Bonjour à tous,
Après 3 jours chauds, humides, chargés mais toujours aussi agréables à Abidjan, il est temps de rentrer à Paris.
Nous en sommes donc au 3ème vol de ce routing africain sur les lignes de Royal Air Maroc.
- Paris-Orly ORY > Casablanca CMN Royal Air Maroc - AT 765, Boeing 737-800, éco Pas reporté
- Casablanca CMN > Abidjan ABJ Royal Air Maroc – AT 533, Boeing 737-800, éco http://flight-report.com/fr/report-10050.html
- Abidjan ABJ > Casablanca CMN Royal Air Maroc – AT 532, Boeing 737-800, éco Nous y sommes !
- Casablanca CMN > Paris-Orly ORY Royal Air Maroc – AT 760, Boeing 737-800, éco Pas reporté
On est accueilli par cette belle réclame La Première – désolé, mais ça ne sera pas pour cette fois :(
Voici l'entrée de l'aéroport
On ne rentre pas à Felix Houphouët-Boigny comme dans un moulin : on passe déjà un questionnaire sauce US dés l’arrivée et seuls les personnes munies d’une réservation peuvent entrer dans l’aérogare.
Un aperçu de l’activité des prochaines heures. On notera que le vol d’Air France – ou se trouvent mon manager et un collégue - n’a toujours pas décollé, et a donc plus d’une heure de retard.
Une fois dans la zone d’enregistrement, on trouve les bureaux des différentes compagnies qui desservent ABJ, y compris Air Côte d’Ivoire.
La longue file d’attente aux comptoirs d’enregistrement de Royal Air Maroc laisse présager un vol plein… et ce sera confirmé.
Comme d’habitude, Orange occupe une large place dans l’espace publicitaire en Afrique.
Pour rappel, je suis avec ma collégue qui a le statut Gold sur Safar Flyer, le programme de fidélité de la RAM. Nous enregistrons donc au comptoir Business et nous retrouvons des partenaires qui assistaient au même congrès que nous – sauf qu’ils avaient bookés le 17 au lieu du 18 Avril pour le billet retour, et ils s’en sont rendu compte à l’aéroport. Ils en ont donc pour 400 euros de changements de billets.
Avant de passer le PAF et le PIF, nous devons remplir les fameuses Carte Internationale d’Embarquement.
Oh bah tiens, encore Orange !
Nous voilà au PIF (pas de photo du PAF)
On passe devant l'unique café de l'aéroport
Et nous voilà dans la galerie marchande de l’aéroport d’Abidjan. C’est petit, je vous le concède.
Le salon VIP de l’aéroport d’ABJ est une salle avec des fauteils au goût discutable (du moins, c’est ce que j’en pense) et un employé qui vous amène sur place ce que vous désirez manger et boire.
Sauf que cette fois-ci, le lounge est en rénovation – ouf… - et c’est une porte d’embarquement qui a été réquisitionnée pour faire office de salon.
Comme à l’accoutumée, on indique au bartender ce que l’on souhaite boire et manger et il nous amène ça, avec le sourire.
Je demanderai un Get 27, ma collégue un café, et l’employé nous amènera également des snacks salés et sucrés ainsi que des snacks apéritifs.
J’en profite pour faire quelques photos de mes documents de vols, ou sont mentionnés cette fois-ci mon numéro de fidélité Etihad Guest.
L’heure théorique de départ approche et encore aucune nouvelle de l’embarquement.
C’est à 2h du matin que nous serons appelés – et vu que l’embarquement se fait en porte 1 et que nous sommes de l’autre côté du terminal, nous en serons quitte pour 5 bonnes minutes de marche rapide…
…afin d’arriver à un beau capharnaum local :(
Nous nous frayons tant bien que mal un chemin et je peux enfin vous présenter notre destrier du soir : un 737-800 (quelle surprise)
Il y a autre poste de filtrage qui contrôle les bagages à main. Encore un…
L’entrée dans l’avion prendra elle aussi cinq bonnes minutes, l’avion est annoncé complet.
