Bonjour à tous,
Je vous présente un voyage en direction de Majunga, ville importante de la côte ouest de Madagascar. Un seul exploitant opère sur cette ligne : Tsaradia, filiale du groupe Madagascar Airlines, qui vole avec un ATR 72.
Il y a environ cinq vols par semaine, avec des horaires très variés et susceptibles d’évoluer. Heureusement, Tsaradia informe correctement des évolutions programmées des horaires, mais il faut rester vigilant jusqu’à 20 h la veille du vol afin d’éviter les mauvaises surprises.
A la fin du FR, un petit bonus touristique sur le complexe Antsanitia Resort à 15 kilomètres de Majunga.
Place au FR !
L’aéroport de Tananarive - TRN :
Bienvenue à l’aéroport d’Ivato (TNR) :
L’aérogare national :
En fait, des travaux sont en court pour basculer l’aérogare national dans l’ancien aérogare international. Cela fait 5 ans que c’est prévu :
Enregistrement du vol vers Majunga :
La boarding pass du jour :
J’ai un petit dépassement de franchisse bagages, et donc je dois passer à la casse Caisse !
Direction l’embarquement qui s’effectue dans l’ancien terminal international :
On remarque l’exposition photos présentant l’histoire de Ivato…
… a été déménagée ici :
Le salon de Madagascar Airways a été installé dans une zone isolée
Gros plan sur l’histoire d’Air Madagascar :
La porte d’embarquement :
L’accès à l’avion s’effectue via une petite marche :
Le parcours a été refait et est clairement identifié :
L’avion du jour :
Vue arrière sur le terminal :
L’accès à l’avion s’effectue par la porte arrière :
À bord : roulage et vol
Une grosse trousse de pharmacie est présente :
Les sièges de la cabine :
Le pas :
C’est serré, mais correct pour un vol d’une heure :
Les consignes de sécurité et on devine la tablette :
Le porte gobelet a été supprimé :
Le carton de sécurité de l’ATR-72 :
L’éclaire et l’aération indiv- ainsi que les consignes de sécurité :
Le départ est fait à 09h12… soit avant l’heure programmée :
Décollage rapide à 9h18 :
Survol des environs de Ivato :
Survol de Madagascar :
Le service a débuté. L’équipage est composé de deux PNC :
Une petite prestation est distribuée :
Il y’a également un large choix de boissons (jus de fruits, cocas, eaux, thé glacé…)
A l’arrière. Le siège de structure PNC :
L’escalier intégré via lequel nous avons embarqués :
La toilette :
Le galley :
Reprise de la vue du survol de Madagascar :
Ambiance cabine. La cabine est composée de deux rangées de deux places :
Début de descente :
Atterrissage à 10h13 :
Arrivée à 10h16 :
Aéroport de Majunga - MJN :
Vues d’ensemble de l’ATR avec la livrée Tsaradia sur le tarmac de MJN :
Approche à pied de l’aérogare :
Bienvenue à Majunga :
L’unique tapis à bagages :
Vue sur l’arrivée nationale :
On distingue l’unique agence de Tsaradia et la zone d’enregistrement :
En patientant avant que la famille arrive nous chercher, dégustation d’un World Cola :
Le bâtiment extérieur de l’aérogare de Majunga :
Bonus touristique : Antsanitia Resort
Bienvenue à Antsanitia Resort…
… situé à quelques kilomètres sur le côte nord de Majunga :
Différentes vues des alentours :
La piscine de l’hôtel :
Spécialité d’Antsanitia Resort, le grand plateau de poissons et crevettes :
La plage en fin de journée :
Les pécheurs d’Antsanitia :
Merci d’avoir suivi ce FR…
Bons vols @ tous
Il faut avoir un agenda assez flexible quand on prend un vol domestique si les horaires sont aussi susceptibles de changer.
Les paysages sont beaux, ça occupe pendant le vol.
Merci pour ce FR et le joli bonus.
Exact. A Madagascar il faut être prudent sur les correspondances et horaires de l'unique transporteur aérien.
Ne pas prendre une marge sur un vol international est certainement une erreur.