Après un petit break le temps de faire le tour de la planète, me revoici avec la suite du routing réalisé à l'occasion de la rencontre FR de Bangkok.
Pour rappel :
- Paris Charles de Gaulle - Amsterdam Schiphol, avec Air France (Economy) sur A320 [*]Amsterdam Schiphol - Londres Heathrow, avec British Airways (Business) sur A320
- Kuala Lumpur International - Shanghai Pudong, avec Malaysia Airlines (Business) sur A330 (vous êtes ici)
- Shanghai Pudong - Hong Kong Chek Lap Kok, avec Dragonair (Business) sur A330
- Hong Kong Chek Lap Kok - Londres Heathrow, avec British Airways (Business) sur B777
- Londres Heathrow - Paris Charles de Gaulle, avec British Airways (Business) sur A320
[*]Londres Heathrow - Hong Kong Chek Lap Kok, avec British Airways (Business) sur A380
[*]Londres Heathrow - Hong Kong Chek Lap Kok, avec British Airways (Business) sur A380
[*]Hong Kong Chek Lap Kok - Bangkok Suvarnabhumi, avec Cathay Pacific (Business) sur A330
[*]Bangkok Suvarnabhumi - Kuala Lumpur International, avec Malaysia Airlines (Business) sur B737
Nous commençons par rejoindre les portes C car c'est le seul satellite où MH propose un salon First.
Le satellite a déjà été décrit, donc nous ne nous attardons pas, mise à part la photo obligatoire des maquettes.
Direction le Golden Lounge, après avoir un peu hésité sur le chemin à suivre, car il est particulièrement mal fléché.
Notez qu'il est interdit d'emmener votre caddie de supermarché à l'intérêt (et de faire vos emplettes au buffet ^^ ?)
Peut-être avez-vous noter qu'il y a du monde à l'entrée : le cerbère est occupé à gérer un rebooking et ne s'occupe pas de l'entrée. Au bout d'un moment, nous décidons de nous diriger par nous-même vers la section P du salon, où on nous souhaite la bienvenue sans se formaliser de notre prise d'autonomie.
C'est joli et d'autant plus agréable qu'il n'y a personne à cette heure-ci.
Nous choisissons une table pour nous poser et rapidement, on vient nous proposer quelques bulles que nous acceptons.
Le salon n'est pas immense, mais il n'a pas vocation à accueillir beaucoup de monde. Mais on y trouve le nécessaire : boissons, wifi, des prises ou un poste de chargeurs pour téléphones comme celui-ci.
Et même un coin fumeur pour que Denzee puisse s'en griller une ;)
Le salon est vitré mais il fait nuit, une bonne excuse pour s'affranchir du spotting ^^ Mais comme en quittant Bangkok, indianocean a promis une bière au premier qui spotterait un Royal Brunei, je me fend de cette photo-là ! Bernard, tu me dois une bière :)
Ensuite, nous nous dirigeons au restaurant pour un dîner ; nous n'avons fait que picorer dans l'avion, car pour rappel c'était très moyen. J'ai plus d'espoir dans la carte du restaurant car j'en ai un très bon souvenir de mon précédent passage (ici)
La carte est moins intéressante (MH est vraiment en période de vache maigre) mais je note un saumon fumé et un homard qui devraient faire l'affaire.
Le saumon n'est pas de première catégorie (en même temps, prendre un poisson d'eau froide sous l'équateur, il ne faut pas s'attendre à du péché minute !) mais les condiments qui l'accompagnent rendent l'ensemble assez goutu.
Le homard thermidor est vraiment bien, et à sa place dans un salon First. C'est un peu gras tout de même (mais là encore, c'est la recette qui veut ça).
Nous faisons tous les deux l'impasse sur le dessert et repassons aux salons pour une dernière coupe de Champagne (le vin proposé au restaurant reste très moyen) avant que Denzee ne rejoigne l'embarquement de son vol pour Tokyo.
Quant à moi, je me dirige vers les slumberettes, les chambres à disposition des clients en connexion longue.
C'est monacal, mais c'est pratique : KUL se situe très loin de la ville et entre le trajet et l'im-/émigration, j'économise deux heures ce soir là et le lendemain matin. Et le coût d'un hôtel bien sûr.
