Bonjour/Bonsoir à tous,
Dernier tronçon menant chez moi aux Comores assuré par Kenya Airways. C une mini exclue par la classe de voyage mais cette ligne a déjà été reportée par Noone18 en economy avec la même compagnie.
Rappel des faits & des précédents vols :
Après avoir tant apprécié le précédent routing début 2O23 (je compte l'élaborer dès que possible), je termine mon CDD avec la RTM fin Octobre 2O23 après 6 mois sans relâche, je n'avais rien planifié mais j'avais déjà quelques idées sur par où commencer (un indice : entre Marseille & Labuan Bajo ce sera peu ou prou les mêmes compagnies avec les mêmes classes de voyages & destinations à quelques exceptions près que sur celui de début 2O23), il y aura aussi des exclus (et oui encore, CAI -> NBO + 2 autres qui seront des coups de théâtres). Début Novembre, j'apprends par Saudia via email qu'un des tronçons allait subir un changement d'appareil (JED -> CGK, une surprise) & puis mon frère jumeau qui me racontera que le salon auto qui d'habitude se tient au Parc Chanot non loin du stade Vélodrome tous les 2 ans a été déplacé … à quelques mètres de chez moi dans l'ancien usine à sucre Saint Louis où plusieurs bâtiments ont été amenés pour l'occasion surtout que cela tombe quasiment à qq heures de mon départ. Ce sera l'occasion de connaître aussi mon secteur puisque je suis des quartiers nord de Marseille. En tout, l'ensemble du routing m'aura coûté pas loin de 25OO€ sachant qu'essentiellement j'ai volé en éco + business, le plus gros aura été avec Skyteam (SV & KQ notamment) avec des tarifs canons pour ces 2 là. Bon c'est parti pour l'apéro mais avant le routing bien sûr :
Flight routing
- 1
- 2
- 3
- 4IU ? - Economy - Jakarta -> Denpasar - Airbus A320
- 5
- 6
- 7IU ? - Economy - Denpasar -> Jakarta - Airbus A320
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12KQ 264 - Business - Nairobi -> Moroni - Embraer 190
- 13KQ 267 - Economy - Moroni -> Nairobi - Embraer 190 (…)
- 14KQ 100 - Economy - Nairobi -> Londres Heathrow - Boeing 787-8 (…)
- 15BA 366 - Economy - Londres Heathrow -> Marseille Provence - Airbus A320
Je suis arrivé au T1A où va officier mon vol, j'ai encore presque 6h d'escale avant mon vol & celui ci est prévu à l(heure.
SALON PRIDE KQ
Je suis invité dans l'un des salons de KQ car ils sont au nombre de 2 (Pride = ce sera celui ci & Simba)
L'accueil sera très courtois
Je commence le tour du proprio par la partie principale du salon où il y a énormément de sièges disponibles, à cette heure très matinale très peu de vols d'où le calme
Les toilettes qui sont impeccables
Une salle de détente avec fermeture de porte où je vais me reposer an attendant mon vol (je n'ai pas dormi plus de 4h sur le vol précédent)
J'ai dormi environ 2H & en quittant la salle de détente je m'aperçois que le vol est toujours prévu à l'heure
Je scrute ce qu'il y a dans les repas & boissons d'autant que c'est le petit déjeuner qui est mis en valeur
Voici ma sélection
J'ai quitté le salon dans les coups de 1OH, je spotte cette partie de l'aéroport où c'est un peu calme
LE VOL KQ 264
L'oiseau du jour qui est en place
Mes documents de voyage
Je suis nez à nez avec l'oiseau
J'avance jusqu'en porte & playstation
L'accueil sera souriant et voici mon siège
Je m'installe, le pas est bon
L'IFE sera fonctionnel malgré la taille moyenne de l'écran ce qui est une bonne chose
La documentation (Sécurité appareil, magazine KQ, Duty Free & Vomito)
Le coussin est également disponible
Vue sur la cabine configurée en 1+2 & je serai le seul pax en business pour ce vol hihi …
Verre d'accueil j'ai choisi le jus d'orange mais il y avait aussi du champagne
Sécurité en vidéo
L'oiseau quitte sa porte il est 1OH55 soit 25min de retard
S'en suivra presque 10min de roulage …
Un petit tour dans l'IFE voir ce qu'il a sous la dent …
Il n'est pas loin de 11H1O qu'il sera autorisé à décoller & en peu de temps dans le ciel
J'ai choisi de visionner The Meg pendant pratiquement tout le vol
Le service commence par 1 oshibori
Ca avance avec ce beau ciel & les nuages ….
Pour le déjeuner, j'ai choisi le poisson qui sera très bien & pour une telle durée de vol C très bien aussi
Le service se termine entre l'Ile de Pemba & Zanzibar
Les toilettes impeccables (normal il n'y avait que moi :) )
L' hôtesse me laissera des noix durant mon passage aux toilettes
Vue sur le canal de Mozambique …
La Grande Comore (ile principale des Comores) est en ligne de mire
Touchdown à 13h (retard comblé) & court roulage
Ce sera tout pour ce vol
Si je dois donner un conseil avant de venir aux Comores, c'est de prendre un siège en Business quelque soit le tronçon parce qu'il y a que très peu de postes pour la PAF dans HAH & souvent ça traîne en longueur parce qu'il y a pas mal de famille ou de pax en éco qui doivent remplir les formalités du fait la fluidité peut en prendre un sacré coup !!! Mais de mon cas, tout était rapide j'ai mis 20min entre la sortie de l'avion & la sortie des arrivées.
