Mardi 16 septembre 2025, après un super week-end prolongé, relaxant et dépaysant à Zakopane, il est l'heure de rentrer.
Un peu moins de 2 heures de routes dont 20 mn d'embouteillages aux abords de KRK, sont nécessaires pour rejoindre l'aéroport. Me voici arrivé. Je rends la voiture à Alamo. Tout s'est bien passé. Il est 11h45 ; je suis dans les temps pour mon vol KL via AMS, qui part à 14h.
Flight routing
- 1
- 2
- 3KL1326 - Cracovie - Amsterdam = vol manqué !
- 4KL1411 - Amsterdam - Paris = je l'aurai manqué de toute façon
- 5AF1879 - Economique - Cracovie - Paris - Embraer E-190
Le loueur étant au 5ème étage du parking je descends par l'ascenseur il faut s'arrêter au 2ème et non pas au Rdc comme je l'avais fait. Ce n'était pas indiqué…
La passerelle du parking au terminal n'est pas photo friendly…
Me voici dans le terminal au niveau départ.
Je descends d'un niveau pour aller récupérer mon BP papier. Mon vol est à 14h mais le FIDS s'arrête aux vols de 13h50. Donc pas d'indications d'où se trouvent les comptoirs…
En cherchant un peu je trouve les comptoirs AF-KL.
Mon BP m'est délivré rapidement ; néanmoins l'hôtesse demande à vérifier, visuellement, la taille de mon bagage cabine.
Retour à l'étage pour le PIF.
PIF général tout droit.
Et prioritaire sur la gauche.
Il y a pas mal de monde contrairement aux autres fois, mais ça ira vite quand même.
On débouche dans un couloir étroit avec le duty en face où j’achète quelques cadeaux locaux.
Direction le salon, via la salle d'embarquement, et via toujours un couloir étroit.
Un espace de relaxation ?
C'est blindé. KRK est sous dimensionné.
Le salon
Le salon est presque au fond.
Il est moderne et n'a que 2 ans environ.
Il y a différents espaces sur 2 niveaux ; c'est un peu un labyrinthe.
Le buffet se trouve dans un des espaces du bas.
Je m'installe ici.
Ça ne manque pas de softs.
Les glouglouski !
Le buffet.
Des fruits et gâteaux.
On commence par un petit verre de Vodka.
Avec une salade bonne et fraiche.
Suivie d'une soupe.
Avec un blanc italien.
Et un rouge italien pour accompagner les lasagnes.
Yaourt et café compléteront ce bon repas.
On embarque ?
Le FIDS du salon indique "Go to gate" sachant que le vol était affiché en retard de 15 mn. C'est compliqué d’accéder à la porte 4 vu l'encombrement.
J'y arrive.
Une partie de l'équipage est en grande discussion….
Puis le CDB prend la parole pour nous expliquer que le vol est repoussé de 14h à 16h30.
Je veux être sûr d'avoir bien compris, alors je m'adresse à une hôtesse pour me faire bien confirmer ce nouvel horaire. Et elle me précisera même que 16h30 c'est l'heure de l'embarquement et non du départ, ce qui m'étonne un peu…
Bon d'ores-et-déjà ma correspondance à AMS saute….
De retour au salon
Je retourne au salon ; le FIDS du salon restera figé sur 14h15 !
A l'accueil du salon je demande à l'hôtesse si je peux re entrer car mon vol est retardé. Elle me dit "pour Amsterdam ? Oui vous pouvez rentrer sans problème et sans vérifier le BP. Idem pour les pax derrière moi.
Je m'installe dans une autre salle sur ces larges fauteuils.
Je contact AF via Watzap car je vais rater ma correspondance à AMS. On me répond : "La gestion de votre correspondance sera gérée par le personnel de l'aéroport. Nous vous invitons à vous rapprocher de lui pour le report de votre vol vers Paris".
Last Call
Je profite du temps d'attente pour commencer mon FR. A 15h44 je commence à enregistrer et fermer l'ordinateur pour me rendre en porte. Je jette un œil sur le FIDS qui indique "Last Call". Le FIDS est resté, jusqu'alors, bloqué sur "delayed" pour passer, sans transition, sur last call ! Bon 45 mn avant le départ je trouve que c'est un peu tôt pour un last call. Néanmoins je plie bagage et je m'y rends.