Pas de souci, c'est à 5 minutes ;)
Je profite d'un bon sommeil malgré les annonces qui seront maintenues pendant la nuit. Et quand je sors de ma slumberettes, il fait déjà jour et le salon est en pleine activité.
Après une douche (la chambre n'est pas équipée, il faut utiliser les douches du salon), je me rends de nouveau dans la partie restaurant pour le petit-déjeuner.
Croissant et muffins très bons (c'est attendu au sol…).
L'omelette sera aussi excellente, mais notez que le café m'a été servi un peu salement et que le serveur ne s'en est pas formalisé.
Puis il est temps de sortir du lounge (on voit ici qu'il se situe juste au dessus de l'arrivée du train, mais il faut faire le tour par les coursives pour l'atteindre) pour me rendre à la porte, où un dernier contrôle de sureté sera effectué.
Voici mon appareil pour les quatre prochaines heures ; toujours agréable de faire un moyen-courrier (enfin, un long-courrier pour BAEC, ce que d'ailleurs je cherchais) en gros porteur.
L'embarquement est effectué avec un jetbridge pour la Business et un autre pour l'Economy. La séparation est strictement respectée en porte car ensuite, une cloison de verre sépare physiquement les flux.
Embarquement et découverte de cette cabine assez classique (2-2-2) et en configuration toboggan qui ira bien pour un court vol de jour.
Distribution de la boisson d'accueil pendant l'embarquement, le choix est sans alcool : eau ou bien jus de pomme / goyave / orange.
Je fais ce dernier choix et vous laisse envisager le pitch.
La télécommande et la prise casque se trouvent dans l'accoudoir. La couverture était disposée sur le siège mais pas de trousse de confort.
L'IFE est de bonne taille et le casque est correct.
Le menu se trouvait dans le porte document à droite de l'écran.
Cette fois-ci Marcel Martin est relégué au placard et des vins corrects sont proposés. La carte est exclusivement product in France.
Pas de satay non plus le matin : en deux vols et un salon avec MH, je n'aurais pas eu l'occasion de les tester :(
Vient ensuite un oshibori, puis les consignes de sécurité seront diffusées sur l'écran.
Nous repoussons à l'heure.
MH et AK sont les deux locataires permanents de KUL. Contre toute attente, c'est Air Asia que j'ai emprunté le plus pour l'instant ;)
Décollage au dessus des palmeraies typiques de la Malaisie.
Pendant la montée, la cabine change de couleur mais c'est sans effet avec la lumière naturelle ambiante.
Pour rappel, Shanghai n'est pas ma destination en soi (je rejoins l'Europe) mais c'est le détour le plus lucratif que j'ai trouvé.
Une fois libérées, les PNC prendront la commande du repas auprès des passagers. Pendant ce temps, le chef de cabine viendra directement à mon siège, s'adressera à moi par mon nom, se présentera et prendra lui même ma commande qu'il transmettra à ma PNC. Il n'a fait ça qu'avec moi dans la cabine, j'en déduis donc que je devais être le seul Emerald sur ce vol ?
Sans attendre le service, mon voisin se met en position couchée (vous pouvez noter l'angle) et je profite de la présence des prises pour recharger mon PC et avancer la lecture de quelques FR (chargés hors ligne au salon)
Les tables seront dressées, et les boissons chaudes proposées, à partir d'un charriot.
Ca sera le plus élégant du service, car ensuite, c'est la valse des trolleys !
Un petit-déjeuner n'est jamais terrible en soi, mais celui-ci est vraiment décevant : confiture mais pas de pain, yahourt basique mis dans une coupelle pour faire J et café insipide.
Sans surprise, le croissant n'est pas bon.
Au moins il reste la vue pour ce petit-déjeuner :) Pour se remplir l'estomac, j'ai déjà mangé au salon de toute façon.
Les plats chauds sont proposés à l'approche du Viet-Nam.
J'ai opté pour le Nasi Lemak, un plat malaisien que j'aime beaucoup.
Enfin, d'habitude : celui là est juste…mauvais. Je ne suis pas difficile mais je n'irais pas plus loin que ça.
