Avis du vol entre Funchal et Mulhouse / Bâle en classe Economique avec Azores Airlines

RZO

S4 - Azores Airlines

Vol effectué le 18 août 2011
S49612
10:15 03h 20m 14:35
Appareil Airbus A320
Classe Economique
Siege 22F
EuroAirport68
3,078 · 510 · 26 · 0

Bonjour, voilà enfin le vol retour du voyage BSL-LYS-FNC-BSL.
Le vol retour sera peut-être un peu moins détaillé que le vol aller.
Je commence ce FR par quelques photos de l'île de madère, demandées par un membre :) Ma semaine de vacance étant ramenée à 6 jours, je me suis limitée à la visite de la ville principale de l'île, c'est-à-dire Funchal.
Paysage avec l'océan Atlantique. Il y a peu de plages de sable, ce sont très souvent des cailloux.

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Parc de Santa Catarina

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Cathédrale de Funchal

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Funiculaire qui va du bord de mer au jardin botanique.

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Jardin botanique

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Puis deux photos prises du jardin botanique, la première concerne Funchal, l'autre les hauteurs de la ville.

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L'église Nossa Senhora do Monte, qui était décorée pour l'Assomption le 15 août.

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Descente de Monte à Funchal, à partir de l'église Nossa Senhora do Monte en panier d'osier. La descente dure environ 10 minutes. Autrefois, les véhicules à roues étaient rares car il y a beaucoup de pentes raides sur l'île. Donc des traineaux en osier étaient tirés par des boeufs et aujourd'hui ce sont les touristes qui les utilisent.

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Voilà ce que ça donne pendant la descente.

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Passons maintenant au FR. Il s'agit d'un vol Charter FNC-BSL-LYS-FNC avec Sata International. Habitant près de Mulhouse, je sortirai de l'avion à Bâle-Mulhouse, mais certains passagers resteront pour continuer sur LYS.
J'arrive à l'aéroport le matin. J'ai pris cette photo de l'aéroport dans le bus, quelques jours avant, lorsque je suis allée faire du spotting une après-midi à FNC.

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Autre photo prise antérieurement, les piliers de la piste.

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Les 4 prochaines photos sont également des photos d'un jour différent.

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Dès mon arrivée à l'aéroport, j'enregistre mes bagages et je demande un hublot, ce qu'on me donne sans problème.

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Puis direction la terrasse, très agréable, car ni vitres ni contrôles.
avion privé et avion de l'aéroclub de Madère.

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BIE venu de NTE

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Plus loin un B733 d'Agroar (cie cargo) et grosse surprise : l'A333 Belgium Air Force !

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A320 Sata, qui m'emmènera à BSL/MLH

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Regardons l'approche et atterrissage d'un Condor de FRA

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Dash 8-200

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Puis passage à la sécurité, avec une longue file, mais cela avance assez rapidement.
Il y a quelques boutiques.

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L'heure d'embarquement est fixée à 9:20 alors que le départ est prévu à 10:05, ce qui fait 45 minutes entre les deux, c'est énorme alors que l'avion est même pas 100 mètres devant moi. Bon puisqu'il ne se passe rien à 9:20 je décide d'aller voir l'autre terrasse, celle réservée aux passagers.
En chemin je croise une maquette de l'aéroport.

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Le même Agroar qu'avant

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Condor de FRA

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Autre A320 de Sata, probablement celui de LIS.

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AB de TXL

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Belgium Air Force

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TAP A319

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Bon c'est l'heure d'embarquer, je reviens à la salle d'embarquement et constate un changement de gate. On prend un paxbus pour quelques dizaines de mètres.

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TAP A319

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Transavia de AMS

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Un autre passager et moi faisions des photos de l'avion quand quelqu'un nous informe que c'est interdit, pas grave j'ai eu le temps d'en faire quelques unes avant.

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EasyJet et son sticker du 100ème avion.

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Une fois les passagers installés, une hôtesse traverse la cabine en répandant un spray, maisje ne sais pas à quoi cela sert ! Je remarque que j'ai la même chef cabine qu'à l'aller (et malheureusement aussi, le même avion CS-TKK).
Push-back à peu près à l'heure.

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Des écouteurs sont distribués gratuitement, et pas besoin de les rendre à la fin du vol.
tv collectives

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espace pour les jambes correct

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Repas, comme à l'aller choix unique d'un sandwich (pas de service payant). Comme à l'aller toujours pas de Duty free pour acheter un modèle réduit de la cie.

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J'ouvre le sandwich, intriguée par la couleur de la viande et des morceaux d'autre viande, peut-être une spécialité de l'île.

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Pour finir le repas, thé ou café.

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Base aérienne portuguaise de Montijo, en face de LIS.

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TLS

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Rhône, au nord de Valence

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Aéroport de Chambéry

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EuroAirport BSL/MLH

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Survol de Mulhouse

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La tour de l'Europe avec son restaurant panoramique en haut qui fait un tour en 1h15.

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Gravière proche de l'aéroport de Bâle/Mulhouse

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Applaudissements des passagers à l'atterrissage.
A321 BIE

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CRJ-100 AF

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Avant de sortir je demande si il est possible d'aller voir le cockpit, ce qui m'est autorisé.

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Récupération des bagages, toujours assez rapide à BSL/MLH. De plus, une bonne partie des passagers sont restés dans l'avion car l'avion continue sur LYS.

