Review of Air France flight from Paris to Barcelona in Economy

AFR

AF - Air France

Flight taken on 27 September 2025
AF1148
07:15 01h 45m 09:00
Model Airbus A321
Class Economy
Seat 7F
Leadership
450 · 37 · 10 · 22

Bonjour,

J’ai le plaisir de vous retrouver pour mon FR annuel « express » à l’occasion du dîner annuel Gold qui se déroule cette année à Barcelone lors de ce dernier week-end de septembre.

Aucune originalité de ma part, je choisirai Air France qui offre un très bon tarif à condition de privilégier le premier vol du matin, j’aurais espéré un changement d’horaire pour pouvoir prendre un vol plus mais ce n’est jamais arrivé, même pas 5 minutes. Pour le retour, je prolonge un peu mon séjour sur place en ne rentrant que le lundi et cette fois-ci avec un horaire de milieu de journée qui me convient bien plus.


Arrivée à CDG


Du fait de l’horaire matinal, je choisis l’option VTC pour rejoindre CDG, n’habitant pas trop loin de l’aéroport, j’en aurai seulement pour 26,20€ ce qui reste raisonnable.

Le chauffeur me dépose à l’une des premières entrées du depose minute. Passage du PIF Accès N1 plutôt rapide mais il y avait pas mal de monde dans la file générale.


Salon Air France Terminal 2F


On ne présente plus ce salon qui est très agréable et avec un joli éclairage de nuit, l’offre du matin est plutôt bonne et complète.


photo img_0552

Je rejoins Elie qui est déjà là depuis 5:30 !


photo img_0549

Je me dépêche pour ma sélection du matin, c’était bon et frais !


photo img_0548

Mais une rencontre FRiste dans un salon Air France ne serait pas complete sans quelques bulles, je commande du champagne qui nous ai apporté bien volontiers, c’est actuellement du Pommery.


photo img_0551

Trop impatient d’embarquer, Elie ne finira même pas son verre et filera en porte près de 40 minutes avant l’heure du départ !

Ce n’est pas mon cas, j’attends l’heure limite d’embarquement et l’affichage « embarquement immédiat » soit 20 minutes avant l’heure de départ.


Embarquement


Il est loin d’être terminé quand j’arrive en porte.


photo img_0555

L’accès des zones 1 à 3 est fermé mais il suffit de s’y présenter pour que l’hôtesse l’ouvre.


photo img_0556photo img_0557

Notre Airbus A321 du jour est malheureusement le F-GZMC qui dispose d’une cabine métropole donc planche à repasser.

Les vols domestiques chez AF sont devenus tellement rares que voler en Europe n’offre plus la garantie d’y échapper.


photo img_0565photo img_0567

Un « mignon » Airbus A318 Air France qui fait de la resistance.


photo img_0570photo img_0572

La cabine est deja bien pleine donc j’évite les photos, je prends place au 7F.

Le vol est annoncé complet mais par chance mon siège 7E est occupé par Casper et semble être le seul vide autour de moi.


photo img_0583photo img_0582

Notre voisin est un Boeing 737-800 ASL Airlines en ACMI pour Air France et que certains FRistes auront la chance d’avoir au retour.


photo img_0573photo img_0574

Un AKH pour Elie qui n’est pas du bon côté pour l’immortaliser car il est au 4A.


photo img_0575

Repoussage à l’heure, pas de retard malgré la visibilité très réduite ce matin, on ne peut pas dire qu’on profite d’un été indien…


photo img_0585

Décollage depuis la piste 08L, toujours un peu d’angoisse de croiser un autre avion avec un tel brouillard !


photo img_0587

En vol


La première couche nuageuse est rapidement passé.


photo img_0589

Avant que le côté gauche de l’appareil se fasse éblouir par le lever du jour.


photo img_0595

WiFi à bord


Le WiFi est disponible est marche, je regrette que le portail ne propose quasiment plus rien contrairement à ses débuts.


photo img_0594

En revanche les prises USB-A resteront HS/éteintes pendant tout le vol.


photo img_0600

Collation


Le service prendra du temps à atteindre la rangée 7 qui sera servie par le trolley de la Business.

Prestation habituelle du matin, moins « interessante » que celle du reste de la journée.


photo img_0598

Je profite du vol pour lire 2 FR chargés juste avant le décollage.