Je demande à tout hasard s'il est possible de changer de plat et cela ne pose aucun problème. Mon plat est remplacé rapidement. Le poulet n'était pas terrible, mais au moins c'était mangeable :)
J'ai pris le dessert surtout pour la photo, n'ayant pas le palais très sucré et de toute façon, je n'ai plus faim.
Une bouteille d'eau est distribuée lorsque la table est débarrassée.
Je passerai le siège en position relax, et écouterai un peu de musique en commençant mes FR pour tuer le temps.
Passage aux toilettes : c'est propre, avec divers produits et des fleurs.
Puis nous amorçons la descente sur la Chine, un dernier oshibori est distribué juste avant l'arrivée.
Approche au dessus des paysages de la Chine industrielle.
Et roulage vers le terminal sous un ciel plutôt clair pour le coin !
CX et KA se partagent les rotations entre PVG et HKG : j'ai bien sûr booké sur CX et j'espère que celui-ci n'est pas un oiseau de mauvais augure !
Le jetbridge se met en place.
Dernière vue de mon siège.
Et descente par la seconde porte mais un rideau a été tiré entre l'Economy et la sortie en attendant le vidage de la cabine Business.
L'immigration se passera sans souci : ici, les agents sont parfaitement au courant de la procédure de transit et quelques instants plus tard je suis dehors.
La suite bientôt :)
Merci pour ce FR Thomas !
Alors, comment était ton TDM ? Je suppose qu'on attendra Août avant de le voir :) (et je suis gentil, 3 mois après, ça pourrait être 6 ^^)
Le salon est joli, et le repas a l'air bon, surtout le homard. Miam, il est temps de manger ^^
Quoi ?!? Thomas, tu es malade ? Tu dors au salon, mode squatteur ? ^^ Je croyais que tu optimisais tout, vols, nuits d'hôtels, tu n'as rien trouvé sur le secteur de l'aéroport ?
Heureusement que tu avais bien mangé au salon, parce que l'offre à bord est décevante.
La cabine est correcte pour 4h de vol, mais les LCs vers l'Australie sont aussi opérés avec les 330 et des 777 qui ont des sièges encore plus vieux (!), tout comme les (bientôt terminées) dessertes de FRA et AMS en 772.
L'équipage est toujours au top chez MH. Vraiment dommage qu'ils aient autant de problèmes financiers.
Vol à l'heure, en espérant que tu aies eu un CX et non KA.
5*, mais Skytrax est un mauvais classement. Je comprends EY qui décide de sortir de Skytrax...
A bientôt pour la suite, et l'autre et suite, et le nouveau routing. Décidément, tu pars trop souvent en vacances, va falloir dire à ton boss de te faire faire des heures supp ^^
Salut Jules !
Août t'as de l'espoir...il faut que je finisse ce routing, puis que je reprenne le Brésil là où je l'ai laissé, c'est à dire au début ^^ Seulement après je pourrais réfléchir au TDM :)
Le repas était bon, on peut trouver des imperfections mais ça ne coûte rien : des fois il faut retourner les pieds sur Terre :)
J'aurais pu trouver un hôtel bon plan, mais entre l'éloignement, la sécurité, sortir de la zone airside et y rentrer le lendemain, j'aurais dormi 4h. C'était la bonne option je pense que de rester au salon.
En fait, on peut faire toute la liste : MH n'a pas de flat-bed (enfin, si, je crois que les A380 ont été corrigés. Sauf qu'ils les vendent !)
Réponse dans le prochain FR ;)
Je ne pars pas tant mais le temps sur FR est alongé : entre ce vol et le précédent, il ne s'est passé que 8h ;)
Merci pour le FR Thomas.
Petit commentaire de vacances, il est 00h30 pour moi à Phuket en ce moment au bord de la piscine privative, FR et bonus hôtelier bientôt sur flight report.
MH devient de plus en plus mauvais en terme de catering sauf pour Papoumada.
Le salon est plutôt bien et le restaurant est un plus. Ton thermidor a l'air succulent car celui que j'ai mangé il y a 2 jours était passable à surin beach. Comment était le deutz?
