Bonjour à toutes et tous,
Je vous retrouve pour un nouveau routing qui me conduira en Ecosse, et plus précisément à Inverness la capitale des Highlands…
A la base, nous devions passer 3 jours à Lisbonne avec mon mari, mais il n'a pas pu se libérer pour des raisons professionnelles, dommage puisque j'avais dégoté un aller / retour direct avec LX, depuis GVA à 139 €, ayant 6 e-vouchers à dépenser j'aurais surclassé les vols en J, ce n'est que partie remise.
Aussi j'ai regardé vers l'Est et notamment Budapest, mais le coût des billets restaient élevés, idem concernant d'autres villes en Allemagne, Pologne, etc… J'ai même pensé rendre visite à mes amis bretons dans le Morbihan, c'était tout à fait possible de relier GVA à RNS, via AMS, et pas vraiment onéreux, mais finalement je préfère y aller en couple.
Alors va pour le nord du Royaume-Uni avec KLM, Les tarifs sont plutôt accessibles depuis Genève, je paye 220 € l'A/R en Y avec une escale à Amsterdam, ( 20 XP tomberont dans mon escarcelle ), plus 17£ d'ETA, j'achète le visa une dizaine de jours avant le départ. ce dernier est automatiquement enregistré dans le dossier " Passeport ", on ne me demandera rien, que ce soit à l'enregistrement à GVA où à la PAF d'AMS, va bene.
Concernant le logement, j'ai opté pour le Mercure City, situé dans la vieille ville. Je n'ai pas l'intention de rayonner alentours, juste me balader dans cette agréable ville, et visiter quelques sites et musées dignes d'intérêts.
Vu la forte demande de mes lecteurs, un bonus concernant Inverness sera disponible dans la prochaine publication, patience…
Allons y pour la suite du routing…
Flight routing
- 1
- 2KL903 - Economique - Amsterdam - Inverness - Embraer 175
Transit à AMS
Fraichement débarqué en provenance de Genève, me voici déambulant dans un premier et long concourse.
Pas de panique, mon prochain vol est prévu à l'heure en porte D6 à 12h05, ( 3ème écran, 15ème ligne en partant de la gauche ), il faut néanmoins remonter tout le Terminal et passer l'immigration.
Je marche à un train de sénateur, ( de Savoie ), afin de rejoindre le bon endroit.
Que du Schtroumpf dans les parages, pas d'erreur nous sommes bien dans le hub de KLM.
Continuation de la balade, je prends le temps de passer aux toilettes qui sont propres et très fréquentées, d'où l'absence de photos…
Le Fokker 100 est toujours à son emplacement sur la terrasse.
Passage devant le Crowne Lounge, devant franchir la PAF je préfère continuer mon chemin, j'irai au salon situé en zone non Schengen.
Bien m'en a pris, c'est un foutoir indescriptible qui m'attends pour passer de l'autre côté ! A ce moment là je me dis que j'en ai au moins pour une heure… Finalement du personnel en nombre considérable régule les passagers de façon remarquable, aussi la priorité est donnée à ceux ayant un court transit, puis les voyageurs n'étant pas citoyens des pays de la zone Schengen doivent passer par les aubettes, tandis que les autres, ainsi que les Suisses sont envoyés vers les automates.
Plus de peur que de mal je passe le Parafe local en 15 minutes, il faut dire que tous les scans sont opérationnels…
J'atteins l'entrée du lounge après un parcours d'un petite dizaine de minutes, je dois bien calculer mon coup lorsque viendra l'heure d'embarquer.
Crowne Lounge hors Schengen
L'accès se fait par un escalator, le lieu a été maintes fois reporté sur ce site.
L'accueil à l'étage est très convivial, l'agente me souhaite la bienvenue et un bon séjour ici. Le salon est immense.
Plusieurs salles proposent de quoi patienter confortablement.
Mon beau sapin, roi des forêts, que j'aime ta verdure…
Il est possible d'accéder à l'étage ou l'on trouve un bar tout en longueur ainsi qu'une autre zone de repos.
La terrasse réservée aux fumeurs donne sur les opérations.
La collection de maisons hollandaises est impressionnante.
Cette partie du lounge propose un restaurant avec une carte payante.
J'aime beaucoup cet espace en dégradé.
Un mur est décoré de céramique de Delft, il s'agit des consignes de sécurité diffusées à bord des avions de la compagnie batave !
Décoration vintage dans ce coin cosy.
Une autre salle à l'ambiance chaleureuse.
Intérieur d'un DC 6, du temps de l'age d'or de l'aviation civile.
Encore une collection de petites maisons locales.
