Bonjour à toutes et tous,
Me voici sur un nouveau routing très simple : un aller-retour CDG > MPL.
Aujourd'hui, mon vol part du 2G, ce qui n'est pas pour me déplaire (je ne voyage pas léger aujourd’hui), car généralement des chariots sont disponibles sur ce parking (PWX).
Je suis sur la route à un horaire indu : 4h50. L'éclairage communal n'est pas encore remis en service.
5h30 : je suis garé, et bingo, des chariots sont disponibles !
Sincèrement, le chemin est agréable et protégé en cas d'intempéries. Une navette est disponible devant le parking mais, vu mon chargement, je préfère éviter une rupture de charge, voire deux en comptant la sortie de la navette.
5h38 : je suis à la porte du terminal.
5h42 : je quitte le comptoir d'enregistrement. J'ai perdu quelques instants pour réorganiser mes bagages : une de mes valises était à 35 kg !
Environ 5 minutes d'attente pour passer le PIF. 5h53 : je suis au premier étage, direction le salon.
Accueil très chaleureux au salon, accompagnement au box Ultimate.
Contrairement aux autres salons AF de Roissy, aucun plat spécifique n'est disponible.
Mon accompagnatrice me demande ma préférence pour l'embarquement ; je choisis l'option "fin d'embarquement".
Je vérifie sur le FIDS du salon : MPL est le premier vol et il est annoncé à l'heure.
C'est bien calme sur le tarmac.
Présentation de l'offre froide. Je note le retour des pains aux raisins.
Ma première sélection,
suivie quelques minutes plus tard de ma seconde
Je m'intéresse à mon destrier du jour : il est annoncé dans les temps.
Voici sa fiche technique.
6h28 : la porte s'affiche.
Petite inspection des lieux. Je ne comprends toujours pas l'intérêt de prendre systématiquement des câbles trop longs pour réaliser des installations statiques ! Cela coûte plus cher (la longueur a une incidence sur le prix), cela demande du temps supplémentaire pour essayer de les ranger, et ce n'est pas esthétique.
On vient me prévenir de rejoindre la porte : au panneau "trop tard" ! Mais je ne suis pas plus inquiet que cela.
Deux versions de dérives sur la même photo
11 vols en 2 heures, c'est plutôt calme ce matin.
Ah, j'entends mon nom dans les haut-parleurs !
Accueil souriant lors du scan de mon billet, aucune remontrance, car il y a eu un problème de communication entre la porte et le salon.
Notre destrier vu de face au soleil levant. C'est qui ce PAX sur la passerelle qui me fixe ? Il veut vraiment être le dernier à franchir la porte !
Vue de profil.
le nez de notre oiseau du jour
Fuselage shot.
Instant porte, en partie gâché par ce PAX qui "fait du béton" !?
Accueil enjoué et souriant en porte.
J'étais à l'origine au 20D ; à l'enregistrement, j'ai été avancé au 5D. Quelqu'un est déjà installé au 5D : il me regarde et, avant que je lui demande, il rejoint le 4B.
À peine installé, le PAX qui faisait du béton sur la passerelle vient s'installer à mes côtés sans me saluer. Soit.
Je le salue et lui demande si c'est bien son siège. Il me répond "bien sûr".
Je lui demande de me montrer son billet et là, un peu énervé, il se lève et va s'installer dans les derniers rangs. Non mais alors !
J'ai oublié de préciser qu'il dégageait une odeur corporelle à 7h que je qualifierais, pour rester courtois, de "sauvage".
Je préfère vraiment avoir Casper comme voisin.
La vue depuis mon siège… et donc, sur la photo avec les deux dérives, c'était bien mon avion en second plan.
Push à 6h51 !
À 6h54, le tracteur nous redonne notre liberté de manœuvre.
Un Amelia en A319 au parking du 2G.
6h57 : nous approchons des "grands frères".
Le chat est toujours paisible.
Nous continuons le roulage du côté des long-courriers qui sont en préparation.
Un British en porte,
un SkyTeam en approche
De loin il ressemble à un Aeroflot
Nous nous élançons dans la foulée
Décollage
Et cette livrée SkyTeam est un Vietnam Airlines.
Nous continuons à prendre de l'altitude au-dessus de la campagne seine-et-marnaise.
Il me semble reconnaître Chelles au premier plan.
La boucle de la Marne au niveau de Saint-Maur-des-Fossés sur la gauche de la photo, et le bois de Vincennes en haut.
Nous passons à l'aplomb de la maison.
La plateforme d'Orly.
Villeneuve St Georges
Le pitch est correct. Cela doit être la première fois que je prends l'avion en bermuda !
Il est annoncé de fortes chaleurs sur Montpellier aujourd'hui.
Un peu de brume.
On n'est pas tout seul dans le ciel.
La notice de sécurité
Malgré tous les efforts de la cheffe de cabine, le vol suivant (qui retourne sur Paris) est considéré comme un vol du matin, et donc le catering chargé est celui du matin : c'est-à-dire uniquement du jus d'orange et de l'eau plate.
Voici donc ma collation.
Je continue mon petit sondage au fil de mes vols : proposer du jus de pomme en plus du jus d'orange ne serait pas une charge de travail supplémentaire et ne ralentirait pas le service. Ils sont tous unanimes sur le sujet. Qu'attend AF pour rajouter du jus de pomme sur les vols du matin ? Après consultation, le jus de pomme est moins onéreux que le jus d'orange… il faut peut-être passer par le service financier pour avoir gain de cause !
Il n'y a plus grand-chose à voir dehors.
10 minutes avant l'atterrissage, le sol est de nouveau visible.
Nous survolons Blandas. C'est bien vert pour ce début d'été.
