Review of Iberia flight from Madrid to Hondarribia in Economy

Introduction

Bonjour à tous, bienvenue sur ce nouveau FR.

Cet épisode est la fin du trajet aller pour les vacances depuis Dubai jusqu'au Pays Basque français (incluant un détour volontaire par Rome). L'aéroport de San Sebastian est situé sur la frontière avec la France d'où son intérêt pour nous.

Les opérations sur place sont limités par la taille de la piste et les nuisances aux habitants (en particulier d'Hendaye). Donc ce sera un A319 par défaut !

Transfert à MAD

Nous sommes arrivés à Madrid en avance depuis Rome, en consultant les écrans voilà ce qui manquait sur la carte d'embarquement : J44 ce sera !

Ca remplace avantageusement le "HJK" indiqué sur la carte d'embarquement.

Voilà l'identité de notre avion du jour. Iberia n'a que 3 A319 actifs dont EC-LEI qui vient de fêter ses 17 ans au moment du vol. 

Et le voilà en regardant par la fenêtre qui arrive de… San Sebastian.

En plus il est en avance lui aussi… Une bonne quinzaine de minutes.

Pas trop de spotting à part ce 767-400 de Delta en partance pour Atlanta. Un appareil assez rare…

Nous voilà à proximité de la porte où les choses se préparent tranquillement avec les files prêtes à accueillir les différents groupes de passagers.

Nous entrons dans la passerelle à 11h20 pour un départ à 11h50.

Le beau soleil d'hiver réchauffe les couleurs ambiantes.

Petit bouchon habituel en porte.

Et fuselage shot (et short pour un A319) avant d'entrer.

A bord

Un jeune équipage nous accueil avec le sourire et direction la rangée 17 vers le fond ! Les couleurs sont les mêmes que dans l'A321 précédent mais le siège est un modèle différent.

L'avion est un peu plus récent de l'intérieur avec les panneaux de fuselage arrondis…

Le pas par contre est vraiment moins bon. Je touche alors que je ne suis pas spécialement grand ! Bon le vol est court…

Notre voisin de porte est un A320 avec la livrée Oneworld version Iberia (peu spectaculaire). Au passage, les barquettes des méchanismes des vols sont ici complètes. Aucun cône manquant !

L'embarquement est assez rapide et nous sommes bientôt prêts au départ, une dizaine de minutes avant l'heure prévue.

Nous repoussons à l'heure prévue de départ. Deux autres avions repoussent exactement en même temps quelques portes plus loin. Les pilotes mettent l'avion en configuration pour le décollage.

Les démonstrations de sécurité se font à la main, comme il se doit !

Et c'est reparti pour un petit roulage jusqu'à la piste 36R, la plus loin ! Du coup on croise quelques avions au parking ou en train d'arriver. Je suis un peu surpris par le Air Arabia (compagnie de Sharjah près de Dubai mais c'est sûrement la filiale marocaine ici) et encore plus par un A320 d'Indigo (compagnie indienne) dont je ne m'explique pas la présence ici !

En vol

Le décollage se fait à 12h01 et avec l'énergie d'un A319 peu chargé, ça grimpe vite !

Le calme règne à bord alors que la proposition de BoB est faites rapidement.

Pas besoin de monter très haut en altitude sur ce vol court.

38 minutes après le décollage nous passons le trait de côte vers l'Atlantique pour commencer une descente dans un grand virage à droite vers la France.

Nous passons sous la couche nuageuse au dessus de l'Atlantique.

Les volets se mettent en configuration d'atterrissage progressivement alors que nous voyons la plage de Fontarabie. 

A ce moment là nous survolons la France, la frontière est au milieu du chenal entre le port d'Hendaye et Fontarabie.

On survole le port et en particulier les bureaux de Decathlon de près.

Avant de nous rapprocher du côté espagnol, on est à quelques encablures du centre-ville historique de Fontarabie (assez loin de Saint-Sébastien).

Arrivée à EAS

La piste est courte donc freinage maximal et reverse à fond  alors que nous dépassons le terminal.

Du coup demi-tour en bout de piste.

Et on remonte vers le terminal. L'atterrissage à EAS ne peut se faire que dans ce sens même avec le vent dans le dos. Le décollage se fait aussi uniquement vers la mer.

Et voilà le pont (ferroviaire) entre Irun et Hendaye.

Et la vue vers Hendaye.

Direction le terminal.

Qui est vraiment tout près de la ville !

Pas de passerelle, donc on se gare juste en parallèle du bâtiment. Nous sommes au parking 10 minutes avant l'heure prévue d'arrivée.

L'instant Danette pour certains.

Le débarquement se fera par les portes avant et arrière vers la piste. Nous sortirons par derrière sous un beau soleil ! Et nous ferons le tour vers l'avion de l'avion.

Quelques photos encore sur les environs depuis le tarmac avant de prendre la direction du terminal !

Dernière photos vers l'avion ! Les bagages sont en train d'être débarqués et la carburant est prêt à se mettre en place.

Nous entrons dans le bâtiment directement près du tapis à bagage.

Les bagages arrivent à 13h03 ! 10 minutes après l'arrivée au parking, c'est top ces petits aéroports !

Nous sommes en zone publique 3 minutes plus tard ! Le temps de prendre un bocadillo et nous sommes repartis !

Non sans une dernière photo de notre avion du jour qui s'apprête à retourner à Madrid.

Et voilà le trajet du jour, presque rectiligne à part l'approche finale.