En partant je vois les 2 pax français qui étaient retournés au salon en même temps que moi et je leur indique que le vol serait en last call. Ils me disent qu'ils ont contacté AF qui les a reprotégé sur le direct KRK-CDG, car il n'y a plus de places sur le dernier AMS-CDG.
Dans le hall, très largement sous-dimentioné, c'est un véritable capharnaüm. J'ai du mal à arriver à la porte qui n'est seulement qu'à une trentaine de mètres.
15h58 : j'arrive devant ma porte. Je suis surpris qu'il y ait tant de monde en last call ! Impossible d'avancer ; du coup je me mets dans la file. De toute façon l'écran affiche bien Amsterdam.
D'un coup l'affichage change et affiche BRU avec FR !!!
Je comprends que le monde était celui du vol suivant, donc pour BRU, et je me rends compte que les panneaux d’indication des files étaient ceux de FR. Mélanger ainsi 2 vols, avec un affichage Amsterdam et des files FR ne peut, pour le moins, que semer la confusion.
Je viens donc de rater mon vol ; Il n'y a pas d'âme KL qui vive et à qui m'adresser, en porte. Ne sachant pas quoi faire, je retourne au salon expliquer ma mésaventure et chercher de l'aide. On me conseille d'aller land side au comptoirs KL. Je m'y rends aussitôt.
Je demande au comptoir d'accueil où se trouve les comptoirs KL.
Tout au fond. Il s'agit en fait des comptoirs d'enregistrement. Je vais dans la file SP et explique ce qu'il s'est passé. Le jeune homme ne comprend pas comment j'ai pu rater le vol de 14h. Visiblement mal informé je lui explique que le CDB en personne à fait une annonce micro dans le hall, audible au-delà de la porte 4, pour dire que le vol était retardé à 16h30. Que le FIDS est passé, sans transition, de "delayed" à "Last call". Que je me suis bien présenté en porte plus d'une demi-heure avant le départ, etc, etc…
La seule réponse est : c'est votre problème ; débrouillez vous tout seul !
Oui je n'invente rien. Tout cela au comptoir Sky Priority. Ça aurait été à un comptoir sans statut cela aurait été autant lamentable.
Du coup je me mets en retrait et téléphone à la ligne Platinum.
Là encore je dois tout reprendre car la dame en ligne ne comprend pas comment j'ai pu rater le vol de….14h !! Sur son écran elle ne voit qu'une retard de 15 mn, soit 14h15 au lieu de 14. Après lui avoir tout réexpliqué elle me confirme qu'en effet le vol n'est pas encore parti (il partira à 16h37).
Elle me conseille de retourner au comptoir KL pour demander à parler à un manager et que lui pourra faire quelque chose car elle ne peut rien faire depuis Paris pour un billet KL…. Bravo la synergie Air France - KLM !
Je retourne et le jeune homme me renvoie sur sa collègue qui appelle, en effet quelqu'un au téléphone, pour finalement me proposer un vol le lendemain à 390 €. Quel effort, alors que sur l'appli le même vol est à …….329 €. Non contant de pouvoir aider les pax naufragés, on tente de les arnaquer !! Je précise que ces agents sont des sous-traitant de KL.
Direction l'hôtel
Je ne suis pas vraiment en colère mais plutôt contrarié et cela m'a épuisé. J'ai donc pris le billet à 329 € et je n'ai plus qu'à me trouver un hôtel ce qui n'est pas le plus compliqué.
Je ne veux pas aller en ville. J'ai envie de décompresser. Je prends l'hôtel Novotel Cracovie Ouest, dans la banlieue ouest, à mi chemin entre la ville et l'aéroport.
En route il y un ballet d'avions militaires.
J'arrive à l'hôtel où il y a un boucan monstre, à l'accueil, dans le hall, le bar…. Il y a, en effet, un congrès de policiers. Il est un peu tôt pour rester dans ma chambre et en bas il n'y a plus de places. Je trouve toutefois une place… dans l'espace jeux enfants un peu à l'écart. Mais il y a tellement de monde que même cet espace finira par être envahi de congressistes !
