Review of Saudia flight from Jeddah to Manila in Business

SVA

SV - Saudia

Flight taken on 28 August 2025
sv870
05:05 10h 45m 20:50
Model Boeing 787-9
Class Business
Seat 1L
TonTonChristian
487 · 93 · 5 · 22

Bonjour à tous et à toutes où que vous soyez dans le monde.

Je vous présente l'épisode numéro 4 de mes aventures aux Philippines.

Pour mémoire, cette série comportera 11 volts.

Ce rapport de vol fait suite à celui de notre ami Chevelan qui a édité le sien entre Jeddah et Jakarta 2 jours plus tôt.

Si vous êtes sages et attentionnés, je vous renvoie au bonus en fin de ce FR afin de voir comment j'ai passé ce très long transit dans l'aéroport de Jeddah.

Je vous avais quitté à la sortie de mon avion venant de Tunis.

Nous arrivons au contact certes, mais il faut marcher beaucoup pour arriver au centre de cette étoile où se trouvent le Pendule de Foucauld, le salon Alfursa et mon hôtel de transit.





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Je longe les voies du train qui amène les passagers du terminal vers le centre de cet aéroport.
Grâce au trottoir hectométrique motorisé la marche semble moins longue. Nous arrivons après avoir franchi quelques barrières automatiques nous arrivons donc au centre ou trône le pendule de Foucault


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Le centre convergent de cet aéroport était en travaux à mon passage il ne le sera plus à mon retour.






arrive à la porte du salon à 18h30 et me présente à une hôtesse.
Je lui tends ma carte d'embarquement, quelle scanne, mais remarque que mon vol suivant part 12 heures plus tard.
Elle m'a dit que l'accès du salon ne se fait que 6h avant le vol de départ.
Je lui ai dit avoir écrit à Alfursa pour le prix pour leur préciser cela et lui indique que j'ai réservé l'hôtel de transit pour 6h et que je reviendrai vers 3h du matin pour mon vol de 5h ce qui fait que je resterai au salon 3h en tout.
Avec un large sourire, elle fait signe de la tête et me laisse entrer.
Alors TonTonChristian faisons redécouvrir ce salon déjà bien connu de tous nos amis habitués de cet aéroport.


On le connaît ce grand piano blanc muet à mon passage.


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Tout le monde reconnaît aussi le mini duty free à l'intérieur du salon.


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Un plan numérique est à l'entrée de ce temple.


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Partons tout de suite à la zone des "slumber rooms "ou espace de relaxation.
Au vu de ces quelques clichés, il s'avère quasiment impossible de bien se reposer et de dormir pendant ce long transit de 10h45. De plus, j'ignore si un réveil aurait été possible afin de ne pas rater mon vol de 5h05.
Voyons en détail ces chambres qui sont en espace ouvert (aucune porte ni rideau), un peu bruyant et fortement éclairé. À mon arrivée, toutes étaient disponibles. Lorsque je reviens le matin, elles étaient toutes occupées avec des gens qui essayaient de dormir comme il le pouvait.






Revenons à l'entrée pour découvrir son hall d'exposition.






Découvrons une salle pour rejetons bruyants.


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.
Des endroits relaxants sont disposés ça et là






Mais tonton Christian a faim à table pour le dîner.
Faisons un tour complet de l'offre disponible ce soir.






Nono notre petit robot passera sans relâche proposer des bouteilles d'eau.
Ici comme vous le savez exit l'alcool.






Voici mon petit repas du soir. Qui sera accompagné par quelques fruits et quelques crudités.


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Il est 20h30 et je sors du salon pour me diriger un étage au-dessus où se trouve l'hôtel Le Transit. Je vous renvoie immédiatement au bonus touristique afin d'apprécier les chambres.

Il est 3h30 lorsque je reviens au salon prendre mon petit déjeuner. Voici ma sélection.


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Avant le long vol de 10h45 qui m'attend, je prends une douche dans cet espace qui est très propre.


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J'ai téléchargé l'application Saudia et  je reçois une notification m'indiquant que mon avion est prêt à nous accueillir.
Je me dirige tout de suite vers la porte A45.
A mon arrivée, l'avion ne semble pas prêt, il faut attendre un peu et je me positionne face à la file des lentilles.


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TonTonChristian est prêt….



