Un FR d’archive aux îles Marquises, celui-ci date de 2009.
Il s’agissait d’un vol entre Papeete et Hiva Oa. A cette époque la piste d’Hiva Oa est en travaux d’extension pour pouvoir accueillir les ATR 72 (seulement ATR 42 auparavant), et pendant ce temps là, l’accès à Hiva Oa n’était possible qu’en Twin Otter.
Du coup, j’ai commencé par un vol en ATR 72 entre Papeete et Nuku Hiva pour lequel je n’ai malheureusement pas assez de photo pour faire un FR digne de ce nom. Toutefois, l’horaire du vol combiné à une belle luminosité au moment du survol de Tuamotu m’a permis de faire quelques belles photos de l’atoll de Manihi, connu pour ses perles de Tahiti (c’est là que fut créée la première ferme perlière de Polynésie).
Le village à coté de la passe
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La partie nord de l’atoll
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Le FR de ce vol NHV-AUQ en Twin Otter peut réellement commencer :
Après une arrivée à l’heure à NHV, une attente assez longue est prévue. Les 2 Twin présents aux Marquises à cette époque commencent leur tournée vers Ua Pou et Ua Huka. Il y aura finalement entre 30 et 60 minutes de retard en plus au départ de NHV.
Premières photos en entrant dans le Twin, c’est sympa l’absence de porte pour le cockpit, on a l’impression de partager le vol avec les pilotes.
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Une petite photo du cockpit pendant le vol
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Ce jour là il faisait mauvais, pluie et nuages, on avait failli ne pas pouvoir décoller. Du coup pas de photo sympa du survol des Marquises. Un petit bout de la cote de Nuku Hiva quand même.
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On arrive à Hiva Oa, je sors le dernier de l’appareil pour photographier la cabine d’une capacité de 19 passagers.
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Le Twin sur le tarmac humide d’Hiva Oa
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Et l’aérogare Jacques Brel sous la pluie
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Après cela, le Twin devait effectuer une dernière rotation AUQ-NHV-AUQ, mais le pilote a préféré l’annuler vu la dégradation des conditions météo. Quelques passagers en attente ont passé 24 heures de plus à Hiva Oa.
Pour finir (c’est pour ça que je poste ce FR en fait), une petite vidéo de ce vol en Twin Otter.
Et comme disait Coluche : « On entend bien le moteur, hein. Non, je dis .., on se rend bien compte qu'on n’est pas en panne. »
Bref un vol sympa qui fait partie du folklore local quand on va visiter les Marquises. J'en garde un bon souvenir.
Je ne suis jamais monté dans un Twin Otter, mais j'approuve le raisonnement de la note de oonfort. En effet, les notes sont un peu HS pour ce genre de FR qui est en revanche le bienvenu :)
Merci pour ce FR
Merci pour ce sympathique FR, avec de belles photos, et un avion que nous voyons très rarement sur FR.com !
Ben alors ? Pas de coffrets à bagages ? lol
En revanche le pitch a l'air très généreux...
Étonnant de voir un terminal au nom de Jacques Brel, enfin pourquoi pas après tout...
@ Kilmarnock : Brel est enterré à Hiva Oa, voir précédent FR : http://www.flight-report.com/reportage/1010/air-tahiti/NHV-PPT.html
Il y a vécu plusieurs années, pilotait son propre avion surnommé \jojo\ et a rendu beaucoup de services à la population locale, notamment en évacuant dans son avion les personnes malades nécessitant des soins médicaux. Infos par exemple là : http://www.tahitiheritage.pf/fiche-jojo-lavion-de-jacques-brel--24348.htm
@Kilmarnock
Je suppose que c'est le seul terminal français honoré du nom d'un citoyen étranger. Je serai le dernier à m'offusquer de ce choix.
Merci pour ce nouveau FR polynésien si dépaysant.
Les photos d'atoll ont toujours quelque chose de magique.
@marathon: citoyen belge :-)
@anthonytahiti: Ah oui carrément, je n'avais aucune idée de l'emplacement de la tombe de Jacques Brel, donc apparemment il est enterré à Hiva Oa avec Paul Gauguin. Et je ne connaissais pas son implication sur cette île aussi... Je pêche vraiment par ignorance, il faut bien avouer qu'a mon âge, on s'intéresse très peu aux artistes des années 60-70s...
@marathon: Moi non plus j'en vois pas l'inconvénient, après évidemment il ne faut pas donner un nom qui pourrait apporter une forte polémique...
@Ouréa
lol, cela a été suffisamment délicat de débaptiser CKS (Chiang Kai-shek, encombrant dictateur défunt) en TPE.
Ca a dû les vacciner contre le choix d'un quidam au sujet duquel on pourrait découvrir après coup quelques infractions au code de l'aviation civile.
Merci pour ce FR et ses superbes vues
@saraoutou: Bien sûr ! Non je déconne ;)
Merci pour ce FR ! XDD, la tirade de Coluche s'applique bien ici PTDR !!!
Je me souviens (mal) avoir pris un Twin Otter en au début des années 2000 entre St-Martin et St-Barthélémey ! C'est sympa comme avion...!
Merci pour ce FR, je prends le Twin Otter en février prochain entre SXM et SXB :-)
@ Ouréa : c'est bien le Twin Otter du territoire, mis à disposition d'Air Tahiti pour la désserte d'iles isolées. L'ATR 42 présidentiel aux couleurs du pays (surnommé Air Flosse One par certains, du nom du président de l'époque de son achat) n'est plus, il a été revendu, la crise est passé par là.
@RAPHIMARC ca fait long un Saint Martin-Strasbourg en Twin otter... Je penses que tu as voulu dire SXM-SBH !
@ manureva744: Oups, désolé, les excès de Noël sont passés par là...
Merci pour ce FR, il y a de beaux paysages (comme souvent dans les îles)
Pour info, combien a couté ce vol?? (si ce n'est pas trop indiscret)
@ 02022001 : je n'avais pas vu le dernier commentaire. Le billet était un Papeete - Hiva Oa dont le tarif est autour de 500? plein tarif quel que soit le routing. Ce segment NHV AUQ faisait partie de ce routing PPT - AUQ.
A l'heure actuelle si l'on souhaite acheter un aller simple NHV - AUQ celui ci coutera à peu près 100 ? plein tarif (vol en ATR ou en Twin).