Avis du vol entre Paris et Abu Dhabi en classe Economique avec Etihad Airways

1/3 Voyage aux maldives, CDG-AUH, EY 38, A340-200
Bonjour à tous, j espere que vous allez très bien, aujourd'hui je vous propose mon expérience sur 2 vols (+1 bonus) sur la compagnie Etihad, que je déconseille a tout prix si vous avez un RDV à destination. Ce que je vais vous raconter m'es déjà arrivé à Noel, car c'est la deuxieme fois que j'y vais. Bon rentrons dans le vif du sujet.
Donc j'arrive à CDG a 19h25, apres 30 minutes de taxi, si tot (pour 21h55) car j ai pas réussi à imprimer mon boarding pass :/

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J'ai réussi à négocier le passage en Pearl Business Class (La SkyPriority du golfe) en raison de ma Flying Blue platinium (Code sharing AF 3802 et j'avais un BP AF)
Mais bon, tant pis. Donc, s en suis le passage de la douane, sécurité et tout ça ( je ne vous fait pas un dessin). On notera tout de meme l'efficacité de ce hall d embarquement (Gate 51 à 55 il me semble) et joliment décoré

Passage assez rapide des différentes sécurités, et je me dirige directement vers ma gate 51. Et là, c'est le choc, une passerelle pour mon avion ! Il faut dire que Etihad doit avoir un abonnement aux bus, car déja a Noel, sur mes 2 vols, (donc 4 possibilités d'avoir une passerelle ou un bus), bin j'ai eu 4 bus. Au moins je les connait, Cobus 3000, bien climatisés et trop de places debout, demandez la version Business… j'aurais pu faire un FR rien que pour eux…

Donc arrivée dans mon oiseau, l'A340 600 d 'Airbus (il faisait trop sombre mes photos etaient de mauvaise qualité et l'avion trop loin, j ai préféré ne pas insérer de photo ici).
Ahhhh l'économique… ça faisait longtemps, mais ça ne m avait pas manqué, re-sentir cette pression constante sur mes genoux… Du fait de ma grande taille, j' ai l'habitude de voyager en Eco+ ou en Business, mais là non, billets réservés trop tard je suppose.
Etonnement tout de même vis à vis des équipement fournis

un casque (un vrai pas comme chez AF) un coussin original (je préfère le normal d'AF), une couverture et une trousse bien fournie aux couleurs dela compagnie ( Brosse à dent & dentifrice, chaussettes, Masque, Boules quies, bref la trousse que l on rencontre en business chez AF).

Le pitch est relativement correct bien que mes genoux soient au contact du siege de la rangée de devant, mais je rappelle que je suis grand (1m95). Dès l'éco, on a droit à un écran tactile réactif, enfin tout est relatif, plus que ceux de KLM, Delta ou AF en éco. La cabine de l'A340 est multicolore.

Décollage à 22h08 ( donc avec un retard de 13 min, et oui je compte parce que j 'ai un transfert à 7h30 pour Malé et un transfet pour mon Ile). Jeffectue mon test du verre d'eau pour sonder un peu la réactivité du service. Même pas 30 secondes plus tard, je l avais déjà, à croire qu'elles courent. Le vol se déroule sans encombres, pas de soucis particuliers à noter, à par que l habillage intérieur n'est pas fixé, donc lors de moment plus agités, il bouge indépendamment du reste de l'avion, ce qui rend la scène assez terrifiante.
L'heure du diner arrive enfin, on découvre un plateau bien garni (Entrée-Plat-Fruit), en quantité largement suffisante.

Donc point positif sur le catering. A noter, les couverts sont en Inox, du jamais vu (et vous en conviendrez) en Eco.
Atterrissage à 6h37 (prévue à 6h) donc encore dans les temps car je rappelle que ma connexion est à 7h30 (Heure Locale). Mais non désolé, j'assiste, dépité à 40 minutes de taxi (il a du faire le tour de la ville) puis oh, tiens, ça alors, serait ce un Cobus? Ah bah oui (20 minutes de bus…) . Donc foutu pour la connexion.
Voilà c'est la fin de ce premier FR, le prochain est à venir…
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