Hello à tous,
Bienvenue sur ce nouveau routing, qui est tout simplement, n'ayons pas peur des mots, un mileage run. Ni plus ni moins, il me faut des points pour requalifier HON.
je me suis fixé comme objectif de seulement faire un run si l'objectif ne demandait pas trop d'efforts, en l'occurrence, ici c'étaient les 4 tronçons manquants. Sauf qu'entre temps, fin Septembre, Miles and More nous apprend que sur les trois derniers mois, au lieu de toucher 40 points qualifiants pour l'Europe en J, ce sera 60, au lieu de toucher 200 pour le long courrier en J, ce sera 250 et pour la F, au lieu de 300 ce sera 400. Du coup c'est un run qui n'aura servi à rien, parce qu'au final avec ce qu'il me restait de prévu jusqu'à la fin de l'année, je vais allègrement dépasser les 6'000 points nécessaires pour requalifier. Coup d'épée dans l'eau.
WAW est toujours une destination que j'aime bien pour ce genre de run pour plusieurs raisons : elle n'est pas chère, j'ai une amie hôtesse de l'air qui y découche souvent et en plus si c'est juste pour du run, il y a le Renaissance en face de l'aéroport, souvent très peu cher, au confort excellent et qui évite le transfert pour aller en ville. Bref, c'est pour toutes ces raisons que le routing donne ceci :
Flight routing
- 1En route vers FRA avec Air Dolomiti
- 2FRA - WAW avec Lufthansa - A320 - Affaires
- 3Pour changer un peu, LOT en E75 - Affaires - De retour vers FRA
- 4Et encore Air Dolomiti pour rentrer à la maison
EAP VENDREDI EN FIN DE JOURNEE
Optimisation maximale du temps, je prends la dernière connexion du soir pour ne pas avoir à poser un jour de congé. Voiture garée au parking car pas de solution familiale pour m'emmener ce jour là :(
L'astuce pour la retrouver (même si en 24H j'ai peu de chances d'oublier, mais on ne sait jamais !)
Et direction les ascenseurs :
Des FIDS sont installés à la sortie du parking :
La marche est plutôt agréable :
Le PIF est expédié en quelques secondes et me voilà airside direction le salon :
Pas mal de monde, deux Wizz embarquent en 321neo :
SALON SKYVIEW
Accueil très sympa comme toujours le salon est bien plein en cette fin de journée :
L'offre chaude :
Bof …
Le salad bar :
Du rapé, du petit moulé et les gâteaux industriels :
Allons faire un tour sur la terrasse avec EasyJet et Condor en 320 :
Enter en 738 et DHL en 76F :
La zone de fret express :
Enter Air s'en va :
Condor aussi :
J'ai quand même grignoté un peu :
Ah c'est quoi ça ?
Jamais entendu parler de la compagnie, je vais voir et ça explique la présence de militaires sur la terrasse :
Voici donc cette fameuse bête :
Bien surveillée :
Son pedigree :
Mon E90 arrive plus ou moins à l'heure :
320neo :
321neo :
Et mon E90 qui vient se garer :
LE VOL
Direction la porte :
Embarquement prioritaire avec instant P tout à fait raté :
La cabine est sans surprise celle d'un ex- Cityline :
Deux rangs de J, l'accueil n'est pas particulièrement chaleureux, dommage ces derniers temps EN m'avait habitué à beaucoup mieux :(
TK vient se garer à côté de nous :
Vue vers l'avant :
KLM Cityhopper en E2 pour AMS :
Et nous repoussons parfaitement à l'heure :
Si jamais quelqu'un est intéressé :
Alignement et départ :
Passage au dessus de la seconde piste et de la zone de MRO :
Puis demi tour vers l'Allemagne :
Avec comme souvent de belles vues sur l'EAP :
Puis la forêt Noire :
Je retrouve le flétan fumé que j'aime beaucoup mais que je commence à connaître :
J'accompagne d'un coca et d'un limoncello :
Puis une petite pâtisserie, excellente au demeurant est proposée :
Début de descente :
Francfort au couchant :
Et posés :
Un CRJ à l'approche :
Et nous allons nous garer loin, très loin :)
Pas mal d'attente pour que l'escalier arrive, j'en profite pour un instant porte intérieur et deux vues du galley avec l'indispensable machine à espresso qu'EN fait installer dans tous ses avions :
Et en avant pour le terminal :