Quelques images de l’embarquement
Bonheur imbibé de joie : les écrans à tube cathodique. Heureusement que je ne vais faire que dormir sur ce vol.
Un appareil d’Air Côte d’Ivoire à nos côtés.
Cette fois-ci je n’oublie pas le test Horatius, et bien c’est raté.
Essayons de deviner ce que c’est …
Même la safety card n’est pas propre
Par contre, le vomito bag est nickel
Le magazine est toujours là.
Et nous sommes encore à Abidjan quand je vais commencer à somnoler.
Nous repousserons avec 20 minutes de retard. La poussée prendra un peu de temps et je vais même me demander si le décollage ne va pas s’interrompre – ça prend du temps de faire décoller un 737 plein !
Et là, trou noir, dodo, jusqu’à ce que je sois réveillé par le début du service, à mi-chemin.
Je me demande pourquoi le service commence si tôt, alors qu’il reste un peu plus de 2h de vol. Commencer le service 1h avant n’aurait-il pas plus de sens ?
Les PNC nous distribuent cette breakfast box
On y trouve : l’habituel yaourt nature sucré, un jus d’orange, un chausson aux pommes et un gateau au chocolat.
Je demanderai un thé pour accompagner tout ça.
Et grande surprise, je me rendors tout de suite après avoir terminé le petit déjeuner pour me réveiller pendant l’approche.
Atterrissage avec 20 minutes de retard, descente en paxbus et j’entame ma connexion pour Paris Orly.
L’embarquement a déjà commencé quand j’arrive en porte.
Je somnolerai plus ou moins durant le CMN-ORY que je vous ai déjà présenté en Février.
J’achève ici ce routing africain sur les lignes de la Royal Air Maroc, merci de votre lecture !
Merci pour ce FR du retour.
Vous n'avez pas eu de soucis à ABJ pour prendre des photos dans l'aéroport?
Désolant ces passagers qui ne respectent les pochettes des sièges.
Effectivement c'est étonnant ce service du petit déjeuner qui débute aussi tôt.
le turboprop d'Air Côte d'ivoire est un Dash 8 -Q400.
A bientôt
Bonjour,
J'ai essayé de me faire discret pour les photos ;)
Merci pour la précision ! :)
A bientôt
Ilyes
400 Euros le changement de billet, étourderie de vos partenaires qui revient cher.
La PREMIERE belle publicité qui fait envie mais malheureusement pas pour cette fois ci.
Cabine qui semble confortable avec ses tubes cathodiques vintage.
Vol avec un bon rapport qualité pris, seul soucis les horaires qui piquent aux yeux.
Merci pour le FR et la série !
De rien Patrick ! j'entame une nouvelle série ce mercredi, mais pour des vacances cette fois-ci !
Merci pour ce FR!
Vol assez moyen mais l'horaire n'aide vraiment pas. C'est l'horreur ce genre de vol red-eye. Au moins vous avez réussi à dormir un peu, heureusement qu'il y a encore trois heures de vol après...
A+ !
Haha en effet, le Casablanca-Orly je l'ai passé l'oeil fermé, les oreilles agressées par les pleurs d'une petite... m'enfin samedi à 21h j'étais couché ! (tristesse, surtout pour reprendre l'avion le lendemain à 7h30 haha)
Merci pour ce FR
La RAM m'avait laissé de meilleurs souvenirs lorsque je voyageais avec dans les années 80
Je dirais seulement que le petit déjeuner ne vaut pas la peine de se réveiller
Les lignes desservies en 739 par TK doivent offrir sans doute un meilleur confort (IFE et pas) et surement un meilleur catering
A bientôt
Pour ce qui est du 737, en effet le pitch est meilleur, et pareil pour le catering. Mais je pense que 7 heures d'affilée dans un monocouloir m'ont traumatisé à jamais :(
Merci à toi pour ce vol retour en mode lapin myxomatose !^^
Oh purée les horaires moisis, heureusement que tu est jeune et que tu aimes le thé/café ! :))
Un beau bazar à l'enregistrement
Vieille cabine
Test Horatius catastrophique, une des pochettes les plus dégueu que j'ai vu sur FR, bravo ! :)))
Ce service mi vol est vraiment pas optimal, vu la durée de vol, autant faire un gros service à la fin.
