Review of Ethiopian Airlines flight from Cotonou to Addis Ababa in Economy

ETH

ET - Ethiopian Airlines

Flight taken on 12 April 2025
ET916
13:30 05h 40m 21:10
Model Boeing 787-8
Class Economy
Seat
fiftytwo
617 · 76 · 3 · 19

Hello

Bienvenue pour ce nouveau flight report

Destination : Luanda


photo gc-plan

Genesis


Oyé , oyé ! Nous voila deja en l'an de grace 2025 , plus exactement mi avril 2025

Les choses serieuses continuent et fiftytwo va encore vous proposer des exclus

Mon sejour a cotonou touche a sa fin , il est temps de voler vers des nouvelles aventures

Destination Luanda

Autant pour les vols depuis l'europe , il n'y a pas trop de problemes , et la competition a le merite d'exister

Autant pour les liaisons transcontinentales c'est la loterie

Resultat des courses , que j'expliquerais plus tard , je me retrouve a passer "encore" par addis ababa

Arrivee en angola qui se fera a l'aeroport du 4 fevrier , ou Quatro de Fevereiro en portugais , situe en centre ville , qui en decembre 2025 a "enfin" vu le transfert definitif de ses vols internationaux vers le nouvel aeroport , António Agostinho Neto


Route


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Flight routing

  • 1
    ET916 : Cotonou → Lome → Addis Ababa : here
  • 2
    ET851 : Addis Ababa → Luanda : later

Preparations


Cette fois ci pas d'offres d'upgrade , vous verrez pourquoi , mais je tenais a vous montrer quelque chose , je fais l'impasse sur toutes les propositions farfelues , mais en gros pour ce voyage il y a deux options possibles


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Soit un passage par le togo ou le togo + l'ethiopie , le tout pour une distance de 1300 miles entre cotonou et luanda

Pour vous donner une idee de ce qu'on me demande de payer pour un trajet qui peut vous parler , voici la meme distance au depart de paris

Et vu qu'une image parle plus que des mots , je vous presente un radius de 1300 miles avec CDG au centre


photo gc-radius-cdg

Au final je suis passe par les awards, oubliez flying blue , mon salut viendra d'aegean

Ce que je voulais deja faire depuis 2023 pour des des vols transcontinentaux en afrique , mais je n'avais pas trouve le temps ou alors les prix etaient assez interessants pour ne pas avoir envie d'utiliser les miles


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Rajoutant 150€ de taxes et frais et je suis bon pour un passage de 12h par addis ababa

La business etait a 8500 miles et 40€ de plus , mais au final le futur me fera voir que j'ai eu a moitie raison de resister


Report


Que ca passe vite 3 semaines , il est deja temps de partir du benin , direction l'aeroport en ce samedi matin


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Celui ci n'est pas loin du centre ville donc juste 15 minutes de trajet en taxi et nous y voila


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L'enregistrement n'ouvre que 3h avant le vol donc je dois attendre encore quelques minutes


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Une fois l'heure finalement venue il est temps de se debarasser de mes valises et d'obtenir mon boarding pass


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Il faut d'abord passer par un filtre pour le controle des documents necessaires , dans mon cas je n'ai pas pu uploader de visas (car pas besoin) mais aussi je suis en aller simple ,donc je dois presenter mon vol retour qui se fera avec une autre compagnie

Puis je me vois remettre ceci , car grace au programme de transit d'ethiopian , vous avez la possibilite , si vous etes sur une meme reservation pour les deux vols et que votre escale est de plus de 12h et qu'il n'y a pas d'autres vols avant d'obtenir une nuit d'hotel gratuite , ce qui s'accompagne d'une entree sur le territoire ethiopien (si votre hotel est airside) sans visas et gratuite


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Comme dit precedemment , il y a des conditions a remplir , mais si c'est le cas alors soit vous recevrez votre bon au checkin soit il faut le demander a addis ababa lors de votre transfert


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Ces hotels peuvent etre dans ou en dehors de l'aeroport , il y en a un juste a la sortie , ils sont tous les 2 geres par la compagnie , sinon vous pouvez aussi etre envoye dans des hotels tierce en ville comme ce fut mon cas

Une fois la paperasse terminee , je peux deposer mes valises et obtenir mes boarding pass + le coupon pour l'acces au lounge


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Passage devant une mosaique avec toutes les villes du pays , notamment ouidah et cotonou sont a l'honneur


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Je pense a coup sur revenir pour voir un peu plus du pays , mais ce sera surement pour 2026