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L'oiseau du jour photographié entre temps…
Il est sous son ancienne livrée…


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L'agent m'invite a passer…. Allons y


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Photo du fuselage, déjà présente en couverture de ce FR !


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Tout le monde connaît cette cabine de 787-9 de saudia au pas(tapouf) énorme.






Voici la lecture de bord.






Examinons ce kit qui a beaucoup changé quantité.
Il n'y a pas par exemple le support de passeport que janvier ni une dragonne pour le portable.
Il semble complet, mais il manque toujours un stylo et un chausse-pied, bien que SV ne livre pas de chaussons à ces valeureux passagers) haute contribution de la classe avant.
Heureusement j'en ai toujours une paire de nos amis de Turkish que je prendrai dans cet avion.


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TonTonChristian est pret !


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Réglons les aérateurs afin qu'il ne soit pas trop décoiffé ! 


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Comme dirait notre ami neo-jurassien, ex-savoyard : "Patron, le Menu !", je rajouterai dry !






Ah c'est l'heure (française) du repoussage…..
Pile poile a l'heure….


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Les annonces de sécurité sont lancées pendant le court taxi, non sans avoir été précédées par la prière…



Un petit déjeuner nous sera servi à l'altitude de croisière, une heure après décollage…


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Je regarde "l'amateur" en VO puis effectue un petit somme.
Je vais aux toilettes, propres.


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La seconde collation est servie entre déjeuner et diner….


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J'irai ensuite effectuer une pensée a Katia.


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Puis c'est la descente vers MNL …


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M'équipage aux petits soins passe me montrer son portable afin de photographier le QR code pour mes éventuelles remarques sur ce vol.


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Après une longue approche tarabiscotée due sans doute à un fort trafic, on se pose, roule un petit taxi et arrivons au Terminal 1
C'est le traditionnel instant Danette…


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Le PAF se passe trés vite… Et les employés de l'aéroport ont disposé des caddies…
Bien vu…


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Ma valise arrivera avec sa sangle curieusement défaite…
Je n'arriverai pas a comprendre comment elle a pu etre décrochée de la sorte par des doigts et mains habiles..
Elle avait passé 10h sur le tarmac et dans les entrailles de JED….



Pour les amateurs de gps…





Nous arrivons au Terminal 1 et il me faut rejoindre le Terminal 3 où j'ai réservé juste en face le Savoy hôtel qui est quelque part de la sortie de ce terminal que l'on rejoint à pied en traversant le parking des taxis qui semble sécurisé contrairement à ce que l'on dit dans certains commentaires.
L'aéroport de Manille vaste très encombré et constitué de quatre terminaux reliés entre elles par des navettes à la condition d'avoir un carte d'embarquement pour pouvoir les emprunter.
En sortant du terminal 1 je souhaite emprunter la navette qui va au Terminal 3 en indiquant avoir ma famille à accueillir qui elle arrive au Terminal 3.
Cela me permet d'emprunter gratuitement cette navette et il existe des d'autres navettes payantes pour le cas où vous n'avez pas de carte d'embarquement.
En fait j'accueillerai ma famille 3 jours plus tard qui avait emprunté Air France mais qui arrive au Terminal 3 d'où le choix de cet hôtel pratique.







Merci pour m'avoir lu et n'oubliez pas le bonus…

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Tourism bonus

travel illustration

TonTonChristian invites you to continue reading with the tourism bonus section below :

Product ratings

Airline

Saudia 8.0

  • Cabin9.0 / 10
  • Cabin crew9.0 / 10
  • Entertainment/wifi6.5 / 10
  • Meal/catering7.5 / 10
Lounge

Saudia Alfursan Lounge8.3

  • Comfort8.5 / 10
  • Meal/catering8.5 / 10
  • Entertainment/wifi8.0 / 10
  • Services8.0 / 10
Departure airport

Jeddah - JED8.9

  • Efficiency9.0 / 10
  • Access8.5 / 10
  • Services9.0 / 10
  • Cleanliness9.0 / 10
Arrival Airport

Manila - MNL7.8

  • Efficiency8.5 / 10
  • Access8.0 / 10
  • Services7.0 / 10
  • Cleanliness7.5 / 10