Chambre correcte pour le prix gratuit pour une connexion longue. Il est vrai qu'à KUL aucune grande chaîne hôtelière n'est présente pour tes programme de fidélité.
Je crois que j'avais eu le même siège Recaro lors de mon FR vers NYC, le siège est confortable mais l'angle et le mode toboggan sont pas terrible pour une sieste.
Ton voisin n'a pas trop râler quand le chef de cabine est venu te faire des courbettes pour la commande du repas? Être BAEC Gold donne des avantages.
MH 5*, j'en rigole.
Je sens du KA pour ton prochain vol.
A bientôt pour la suite. A+
Réussi ton bac et tes autres exams et tu pourras te permettre de beaux voyages.
Tes FR passe avant les bras de ma femme. Lol....
Bébé a été au top pendant tout le vol. Mais QR m'a fait des misères.
À suivre dans mes FR encore palpitants.
0h30 à Phuket, tu ne devrais pas être en train de lire FR mais dans les bras de ta femme :) Ou le vol avec un enfant a déjà été une épreuve ^^ ?
MH économise donc MH tranche dans les coûts donc MH devient moins bien, c'est inéluctable :(
Le homard était vraiment bien, ne chipottons pas :) Le Deutz était ce qu'il y avait de mieux pour l'accompagner (dans le sens où le reste...)
Le seul hotel airside (Sama) n'offrait aucun intérêt, donc autant rester au lounge. Par contre, c'est dommage que les chambres du salon First soient si triste : au minimum, elles devraient être égales à celles du Sama (quitte à leur laisser gérer), ce qui n'est pas le cas.
Mon voisin s'est endormi au roulage ;) Il faisait un BOM-KUL-PVG et venait d'arriver d'un redeye d'Inde, rien à voir avec mon transit ;) J'ai grillé mon avantage en commandant avant tout le monde un plat dégueu ^^
Et la KA-KA, ca sent pas bon :p !
chanceux, j'aimerai bien être à Phuket. Demain j'ai bac blanc :((
Merci Thomas pour la suite du voyage.
Je n'ai pas grand à chose à dire sur la partie salon :-)
La chambre bien que spartiate n'était finalement pas si mal bien qu'il manque une douche et un WC.
Le siège est vraiment old school et juste correct pour un vol de jour (tu verras mon expérience sur un vol plus long et de nuit :-) )
Repas bien triste mais qui suis la même trajectoire que celui du BKK-KUL. On sent vraiment une économie sur la qualité des produits.
A bientôt pour la suite
Il avait de quoi charger ton iPhone et crâmer une clope, que demander de plus :D ?
La chambre avait un bon matelas, c'est ce qu'il fallait, mais bon ça n'aurait pas été dur au sol de faire bien mieux, il n'y a pas de contraintes !
J'ai pensé à toi avec le vol de nuit. Je me suis consolé en me disant que tu avais l'habitude sur AF ^^
Je ne sais même pas où est l'économie : je me suis régalé d'un Nasi Lemak dans les rues de Kuala Lumpur pour 1€ !! Et celui-là était juste...mauvais !
A bientôt pour découvrir ta version :)
Merci pour ce FR Thomas !
je retiens l'idée de l'autonomie pour une entrée spontanée au salon ;) enfin plus sérieusement ne même pas daigner regarder dans votre direction pour un salon first est limite et ma patience aurait eu raison de cette cerbère je pense^^
c'est pas bien de dénoncer ses petits camarades fumeurs :) déjà que les temps sont durs pour eux, on va pas les accabler tout de même (propos d'un ex-fumeur) !
MH, s'enfonce-t-il ou pas dans une forme de crise, en tout cas le catering semble donner cette impression et ternir un peu plus leur image de marque. Heureusement il restait les pnc de ce vol, en espérant qu'elles soient alors encore de la partie avec la restructuration qui s'annonce.
la cabine, dans un esprit domestique affiche ses limites mais reste une J à part entière.
A bientôt ;)
C'est un conseil à retenir : à KUL, direction le salon sans passer par le cerbère ^^
Ah je balance, j'ai tous les défauts sauf celui-là, autant que j'en profite :D !