Une vue oh combien habituelle au benin d'un agent des forces de l'ordre se baladant avec sa kalashnikov comme une baguette de pain


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Le passage de l'immigration prendra du temps , la faute a 3 postes ouverts seulement et chaque cas demande du temps , car les citoyens beninois ont leurs portiques automatises , donc ce ne sont que des etrangers qui font la queue


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4 vols en moyen et long courriers , et juste 3 postes de controles actifs , super la gestion des flux


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Heureusement que je suis arrive des le debut car sinon je serais encore dans la file


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Une fois cette epreuve passee , je crois en avoir eu pour 45 minutes , je peux enfin me reposer et desalterer un peu dans ce havre de paix climatise


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Je note que ce salon accepte les deux grands fournisseurs de cette industrie , a savoir prioritypass et dragonpass , je vous recommande le second si vous voyagez souvent en asie ou en afrique d'ailleurs


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Preuve que des gens prennent les choses au serieux , les dragonnes suivent l'avion de notre vol avec flightradar24 , surement pour nous avertir en cas de retard mais aussi pour dire quand il faudra y aller


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Contenu masqué : Cliquez pour afficher
spoiler = personne ne viendra nous chercher pour ce vol , mais pour les vols precedent il y aura bien un appel au salon

Voyons voir ce que ce salon peut offrir

je vois que niveau alcool ils ont fait les courses dans une chaine de supermarche francais a une lettre , et on retrouve les alcools ultra marins de la guadeloupe et de la martinique , de quoi bien faire plaisir a frostyjeff si il passe par ici


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Et bien sur on retrouve de la liqueur d'amarula , j'ai d'ailleurs achete 2 bouteilles au benin car c'etait super pas cher et j'ai bien eu raison en voyant les prix a luanda

En plus des boissons , il y a aussi de la nourriture , donc je vais pouvoir me faire un dejeuner , car j'etais trop occupe a nettoyer et ranger mes valises ce matin


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Voici ma premiere fournee accompagnee d'une biere locale denomee la beninoise , on peut pas faire plus locale que cela


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La deuxieme fournee sera plus en mode toasts et le tout avec une biere togolaise , vu que ce sera mon escale ce matin

Ce salon a le merite d'exister mais doit etre surement blinde si un gros porteur se pointe avec plein de passagers encartes ou business , typiquement le vol airfrance , car meme TK vient a COO en b738max


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Il est finalement temps d'embarquer , je note apres le duty free quil existe une aire de jeux pour les enfants , de quoi les tenir occuper pendant un moment


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Ils ont meme accroche une plaque au mur , il s'agit d'un cartoon pour enfants , masha et l'ours , c'est un dessin anime russe que j'ai regarde et qui m'a aide a l'apprentissage et la comprehension du russe lors de mes nombreux voyages


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Le programme de toute la journee tient sur un seul ecran , car cet aeroport ne voit pas un traffic dementiel , ceci est plus reserve a Lome qui est la base de la compagnie ASky , co6detenue par ethiopian

Voici la raison pour laquelle plein de leurs vols vers les USA s'arretent a LFW


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Nous y voila , nous avons deja du retard , mais peu importe , j'ai deja mon voucher pour l'hotel , donc meme si mon escale a addis ababa fait moins de 12h cela ne vas pas changer mes plans


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Une bonne vieille connaissance laisse son avion dormir ici la journee avant de repartir vers sa base


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Pour nous ce sera paxbus malgre la faible distance entre le terminal et l'avion


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Mon vol qui etait sense etre un vol direct en b738 , finalement passera par une triangulaire via Lome avec un dreamliner


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Je gagne un peu au change niveau confort et divertissement , car seuls les gros porteurs ont des IFE chez ET


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Voici le vert jauni qui fait tant parler sur ce site et "fait le bonheur" de beaucoup de FRistes


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Quelque chose attire mon attention , il s'agit d'un avion de flygabon , je ne savais meme pas qu'il y avait encore une compagnie aerienne dans ce pays , la derniere dont j'ai entendu parler a fait faillit


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Mais une recherche rapide me fait voir que je ne savais pas qu'afrijet est gabonaise aussi et qu'elle opere aussi sous le nom de flygabon


Le magazine bimensuel de bord , Selamta , qui est donc le meme que lors de mon dernier vol ethipoian a mon retour de dar es salaam , met le cameroun a l'honneur


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Diffusions des habituelles publicites et promos pour le tourisme en ethiopie , c'est gentil mais je n'aurais pas le temps ce weekend desole


