Bonjour,
J’ai le plaisir de vous retrouver pour mon FR annuel « express » à l’occasion du dîner annuel Gold qui se déroule cette année à Barcelone lors de ce dernier week-end de septembre.
Aucune originalité de ma part, je choisirai Air France qui offre un très bon tarif à condition de privilégier le premier vol du matin, j’aurais espéré un changement d’horaire pour pouvoir prendre un vol plus mais ce n’est jamais arrivé, même pas 5 minutes. Pour le retour, je prolonge un peu mon séjour sur place en ne rentrant que le lundi et cette fois-ci avec un horaire de milieu de journée qui me convient bien plus.
Arrivée à CDG
Du fait de l’horaire matinal, je choisis l’option VTC pour rejoindre CDG, n’habitant pas trop loin de l’aéroport, j’en aurai seulement pour 26,20€ ce qui reste raisonnable.
Le chauffeur me dépose à l’une des premières entrées du depose minute. Passage du PIF Accès N1 plutôt rapide mais il y avait pas mal de monde dans la file générale.
Salon Air France Terminal 2F
On ne présente plus ce salon qui est très agréable et avec un joli éclairage de nuit, l’offre du matin est plutôt bonne et complète.

Je rejoins Elie qui est déjà là depuis 5:30 !

Je me dépêche pour ma sélection du matin, c’était bon et frais !

Mais une rencontre FRiste dans un salon Air France ne serait pas complete sans quelques bulles, je commande du champagne qui nous ai apporté bien volontiers, c’est actuellement du Pommery.

Trop impatient d’embarquer, Elie ne finira même pas son verre et filera en porte près de 40 minutes avant l’heure du départ !
Ce n’est pas mon cas, j’attends l’heure limite d’embarquement et l’affichage « embarquement immédiat » soit 20 minutes avant l’heure de départ.
Embarquement
Il est loin d’être terminé quand j’arrive en porte.

L’accès des zones 1 à 3 est fermé mais il suffit de s’y présenter pour que l’hôtesse l’ouvre.


Notre Airbus A321 du jour est malheureusement le F-GZMC qui dispose d’une cabine métropole donc planche à repasser.
Les vols domestiques chez AF sont devenus tellement rares que voler en Europe n’offre plus la garantie d’y échapper.


Un « mignon » Airbus A318 Air France qui fait de la resistance.


La cabine est deja bien pleine donc j’évite les photos, je prends place au 7F.
Le vol est annoncé complet mais par chance mon siège 7E est occupé par Casper et semble être le seul vide autour de moi.


Notre voisin est un Boeing 737-800 ASL Airlines en ACMI pour Air France et que certains FRistes auront la chance d’avoir au retour.


Un AKH pour Elie qui n’est pas du bon côté pour l’immortaliser car il est au 4A.

Repoussage à l’heure, pas de retard malgré la visibilité très réduite ce matin, on ne peut pas dire qu’on profite d’un été indien…

Décollage depuis la piste 08L, toujours un peu d’angoisse de croiser un autre avion avec un tel brouillard !

En vol
La première couche nuageuse est rapidement passé.

Avant que le côté gauche de l’appareil se fasse éblouir par le lever du jour.

WiFi à bord
Le WiFi est disponible est marche, je regrette que le portail ne propose quasiment plus rien contrairement à ses débuts.

En revanche les prises USB-A resteront HS/éteintes pendant tout le vol.

Collation
Le service prendra du temps à atteindre la rangée 7 qui sera servie par le trolley de la Business.
Prestation habituelle du matin, moins « interessante » que celle du reste de la journée.

Je profite du vol pour lire 2 FR chargés juste avant le décollage.
Le début de descente est annoncé et le ciel commence à se découvrir au niveau de la chaine des Pyrénées.

Approche et arrivée
Annonce du poste pour une arrivée à l’heure avec une approche à l’ouest, cool, je suis du bon côté pour voir la ville.


Puis le port de Barcelone.

Bienvenue à Barcelona El Prat.

Le terminal 2 LCC mais qui accueille également CX étrangement !

Pour nous, c’est direction le Terminal 1.

Boeing 787-9 Air Europa

Le petit nouveau du LHG avec cet Airbus A320neo Lufthansa City

On viendra se garer à côté de cet Embraer E190 de German Airways volant pour KLM.


Débarquement rapide puis dernière vue de notre avion.

BCN dispose d’un sacré trafic international et LC comme avec ces américains et ce Boeing 787-10 Etihad.

Je laisse Elie au dépose bagages, je le soupçonne d’avoir enregistré une valise juste pour le plaisir de faire travailler les agents ^^

Merci pour ce report Flavien.
Quelle célérité dans la rédaction ! C'est du frais de chez frais !
C'est donc un vieil A321-100, presque une antiquité, qui vous a amenés à BCN. Plus vraiment au goût du jour.
Bonne soirée Gold à vous.
Merci Greg pour ton commentaire, c'était une très sympathique soirée ;)
Merci Flavien pour ce fr et ravi d’avoir fait ta connaissance !
Petite correction : j’étais au 3A et non au 4A ^^
Je partage globalement tes analyses sur ce vol - la « malchance » d’être tombé sur une planche à repasser.
Je rajouterai que j’ai trouvé l’équipage très peu proactif - dans mon rang, nous n’avions même pas été débarrassés du service avant les 10000 pieds à l’atterrissage.
Tu as eu de la chance de ne pas avoir de voisin pendant le vol.
Quant au bagage, j’avais vraiment quelques liquides ;)
Merci beaucoup pour le dîner à Barcelone !
À très bientôt
Elie
Merci Elie d'avoir été présent, c'était cool de partager ce vol avec toi.
Ok pour le 3A !
A+
Hello Flavien et merci pour ce Fr et l'organisation de ce diner avec l'équipe.
Un très bon récit accompagné de photos très réussi et du bon positionnement en "F" pour bénéficier de la belle vue lors de l'approche à BCN. Ce Fr en apparence banale devient un plaisir un lire surtout quand il est publié tout chaud sortie de l'aéroport.
Tient l'objet de ma prochaine publication "Golf Québec" 😇
Bon vols !
Merci à toi d'avoir fait le déplacement jusqu'à BCN pour cette occasion !
Le "F" c'était surtout pour ne pas avoir le soleil dans la face pendant tout le vol avec un tel horaire, mais cela s'est révélé payant pour l'arrivée en effet.
Merci Flavien pour ce FR vers ma ville :)
Avec plaisir, et merci pour l'aide dans l'organisation ;)
Merci Flavien pour le partage,
A peine 2h plus tard j'ai eu aussi droit à un 321 avec sièges planche à repasser, pour BUD.
Belle photo du 737 ASL plus nette que la mienne avec un brouillard qui s'est accentué et qui a entrainé des retards.
A bord Casper est toujours le meilleur des voisins.
A bientôt !
Salut Patrick,
Oui, il y a tellement peu de vol domestique maintenant, que la logique de ces cabines est dépassée, ont peu avoir la "malchance" de tomber dessus vers un peu près n'importe où !
Vive Casper :)