Bonjour à toutes et tous.
Dernier volet de ce séjour bolivien, le retour en Europe depuis Lima sur Air France.
Un vol des plus classique, que je ne publie que pour la présentation du nouveau salon à Lima.
Celui-ci sera donc assez succinct.
Pour le rappel des épisodes précédent , c'est ici :
Flight routing
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7AF501 - Affaires Lima - Paris
C’est en VTC que je rejoins l’aéroport depuis San Isidro.
Il faut se méfier des heures de pointe à Lima, la circulation peut devenir chaotique. Mais ici cela se passera sans encombre.
Deuxième passage dans ce nouveau aérogare, l’architecture fat très hangar au niveau des plafonds.
Pour rappel celui-ci a ouvert le 1er juin, il est donc tout neuf.
Cette mise en avant des produits péruviens permet de donner un peu de couleur à cette grisaille métallique.
Je me dirige vers les comptoirs d’enregistrement ou il y a déjà du monde.
L’attente ne sera pas trop longue, et ma valise sera enregistrée jusqu’à Madrid.
En Eco les files sont pleines, le vol ne sera pas vide.
Je n’ai pas vu de passage prioritaire, mais j’ai le temps, donc ce sera par ici.
Portique automatique pour le BP, nouveau scanner au PIF et e-gate avec juste la prise d’empreinte pour sortir du pays, c’est finalement rapide et cela permet des économies de page sur un passeport.
Le Duty free et une vaste rotonde.
Il y a nettement moins de monde que lors de mon passage précédent, il est plus tôt également.
Pour en savoir plus à ce sujet je vous invite à lire mon FR sur Latam.
Voyons voir s’il y a toujours une file d’attente comme il y a 10 jours ?
Eh bien non, et heureusement.
Voici le salon, qui est utilisé par AF.
De loin cela semble bien, mais ce que je n’aime pas c’est qu’il n’y a pas de vue sur l’extérieur, et c’est bien dommage de ne pas voir ce qui se passe sur le tarmac.
L’aménagement à l’intérieur est, quant à lui, plutôt agréable.
Notamment dans le choix des couleurs.
Sauf peut-être pour ce vert.
Découverte des buffets :
Cest plutôt simple.
Voici les desserts.
Et des fruits.
Quelques sandwichs.
Des salades.
Les plats chauds, du grand classique, pour finir rien de local.
Mais des cocottes Staub qui est une marque Alsacienne …
La vaisselle ne donnera pas des envies à des cleptomanes que je connais.
Soda et café.
Le point fort c’est ce bar, qui va bien tourner durant le temps que je passerai au salon (je n’ai pas vérifié si les cocktails étaient payants ou pas).
Le mot de passe du wifi si jamais.
Passage par les commodités : toilettes et douches.
C’est neuf.
Ce n’est pas tout mais j’aimerais bien tirer le portrait à mon 777.
Je vais donc me rendre en porte.
Toujours ce côté froideur métallique.
Oh un avion que je connais, un bon plan niveau tarif.
Je visite un peu les lieux.
Les passagers sont encore tranquillement assis.
Important de nos jours, pouvoir recharger son téléphone.
Il y a encore des travaux.
Pour la photo ce ne sera pas fameux.
L’embarquement est lancé, je suis les premiers passagers.
La cabine est bien connue, et elle a bien vieillie contrairement aux nouvelles.
Mon espace pour les heures à venir. Coussin, couverture en armement.
L’écran et les chaussons.
La trousse est distribuée, je la trouve assez élégante.
Le menu.
J’ai fait mon choix en ligne et on viendra me demander confirmation de celui-ci.
Le liquide
.
Le verre de bienvenue, je prendrais exceptionnellement un jus de fruit.
11 heures 40 de vols, et en musique pour commencer avec pour moi l’album de l’année 2025 (le groupe de mon adolescence et que je vais revoir l’été prochain en concert)
L’oshibori de départ.
Consigne de sécurité.
Au revoir Lima, ce fut un beau voyage.
Du local !!!
La tour de contrôle.
Décolaaaaaaaage …
La bouchée apéritive avec les gavottes, c’est comme la trousse, aucun changement.
Mon voisin se met à l'aise et en pyjama sans même le faire dans les toilettes.
Les entrées.
J’ai opté pour le choix végétarien, mais je n’en garde pas un souvenir extraordinaire.
En dessert je reste sage, les fruits me conviennent parfaitement.
Le wifi fonctionne, le pass message gratuit me suffira sur ce vol.
Les toilettes sont propres, le temps de me brosser les dents et me voilà prête pour une nuit de sommeil.
Le galey.
Un peu de mélatonine et je me réveille pour le petit déjeuner.
N’aimant aucune des deux options, je me contente des fruits et du fromage blanc. C’est déjà assez copieux pour moi.
