Flight routing
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Ma réunion terminée, je n'ai qu'à traverser la route pour me retrouver au terminal 1. Même pas besoin de sortir !
Je me retrouve dan le grand hall avec son FIDS à l'ancienne qui reste impressionnant.
Condor y a un bureau.
Le Luxxlounge
Ayant cédé à la proposition de surclassement de dernière minute, je bénéficie de l'accès salon. Celui ci est situé en zone publique, ce qui n'est pas très pratique car cela oblige de partir plus tôt pour passer le PIF.
Je suis accueilli aimablement par une préposée qui vérifie ma carte d'embarquement et me laisse entrer.
Le salon est divisé en deux parties séparées par une zone dédiée aux douches et toilettes. Il a un aspect viellot.
Je trouve de la place dans la deuxième salle, qui à l'avantage d'être proche du buffet et de disposer de rares fauteuils. Ils ne sont pas très beaux mais sont confortables.
Le buffet passe de l'offre petit déjeuner à l'offre déjeuner à mon arrivée.
Il y a un bar avec alcools divers et un frigo avec bières et softs.
L'offre chaude se résume à des saucisses (de francfort!) , du poulet et du gratin de pomme de terre. Je me prépare une petite assiette en attendant la collation à bord. Une bière bien fraiche me désaltère.
Embarquement
L'heure de l'embarquement approche et je quitte le salon qui ne me laisse pas une impression inoubliable afin de passer les contrôles.
Le passage au PIF est fluide et très rapide.
Un petit peu de spotting au passage
La livrée Vistara qui disparait progressivement me plaisait beaucoup.
Embarquement et installation à bord
L'embarquement est lancé et je descends jusqu'au bus.
Après un long trajet, celui ci nous dépose au pied de l'avion qui arbore encore l'ancienne livrée de Condor.
L'accueil en porte est sympathique et une serviette est remise à chacun.
Je suis installé au 1F. La cabine se remplit progressivement avec l'arrivée d'un deuxième bus. Le remplissage est bien meilleur qu'à l'aller. Le pas est bon au premier rang.
je prends mes aises.
Des coussins sont disponibles sur le siège neutralisé
La pochette située sur la paroi contient magazine, consignes menu et un petit sac vomitoire.
Le vol vers Paris
Les portent ferment et les PNC présentent les mesures de sécurité.
Nous voila partis pour Paris.
Un peu de ciel bleu n'a jamais fait de mal à personne.
La PNC très sympa s'enquiert de savoir ce que je veux boire et dépose les boissons ainsi qu'un feuilleté froid qui est très bon. ( même s'il aurait été meilleur tiède)
Suivent un café et des petits chocolats. J'aime bien la tasse.
Le vol est court et nous approchons de Paris
Je résiste aux goodies en vente dans le catalogue et ne sais d'ailleurs pas si elles sont disponibles sur ce vol.
Les habitants de ce village ont une vue privilégiée sur les avions !
Nous passons devant le T1 et ce superbe Airbus A380 de Qatar.
Notre avion se gare à coté de cet A321 de Vueling dont les passagers embarquent .
Nous sommes à l'heure mais il manque un agent pour pouvoir débarquer ! Nos hôtesses attendent impatiemment le go pour nous liberer !
Le commandant s'en même et tout s'accélère !
Nous débarquons direction le bus.
Salut Christophe et merci pour ce vol de retour.
On va dire que le salon à le mérite d'exister...
C'est bien d'être "tomber" sur l'ancienne livrée qui n'était pas mal du tout !
A bord, la cabine est sympa tout comme la PNC.
Le feuilleté change de l'assiette traditionnelle.
Le vol est court, et finalement agréable.
Le supplément en J t'a coûté combien ?
A bientôt.
Merci Christophe pour ce FR.
Je fais parti du clan qui préfère la nouvelle livrée à l'ancienne...
J'avais pris un surclassement sur un BSL-PMI sur Condor, le prix était très interessant mais sans accès au salon.
J'ai la même à la maison 😂
A bientôt
Merci,
Le salon est avant le PIF mais quand je voit l'absence de queue à la sécurité, la position du salon ne me semble plus être un problème.
Sympa d'avoir l'ancienne livrée, j'espère que Condor en conservera au moins une.
A bientôt,