Suite de ce voyage asiatique, il est temps de quitter les Philippines à destination de Hong Kong. Pour cela le moins cher était de réserver deux vols avec une correspondance autonome à Manille. J'ai prévu une marge conséquente afin de pouvoir pallier à un éventuel retard et effectuer le changement de terminal.
Flight routing
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5Z2 TAG > MNL
- 6PR MNL > HKG
- 7AF HKG > CDG
Arrivée en triporteur à l'aéroport, il n'y a presque personne.
Le hall des départs est vaste et tout en longueur
La file pour la dépose bagage est assez longue.
Queue identique devant les comptoirs de Philippines Airlines.
C'est presqu'à mon tour. Finalement il m'aura fallu un quart d'heure pour enregistrer mon sac.
Les low-costs JinAir et JejuAir ont leur comptoirs au bout du terminal. L'île de Bohol est populaire auprès des touristes sud-corréens
La sécurité est passée très rapidement, la queue était très courte.
Les passagers arrivent dans un grand hall avec quelques boutiques.
Il y a aussi une mezzanine avec des bancs supplémentaires.
Vue sur le hall
Les employés préparent l'embarquement.
Départ d'un vol Cebu Pacific.
D'autres Airbus A320 de Cebu sont parqués un peu plus loin.
Arrivée de notre appareil Air Asia.
L'embarquement est lancé à l'heure.
L'embarquement se fait à pied.
L'appareil est stationné assez loin.
L'embarquement se fait par l'avant et par l'arrière.
Fuselage shot et instant porte
Cabine AirAsia classique avec ses sièges en cuir.
J'ai obtenu (par chance) un siège sur une issue de secours. Le dossard du siège est rouge.
L'espace pour les jambes est meilleur que dans le reste de l'avion mais ce n'est pas non plus Byzance. La tablette décrit les actions a entreprendre pour ouvrir l'issue de secours en cas d'atterrissage d'urgence.
Le hublot n'est pas très propre.
Roulage et accès à la piste.
Décollage par beau temps.
Voici la brochure pour l'offre de restauration payante.
Il y a un magazine avec une carte des destination desservies par toutes les filiales d'Air Asia.
Le temps est devenu nuageux.
Approche vers Manille.
Atterrissage
Le roulage est un peu long.
Instant Danette
Débarquement.
Dernières vues de l'appareil.
Cheminement vers la salle de livraison des bagages.
La zone est vaste et bien éclairée
Une dizaine de minutes suffiront pour livrer tous les bagages.
Direction le terminal international pour cette correspondance autonome
Bonjour et merci pour cette nouvelle publication.
Air Asia est LA compagnie low Cost du continent jaune…
Le petit aéroport de départ est dans son jus et bas de plafond.
Á bord, quelle veine d’avoir eu ce siège près des issues de secours, même si le legroom est limité.
J’ai le souvenir d’une carte payante peu onéreuse!
Un court voyage dans de bonnes conditions.
MNL est nettement plus enthousiasmant que Tagbilaran City !
À bientôt pour la suite…
Bonus reposant hors des hordes…
Merci pour la lecture et le commentaire,
J'ai eu beaucoup de chance d'avoir un siège sur une issue, ce n'est pas souvent que la compagnie les attribue gratuitement.
La carte s'est un peu renchérie mais les prix restent très acceptables.
A bientôt,
Merci pour ce FR.
Air Asia est très présente aux Philippines, avec un pur produit LCC.
Ce fût jour de chance avec ce siège en issue.
Bonus qui me rappelle plein de souvenirs, les Chocolate hills étaient bien vertes. J’avais également pu voir des tarsiers.
A bientôt
Merci pour le commentaire,
Le produit est LCC mais je trouve que l'on échappe aux nombreux contrôles et frais supplémentaires qui sont imposés aux voyageurs de certaines low-costs européenne.
Chance incroyable pour le siège aux issues.
A bientôt,
C’est souvent agréable un embarquement à pied comme celui-ci, du moment qu’il ne pleut pas.
Si ça est le legroom est issue de secours, il doit être bien serré aux autres sièges.
Merci pour ce FR et le bonus.
Merci pour la lecture et pour le commentaire,
Oui les embarquements à pieds sont bien plus agréables au soleil.
C'est vrai que le legroom de l'issue de secours n'est pas énorme...
A bientôt,
Merci pour ce FR
Un vol classique LCC et l'opportunité de faire le vol sur une issue de secours, ce qui signifie une peu plus de confort
Beau bonus
A bientôt
Philippe
Merci pour la lecture AFR002,
Ce commentaire résume parfaitement mon ressenti sur ce vol.
A bientôt,
Merci pour le partage !
Pas mal de queues mais au final l'attente est raisonnable.
A bord c'est du typique LC Z2, rien de transcendant, rien de mauvais.
Très très beau bonus, merci !
Merci pour la lecture et pour le commentaire Esteban,
Il y a eu de la queue mais l'attente a été raisonnable grâce à un nombre de guichets et d'agents suffisant. Le faible coût de la valise en soute encourage les voyageurs à enregistrer leur bagage, la compagnie a adapté son service au sol en conséquence
A bientôt,
Merci pour le routing sur Air Asia
Le hall est très lumineux
Un embarquement à pieds sous le soleil ça fait toujours plaisir
Cabine classique - on dirait homogène sur tout air asia!
Merci pour le bonus
Merci pour le commentaire,
Oui, AirAsia a réalisé un très bon travail d'homogénéisation de ses filiales, il y avait des économies d'échelle à aller chercher.
L'embarquement sous le soleil permet de prolonger les vacances quelques minutes supplémentaires.
A bientôt,