Merci pour ce FR
L'horaire d'arrivée du vol précédent permet de profiter au maximum du salon et de sa salle de repos.
Cabine privative, le top! 😍
Etonnant qu'il n'y ai pas d'écouteurs distribués malgré la durée de vol.
Repas chaud qui tient la route.
Excellent bonus, ça donne envie en effet!😀
Ah ouais clairement j'ai bien su profiter au maximum du salon
La cabine privative c'était génial :)
De mes souvenirs, les écouteurs étaient proposés mais j'avais mon casque personnel
Après pour le catering c'était top pour une telle durée de vol
Tout le plaisir est pour moi en ce qui concerne le bonus
A +
C'est toujours une expérience particulière de voler seul dans une cabine. Le choix du siège devient tout de suite plus facile.
Un bon siège, avec IFE (quoi que l'absence d'écouteurs est un peu bizarre) et un bon repas, KQ offre quelque chose de plutôt pas mal.
Merci pour ce FR
C'est quelque chose de rare d'avoir une cabine rien que pour moi & ça ne peut que rendre le vol très agréable vraiment
J'avais mon casque perso mais les écouteurs étaient bien proposés je n'ai pas voulu les prendre en photos LOL :D
KQ sur cette ligne offre quelque chose de pas mauvais du tout, 2 hics cependant : Retards + annulations fréquents, livraison de bagages souvent retardée de plusieurs jours pour X raisons
Tout le plaisir est pour moi sur ce récit :)
A très bientôt
Merci pour ce FR.
En le lisant, je réfléchissais à ma dernière fois à NBO et dans ses salons. Ce devait être en mai dernier. De toute façon, l'offre et les lieux sont agréables mais immuables.
La cabine est bien connue et témoigne des affronts du temps. Un retrofit serait une bonne idée. Par contre, vous n'étiez pas du bon côté pour le Kili.
Des écouteurs ont-ils été distribués?
Vue l'heure de votre vol j'aurais imaginé un petit déjeuner. Vous êtes gagnant sur le coup.
Vous aviez un visa avant d'arriver ou l'avez-vous obtenu sur place, ou n'en avez-vous pas besoin?`
Un grand merci pour le bonus ; on se croirait à Mayotte, en moins sale.
J'adore le "merci Sambi !"
Côté disponibilité de l'eau et de l'électricité ça allait?
A bientôt !
Merci beaucoup pour le commentaire :)
Pour une première dans le salon KQ Pride, c'était une très belle découverte
Je me suis posé la même réflexion : tout ce temps sans le moindre rétrofit & ce pour tous les appareils parce que les cabines accusent quand même un certain retard par rapport à la concurrence 😞
Non je n'étais pas dans le bon côté pour le Kilimandjaro il aurait fallu que je me place dans les siège côté droit chose que je n'ai pas pu malheureusement c'aurait été chouette
Les écouteurs étaient bien proposés mais j'avais mon casque perso & je n'ai pas pu prendre en photos
Bonne question pour le visa, étant citoyen français mais aussi citoyen comorien je n'ai pas eu à demander le visa puisqu'à mon arrivée j'ai montré ma carte d'identité comorienne valide (en temps normal pour les citoyens UE c'est 45j de visa libre accès, faut juste un passeport valide d'au moins 6 mois)
Anjouan n'a vraiment rien à envier à la Grande Comore & à Mayotte, c'est d'une beauté :)
Pour l'eau et l'électricité je n'ai pas vraiment de soucis du moins chez moi, citerne entretenue & indépendante, électricité hybride panneau solaire + fourniture société publique des Comores & à Anjouan ça allait la plupart du temps avec l'eau et l'électricité
A très bientôt
Merci pour ce FR que j'avais hâte de lire (et que j'ai relu avant de commenter).
Une expérience de vol qui parait bien riche comparé à ce qui est proposé en Europe sur MC. Et bien que la cabine soit vieillissante (tout comme dans sa partie arrière), elle reste très confortable.
Je ne sais pas si les choses ont évolué, mais KQ avait tendance à être irrégulier sur cette ligne: retards fréquents et annulations étaient fréquents.
Comme l'a dit Papoumada que je salue au passage, dommage de ne pas avoir été "du bon côté". Peut etre sur le vol du retour ?
Merci également pour le bonus. Au contraire de vous, Anjouan ne m'a pas laissé un grand souvenir (quand bien même Mutsa soit bien plus agréable que Moroni). mais j'avais été très marqué par Mohéli. Surpris par Papoumada, une nouvelle fois, qui trouve Anjouan plus propre que Mayotte. Même si ce ne sont que des photos.
Au plaisir :)
Tout le plaisir est pour moi sur ce FR
Ca reste très confortable pour une telle durée de vol mais dommage que la cabine commence à montrer des signes de vieillesse
Malheureusement KQ est toujours aussi imprévisible sur cette ligne & ... je risque de m'en apercevoir pour le retour en FR métropolitaine (le prochain FR sera consacré à cela) 😞
Pour le retour je pense avoir été du bon côté mais il y a eu beaucoup de couches nuageuses pendant le vol dans les environs d'Arusha
Ah ouais qu'est ce qui s'est passé à Anjouan, le séjour sur place ne s'est pas bien passé ?!
Mohéli est plus authentique & vraie, l'environnement est bien préservé là bas & peu de tourisme de masse
Mais 2 rien pour le bonus
Plaisir partagé sinon :)
Merci pour tes salutations auxquelles je m'empresse de répondre. Je t'espère en pleine forme.
Mayotte qui n'était déjà pas dans une situation très brillante est une véritable catastrophe depuis Chido. Tout empire, s'enfonce : et on creuse encore.
A bientôt !