Je finis par rejoindre ma chambre.
Et en parlant d'enfants, voici ma chambre !!
Retour vers KRK
J'ai finalement très bien dormi dans cet hôtel, ce qui est une exception pour moi !
Farrukhjon, une jeune chauffeur Bolt, d'origine Ousbek, me ramènera à KRK le lendemain matin.
Je rejoins les départs au 1er étage.
Les filoguides du PIF général.
J'arrive au PIF prioritaire et là, l'angoisse ! Je me rends compte que j'ai, dans ma valise cabine, les bouteilles de Vodka achetées hier au dutyfree. Comme je suis le seul au PIF j'explique à l'agent que j'ai raté mon vol hier et que j'avais acheté du dutyfree et que les bouteilles sont encore dans le sachet "scellé". Alors que je veux lui montrer le dit sachet, il me coupe gentiment en me disant que ce n'est pas la peine car "il n'y a plus de limites pour les liquides". Ouf !
Au sortir du PIF on débouche toujours dans ce petit couloir. Tout est vraiment sous dimensionné !
Ma porte sera affichée à 11h.
Après le couloir on débouche à l'entrée du hall où se trouve les portes 1 à 9. C'est compliqué d'accéder à ce hall car l'entrée est encombrée par les pax embarquant en porte 9 !
Une fois passé cet obstacle, le hall est moins encombré que la veille.
Ma porte d'hier.
Ma porte, que j'ai mis plus de 5 mn la veille à atteindre, vue depuis l'entrée du salon.
Retour au salon
Je ne refais pas la visite du salon, ni des buffets qui sont tout à fait identiques à ceux de la veille (donc rien pour le petit-déjeuner) à l'exception de saucisses au lieu des lasagnes.
Mon petit-déjeuner plutôt simple bien que je n'ai pas dîné la veille.
Je m'installe ici et comme dirait Coluche, la seule chose qu'on ne peut pas voler dans ce salon, c'est le FIDS, car j'ai les yeux fixés dessus !
Ma porte est affichée, ce sera la 10. L'avion est arrivé depuis peu, que déjà le FIDS affiche un "go to gate". Je me mets en route aussitôt !
La porte se trouve de l'autre coté du petit couloir au sortir du PIF. Dans cette salle en fait il y a 2 portes cote à cote. Ici c'est le vol LH qui embarque…. alors qu'on pourrait croire qu'il s'agit de mon vol. D'ailleurs, plusieurs pax français se sont mis dans la mauvaise file.
En fait il faut aller au fond et à droite.
Car c'est là que se trouve la porte !
Vue sur le tarmac.
L'embarquement est lancé. Alors que le vol LH en porte 11 était au contact, pour nous en porte 10 ce sera pax bus.
Visiblement les dessins d'enfants me suivent partout !
On pourra embarquer par les 2 portes. Le hasard fait que les pax du fond du bus iront en porte avant et les pax de devant iront porte arrière ! Parfois il y à un panneau qui précise la porte en fonction de son placement à bord. Ça facilite les choses.
C'est ainsi que je me retrouve dernier.
Instants porte et fuselage.
Le vol sera complet ; le pitch est excellent.
La notice.
Le 2ème bus arrive.
Un peu de spoting.
787 au départ pour ORD.
Le safety car qui nous emmènera jusqu'à la piste.
On repousse.
Au revoir KRK. Je reviendrai malgré ma mésaventure !
On décolle vers l'ouest, sous un temps très maussade.
Ce n'est pas le Sylvester test, mais le Milou test !
Raciborz.
Air to air avec BT.
La prestation est servie avec grand sourire. La PNC est charmante. Je décline le sandwich.
Un autre air to air.
Jaulgone, en bord de Marne avec les coteaux de Champagne.
Gland ! ça ne s'invente pas !
Meaux.
En finale
Posé à l'heure. Passage devant cet A380 avec une belle livrée.
A350
Gros minet qui fait sa sieste au 2L
En approche du 2G.
Débarquement par cet escalier en pente douce.
Me voici au 2G land side.
En attente du bus.
Information erronée car il arrivera à peine 2 minutes plus tard.
