Bonjour à toutes et tous,
Après quelques jours passé sous l'équateur, l'heure est venu de revenir en Europe.
Flight routing
- 1
- 2
- 3
Nous arrivons à l'aéroport en fin de journée.
5 vols sont prévu dans la soirée, principalement pour rejoindre l'Europe et le Moyen-Orient.
L'espace de dépose Air Seychelles est très grand, au moins 6 guichets, dont 3 seront ouvert pour notre vol (à gauche de cette photo).
Disposant aujourd'hui uniquement de deux A320néo, je doute qu'ils soient souvent ouvert en même temps :)
Un fast-track est disponible et nous passerons rapidement airside.
La zone "duty-free" est petite et située le long de la salle d'embarquement en bas.
Principalement des boutiques locales, ce qui change de ce que l'on trouve habituellement.
A l'étage, le salon et un espace de restauration.
L'accueil sera très courtois et nous découvrons l'endroit.
C'est très spacieux. L'ensemble des compagnie y envoyant leur PAX, cela peut se remplir rapidement dans le cas de 2 ou 3 gros porteurs simultanés.
Concernant la restauration il y a de tout : salé et sucré, chaud et froid.
Je trouve cependant que cela manque un peu d'une offre légère car ici tout est snack, avec peu de 'verdure'
Nous embarquerons à l'heure, et à pied !
Idéal pour quelques prises de vues, sans aucun "no-photo" :)
Nous retrouvons la cabine de l'aller (prise au débarquement).
Littéralement là même, s'agissant de l'appareil nous ayant amené de AUH à SEZ quelques jours plus tôt !
Petit zoom sur la carte du soir, dont la prise de commande sera effectuée juste après le décollage.
Le service est en 3 étapes : l'apéritif, le plateau, puis le dessert.
4 étapes si l'on inclus le café ou digestif :)
Après ce repas assez correct, un peu de marmottage avant l'arrivée dans la nuit d'Abu Dhabi.
Au milieu l'aéroport, que nous contournerons pour nous poser.
Arrivée et débarquement rapide, direction l'hôtel pour une bonne nuit !
Merci de m'avoir lu !
A très vite.
bonjour et merci pour ce récit dépaysant.
Le salon est joliment aménagé et l'offre suffisante et de qualité.
Toujours agréable d'avoir une vraie J sur ces appareils moyen-courriers pour des vols qui commencent à se faire long.
La prestation semble elle aussi solide et bien réalisée avec pas mal de choix.
Un bon vol en somme avec un débarquement rapide et efficace.
La nuit d'hotel etait-elle incluse dans le billet et proposée par Ethiad ou HM ou avez vous géré de votre côté??
Bonjour,
Merci pour le commentaire.
Dans mon cas j'avais choisi une longue escale - mais de moins de 24h - afin de faire un tour de la ville, ce qui n'est pas éligible à la prise en charge de l'hôtel. Cependant, en sélectionnant "stopover" lors de la réservation, il est en effet possible d'avoir une ou deux nuits incluse dans le billet !
A très vite
Je pensais qu’ils avaient encore leur A330. 2 A320neo, c’est pas beaucoup.
Le catering a l’air assez bien et le service correct, de quoi occuper les 4h de vol.
Merci pour ce FR
Il me semble qu'ils s'en sont séparé en 2018. Actuellement leur flotte est composé de 2 A320 et de quelques Twin Otter pour les Inter-Îles :)
Merci pour ce récit :)
HM n'est pas souvent reporté ici, c'est une belle découverte & qui puis est en classe avant
Le produit business n'est pas du tout mauvais : vrai siège, catering vraiment bien, équipage qui était au rendez-vous, ne manque plus que l'IFE pour couronner le tout
Le salon Vallée de Mai qui est très grand + spacieux en plus d'être joli, il y avait de quoi s'occuper et le buffet qui donnait envie
A très vite pour le prochain vol
Merci pour le message.
Concernant l'IFE, pas d’écran en effet, mais un portail de divertissement accessible via wifi sur son appareil personnel (films, geo-vision, …) !