Un tour au buffet composé de cuisine roborative à défaut d'être fine, cela étant la nourriture proposée dans les salons KL de la plateforme de Schiphol a évoluée dans le bon sens, allez encore un petit effort…
Les cuisto s'activent derrière les fourneaux.
Charcuterie et fromage, les marqueurs du salon, pains, viennoiserie et confitures.
Je me pose dans cet écrin très calme.
Du salon à la porte d'embarquement
L'heure tourne, je quitte ce bel endroit avec une dizaine de minutes d'avance. Passage dans les couloirs ou les espaces d'attente sont plutôt agréables.
Je fais chemin inverse pour gagner la porte.
Me voici dans le bon concourse.
Ce panneau indique qu'un embarquement via paxbus m'attends.
Une fois en bas, il faut passer un guichet de contrôle, j'oblique à droite.
Ces salles d'attente de part et d'autre de l'allée me rappelle celles des jetées U et S de LYS ! Cet A330 d'Air Canada est en cours d'avitaillement.
L'embarquement
Je suis arrivé à destination, nonobstant l'appel n'a pas encore retenti.
Se sera chose faite quelques minutes plus tard, les priorités sont respectées.
Le trajet jusqu'à l'avion dure plusieurs minutes, voici l'oiseau du jour.
Le nez et le corps de la bête.
Vue dans son entièreté, comme souvent je monte en dernier lorsque l'embarquement se déroule sur le tarmac, une Michelg en quelque sorte… A noter que le gars devant moi, se fera apostropher avec tact par le conducteur du bus, ce dernier soupçonnait l'individu de fumer en cachette ! Le misérable.
Il s'avère aussi que le petit bonhomme sera mon voisin direct à bord… Je n'en oubli pas pour autant l'instant porte et le fuselage shoot.
La vie à bord
L'accueil à bord est plaisant, la cabine arbore une nouvelle livrée de sièges.
Je m'installe au hublot, le pas(racétamol), est bon.
Un porte gobelet est disponible sur le dossier du fauteuil, pratique.
Plafonnier caractéristique des Embraer.
L'aumônière contient la fiche sécurité, le sac vomito et le magazine Holland Herald, des prises sont disponibles entre les 2 sièges.
Inspection de la littérature de bord.
La carte sécurité.
La fameuse revue.
La route du jour, ( attention au torticolis ! ).
Le petit Embraer 175.
Le CDB raconte son histoire, nous partirons avec un peu de retard mais devrions arriver à l'heure et sous le soleil après 1h30 de vol, nous repoussons dans la foulée.
Le vol
Nous quittons le parking , bonne nouvelle le Polderbaan n'est pas en service pour les décollages à cette heure.
Nous entrons en piste quelques minutes plus tard.
En route vers les Highlands !
Ce n'est pas le grand beau temps au dessus des Pays Bas aujourd'hui.
Au dessus de la banlieue verte amstellodamoise.
Traversée de la nébulosité…
… Pour se retrouver là ou il fait toujours beau.
A table !
Le chariot sort du galley une quinzaine de minutes plus tard, le service est réalisé avec le sourire.
Je choisi un Coca et on me donne un sandwich, il est possible de prendre une boisson supplémentaire.
C'est mieux pour la photo !
Le voyage se poursuit dans la quiétude et au dessus des nuages.
Approche et atterrissage
Le nord de l'Ecosse est en vue !
L'approche se fait en longeant la côte, puis l'avion effectue un virage à 180 ° avant de s'aligner sur la piste.
La verte campagne juste avant le toucher des roues.
Le freinage est énergique, et le taxi jusqu'au petit terminal ne prends qu'à peine 3 minutes.
Le débarquement
L'avion s'immobilise, l'instant Danette n'échappe pas à la règle.
2 escabeaux sont placés à l'avant et à l'arrière de l'aéronef, je descend par le fond.
Bienvenue à Inverness ! Le soleil brille mais la fraicheur est aussi de la partie.
Pas de satellite dans ce petit aéroport.
Sans commentaire…
Pas un nuage dans le ciel…
" International Arrivals ", là ça en jette !
Heureusement que l'endroit est abrité ! En attendant de pouvoir accéder à l'aérogare, la file à stoppée nette sa progression.
Deux comptoirs sont ouverts, de toute façon il n'y en a pas plus !
L'accueil est formidable, les deux policières sont assistées par un jeune stagiaire, l'équipe est très sympathique, j'ai droit à un " bienvenu en Ecosse Mister Chevelan ", avec un large sourire de la part de la contrôleuse. Il faut ensuite ressortir du bâtiment…
… Pour entrer à nouveau dans le Terminal, faisant office de salle de livraison des bagages et de salle des arrivées. avec un unique carrousel à disposition.