L’oshibori de fin de vol.
Les prises.
La carte de sécurité.
Et me voici en France.
Cela change des Andes.
Atterrissage en douceur.
Je retrouve du 220 code barre à profusion.
Je dis au revoir à l’équipage qui a été très bien sur ce vol.
Et je file en passerelle ou il y a un contrôle des passeports.
Enfin une photo de l’avion du jour.
Je continue avec le circuit des transferts.
Pour le salon du 2F, ou ma priorité sera de prendre une douche.
Merci pour la lecture et les commentaires.
Merci Valerie pour ce FR.
Pour mon voyage au Pérou, j'avais choisi le **** Mercure Ariosto situé dans le beau quartier sécurisé de Miraflores a quelques pas de l'arrêt de bus AIRPORT EXPRESS aux horaires réguliers qui dessert directement le nouveau terminal et bien moins chers que les UBER (20 PEN soit 5€).
Les passagers J de Plus Ultra avait aussi accès au lounge The Club.
Les cocktails sont gratuits comme indiqué dans mon FR retour (https://flight-report.com/fr/report/73289/plus-ultra-lineas-aereas-pu302-lima-lim-madrid-mad/) ou j'ai montré la carte des cocktails . C'est vrai que c'est le point fort de ce très grand nouveau salon neuf ou pourtant à mon passage l'offre alimentaire était plus que correcte !
Dommage de n'avoir pas hérité des dernières nouvelles cabines ...
Bizarre qu'AF ne serve pas de Ceviché de retour de LIMA....!
A bientôt.
Merci Christian pour le commentaire.
J'avoue ne pas avoir chercher à prendre le bus, de toute façon, le soir je préfère la version VTC .
Je comprends mieux l'attractivité du bar si il est gratuit.
Pour moi des pâtes, sauce tomate ce n'est pas une offre extraordinaire, et surtout pas local.
A bientôt
Merci bretzel pour ce report.
Un aéroport est propre et tout neuf, ça manque tout de même de charme.
Le salon parait cosy et propose une offre diversifié, il y a en aura ainsi pour tous les gouts.
A bord, la cabine BEST toujours confortable mais qui vieillie...
Du standard AF, avec les habituelles gavottes et cette trousse ; pour des pax fidèles ou réguliers, ça manque parfois de nouveautés...
Le plat à défaut d'être mémorable présente bien, bon j'avoue j'aurai pas tenter ce choix ^^
En ayant un vol à suivre, ton PDJ est suffisant, dommage que le choix ne t'ai pas fait + envi que ça.
A+
Merci Benoit pour le commentaire.
C'est neuf et froid, mais bon j'ai connu l'ancien et c'est quand même mieux maintenant.
On voyage trop, c'est là le problème 😂.
Sur le papier, le plat me faisait envie.....
A bientôt
Merci Valérie pour ce FR et la série !
La cabine semble encore très confortable malgré les années, et tu as pu te reposer sur ce long vol de nuit.
Le catering est standard, toujours un peu en deça en escale qu'au départ de CDG.
Merci Jules pour le commentaire.
Pour moi le vol est très bien, j'étais en forme à l'arrivé.
A bientôt
Merci Valérie pour le partage,
L'aérogare métallique dégage certes une certaine froideur, mais le neuf et propre visiblement.
Le salon à l'air pas mal et neuf également ; il donne dans le terminal et n'est pas totalement à l'aveugle ce qui pourrait être un moindre mal. Quant à l'offre pauvre, c'est plus embêtant quand on voyage en éco ; en J on a un vrai repas à bord.
La cabine qui vieillie mal : je me suis fait la même réflexion il a très peu...
Les immuables gavottes ne sont pas mauvaises mais auraient plutôt leur place au bar à titre d'en cas dans un panier. Pour l'apéritif ça ne fait pas business.
Le dessert : gâteau au fruit de la passion ?
Oh ! Il s'est cru en Première 😂(même en première on se change aux toilettes 😇)
J'ai essayé l'assiette de charcuterie/fromage et ça m'a plu (en plus c'était bien présenté !)
A bientôt 😉
Merci Patrick pour le commentaire.
J'apprécie de pouvoir voir les avions depuis le salon, là ce n'est pas la cas, donc l'intérêt diminue fortement.
J'aime bien les gavottes, mais je suis d'accord, elles ont du sens dans un panier durant le vol, pas en apéritif.
Cela me semble tellement logique, mais visiblement ce n'était pas dans les manières de ce monsieur (et encore j'ai pris la photo une fois en pyjama.
A bientôt
Merci Valérie pour le partage !