En tous les cas merci pour la découverte et à bientôt pour un vol vacances ! ^^
une des pochettes les plus dégueu que j'ai vu sur FR, bravo ! :)))
Je n'ai pas suscité autant d'enthousiasme pour la Business de Saudia qui était quand même un sacré aventure aussi :p
Voilà que je suis Monsieur Cracra maintenant ^^
Les vols vacances seront (normalement) moins rough. Quoique 3 joyeux lurons de 24/25 ans ensemble... on ne sait jamais ce que ça peut donner !
Merci pour ce vol retour :)
Un carrelage 90's, une file prioritaire First/Business, un duty free achalandé : ABJ fait plus moderne que LBV !
Incroyable par contre toute cette présence militaire. Merci encore pour les photos qui n'ont pas dû être évidentes à prendre !
Prestation RAM un peu décevante, je ne comprends pas pourquoi le service commence si tôt. Cet A/R ne me décide toujours pas à essayer la RAM pour rentrer en France... Surtout que TK va bientôt remplacer le 737 sur LBV par un A330 ;)
Merci Padawan pour ton commentaire.
Alors en effet, comparé à Libreville, Abidjan est un peu plus quali, même si les deux lounges sont à peu près similaire...
Ah ah ... si je dois me rendre au Gabon bientôt, TK peut éventuellement être une compagnie à essayer (même si je privilégierai Ethiopian pour cumuler sur *A)
A bientôt :)
Merci pour ce FR qui me rappelle des souvenirs de mes années à Abidjan !
J'ai d'ailleurs connu l'ancien terminal ! Et les débuts de celui ci :)
Vol assez moyen avec en plus un horaire à faire dormir un paresseux ! J'en baille même ^^
Comment arrive-t-on à imaginer des horaires pareilles ! lol
Cabine vraiment pas propres et vieille...
La collation semble pas mal malgré son service pas vraiment optimal...
Comment arrive-t-on à imaginer des horaires pareilles !
Je dois admettre que je n'ai aucune réponse à cette question, mais par contre je me suis demandé 15000 fois pourquoi je suis quand même venu à Abidjan ? (après, le jeu en a largement valu la chandelle hein)
La collation a pour but de remplir l'estomac... vraiment, ce protocole à mi-vol reste un mystère complet ...
A bientôt !
Salut Ilyes,
Merci pour ce vol retour.
Je n'imaginais pas une seule seconde que la sécurité était drastique à ce point à ABJ. C'est peut être contraignant mais au moins c'est rassurant.
Dommage pour le salon improvisé dans une porte d'embarquement. Le nouveau salon sera-t-il vraiment meilleur ?
Vol plein = Pas de rangée pour ta sieste ! Quel dommage ! :p
Je partage ton avis, le service débute bien trop tôt. D'ailleurs, est-il vraiment nécessaire de proposer cette breakfast box à une heure aussi tardive ?
A très bientôt,
Hello Mat' :)
Le niveau de sécurité de l'aéroport d'Abidjan autorise désormais South African Airways à ouvrir une ligne JNB-ABJ-JFK. C'est un bon point pour les ivoiriens souhaitant se rendre aux US sans passer par Paris, Istanbul ou Bruxelles.
J'espère qu'il sera plus digne d'un salon oui ! L'ancien n'avait rien de bien fou :(
Mission sieste = fail. Sans commentaire
est-il vraiment nécessaire de proposer cette breakfast box à une heure aussi tardive ?