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Ensuite je vais à la terrasse côté suisse, où j'y trouve un RJ100 de LX

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Au 5ème étage côté suisse est exposé le Luminator, une oeuvre de l'artiste suisse Jean Tinguely. Ceci est fait en partenariat du musée Tinguely de Bâle. Il sera exposé jusqu'en septembre 2014. Voici une photo d'août 2011, lors de sa mise en place. Les photos d'après que j'ai prises fin novembre le montrent achevé.

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On passe maintenant à la terrasse côté français, pour voir mon avion repartir pour LYS. Lors du push-back je vois les pilotes faire coucou, j'ai pensé qu'ils m'avaient reconnue donc je leur ai rendu.

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B738 AH

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BBJ(avion privé) et ERJ-190 Flybe

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A319 BMI

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ATR-42 Farnair Europe

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Azores Airlines 7,3

  • Cabine7,5 / 10
  • Equipage7,5 / 10
  • Restauration7,0 / 10

Conclusion

- En ce qui concerne la ponctualité, pas de problème, départ avec 10 minutes de retard, enfin si on peut appeler ça un retard :)Sinon arrivée à l\'heure à BSL/MLH.
- Même avion qu\'à l\'aller, sièges identiques dont je n\'ai rien à reprocher. On peut les incliner, même si je n\'utilise jamais cette fonction (bon j\'ai vu le résultat du voisin devant mon frère, ce dernier avait la tête dans le siège de devant et celui de devant n\'aurait pas prévenu qu\'il baissait son dossier...)
- Le PNC était bien, a fait son travail. Après le service je ne crois pas les avoir vu souvent, mais je n\'avais besoin de rien. J\'ai apprécié de pouvoir aller dans le cockpit à la fin du vol.
- Le repas était bien, un peu light pour les environ 3h30 de vol.

Finalement, pas de nouveauté par rapport au vol aller.

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Commentaires (26)

  • Merci pour ce FR très complet. De belles photos de l'île !

  • Merci pour ce FR bien complet et les nombreuses photos qui l'accompagne. C'est sympa d'avoir une carte postale de l'endroit visité.

  • Merci pour ce bel FR :)

    Je trouve la livrée Sata magnifique :D

    Tiens, les aéroports vue de l'avion, ce sont ceux que j'ai cherché sur AP lol

    Autopsie du sandwich, c'est ma signature dans mes FR normalement lol

  • Magnifique FR ! Très complet et très belles photos ! Merci =))

  • @DoubleH63 : Oui je mets d'abord les photos des aéroports sur AP, sinon je macherais le travail des flight reporters d'AP en leur donnant déjà la réponse sans qu'ils cherchent :P

    Oui l'autopsie, j'ai pensé à toi en mettant cette photo dans mon FR ^^ Mais si tu regardes bien j'ai volé avec Sata avant que tu ne pratiques ta première autopsie avec Aegean. J'ai pas pour habitude d'autopsier ma nourriture, je te laisse cette signature ;)

  • Très beau vol retour avec des paysages très jolis !

  • Merci pour ce FR. Très beau spotting et très belles photos de l'ile.

  • Je relève une nouveauté : la photo du pitch avec jupe :)

    De bout en bout, un superbe FR. Merci !

  • Effectivement un FR très complèt, merci

    @marathon: bonne remarque, \mon petit doigt me dit\ qu'il n'y a guère de Flight Reporteuse...

  • @mynameismud

    Je lis effectivement très peu d'accords au féminin sur ce site que l'Académie française cite en exemple pour sa grammaire irréprochable :)

  • @marathon: toujours en forme hein :-)

  • merci pour ce FR détaillé avec des jolies photos de la destination

  • Merci pour ce FR, très belles photos. Curieux, ils appellent encore l'aéroport de LYS Satolas alors qu'il s'appelle St Exupéry depuis un bout de temps maintenant...

  • En fait c'était plus exactement une robe, mais dans les deux cas c'est pas recommandé à FNC, car il y a trop de vent sur la terrasse !

  • Toujours remarquablement complet ! Belle visite de l'île avec des points de vue inhabituels. merci Emilie.

  • merci pour ce FR!

  • merci pour ce FR!

  • Merci pour ce beau FR , je pense que le spray est un anti-moustique , c'est utilisé je pense au départ des destinations chaudes car au départ des antilles , c'est une règle obligatoire avant le départ des avions !

  • Merci pour ce beau FR , je pense que le spray est un anti-moustique , c'est utilisé je pense au départ des destinations chaudes car au départ des antilles , c'est une règle obligatoire avant le départ des avions !

  • @Stan971 : oui j'ai pensé que c'était pour des bestioles. Merci pour l'info :)

  • Merci pour ce FR

  • Merci pour ce FR !

    Très belles photos de FNC, et le décollage doit être très impressionnant sur cette piste artificielle au vu des photos !

    Moi aussi \surpris\ de voir pour la première fois une robe sur une photo du legroom, moi qui trouve rarement des filles intéressés par ce monde (même dans ma classe de BTS si si..)

    A+

  • De très jolies photos de l'ile , sympa les photos de l'aéroport et j'aime bien la livrée Sata , merci pour ce FR.

  • Merci pour le FR ! Le spray c'était de l'insecticide pour éviter de ramener des moustiques bizarres chez nous. J'y ai eu droit au retour de SIN avant-hier.

    A+

    (PS: \ce site que l'Académie française cite en exemple pour sa grammaire irréprochable :)\ haha oui c'est vrai que certains rédacteurs devraient parfois se faire relire par leurs parents ^^)

  • Merci pour ce FR.

    Magnifiques les photos d'approche du vol DE !

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