La cabine est bien pour un vol régional, mais sur les vrais LC, ca doit être tristounet là dedans :(
Merci et à très bientôt !
Merci pour cette suite :) Ton FR me rend d'autant plus content de ne pas avoir payé 100€ pour un upgrade sur mon KUL-HKG.
Je ne savais pas qu'il y avait une partie P du salon MH je suppose que c'est ton statut OW qui t'y donne accès?
La cabine est bonne pour un vol de ce type, déjà moins bon vers l'Australie ou ces A330 sont souvent expédiés.
La nourriture à bord, dommage, mais comme tu l'as bien dit les temps sont durs pour MH.
KUL-HKG est un peu plus court mais sur PVG, j'aurais trouvé le prix très honnête, même si la J n'est pas au top.
Oui, ce salon est accessible par statut : soit avec le mien, soit en invité de Denzee ;)
Les temps sont durs mais c'est une mauvaise idée d'économiser là dessus : c'est juste facile et rapide...
A bientôt !
Mais comme en quittant Bangkok, indianocean a promis une bière au premier qui spotterait un Royal Brunei, je me fend de cette photo-là ! Bernard, tu me dois une bière :)--> tu es sûr que j'ai dit ça? C'est pas plutôt deux bières ou du champagne au premier qui fera un report sur BI?
Quoiqu'il en soit, ce sera un plaisir de partager une bonne binouze... que je paierai (LOL)
Les plats proposés au Lounge sont vraiment pas mal et assez bien présentés.
C'est monacal, mais c'est pratique--> t'y pensais faire quoi d'autre à part dormir? (LOL) Même pas un téléviseur? Donc, si on veut prendre une douche avant de roupiller, on se balade dans le lounge avec une serviette enroulée autour de la hanche et un bonnet de bain sur la tête (LOL). Blague à part, service très pratique proposé par la compagnie.
Et Denzee a du fortement apprécier l'attention portée aux fumeurs.
La séparation est strictement respectée en porte car ensuite, une cloison de verre sépare physiquement les flux.--> on voit bien sur la photo le bonheur de déambuler dans un couloir vide de monde.
Il me semble que l'Airbus A330 que tu as emprunté dessert également l'Australie. Tu confirmes bien l'inconfort de ce siège sur des vols de nuit ou plus longs. Dommage également pour le catering à bord et le satay. Tu n'as décidément pas de chance.
Merci Thomas.
T'inquiète Thomas. On trouvera bien une occasion ou une excuse pour la boire cette bonne bière. A bientôt.
J'ai peut être surinterprété alors ;) Je paierai la binouze pour la peine !
Les plats servis sont pas mal, mais il faut donc avoir le temps : j'ai passé sous silence ceux du buffet pour les pressés, et ce n'est pas génial.
Non, même pas une télé dans les chambres, et il manque aussi un rideau pour la lumière (la porte est vitrée). C'est vraiment trop basique.
Pour le satay, j'ai fait un gros fail. J'aurais dû passer au lounge CX en prendre avant d'aller dîner chez MH, comme la dernière fois à KUL :)
De rien :)
Merci pour ce FR
L'offre de la carte du salon s'est nettement améliorée depuis mon passage en 2013
Par contre j'avais passé une mauvaise nuit dans une de ces chambres : climatisation trop froide et non réglable et porte vitrée qui laissait donc passer la lumière
A bord c'est du niveau d'une CX régionale donc pas de quoi crier au scandale
C'est quoi cette nouvelle marotte de faire référence à Skytrax dans tous tes FRs : pas très sérieux de ta part d'avoir de telles références ;)
A bientôt
C'est quoi cette nouvelle marotte de faire référence à Skytrax dans tous tes FRs : pas très sérieux de ta part d'avoir de telles références ;)
D'après les commentaires que je reçois sur ma chaine Youtube y a beaucoup de monde qui sont inconscients du faite que ces awards sont achetés lol
Tu t'étais fait la même remarque lors de mon passage avec Padawan en Février. Par contre, pas sûr qu'avec le marasme dans lequel se trouve MH, cette qualité persiste. La carte des vins est déjà bien triste au salon.