Dans l'ancien terminal tu avais droit à deux boissons alcoolisées et par passager au bar, à chaque passage tu recevais un coup de tampon sur ta BP. Si le bar a du succès c'est peut être terminé :)
La carte ne donne pas franchement envie, à la lecture je dois dire que le plat végétarien m'aurait aussi tenté, mais le visuel est finalement très loin de la description et en plus comme tu le dis c'est fade et ça à l'air fade.
Dommage.
A bientôt !
Merci Stephan pour le commentaire.
Limiter le nombre de verres dans un bar ne me choque pas, il y a tellement d' "alcoolique" dans les salons (surtout les américains à l'EAP).
Mon régime alimentaire est fait de beaucoup de légumes, alors ce plat cochait les cases, mais niveau goût ce n'était pas ça.
A bientôt
Merci Valérie pour ce vol retour.
J'ai raté les derniers opus, il va falloir que je rattrape mon retard (de lecture comme de rédaction...).
L'aérogare fait un peu low cost, mais s'il est efficace, c'est le principal.
Le salon a l'air spacieux. J'aurais bien essayé le bar à cocktail, en Amérique du Sud ils sont très forts pour ça !
Prestation AF classique, qui manque un peu de renouvellement (entre la trousse, les gavottes et le Cigalus de Gérard Bertrand on n'est pas dépaysé).
Tiens, je pensais que tu aurais essayé la truite, pour changer justement.
Le pax qui s'est changé à sa place a dû croire qu'il avait les nouvelles cabines avec cloison...
L'horaire n'est pas trop mal pour se reposer en vol et se recaler en douceur.
A bientôt.
Merci Stéphane pour le commentaire.
J'ai aussi eu de nombreuses absences du site ces derniers temps (j'ai quand même mis 3 mois à publier la série).
Pour les cocktails, j'étais interdite d'alcool à cette période, donc je ne m'en suis pas approché.
On est d'accord, un peu de renouvellement serait bien, j'ai d'ailleurs privilégié SAS pour mon prochain voyage en J en LC.
La truite j'en ai mangé à plusieurs reprises en Bolivie, alors j'ai passé mon tour, mais tu as raison ce plat me convenait parfaitement.
A bientôt
Si neuf soit-il, je trouve LIM peu attractif, voire low-cost, comme l'écrit Ateon. Le fluidité des contrôles est un bon point.
Le fait que ce salon soit aveugle est un très mauvais point à mes yeux.
Merci pour le partage !
Merci François pour le commentaire.
On est quand même fan d'avion, il me semble, plus que de salon, donc la vue à son importance.
A bientôt
Je trouve ça aussi dommage les salons qui n’ont pas de vues, c’est une occasion manquée.
Il a tout de même l’air bien grand.
Le reste de l’aéroport, par contre, fait très austère pour être aussi moderne.
A bord ce n’est pas une cabine très récente mais elle vieillie bien et surtout elle est confortable.
Merci pour ce FR
Merci Moritz pour le commentaire
Si déjà on fait du neuf, autant penser les choses pour les faire bien, le manque de vues extérieurs est bien dommage pour un si grand salon.
A bord, cela reste très bien.
A bientôt
Merci Valérie pour cette suite et fin de cette virée Sud-Américaine
Ce n'est pas très engageant
Je suis d'accord
Ensuite cabine confortable, pour le menu le poulet non, je suis allergique aux épinards, il reste le bœuf ou le poisson
A bientôt
Philippe
Merci Philippe pour le commentaire.
Un nouveau terminal mais qui fait très austère, après le budget n'était pas forcément le même que dans des pays du golfe.
Moi j'adore les épinards, il est difficile de choisir car tout les plats m'auraient convenu.
A bientôt
Bonjour et merci pour ce FR,
Je suis absolument débordé ces temps mais j'essaie de rattraper tous les récits des contributeurs qui comptent ici, désolé pour mon retard de lecture ! :)
Salon en effet un peu lugubre car entièrement fermé, par contre je vous trouve sévère sur l'offre, dans le sens où l'essentiel des passagers attend probablement d'y trouver quelque chose très standardisé sur les normes internationales plutôt que nécessairement du local, et qu'il y a quand même des choix variés. Mais c'est une question de goût et je le comprends parfaitement
Cabine sans surprise, quoi que son ancienneté commence à se faire visible
Niveau service, c'était ici AF à ce qu'elle fait de meilleur : bon équipage avec des repas parfaits - surtout si votre version personnalisé du PDJ a pu vous convenir
Au plaisir
Merci pour le commentaire.
Belle effort que de rattraper du retard de lecture.
J'ai toujours été sévère dans l'offre alimentaire des salons (je ne publie plus mes vols depuis l'EAP, mais le salon aurait des mauvaises notes à ce sujet) je trouve dommage la standardisation au détriment des saveurs locales, qu'il y ai les deux pourquoi pas, mais là rien de péruvien.
Je suis satisfaite de ce vol, qui coche la case repos avant tout.
A bientôt