Review of CityJet flight from Frankfurt to Ljubljana in Business

Un petit rappel du routing :

Et oui, mauvaise nouvelle pour l'amateur de CRK que je suis, l'un des 5 CRJ 1000 de CityJet est en panne … à LJU, du coup c'est un downgrade sur CRJ900 toujours CityJet. 
Mais avant passage par le salon First

FIRST CLASS LOUNGE TERMINAL A FRA

La carte des "specials" :

Le buffet en mode petit déjeuner, je dois dire que les saucisses blanches comme ça ne sont pas vraiment attirantes :

Le froid :

Les smoothies et jus frais :

Fromages et charcuteries :

Les pains et les douceurs :

Sélection matinale :

DIRECTION L'AVION

Dans mon petit malheur, j'espérais ne pas tomber sur EI-FPG qui parcoure le réseau LH depuis quelques mois, mais sur l'autre CJR900 EI-FPF. Une chance sur deux, j'ai tiré le bon lot :

Instant Porte :

Accueil charmant à bord, la cabine est exactement la même que sur l'autre appareil.

Consignes de sécurité :

Et nous partons à l'heure direction la Slovénie :

Take Off :

Rapidement le petit déjeuner est servi, c'était très bon, à noter l'absence de menu, une exception :

Le vol se passe tranquillement :

Nous voici déjà au dessus de la Slovénie, c'est un vol très court :

Nous allons faire toute une boucle vers LJU :

Et nous voilà au sol :

Avec quelques surprises sur le tarmac …vous le voyez peut être mal mais on distingue un CRK tout blanc, c'est EI-HIC qui est coincé ici suite à un problème technique depuis hier, le fruit du changement d'appareil. Derrière lui un A320neo LX :

Plus classique, Air Serbia en ATR72 et Agean en A320 :

Un autre A320neo LX sans réacteurs 

Il s'agit de HB-JDE, 3 ans et coincé à LJU depuis le 23 Juin… Toujours là bas à ce jour, 27 Octobre.

Eux volent bien :

Lui aussi malgré son âge :

Le CRK en AOG : (Aircraft On Ground, terme pour désigner un avion immobilisé au sol pour cause technique)

Saab 340 ES-LSI, 39 ans au compteur et toujours en service :

Un deuxième neo LX sans réacteurs :

Revoilà comme un HIC :) 

On retrouve le Saab 340 et l'E120 cargo :

HB-JDC, stocké tellement longtemps à LJU que FR24 n'arrivait même pas à me donner sa date d'arrivée, mais il a plus de chance que son confrère, lui est retourné en service le 9 Octobre.

Arrivé le 7 Février, ce CRJ200 Endeavor Air aux couleurs de Delta ne repartira certainement jamais :

Voilà pour le tour du propriétaire.
Quant à nous nous voilà dans l'aérogare :

C'est petit et compact mais c'est charmant :

Un tout petit bonus hôtelier pour finir