Review of Etihad Airways flight from Abu Dhabi to Paris in Economy

ETD

EY - Etihad Airways

Flight taken on 08 February 2026
EY 31
02:30 07h 35m 07:05
Class Economy
Seat 61K
4m3r
648 · 83 · 0 · 21

Bonjour à tous, 

Suite & fin de mon routing modifié sur ce tronçon entre Abu Dhabi & Paris avec le célèbre mérou  

Rappel des faits & du routing : 


2025 se termine déjà et depuis plusieurs mois j'ai pensé à retourner en Indonésie, à y rester plusieurs semaines, voir surtout des amis & je serai cette fois ci avec mon frère jumeau qui ne voyagera pas en même temps que moi car j'avais une sacrée contrainte : celui d'avoir au moins 2 bagages en soute avec pas mal de cadeaux. En cherchant en Novembre dernier les billets au départ de Paris ou Marseille avec cette condition il se trouve qu'en économie les prix avaient bien flambé et cela était pire en ajoutant ce bagage supplémentaire (EY, EK, QR au moins 2OO € en supplément) sachant que j'ai croisé des tarifs à au moins 800 €. Pendant la semaine de Black Friday en farfouillant hors France je vois qu' Egyptair a proposé des tarifs très attractifs au départ d' Athènes même en classe avant (60 € seulement entre l'économie = 62O € et l'affaire = 68O € pour Jakarta par exemple) et je fonce parce que craignant que cela parte vite & je scrute aussi pour l'acheminement entre Milan & Athènes que je suivrai également toujours en Business mais avec Aegean pour 215€ sachant que ce tronçon n'est qu'1 aller simple car pour le retour j'opterai pour Etihad entre Indonésie & France. 



Je commence mon récit par cet imposant FIDS durant le transit dans AUH & mon vol est toujours prévu mais pour l'annonce en porte ce sera un poil plus tard 


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Je profite pour visiter un peu le nouveau bâtiment de cet aéroport parce que je n'avais pas pu lors de mon 1er transit sur ce place il y a quelques mois en arrière, la 1ère impression est très bonne, j'apprécie beaucoup l'architecture, j'avance aussi vers un coin où je peux me poser & aussi suivre en temps l'annonce pour la porte de mon vol 





Après quelques instants de détente, mon vol sera prévu à cette porte & je me place dans celle ci


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L'embarquement a déjà commencé & il y a beaucoup de monde 


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La passerelle est vitrée pour aujourd'hui 


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Porte & PS5 en action, accueil cordial & c'est vraiment un privilège de prendre ce beau mérou :)


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J'avance vers une partie de la cabine économique 


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Voici mon siège pour les 7 heures de vol & le coussin, la couverture + le casque sont déjà fournis


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Il y a aussi ce sac aux couleurs de la compagnie qui est en forme de trousse mais une fois ouverte se transforme en sac (au passage je m'excuse de ne pas avoir pris une photo pour montrer celui ci)


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Un peu de lecture (fiche sécurité appareil, magazine EY Beyond) & vomito bag = tous stocké dans le compartiment de rangement de mon siège





Le pas est juste correct 


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Le voisin est un bangladais en 737 ou 738


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Vue sur le plafond de mon siège, le voyant allumé de ceinture allumé 


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Pendant que l'oiseau se charge en carburant & en passager, l'IFE est fonctionnel & il est tout aussi très riche comme sur mon précédent vol, le plus dans l'A380 est la tail camera ce qui permet de voir l'appareil en mouvement ou à l'arrêt depuis l'écran 





Vue partielle de la cabine économique, au passage sur ma rangée, seul le siège au milieu sera vide 


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L'oiseau quitte la porte à l'heure prévue


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Consigne de sécurité en vidéo


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C'est parti pour un long roulage & cela prendra presque 3O minutes avec une attente certaine 





Il est presque 3 heures du matin (Heure émiratie) que l'oiseau est autorisé à voler, toujours avec ce silence qui caractérise tant l'appareil, c'est impressionnant


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Quelques minutes après le décollage, la cabine est plongée dans les ténèbres


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Je parviendrai à dodo jusqu'à ce que la cabine se réveille à ce moment là pour le début du service petit déjeuner


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Je vais aux toilettes et celles ci ont été propres


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Le chariot arrive


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En attendant le repas, j'installe la table, je choisis de regarder Ocean 8 & nous sommes dans les Balkans





Pour ce petit déjeuner, j'opte pour le pudding à la pomme + fruits rouge, avec fromage blanc + coulis aux fruits rouges également, une mini salade de fruits, jus d'orange, muffin & bouteille d'eau, le tout sera de très bonne facture, évidemment je n'ai rien laissé


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La fin du voyage est proche


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Paris commence à se montrer…





Atterrissage à l'heure 


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C bientôt la fin & voici en porte


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Dernière capture de l'oiseau avant d'aller en livraison de bagages et c'est ici que je termine mon récit


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Product ratings

Airline

Etihad Airways 8.8

  • Cabin8.0 / 10
  • Cabin crew8.0 / 10
  • Entertainment/wifi9.0 / 10
  • Meal/catering10.0 / 10
Departure airport

Abu Dhabi - AUH9.0

  • Efficiency8.0 / 10
  • Access8.0 / 10
  • Services10.0 / 10
  • Cleanliness10.0 / 10
Arrival Airport

Paris - CDG6.5

  • Efficiency6.0 / 10
  • Access6.0 / 10
  • Services7.0 / 10
  • Cleanliness7.0 / 10

Conclusion

Ce dernier tronçon en A380 se terminera en beauté & toujours un plaisir de voler avec, il n'y a pas vraiment eu de faux pas si ce n'est l'attente longue à AUH pour cause de trafic assez important. C'aura été un immense plaisir d'avoir élaboré ce routing malgré les péripéties & les changements de plan durant mon séjour

Le petit mot de la fin, j'aimerai dans un avenir proche encore voler dans l'A380 mais en business ou en first ça serait le souhait ultime & j'ai quelques idées pour les compagnies (EY & EK en tête de liste par rapport aux tarifs surtout, je ne m'inquiète pas trop pour le reste) & les tronçons à prendre
Il me reste aussi dans le viseur en business l'A330neo (ça va être dur selon moi car peu de compagnies ont cet appareil), l'A350-1000 (ET, EY), le 747-8i & (Encore plus difficile à aller le chercher, seul LH, CA & KE en bénéficient).

Voilà

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