Aller retour à Francfort pour une conférence qui se tient dans l’aéroport meme. Je choisis Condor tant pour le tarif que pour la compagnie que je n’ai pris qu’une fois en A330 entre Palma et Francfort accompagné d’Ateon.
Terminal 3
Le T3 est certes le moins sexy des terminaux de CDG mais il a le mérite d’offrir un parcours simple et fluide.
L’enregistrement est en cours mais je vais direct au pif ayant téléchargé ma carte d’embarquement.
Le PIF est passé en une minute et le voici airside. Le FIDS est divisé entre vols schengen et non schengen.
Je me pose au Prêt à manger qui est la seule option disponible. En face la boutique Extime. l’offre est complétée par un Relay près des salles d'embarquement.
Embarquement et installation à bord
L'embarquement est lancé un peu avant l'heure prévue. Il se fait par bus comme toujours au T3.
Le bus nous dépose au pied de l'A321 qui porte une livrée rayée jaune, l'un des versions "serviette de plage" de la compagnie.
Il pleut, je ne m'attarde pas dehors et grimpe l'escalier. Nos pilotes terminent la préparation du vol.
L'accueil est souriant en porte. Je reconnais le steward qui était sur le seul vol que j'avais fait avec Condor. Je lui dit et il viendra regarder une fois l'embarqument terminé, la photo que j'avais faite avec son accord à l'époque ! Quelle coincidence.
Je découvre la cabine dont les premières rangées sont réservées à la business. le remplissage est faible et doit tourner autour d'une cinquantaine de passagers. Le vol retour sera beaucoup plus rempli.
Au rang 7, le pas est standard pour un vol européen. J'ai la rangée pour moi ce qui ajoute au confort.
Condor met à disposition, un magazine de bord, un menu, un sac pour le mal de l'air et bien sur les consignes de sécurité.
L'embarquement est terminé et l'équipage se prépare à effectuer les démonstrations. Le commandant de bord nous souhaite la bienvenue et donne des infos sur ce vol de 50 minutes.
En route vers Francfort
Nous roulons vers la piste sous la pluie.
On est tout de suite mieux au dessus des nuages.
Un système de divertissement est accessible via son portable.
Il y a une carte pour suivre son trajet mais elle n'est pas activée sur ce vol.
Les PNC passent pour distribuer une bouteille d'eau et des bonbons.
Je feuillette le magasine et m'arrête sur la carte du réseau des nouvelles destinations européennes.
Nous allons atterrir à Francfort et l'aéroport de dévoile entre les nuages.
Nous nous posons sous la pluie et roulons jusqu'au point de stationnement. L'occasion de croiser de Beaux spécimens.
Notre parking est au large mais c'est une bonne occasion de mieux voir l'appareil qui me fait penser à Maya l'abeille.
Dernière balade en bus en allant vers le terminal à proximité des gros porteurs de Lufthansa.
Je file à ma réunion qui se tient dans l'aéroport !
Merci pour le partage,
Le produit proposé par Condor n'est pas si mal pour ce vol : bouteille d'eau, bonbons et offre de divertissement sur téléphone.
Le T3 n'est qu'un grand hangar mais au moins il n'y a pas d'attente au PIF.
A bientôt,
Merci pour ton commentaire.
Salut Christophe
C'est sûr que le T3 de CDG est à des années lumières des Terminaux de SIN ! 😂🤣, Cela étant il est lumineux et très fonctionnel.
Difficile de ne pas reconnaître un avion de Condor ^^
A bord, la coïncidence de retrouver le même steward que la fois précédente interpelle.
Le pitch est bon et le service égal à ce que propose LH et consorts...
Si en plus le prix est attractif, ça devient intéressant de voler avec DE.
De beaux oiseaux à l'arrivée dans l'antre de l'ogresse Lufthansa.
Merci pour le partage, à bientôt.
Salut Hervé ! Comparer le T3 et Singapour Changi c'est un peu comme comparer Mc Do et un étoilé ! Francfort permet d evoir beaucoup de gros porteurs aujourd'hui rares comme les A340 et 747.
Condor se développe pas mal sur le réseau européen depuis que l'accord avec Lufthansa a été revu.
Le produit en lui même est bien, surtout l'offre de divertissement.
Merci pour ce FR
Merci pour ce FR 😉
Lors de mon dernier passage un dimanche de novembre, il y avait aucun vol entre 10h et 15 ou 16h... Pas évident comme emplacement !
A bientôt 😀
La cabine et la prestation sont quasiment identique à celles de LH avec le divertissement en plus.
Pas de salon au T3 mais pas d'attente au PIF.
La livrée fait mal aux yeux quand même...
Merci pour le partage Christophe et à bientôt.
Merci Christophe pour ce report.
Finalement, la prestation est au moins identique à celle de LH avec des tarifs moindres. Le taux de remplissage illustre que ça ne suffit pas encore pour que DE fasse son trou entre LH et AF. Affaire à suivre,..
Bons vols