Review of Turkish Airlines flight from Mulhouse / Bâle to Istanbul in Economy

Bonjour à toutes et à tous et bienvenue dans cette mini-série qui me conduira en Turquie pour un week-end AvGeek, bien entouré, sur Istanbul.

Pour le départ, j'ai le choix entre Lyon et Mulhouse qui offrent des tarifs à peu près équivalents sur TK (autour de 260€ A/R). Je privilégie l'EAP, principalement en raison de mon accès au salon, grâce à Priority Pass.

Les horaires sont très bons, que ce soit pour l'aller avec un départ en milieu de matinée permettant encore de profiter d'Istanbul et un retour en milieu d'après-midi le dimanche.

EuroAirport Bâle-Mulhouse

Comme d'habitude, dépose au Parking Express de l'aéroport. La météo est grise et peu de voyageurs sont présents ce matin à l'extérieur.

C'est tout l'inverse du Hall français où une longue file s'est formée aux comptoirs AF/KLM

J'arrive juste au bon moment on dirait : absolument personne à la PIF pour l'instant, mais ça se remplira rapidement derrière moi.

Mes trois bacs seront mis de côté pour une inspection plus poussée : le 1er sac en raison de mon gel hydroalcoolique laissé dans une poche latérale, et les deux autres pour anti-explosifs.

Le temps de passage reste néanmoins très bon. Direction maintenant le DutyFree pour rejoindre le salon

Passage devant la PAF pour jauger de la fréquentation : il y a du monde avec plusieurs vols vers le Magreb et les SAW

Sky Lounge

Les formalités sont rapidement expédiées. Une seule personne est installée au rez-de-chaussée. Pour moi, ce sera obligatoirement à l'étage où il y a bien plus de fréquentation.

Une maquette géante de TK trône fièrement à l'étage, toujours inaccessible

Le buffet est toujours aussi bien achalandé avec une offre chaude et froide.

Une fois rassasié, direction les fauteuils (bizarrement tous inoccupés) pour observer les départs

Puis c'est au tour de notre avion de faire son apparition.

Il est temps de quitter le salon pour rejoindre la porte, sans oublier évidemment de passer la PAF. Le temps d'attente est indiqué sur les écrans du salon, ce qui permet d'ajuster son timing : plus que 5 minutes d'indiquées maintenant.

Effectivement, je constate que la file s'est bien résorbée entre temps. 

Le passage est rapidement réalisé. Traversée du second DutyFree

Embarquement

Je m'installe aux avants-postes devant les files. Il y a une zone dédiée pour les passagers Business et encartés, une file pour les pax en rangées 18+, et une dernière pour le reste. L'avantage de mon siège en rang 18, c'est donc de pouvoir embarquer en 1er dans l'avion.

Pendant ce temps, une personne m'aborde pour répondre à un sondage sur l'aéroport et mes habitudes de voyage.

TK procède à un pré-embarquement. Je profite de ma place privilégiée pour jeter un coup d'oeil sur l'écran et valider que je n'aurai aucun voisin sur ce vol !

Le début de l'embarquement prend un peu de temps à se lancer. 

L'avion : A321 (TC-JSR)

Informations sur l'avion
- Immatriculation : TC-JSR
- Type : Airbus A321-231
- MSN : 6652
- Mise en service : juin 2015 (10.4 ans)
- Configuration : 16 J (2-2) / 164 Y (3-3)
- Nom de baptême : kırklareli

Informations sur le vol
- Durée de vol officielle : 3h10
- Durée de vol effective : 2h35
- Délai à l'arrivée : - 16 min
- Distance : 1.821 km
- Altitude de croisière : 37.000ft
- Piste de Départ / Arrivée : 15 / 34L

L'accueil en porte est correct. Traversée rapide de la cabine J qui contient 4 rangées de larges sièges. Elle sera complète pour ce vol.

Les sièges sont en simili-cuir, et très épais du fait de l'IFE placé sur chacun.

L'espace pour les jambes est correct pour cette durée de vol.

En revanche, les sièges au hublot ont l'inconvénient d'avoir le boitier technique de l'IFE à leur pied, ce qui diminue l'espace au sol

Dehors le chargement s'éternise. Le CdB prendra la parole pour nous indiquer un retard d'une dizaine de minutes en raison de la saturation de l'espace aérien européen (pour changer…)

Le contenu de l'IFE est de très bonne facture. A noter que l'écran est très sensible aux reflets. 

Comme prévu, j'aurai la rangée pour moi seul : bonne surprise !

Repoussage, roulage et décollage

Nous sommes désormais prêts au départ et les consignes de sécurité diffusées sur les IFE individuels. Sauf sur le mien car l'écran reste figé sur la page d'accueil.

Une fois que tout est en place, nous débutons le roulage pour la piste 15, non sans observer de nombreuses arrivées successives

Après plusieurs minutes d'attente, c'est à notre tour de nous aligner. Juste derrière nous, un Gulfstream IV aux couleurs pour le moins originales.

Cette fois-ci c'est la bonne

A bord, le pass messaging est gratuit pour les membres du programme de fidélité TK. Cela me permettra de me synchroniser avec les collègues sur nos arrivées respectives.

Déjeuner

Avec un départ prévu à 10h30, j'avais peur de me retrouver avec le plateau du petit-déjeuner, mais c'est bien le plateau du midi qui est servi.

Les quantités sont largement suffisantes et la qualité est au rendez-vous. A noter qu'une rondelle de citron m'est proposée avec mon eau gazeuse, chose que j'ai rarement vu en éco.

Lors du second passage pour débarrasser les plateaux, une boisson chaude est proposée.

Approche et arrivée

Nous entamons notre descente sur Istanbul, non sans zigzaguer au-dessus de la ville, sans doute pour temporiser un peu

L'atterrissage s'effectue en douceur sur la piste la plus excentrée de l'aéroport, entrainant forcément un roulage assez important

Aéroport d'Istanbul

Le débarquement s'effectue au contact du terminal, à l'étage supérieur.

Nous rejoignons malheureusement les pax débarquant d'un A380 d'Emirates, ce qui ne va pas arranger nos affaires lors du passage de l'immigration.

Il faudra compter 20 minutes d'attente pour passer les contrôles (tampon apposé sur le passeport), et enfin accéder landside. S'en suit ensuite une très longue marche à l'extérieur pour rejoindre la station de métro à l'extérieur de l'aéroport. Un conseil : prenez l'ascenseur plutôt que les escalators.

Le métro passe toutes les 20 minutes et le trajet nécessite 1h30 environ pour rejoindre le centre d'Istanbul, contre 1,60€ environ.