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Dreamliner certes , mais de premiere generation, donc la telecommande dans l'accoudoir

Il faudra que je vienne chez boeing pour torturer ceux qui ont eu cette idee de genie


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Pour ce premier troncon le siege du milieu sera libre , mais pas par la suite , donc j'en profite un peu


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Ensuite une fois les pubs finies, voici venu le tour des consignes de securite


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Quand certains aeroports se prennent la tete avec des logos et autres neons , il suffit juste d'une bache plus une imprimante adaptee et le tour est joue


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Un detail attire mon attention dehors , il s'agit bien d'un avion tcheque de smartwings , la maison mere de feu czech airlines

Je ne savais pas qu'ils donnaient dans le wetlease aussi loin de leurs bases


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Cet avion opere des vols pour camac air , et c'est le vol direct vers libreville , donc l'avion d'afrijet vu plus tot va a libreville via pointe noire


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Enfin bon , une fois ma culture generale de l'aviation gabonaise amelioree il est temps de se focaliser sur mon voyage en cours

Decollage pour ce court vol en direction de lome


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L'aeroport est quasiment au bord de l'eau , donc nous survolerons les cotes du benin jusqu'au togo


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Je pensais pouvoir faire de belles photos mais la meteo en a decide autrement , il faudra soit etre patient ou alors chanceux que l'avion ne se remplisse pas trop lors de l'escale pour que je change de cote


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Et meme pas 30 minutes de vol effectif , nous voila a Lomé , la du coup on voit un peu plus d'avions donc on devine qu'il y a plus d'activite ici compare a cotonou


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Je suis assis du mauvais cote mais je vous montrerais la faune locale dans quelques instants , le temps d'embarquer les autres paxs a destination d'addis ababa


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J'ai vraiment bien choisi mon vol car si j'etais parti avant ou apres j'aurais eu un vol direct en b738


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Ethiopian , en plus des bagages propose desormais (ou alors c'est pas nouveau mais je ne l'ai pas vu avant) un service de transports de televisions , cela fait environ 72€ par appareil


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Ma destination finale est juste au sud mais je vais devoir traverser le continent presque 2 fois pour y arriver


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Si greta thundberg voyait cela elle ferait un AVC la pauvre petite


Rediffusion des consignes de securite pour les nouveaux arrivants ; et comme pressenti l'avion sera plein cet apres midi


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Bon la sur le coup je commence a regretter un peu de ne pas avoir depense plus , enfin c'est trop tard , je vais survivre et le vol ne va pas durer 10h non plus


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Vu que nous sommes restes a bord je n'ai rien vu de cet aeroport , mais surement que j'y ferais un passage si une bonne promo se presente

D'ailleurs il y en a souvent avec brussels airlines d'ailleurs , ca tourne a 370 euros en economy au depart de prague ou berlin


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LFW est le fief d'Asky , entreprise codetenue par ethiopian et qui se developpe au niveau regional en afrique de l'ouest et centrale


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A force de trop en parler je suis sur que je reviendrais l'annee prochaine , cela s'appelle le karma du flight reporter

Decollage et direction addis ababa , car une chambre d'hotel n'attend que moi


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Le rideau de la J est tire , signe que le service va y commencer


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Par contre je capte pas pourquoi un tiers du rideau est transparent , quellle est la logique ???

Du coup je profite du spectacle en contrebas , nous avons fait demi tour afin de continuer vers l'interieur des terres


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Entre temps nous voila deja au dessus du nigeria , et la ville en contrebas est lagos , l'ancienne capitiale


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En regardant la carte , je tome sur sao tome et principe , archipel que j'ai visite , enfin juste sao tome qui est l'ile principale , le tout grace a une super bonne promo de TAP pendant le covid , le tout relate sur flight-report

D'ailleurs je recommande les FR de BLDavid qui a visite l'archipel recemment

Si vous avez l'occasion je vous recommande d'y aller , mais juste prevoyez du cash et aussi la location d'un vrai 4x4 sur place


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Et quand je regarde au nord , cela me rappelle un ami qui me demande souvent = Pourquoi tu vas pas a XXXXX ????