Pas de souci avec la clim' mais pour la vitre, je viens d'en faire état dans la réponse à Bernard. C'est en effet une prestation assez mauvaise pour la chambre, mais je n'ai pas retiré de points confort au salon, car ce serait injuste par rapport aux salons qui n'offrent pas le service et ne seraient alors pas pénalisés.
Je te rejoins sur CX régionale, mais attention, dans ma bouche, CX ne veut pas dire au top.
Uniquement dans les FR sur des 5* et c'est vrai que je viens de faire CX et MH dans la foulée. Et je ne fais référence qu'à l'hypocrisie ;)
Après un petit break le temps de faire le tour de la planète : tu commences à accumuler du reatrd de rédaction ;)
Malgré la période vaches maigres, le salon semble aussi bien que lors de notre passage.
Faut-il réserver à l'avance sa slumberette ? Y a-t-il beaucoup de pax à les utiliser ?
Vol sans surprise, si ce n'est ce catering qui déçoit...
Je vais rentrer dans une période de rattrapage ! J'espère tout finir avant Août O:)
Oui, le salon reste bien, mais comme lors de notre passage, la partie libre-service est triste. Il faut dire que je ne suis jamais allé voir dans la partie J, c'est peut être là qu'il faut aller pour le buffet !
Je suis arrivé tôt et ai pu la prendre tout de suite, mais au matin en me levant, elles étaient toutes prises. Pas possible de booker par téléphone à l'avance :(
Vol régional d'Asie, tout est dit :)
La carte au lounge MH à l'air pas mal du tout (j'ai bien aimé le saumon sous l'équateur...) et le salon globalement de très bon niveau (où Est-ce qu'une impression visuelle?).
J'ai longtemps hésité à envisager des vols via KUL, mais si MH continue à desservir CDG en A380 pourquoi pas!
D'autant plus que depuis 3 jours, QR interdit maintenant l'accès de son lounge à DOH aux pax ne voyageant pas en J ou à ceux n'étant pas Platinum sur QR!! Les Gold & sapphire OW et silver sont envoyés dans un lounge pour FFP. Plus de champagne, offre très moyenne et environnement pas agréable du tout! Adieu le Krug à moins de voyager de J ou en P! J'y étais jeudi, super déçu.
Le salon est globalement bien, mais attention, c'est un salon First dans le hub de la compagnie ! Donc si on considère que c'est ce que MH propose de mieux, il y a de la place pour de l'amélioration.
QR est pénible avec ces mesquineries à répétition sur les statuts. Il ne fallait pas rentrer dans une alliance si les règles de l'alliance ne plaisent pas.
J'ai voyagé en J avec QR dimanche dernier et je te confirme qu'il n'y a plus de Krug au salon QR, et l'offre était très moyenne niveau nourriture. Lundi quand je rentre, je regarde si le Krug est revenu.
Jai demandé si le salon P était ouvert, la réponse est négative. Ouverture fin juin. Alors qu'il devait ouvrir en avril.
Je ne veux pas spécialement défendre QR mais sur ce coup il était prévu dès le départ que les pax Y n'auraient pas accès au salon Al Mourjan, ni au salon Al Safwa.
Je ne sais pas pourquoi ils n'ont pas envoyé dès l'ouverture d'Al Mourjan les pax Y vers les salons Business et First mais c'était contraire à ce qui était indiqué sur les sites QR ou OW.
Les FF QR ont accès au salon Business (Silver & Gold) et First (Platinum) comme les autres pax Y avec statut OW
Merci pour ce FR.
Tiens un tour du monde, cela annonce un nouveau FR d'introduction palpitant ! J'imagine une grosse utilisation de tes avios avant la dévaluation ?
As-tu eu besoin de réserver à l'avance pour la chambre dans le lounge ?
Le petit-déj et le repas sont servi dans un intervalle de temps très réduit, pas top.
L'introduction est déjà publiée à moitié (c'est un des billets croisés) et il ne reste que l'autre moitié à présenter ;)
On ne peut pas réserver, c'est au fil de l'eau. Je suis arrivé à 20h la veille donc pas de souci (je pense qu'elles sont surtout prises d'assaut lors des correspondances de nuit).