Conclusion

JED ; Dieu que les chemins sont longs pour gagner les portes ou venir dans la zone centrale de ce gigantesque aéroport.
Alfursa lounge : Le salon n'accepte pas l'entrée plus de 6h avant le vol sortant. Il y est impossible de dormir bien qu'il soit ouvert 24/7
AEROTEL : bonne expérience à renouveler pour des longs transits à réserver en avance, car vite complet. Munissez-vous d'un adaptateur G tout comme au salon.
SV : bon équipage aux petits soins qui vient se présenter. TonTonChristian étant amateur de champagne et cette compagnie étant "dry" , il a essayé l'offre de lemon morito pour l'apéro ( parce que je n'aime pas le smoothie de date....) et la 'sparkling collection" pour le repas. J'ai lu que l"Arabie Saoudite s'apprête à "légaliser" la consommation d'alcool.....
MNL : viel aéroport vite encombré aux 4 terminaux. Bizarre que AF arrive au T3 alors que sa compagnie sœur ST Saudia arrive elle au terminal 1...

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Comments (5)

  • Merci Christian pour le partage,

    C'est nouveau cette histoire de 6h avant le vol pour l'accès au salon ?

    Mon escale était de plus de 11h et je n'ai pas eu de problème d'accès au salon ouvert jour et nuit...

    Quand j'avais voulu aller dans l'espace repos, tout était occupé...

    Pour le reste je garde un bon souvenir sur la prestation à l'assiette de SV qui se distingue vraiment. (bien que j'ai eu le repas juste après le décollage et le petit dej à l'arrivé (c'est moi qui est du rien comprendre et tout mélanger 😂)).

    L'hôtel peut être un bon plan à condition d'avoir un bon sommeil et de pouvoir dormir... Moi, même en première je n'y arrive pas 😭

    A bientôt

    • De même pour moi ! Systématiquement les quelques banquettes de repos sont occupées. Quand j'ai pu en avoir une, le seul avantage était la position allongée mais aucun confort dans une ambiance éclairée, froide (climatisation) et bruyante !

      Je privilégie l'AEROTEL pour les escales longues à Jeddah.

      • L'AEROTEL a JED est pratique, mais il faut réserver en avance et s'inscrire au programme smarttraveller (myaerotel ).

        Cela permet une réduction totale de plus de 50% sur les 6h de repos dans une belle chambre d'hôtel, mais sans prises internationales et avec une cerberine fort peu aimable !

        Merci Jean-Jacques pour la lecture et le commentaire.

        A bientôt l'ami...

    • Merci Patrick pour la lecture et ton commentaire.

      La règle des 6h n'est inscrite nulle part : la cerberine a tort et était fort peu aimable sauf à mon sourire, elle m'a laissé entrer...

      Je me suis servi de "son" dire et du fait du très long transit sans correspondances possibles avant pour faire une demande de STPC a SV. Autrefois, il le faisait, mais c'était il y a bien longtemps... Depuis ils mettent en place un visa réduit pour sortir de l'aéroport et choisir un autre hôtel. Mais il faut le faire dès la réservation, ce que je n'ai pas fait, car les hôtels se trouvaient "loin" de l'aéroport avec cette contrainte d'arriver en plein milieu de la nuit pour décoller a 5h...

      L'AEROTEL 6h avec réduction est un meilleur choix si les cerbères n'oublient pas le wakeup call du milieu de la nuit car on y dort bien...

      A bientôt l'ami

  • Hello l'ami.

    Même question que Patrick : C'est nouveau vlcet accès limité au salon ? Je n'ai jamais eu de problème piur en bénéficier plus longtemps...

    Perso je privilegie l'AEROTEL à JED lors des longs transits.

    A bord SV assure et le personnel est souvent bienveillant.

    Rapide sortie à MNL, et ruse de sioux pour se rendre gratuitement au T3 😉

    Merci pour le partage et les divers clins d'œil, à bientôt !

    • Merci mon bon Hervé fidèle dans les lectures de ma prose....

      J'ai répondu dans tes 2 questions à Patrick-qui en a fait la demande plus tôt 😜..

      Pour le transfert entre terminaux gratuit, il faut être astucieux ou avoir de la chance face aux cerbères qui surveillent les entrées et sorties des tous petits minibus navettes (teaser pour l'épisode 8/11...)...

      A bientôt l'ami...

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