Je suis sur qu'il me posera la question au sujet d'un pays du sahel , et la reponse sera un non pur et simple , mais je vous avoue que NDJ me tente pour des courtes vacances


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Notre route nous fera passer par le cameroun , la republique centrafricaine et le sud soudan avant d'arriver en ethiopie


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Entre temps le service commence enfin , le chariot fait son apparition pour nous amener le dejeuner


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J'ai fait le choix du riz et poulet , le tout accompagne de biere et de vin blanc


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Nous voila au dessus du cameroun , et malheureusement ls nuages vont recouvrir tout le pays empechant de faire des photos , donc je laisse tomber et reduit la luminosite du hublot


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Le film biographique sur les derniers mois de la vie de Maria Callas est disponible sur le systeme AVOD d'ethiopian

Je vous le recommande , j'ai ete le voir au cinema a sa sortie


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N'ayant trouve rien de nouveau a regarder , je me decide de passer en mode sieste , et quand je rouvre les yeux nous sommes deja presques arrives a destination


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Il est donc temps pour moi de ranger tout mon matos de grand mere = masque pour les yeux , bouchons pour les oreilles , oreillers , etc……

Et avant que le signal ne soit active pour nous dire de nous assoir , je fais un passage express aux toilettes et au galley pour me desalterer un peu , celui ci est bien garni


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Avance rapide et nous voila a addis ababa , cette photo a ete prise alors que l'avion n'etait meme pas a l'arret , comme quoi certains sont tres presses de sortir


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Et nous voila a notre point de stationnement , je peux detacher ma ceinture et me lever , point la peine de courir car je passe la nuit ici


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Le reste est de l'ultra classique avec une balade dans une partie du terminal qui est TOUJOURS en travaux , cela ne finit jamais


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Passage par l'immigration ou je ne recevrais pas de tampon sur mon passeport , a mon grand regret

La derniere etape est de rejoindre la zone des shuttles pour les hotels , en fait il faut sortir de l'aeroport et aller jusqu'au parking puis chercher ou se trouvent les vans et minibus


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Voila , c'est tout pour aujourd'hui 

Je vous retrouve demain pour la suite et fin de ce voyage vers Luanda

D'ici la prenez soin de vous et noyeux joel

Bye

Display all

Product ratings

Airline

Ethiopian Airlines 6.6

  • Cabin6.5 / 10
  • Cabin crew5.0 / 10
  • Entertainment/wifi7.5 / 10
  • Meal/catering7.5 / 10
Lounge

AHS Business Class Lounge6.5

  • Comfort8.0 / 10
  • Meal/catering7.0 / 10
  • Entertainment/wifi5.0 / 10
  • Services6.0 / 10
Departure airport

Cotonou - COO6.1

  • Efficiency8.0 / 10
  • Access7.0 / 10
  • Services2.5 / 10
  • Cleanliness7.0 / 10
Arrival Airport

Addis Ababa - ADD5.1

  • Efficiency7.0 / 10
  • Access5.0 / 10
  • Services4.5 / 10
  • Cleanliness4.0 / 10

Conclusion

COO = merite un nouveau terminal , mais est ce vraiment necessaire ?
ET = le programme de transit + les awards m'ont sauve la mise
ADD = je commence a connaitre un peu trop bien

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Comments (3)

  • Merci pour ce report.

    J’ai changé l’appareil. C’est un 787-8 et non un 787-9.

    Bons vols et bonnes fêtes,

  • Merci pour ce FR. Sacré triangulaire (et tarif) pour finalement aller pas si loin…. Visiblement entre Benin et Angola, il n y a pas encore d’échanges soutenus.

    Belles illustrations au contraire des échanges entre le Benin et la Martinique / Guadeloupe via le clin d œil du salon. J avoue que d y retrouve La Mauny me surprend car c est pas la première marque qu’on aurait en tête en export. C est probablement un choix éclairé !

    Beau vol transcontinental illustrant la taille gigantesque de tout ce qu’il y a à découvrir en Afrique !

    Pour un vol aussi long en wide body, je me demande à chaque fois où est la seconde prestation mais en fait, il n y a pas de vrai besoin (et je viens de me rappeler ce qui est proposé par AF sur EVN en Y pour un vol plus court d une grosse heure… ). Après donc un vrai catering, le mini bar peu permettre de patienter avec une note sucrée.

    Intéressant option de la nuit d hôtel pour faciliter le transit de 12h et plus.

    À bientôt

  • Le taux de miles en zone Afrique est en effet la meilleure option pour les utiliser avec le programme A3. Vu le prix vendu de ces billets, surtout en J, il est même moins cher dans plus de 50% des cas d'acheter les milles au comptant pour obtenir le billet de cette façon ! Seul point négatif (pour ceux qui n'aiment pas voler), les nombreuses heures de vols avec ET (ou tout autre compagnie). Mais cela ne nous concerne pas, donc.

    Merci et A+

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