Me voici devant le parking, avec quatre choix possibles pour rejoindre le centre ville : Louer une voiture, prendre le bus : La fréquence est faible, avec un car toutes les heures ! Le train : La gare est située à 1 km, pas de schuttle pour s'y rendre… Enfin le taxi.
J'opte pour la 4ème solution, la plus rapide mais aussi la plus chère, la course jusqu'à l'hôtel m'a coûté 23 £ pour 20' de trajet.
Merci de m'avoir lu, à bientôt pour les vols retour.
Merci Hervé de ce FR.
Un vol sans histoire sur KLM avec catering gratuit.
Entre les longues marches à AMS et le passage de la PAF avec une attente monstrueuse, heureusement la correspondance est confortable, qui plus est te permet de patienter au salon.
L'aéroport d'Inverness est mal desservi en transports, mais bon c'est un petit aéroport.
À bientôt
Hello Sacha
" Un vol sans histoire sur KLM avec catering gratuit." => En espérant que la compagnie Batave ne modifie pas ce protocole...
" Entre les longues marches à AMS et le passage de la PAF avec une attente monstrueuse," => J'ai pris peur en voyant la très longue queue devant les aubettes.
" heureusement la correspondance est confortable, qui plus est te permet de patienter au salon." => J'avais heureusement prévu large.
" L'aéroport d'Inverness est mal desservi en transports, mais bon c'est un petit aéroport. " => FLR est de la même taille, et les transports publics sont très pratiques !
Merci pour la lecture et ton retour, à bientôt.
Merci Hervé pour ce report.
En voilà une ligne originale. Plutôt un bon choix pour se dépayser. C’est vraiment un coin que j’apprécie particulièrement.
À bord, c’est du KLM pur jus, pas vraiment de surprise.
L’originalité vient logiquement de cette petite plateforme fort sympathique à défaut d’être fonctionnelle. Mais bon, ça donne aussi du cachet voire un petit côté exotique.
Sympa ces policières qui accueillent chaleureusement les touristes.
Bons vols
Salut Greg
" En voilà une ligne originale. Plutôt un bon choix pour se dépayser. C’est vraiment un coin que j’apprécie particulièrement."=> L'Ecosse est tellement belle et sauvage à la fois.
" À bord, c’est du KLM pur jus, pas vraiment de surprise."=> Et comme disait la Mère Denis, ça c'est ben vrai ça !
" L’originalité vient logiquement de cette petite plateforme fort sympathique à défaut d’être fonctionnelle. Mais bon, ça donne aussi du cachet voire un petit côté exotique." => J'aime ces structures croquignolettes, avec un charme tout particulier.
" Sympa ces policières qui accueillent chaleureusement les touristes." => Peu de touristes sur ce vol, elles ont été formidables, avec un mot gentil à chacun(e),
Merci pour ton retour, à bientôt.
Merci beaucoup pour ce FR.
Le E175 est un excellent appareil.
La prestation servie par KM semble identique à celle de AF (peut-être le sandwich un peu plus généreux ou je me trompe ?) mais, comme on a coutume de dire, qui a le mérite d'exister.
Un excellent accueil à la PAF de INV, voilà qui me donne envie de découvrir l'Ecosse, et plus généralement de retourner au UK.
J'adore cette aérogare minimaliste de INV, voilà qui fait très exotique, si près de chez nous...
Bons vols!
Bonjour et merci pour la lecture et ton retour.
" Le E175 est un excellent appareil." => J'en conviens !
" La prestation servie par KM... " = Air Malta n'est pas présente à Inverness ! ^^ Tu voulais dire KL ?
" La prestation semble identique à celle de AF (peut-être le sandwich un peu plus généreux ou je me trompe ?) " => Le Hollandais est moins rapace que le Français D;))
" mais, comme on a coutume de dire, qui a le mérite d'exister. " => Et en plus ce service est gratuit !
" Un excellent accueil à la PAF de INV, voilà qui me donne envie de découvrir l'Ecosse.. " =>Le nord du Royaume Uni est sauvage et les paysages sont magnifiques, sans compter l'accueil des locaux, excellent.
" J'adore cette aérogare minimaliste de INV, voilà qui fait très exotique, si près de chez nous..." => Je suis aussi fan de ces petites structures.
A bientôt.
Très belle région que le nord de l'Ecosse!
KLM a un beau réseau au Royaume-Uni, qui permet de se rendre dans presque tous les coins de l'île.
L'aéroport est vraiment petit. Le contrôle de passeport a prit du temps?
Merci pour ce FR
" Très belle région que le nord de l'Ecosse ! " => Il y a de quoi faire, entre les distilleries de whisky, les randonnées, la visite des châteaux, des falaises, des îles... Et si avec ça on a droit au beau temps !
