
Je n'aime vraiment pas cette présentation du repas dans la boîte et les couverts en plastique ça ne le fait pas du tout. Heureusement que le repas était bon (hors pain). Je ne comprends pas comment AF parvient à ne pas présenter du pain chaud au contraire de ses concurrentes.
Du champagne dans un gobelet en plastique... est-ce vraiment bon ?
Ces A380 d'EK sont devenus d'une banalité affligeante, on en voit partout.
Merci
@lagentsecret
Yep, honteux meme
@East African et SKYTEAMMATEO
Tout depend de l'heure de depart, si ce n'est pas pendant l'heure de dejeuner ou de diner c'est une plus petite boite blanche, voila ce que vous avez sans doute eu car le prestataire est le meme.
@boarding59
Pourquoi dites-vous ca, j'aime bien vos FR et je l'ai commentent presque tous?
@Kilmarnock
Lol, merci, l'idee de la boite blanche est bien ..... en voyageur!
C'etait de l'humour pour l'offre sucre/sale car ca fait vraiment du bien d'avoir autre chose.
l'upload plante pour la video il va faloir un peu patienter.
@verco91
Yep c'est le point noir des salons AF.
MERCI POUR CE FR
Merci pour ce FR avec comme à chaque fois de très belles photos!!
@Ouréa: Non pas à NCE, on est encore en A340-300 ;)
Merci pour ce récit encore une fois complet et bien agréable à lire. Moi j'aime bien l'idée de la boite, mais les couverts en plastique, on les a aussi en PV en LC, c'est lamentable, d'ailleurs je les casse régulièrement...
@Ouréa et RAPHIMARC
Les couverts en plastique ? A cause de la fauche, probablement. On murmure qu'on trouve des couverts en métal griffés AF jusqu'à Taïwan. Il est plus facile de valoriser l'économie procurée par le passage aux couverts en plastique que la perte de clientèle que cela engendre.
A propos, est-ce que vous en demandez d'autres, quand vous les cassez ? Et est-ce que vous plaignez auprès d'AF ? Si la réponse est non, vous jsutifiez implicitement le choix \plastique\.
@ marathon: bien sûr que j'en demande d'autres et que je me plains, mais on me répond qu'après tout c'est de l'éco, pas de la J... Dorénavant, je prends plutôt \pasta\ que \chicken\, comme ça je n'ai rien à couper :-)
@RAPHIMARC: Peut-être faut-il prendre ses couverts quand on voyage avec AF ;-) Peut-être que je devrais faucher les beaux couverts en plastique de LX et les revendre aux PAX de AF... mdr
Joli FR ! Mais cette boite je n'aime toujours pas... AF devrait proposer le Champagne en petit TetraPak à percer avec une paille, comme çà pas de risque de le renverser en cas de turbulence :)
Merci pour la suite du voyage ;)
EK envoie vraiment des A380 partout lol.
Très belles photos du 2E, salon et produit en effet pas super.
La chance d'avoir eu le AZ !
Le S4 est prévu pour quand ?
A+
@TOUS
La video est maintenant disponible
@quentin5488 et Matt30
Merci
@Ouréa
\Quelle est l'économie de mettre des couverts en plastique design fait par un grand nom, par rapport à des couverts standard qui meme si ils viennent d'Ikea feront plus classe!\
Tout à fait, c'est ridicule est AF continu en voulant se donner une fausse image de luxe avec la participation Joel Robuchon dans 4 plats Affaires, et selon Capital (dec 2011) cela à nécessiter 8 mois de négociation, pathétique.
\Servir un grand cru dans un goblet en plastique... le luxe à la française!\
Ou ça le grand cru lol? En tout cas entre Champ en plastique ou Villageoise LH en verre je préfère AF XD
\Faute de gout, un goblet en plastique transparant aurait été plus design!!\
Et oui encore, par contre je conseil de prendre le Cappuccino même si je suis plutôt café noir serré car il est bien meilleur.
\Monstrueux cet aéroport, j'y suis totalement perdu! Mais il n'y avait pas une 3e piste avant, en diagonale par rapport aux deux autres (sur mon FS elle y est!!)?\
Si mais elle n'était plus utilisé et vu que la place manque à LHR il en on fait des taxiways et il semble qu'il empiète dessus pour nouveau T2.
\La méthode LH de maximisation du taux de remplissage est aussi en oeuvre chez AF!!!
Il n'y a aps de séparation \physique\ entre C et Y+?\
Depuis l'offre NEO plus qu'un seul rideau entre Premium et Voyageur, à bord le service est le même de toute façon à l'exception de l'assurance d'avoir le siege du milieu neutralisé en Affaires et de pouvoir choisir son siège à la resa.
\Même à NCE?
A quand le 2e vol en 380 à CDG?\
Pas encore, mais déjà le 345 pour W2012 et nous avons depuis peu une paserelle capable d'aller au pont sup du 380 au Terminal 2.
@RAPHIMARC
Merci, vous avez raison
@marathon
De la fauche pas trop, de la radinerie surtout et de la volonté de positionner le produit Europe Affaires en dessous de tout les concurents.
@saraoutou
lol
@BSG
Pas mal, attention à LX j'ai un vol booké avec eux depuis peu, je sent que vous tremblez déjà sur les futures notes que je pourrais donner!
@pititom
Pas mal ;)
@Damss974
Merci, Ca fait du bien d'avoir autre chose que du sucré/salé donc je ne me plaint pas trop, en effet pour le GTAZ, c'est le petit dernier.
Pour le S4 c'est fin 2012 pour des operations LC uniquement avec 7 postes capable 388 et un nouveau salon.
@
@Leadership: LX sur quelle destination et classe de voyage ?
@BSG
MIA > ZRH (333) et ZRH > NCE (320) en J.
@Leadership: Merci pour la vidéo :)
La PNC qui fait les annonces a l'air d'être pressée...
Air France s'était améliorée mais a denouveau un peu baissé dans les sondages...
Pour une business, je ne trouve pas ca exeptionnel... enfin, tant qu'on échappe à ce sacré sucré-salé (magnifique jeux de mots et rymes comme vous pouvez le remarquer ahah)
Merci pour ce FR
Mince j'étais pourtant sûr d'avoir posté ici mais je t'ai parlé de mes réactions directement. ;)
Bon vol dans l'ensemble, l'offre du salon craint encore et toujours...
Super photos et super vidéo ou l'on s'y croirait comme d'habitude, PN très sympathique et qui à l'air pro !
Merci Flavien
Toujours de superbe photos ! Merci