Je ne sais pas me situer, mais on dirait une voie rapide en construction sur la gauche de la photo. Les locaux de l'étape peuvent-ils donner des informations ?
C'est une approche directe aujourd'hui, une première pour moi.
La gare TGV au milieu de nulle part.
Cela bosse toujours à la maintenance, avec un AF en attente.
Un Discover attend sagement notre atterrissage avant de prendre la piste.
Atterrissage plutôt doux.
À peine arrivé au parking, le service bagages est déjà en action. Il est 8h13.
Prise de congé sympathique de la part de l'équipage. Passerelle aveugle.
Même pour un Embraer, la sortie arrière est activée.
Devant le tapis à bagages à 8h19.
À 8h20, les premiers bagages sortent !
8h23 : je suis au dépose-minute dans l'attente de mon Uber et j'ai l'ensemble de mes bagages
et j'ai l'ensemble de mes bagages
Merci de m'avoir lu et à très vite pour le retour
Merci pour le partage Gilles,
Bizarre ce passager qui fait du béton sur la passerelle, peut être avait il envie de sa dernière cigarette ?
Il doit manquer un passage entre Mr 4B et Mr Sauvage, parce que tu passes de l'un à l'autre sans transition alors qu'il me semble bien que ce sont deux passagers différents non ?
Sinon rajouter du jus de pommes et de l'eau gazeuse ne doit pas être très compliqué mais Air France reste et restera toujours Air France.
A bientôt !
Merci Stephan pour ta lecture attentive 😉
"À peine installé, le PAX qui faisait du béton sur la passerelle vient s'installer à mes côtés sans me saluer. Soit.
Juste envie de s’installer le plus en avant possible.
Phénomène déjà rencontré lors d’un LHR-NCE
Totalement d'accord avec toi ; pour le jus de pomme, le pire reste qu'il est moins onéreux que le jus d'orange😡
A bientôt
Merci pour ce FR :)
Ce FR est la preuve par a+b qu'AF sait faire du CC sans chichi mais efficace.
Bon les squatteurs d'avant... un classique. Il faut dire que parfois quand on demande à avancer au personnel au sol ou à la CC on se prend une soufflante façon Monique...
:)
Merci Didier pour ce retour
Totalement d’accord avec toi : être naturel et simple peut rendre un vol banal très agréable😍
Vu mon gabarit de rugbyman, ne pas avoir de voisin est un confort très appréciable.
J’ai la chance de ne pas avoir demandé à être avancé😉
A bientôt
Merci Gilles pour ce report !
Les pains aux raisins ont toujours été disponibles au 2G ! Mais tel n'est pas nécessairement le cas pour d'autres salons.
Bons vols !
Merci Elié pour ton retour
Que nenni, j’ai en stock des FR où il n’y a pas de pain aux raisins au 2G.😱
Bons vols !
Hate de lire tes FR sur ton periple en cours😉
Bonjour et merci pour ce report !
L’atterrissage direct à MPL permet de profiter de jolies vues sur la ville & alentours.
La route en construction que vous avez photographié semble être le contournement nord de Montpellier actuellement en construction mais gelé pour des raisons disons : « écologiques et environnementales »…
« Un Discover attend sagement notre atterrissage avant de prendre la piste »
J’aurai bien aimé tester la ligne FRA-MPL opérée par Discover Airlines à raison de trois fois par semaine. Malheureusement, la ligne a fermé après trois ans d’opération. Il n’y a donc aucune destination vers l’Allemagne cet été alors qu’il s’agit de la première nationalité de touristes dans la région.
À bientôt et bon vols ! ✈️
PS : quel était le remplissage de votre vol si vous vous en souvenez ?
Merci pour la lecture et le retour
Je n’ai que quelques vols à mon actif sur MPL, et c’est le seul en approche directe ; cette approche par la ville est effectivement bien sympathique😍
Merci d’avoir éclairé ma lanterne !
Que l’on refuse des projets d’infrastructure, je peux le comprendre ; mais commencer pour ensuite arrêter, en plus d’être une gabegie financière, c’est aussi un non-sens écologique, le mal sur la nature étant fait ; et même avec des millions, il est impossible de remettre en l’état d’origine (idem pour l’A69).
Dommage d’avoir loupé cette ligne.
Mais comment les Allemands vont-ils faire pour rejoindre le Cap d’Agde ?😂
Malgré l’heure très matinale, environ 80-85 %
A bientôt
ca depends des stocks , et ca evite den recommander si tu changes lappareil de place
oui en theorie , mais non si tu fais des achats en gros ou si le fournisseur te fais une ristourne
ah ben ca cest le prestataire qui va sy coller gratos malheureusement
cest comprehensible
cest surement VN ou CZ
javais vu juste , sans tricher
Miracle
Merci pour ta lecture et ton retour
C’est rare de changer un écran de place, mais quand bien même, tu changes le câble !
D’accord pour la gestion des stocks, n'utiliser que des câbles RJ45 de 2 mètres, c’est plus simple ! Mais chez les grossistes, à partir de 100 pièces, il est possible de négocier un peu ; certains autorisent même le panachage aussi bien au niveau de la longueur que de la couleur.
Eh non, parfois, tu facture la prestation en plus des câbles à la longueur adaptée ; j’ai déjà recâblé une baie où les câbles dégueulaient sur le sol.😡
Pas pour tous les PAX, j’ai déjà vu des inconnus rester collés alors que sur leur rangée, ils n’étaient que 2 pour 4 sièges ?!
bravo à toi😉
La dernière fois, on m’annonce mon bagage manquant, alors que je l’ai bien récupéré sur le tapis ! Dans ce sens-là, c’est moins impactant.😂
A bientôt