" KLM a un beau réseau au Royaume-Uni, qui permet de se rendre dans presque tous les coins de l'île." => Oui, la compagnie batave est très présente dans le royaume.
" L'aéroport est vraiment petit. Le contrôle de passeport a prit du temps ? " => J'étais parmi les derniers à passer, disons que j'ai dû patienter une dizaine de minutes, le vol drainait surtout des pax anglais, facilitant la tâche des policières.
Merci Moritz pour la lecture et de ton commentaire, à bientôt.
Merci Hervé pour ce FR
Vol classique avec. KLM pour cette escapade vers les Highlands
L'Écosse vous accueille avec le sourire c'est de bonne augure pour découvrir cette région
A bientôt
Philippe
Hello Philippe
Un bon vol avec KLM, rien à redire.
Oui, ça fait toujours plaisir d'être bien accueilli, et pas qu'en Ecosse !
Merci pour la lecture et ton commentaire, à bientôt.
Hello Hervé,
Un temps d'escale suffisant pour ne pas être stressé même s'il y a de quoi en voyant le monde au contrôle de passeports. C'est quand même un avantage la zone Schengen.
Le choix entre la cantine et la CB, pas très Premium tout ça.
Alors la je dis non... Il aurait fallu sortir le dernier mais du dernier bus pour que cela puisse être considéré comme.
Un vol tranquille et sans histoire avec en plus un arrivée sous le soleil écossais.
Merci pour le partage mon ami et à bientôt.
Salut Michel
Oui la zone Schengen est un sacré avantage, ça me fait penser que la Bulgarie “ passe “ á l’Euro le 1er janvier !
“ Le choix entre la cantine et la CB… “ =>> Cet espace était vide, mis à part les employés qui devaient s’ennuyer à mourir…
Désolé alors pour cette fausse MichelG, je vais bien retenir la leçon ^^
Vol tranquille 😌 et une météo exceptionnelle à destination.
Merci l’ami pour ton retour, à bientôt.
Merci gone pour le voyage écossais!
Monde de dingue aux paf.
Je préfère aussi passer de l'autre côté de suite et le salon non schengen est quand même mieux
Les nouveaux sièges sont jolis mais beaucoup plus minces un vrai courant d'air entre chaque siège !
Hello ami lyonnais
Je te présente ainsi qu'à ton conjoint, tous mes vœux pour 2026, ave c beaucoup de voyages.
Le monde à la PAF faisait peur !
Le lounge en zone hors Schengen est effectivement beaucoup plus attirant que son homologue européen.
A bord les sièges sont slim, j'ai trouvé le mien confortable.
Merci mon Gône pour ton retour, à bientôt.
Bonjour et merci pour ce FR,
Incroyable ce monde ! Vous avez eu raison de ne pas vous attarder au salon Schengen
Le salon non Schengen présente bien et est impressionnant niveau taille
Si je comprends bien, l'offre n'est pas beaucoup plus convaincante niveau alimentaire en revanche...
À bord, une cabine moderne mais sans surprise et un service classique
Au plaisir
Merci pour la lecture et votre retour.
Plus de peur que de mal lors du passage en zone non Schengen ! J'ai attendu une grosse dizaine de minutes.
Le lounge est très joli mais aussi gigantesque, ce n'est pas plus mal vu sa fréquentation...
L'offre culinaire permet de se rassasier, à la base la Hollande n'est pas un pays tourné vers la gastronomie.
Vol tout à fait classique, rien à dire.
A bientôt.
Salut Hervé,
Je ne sais plus si le F100 est visitable mais c’est une bonne idée de l’avoir conservé et exposé.
C’est dingue la foule pour passer les contrôles, hélas cela peut arriver à AMS.
J’aime beaucoup le salon KLM de la zone hors Schengen et pense comme toi que l’offre au buffet s’est améliorée.
Pendant le vol l’habituel sandwich végétarien que je trouve pas mauvais en général.
Une arrivée sous le ciel bleu en Ecosse, tu en as de la chance.
Merci pour ce FR !
Hello Stéphane
Si le Fokker 100 est un vrai, il est possible de le visiter, mais de mémoire l'intérieur est vide, sauf le cockpit qui est resté dans son jus, mais préservé par un plexiglas.
Oui, j'ai eu craint le pire pour passer la PAF, mais finalement les files avançaient vite.
" et pense comme toi que l’offre au buffet s’est améliorée." => 😇
Mon sandwich préféré de chez KLM reste celui aux oeufs !
Effectivement, j'étais très content de découvrir Inverness sous un soleil radieux.. Quelle veine.
Merci pour ton retour, à bientôt.