Le début de descente est annoncé et le ciel commence à se découvrir au niveau de la chaine des Pyrénées.


photo img_0602

Approche et arrivée


Annonce du poste pour une arrivée à l’heure avec une approche à l’ouest, cool, je suis du bon côté pour voir la ville.


photo img_0609photo img_0612

Puis le port de Barcelone.


photo img_0615

Bienvenue à Barcelona El Prat.


photo img_0623

Le terminal 2 LCC mais qui accueille également CX étrangement !


photo img_0624

Pour nous, c’est direction le Terminal 1.


photo img_0627

Boeing 787-9 Air Europa


photo img_0628

Le petit nouveau du LHG avec cet Airbus A320neo Lufthansa City


photo img_0629

On viendra se garer à côté de cet Embraer E190 de German Airways volant pour KLM.


photo img_0632photo img_0633

Débarquement rapide puis dernière vue de notre avion.


photo img_0639

BCN dispose d’un sacré trafic international et LC comme avec ces américains et ce Boeing 787-10 Etihad.


photo img_0637

Je laisse Elie au dépose bagages, je le soupçonne d’avoir enregistré une valise juste pour le plaisir de faire travailler les agents ^^


photo img_0643
Display all

Product ratings

Airline

Air France 6.1

  • Cabin3.5 / 10
  • Cabin crew8.0 / 10
  • Entertainment/wifi7.0 / 10
  • Meal/catering6.0 / 10
Lounge

Air France Lounge8.6

  • Comfort9.0 / 10
  • Meal/catering8.5 / 10
  • Entertainment/wifi8.0 / 10
  • Services9.0 / 10
Departure airport

Paris - CDG7.5

  • Efficiency8.0 / 10
  • Access7.0 / 10
  • Services7.5 / 10
  • Cleanliness7.5 / 10
Arrival Airport

Barcelona - BCN7.8

  • Efficiency9.0 / 10
  • Access8.0 / 10
  • Services7.5 / 10
  • Cleanliness6.5 / 10

Conclusion

Un vol Air France classique et qui fait le job, juste dommage de ne pas avoir eu le droit à une cabine « Smart » et des prises fonctionnelles. La prestation a le mérite d’exister mais celle du PDJ est moins fournie tant en liquide que solide que pour les vols du reste de la journée.

Je regrette le nouvel accès au WiFi qui oblige d’avoir un compte FlyingBlue, c’est regrettable dans un esprit « Skyteam » pour les clients qui créditent ailleurs que chez FB en volant AF.

Did you enjoy reading this?

Let the author know by sharing a clap! It will be greatly appreciated!

22 Clap

Leadership 's latest reviews

Comments (10)

  • Merci pour ce report Flavien.

    Quelle célérité dans la rédaction ! C'est du frais de chez frais !

    C'est donc un vieil A321-100, presque une antiquité, qui vous a amenés à BCN. Plus vraiment au goût du jour.

    Bonne soirée Gold à vous.

  • Merci Flavien pour ce fr et ravi d’avoir fait ta connaissance !

    Petite correction : j’étais au 3A et non au 4A ^^

    Je partage globalement tes analyses sur ce vol - la « malchance » d’être tombé sur une planche à repasser.

    Je rajouterai que j’ai trouvé l’équipage très peu proactif - dans mon rang, nous n’avions même pas été débarrassés du service avant les 10000 pieds à l’atterrissage.

    Tu as eu de la chance de ne pas avoir de voisin pendant le vol.

    Quant au bagage, j’avais vraiment quelques liquides ;)

    Merci beaucoup pour le dîner à Barcelone !

    À très bientôt

    Elie

  • Hello Flavien et merci pour ce Fr et l'organisation de ce diner avec l'équipe.

    Un très bon récit accompagné de photos très réussi et du bon positionnement en "F" pour bénéficier de la belle vue lors de l'approche à BCN. Ce Fr en apparence banale devient un plaisir un lire surtout quand il est publié tout chaud sortie de l'aéroport.

    Un « mignon » Airbus A318 Air France qui fait de la résistance.

    Tient l'objet de ma prochaine publication "Golf Québec" 😇

    Bon vols !

    • Merci à toi d'avoir fait le déplacement jusqu'à BCN pour cette occasion !

      Le "F" c'était surtout pour ne pas avoir le soleil dans la face pendant tout le vol avec un tel horaire, mais cela s'est révélé payant pour l'arrivée en effet.

  • Merci Flavien pour ce FR vers ma ville :)

  • Merci Flavien pour le partage,

    A peine 2h plus tard j'ai eu aussi droit à un 321 avec sièges planche à repasser, pour BUD.

    Belle photo du 737 ASL plus nette que la mienne avec un brouillard qui s'est accentué et qui a entrainé des retards.

    A bord Casper est toujours le meilleur des voisins.

    A bientôt !

    • Salut Patrick,

      Oui, il y a tellement peu de vol domestique maintenant, que la logique de ces cabines est dépassée, ont peu avoir la "malchance" de tomber dessus vers un peu près n'importe où !

      Vive Casper :)

Login to post a comment.
Flight-Report

Ad Blocker Detected

Flight-Report is a free website hosting more than 500 000 pictures and 17 000 reviews, without ads, this website can't exist.

If you enjoy our website, we would greatly appreciate it if you could disable your ad blocker to support us. Thank you for your help and understanding!

How to Allow Flight-Report.com?