Si le/la chef de produit de la RAM peut répondre... c'est avec plaisir que j'écoute sa réponse ;)
A plus :)
Bonsoir Ilyes
Tout comme Mathieu, je suis agréablement surpris de voir qu'on ne badine pas avec la sécurité à Abidjan.
Salon de substitution avec de beaux fauteuils et un service attentionné.
Quel bor... à l'embarquement
Cabine pas terrible et catering qui ne me laisse pas la langue pendante, je pense comme 007 que c'est mieux avec TK.
Les horaires piquent les yeux dans tous les sens du mot !
Merci pour ce retour
Bonsoir Chevelan,
Oh, mes yeux n'en ont que trop vu... entre le réveil au milieu du vol et le test Horatius pas validé, je crois que je n'étais plus à ça près ;)
Merci de ce FR retour qui est franchement moins bien que le vol aller. il faut dire que l'horaire est difficile surtout quand on doit encore continuer après Casa. Coté propreté no comment sur la pochette c'est vraiment écœurant ! Le catering est quand même léger .
Hello Christophe,
En comparaison avec la collation que propose Air France sur les vols africains en direction de CDG, je trouve la collation plus consistante (et le jus moins chimique, même si la palme en terme de jus d'orange bionique revient à Air Zcusi)
A bientôt :)
Merci pour ce FR!
Comme soulignédans votre report précédent, RAM offre des prestations correctes à des prix bien plus abordables que la concurrence. Une autre option poir ce rendre à ABJ est SN, qui est je crois moins cher que AF et meilleure que la RAM. :)
Le terminal de ABJ a l'air très correcte pour un aéroport africain
Hello !
Comment ai-je pu oublier SN ?!
En fait j'ai tendance à ne pas prendre SN pour une raison: la liaison CDG-BRU, qui fait perdre du temps au départ et fatigue à l'arrivée... je trouve!
Oui ABJ est dans la bonne moyenne de la région :)
Un vol africain comme on les aimes.
on en rentre pas comme dans un moulin : Ca dépend^^
air france retardé : Sur ? Car il m'est déjà arrivé de tomber en afrique sur des panneaux disant que l'avion arriverait avec 6h de retard alors qu'on avait atterri depuis presque 1h...
Merci en tout cas ;)
Mon chef m'a bien confirmé que l'avion avait du retard et pour cause - j'étais avec lui au téléphone entre l’hôtel et l'aéroport !
En terme d'aéroport qui a des problèmes de FIDS, je laisse la palme à celui de Douala :)
Merci pour ce FR Ilyes.
avec ce type d'horaire, le full flat prend tout son sens^^ mais c'est certain que sur ce type d'appareil en Y et dans une cabine pleine on en est loin ! en dehors de ça, la prestation est globalement convenable sans être transcendante.
à bientôt pour ton prochain routing ;)
Merci Aurélien ;) J’essaierai d'être rapide sur la publication !
Bonjour Ilyes :)
Pour le coup, je n'aurai vraiment pas voulu être à votre place :(
Je crois que le truc collé dans la pochette est de rigueur à la RAM car je l'ai aussi vu dans le récent FR de Pucinet ^^
Je me réjouis de lire vos prochains FR destination vacances
A bientôt !
Mme Jack
Merci pour ce FR ! Pour le coup, tout ça n'est pas bien folichon et tu aurais sûrement été mieux sur le vol AF, même avec son retard ! Le truc le plus choquant, c'est quand même la saleté de la pochette du siège. Brrr...il doit y avoir de la vie la dedans :)
En tout cas merci pour le partage :)
Bonjour Ilyes,
IZICAB vous remercie d'avoir apprécié sa ponctualité et son service.
On se fera une joie de vous transporter à nouveau, à Abidjan comme à Paris.
À la prochaine.
tres beau FR, jai deja voyager avec tunisair , mais j avoue que c est largement mieux que royal air maroc, moi mon prochain c est l A380 d air france pour ce mois de decembre au depart de CDG, merci d avoir partagé avec nous quand meme