Il y a eu toute la nuit entre les deux repas, c'est le FR qui raccourcit le temps ;)
Merci pour ce FR qui prouve que MH commence à tirer vers le bas... Déjà que ses prix depuis l'Europe ne sont pas géniaux (dans les routings que j'ai regardé en tout cas), ça ne me donne vraiment pas envie d'essayer :/
Je suis content de voir que je ne suis pas le seul à prendre un retard supérieur à un routing même si mon excuse est moins glamour (Crash de la connexion de mon PC :/)
A bientôt pour la suite (on verra lequel de nous deux sortira la sienne le plus tôt ^^)
En fait, je n'ai pas connu MH avant donc difficile à dire s'ils tirent vers le bas plus ou moins vite.
Les prix depuis CDG ont été attractifs (il fallait bien remplir l'A380) mais pas de full-flat en 2015...quelle erreur !
J'attaque la rédaction de la suite ;)
Merci pour ce FR.
Sans surprise le produit MH est globalement tombé en gamme, il n'y a qu'au salon que le choses s'améliorent au fil des mois. lol
Dommage pour le nasi lemak qui est vraiment difficile à rater quand on aime ce plat...
PS QR n'est pas tellement mesquine pour ses salons : Au prix du billet J A/R ce sont plutôt les pax à statut voyageant en Y qui le sont. ;)
A bientôt.
Moi ? J'étais à Tokyo depuis jeudi et je viens de rentrer, avec LH bien sûr. ^^
Oh mais LH me va très bien si tu as testé le 787 via MUC. Si tu es passé par FRA, je ne me permettrais pas de discuter tes perversions masochistes :D
C'était un A346 à l'aller via MUC et un B744 via FRA au retour, tous deux entièrement rétrofittés (nouveaux sièges et IFE), avec de la Y+ (teasing ^^).
Tu peux me croire que j'ai eu affaire à un personnel au sol bien plus affreux à MUC ce coup-ci. :D
Un ground-staff plus affreux qu'à FRA ? Désolé, malgré ta demande je ne peux pas te croire ^^ Sauf si bien sûr tu t'es alterqué avec la police aux frontières et a terminé ton transit dans les géoles de MUC, auquel cas peut être les gardiens de prison étaient moins agréable que le staff de FRA. Et encore...c'est dur à concevoir :)
Mais où donc es-tu allé pendant ces ponts :) ?
Oui...le premier Nasi Lemak acheté dans la rue aurait été meilleur : il faut qu'on m'explique !
Si si, QR est mesquine : certes c'est un avantage hors norme d'avoir accès au salon First avec un vol en Y, mais QR le savait en intégrant l'alliance ! Franchement, les pax qui font le statut top tier avec des vols en Y sont de bons pax ;)
Salut Thomas
MH descend en gamme, mais le produit reste correct.
Le salon à KUL est vraiment bien et ces chambrettes une bonne alternative. Ouah ! Le homard Thermidor me rappel un bon souvenir en P avec TG...
Merci pour ce partage
Le produit reste correct pour un vol de jour mais on voit sur le FR parallèle de Denzee que c'est une autre histoire sur un vol de nuit.
Le homard (la langouste en fait ici) et en fait la restauration à table, est le petit plus de ce salon qui sinon manquerait un peu de lustre pour un salon First.
A bientôt :)
Merci Thomas !:)
Joli optimisation pour un gavage de TP ^^
Pas mal ce salon, et c'est de la langouste en plus visiblement, miam !! :))
Tu as passé une bonne nuit sur place en plus.
Ah bord, ton vol s'est bien mieux passé que Denzee vers Nihon.
Catering pas génial, dommage. Les vins, très honnêtes,on a vu bien pire sur des compagnies européennes, dont la bleue Schtroumpf conseillée par Jean Roucas...hum
Une étoile s'éteint donc? 4 l'année prochaine?
A la prochaine
Tout à fait, c'est bien de la langouste mais je pense que le nom du plat est invariablement ramené à homard, non ?
Bon, la bonne nuit est relative car ca reste moins confortable qu'un hôtel alors que MH pourrait tout à fait atteindre un service équivalent au sol.
Au mieux, 4 étoiles, au pire un dépot de bilan ?