En approche du 2F. Il me restera encore un peu de marche jusqu'au CDG Val, récupérer ma voiture avec un supplément de 25 € pour l'horaire dépassé et 1h30 pour rentrer chez moi !
Merci de m'avoir lu.
En complément de ma mésaventure, voici le BP d'origine. Voyez l'anomalie :
Le vol part à 14h ; ça c'est bon.
Mais la porte ferme à 14h avec un embarquement à 13h50 !!
Si le vol n'avait pas été retardé, je doute qu'en suivant ces informations erronées j'aurai embarqué.
Si je m'étais pointé en porte à 13h50, j'aurai certainement trouvé la porte close !
Cette mésaventure n'aura pas entamé mon intérêt pour cette belle région des Tatras.
Voici une suite du bonus touristique :
Merci pour le récit Patrick!
Moralité, ne plus aller au salon 😎
Plus sérieusement, KRK a l'air d'être un bordel sans nom. Ce vol manqué est un mélange d'informations erronées entre les FIDS et le personnel. Merci également à la ligne plat qui n'a servi strictement à rien ce jour là. Ne parlons pas de la proposition pourrie au comptoir...
Bref, c'était pas un bon jour, comme tu dis cela reste une expérience, c'est le seul point positif à tout ça.
J'espère que KLM sera compréhensive et fera un geste commercial.
A bientôt
Merci Benjamin pour le commentaire.
Tu as bien résumé : ce n’était pas mon jour.
Je n’attends rien de AF/KLM
Plutôt que des salutations Platinesques, je préférerais que la compagnie soit plus efficace pour venir en aide à ses clients qu’ils soient à statuts ou non d’ailleurs.
A bientôt !
Bonjour Patrick et merci pour le FR,
Quelle expérience indigne. Air France incapable de rebooker ses clients, une synergie avec KLM des plus déplorables (le personnel possédant des informations erronées) une situation à KRK digne des pires low-cost, et une expérience au total très mauvaise.
Avec, en toile de fond, toujours ce problème de ponctualité.
J'espère que tu seras indemnisé.
A bientôt
Merci Elie pour ton commentaire,
Tu as également tout bien résumé, et comme indiqué ci-dessus à Kilmarnock, je n’attends rien de la compagnie si c n’est qu’elle améliore ses procédures d’aides à ses clients.
Sans compter également le respect de la ponctualité car pour le premier embarquement, j’étais bien à l’heure, moi.
Merci et à bientôt !
Merci Sainteté pour ce FR réussi à propos d'un vol d'abord manqué. A croire que vos anges sont allés battre des ailes et sonner de la trompette ailleurs.
Indispensable pour encaisser la suite 😉
Tu n'as pas su lire les augures...
Santé ! Hipps.
La fréquentation a cru depuis l'Euro 2012.
Le récit de ta mésaventure n'est pas une découverte. Mais cela n'enlève rien à la contrariété (et au coût) de la mauvaise plaisanterie.
Ne manque que vidéo gag pour filmer les croisements dans l'étroite allée de l'appareil.
Les Glandeurs sont-ils aussi têtes de noeud?
Je ne me hasarderai pas à prendre parti pour l'un ou l'autre des côtés de la frontière.
A bientôt l'ami !
Merci votre éminence pour ton commentaire qui, comme toujours est plein d’humour.
Un humour bien bénéfique après cette mésaventure que j’ai déjà presque oublié (mon compte en banque un peu moins
Il sont resté à FCO le mois dernier 😂
A la semaine prochaine 😉
Merci Patrick pour ce FR en mode ce n'est pas mon jour.
Comme le mentionne Benjamin , pas de salon mais peut être un avion 😉.
Cela me rappelle Jules qui à LUX avait perdu trop de temps à boire une bière et avait loupé son vol 😜.
Les agents n'ont pas été très compréhensif, mais dans ton cas ils ne sont obligés de rien.
Un retour à tes frais, mais l'essentiel n'est il pas dans ce super séjour que tu as fait ?
A bientôt
Merci Valérie pour le commentaire,
Finalement j’aurai appris qu’en pareil cas, il vaut mieux attendre en porte…😄
Exactement, c'était mon 2ème et ce ne sera pas le dernier. J'aime bien cette région très relaxante, bien que difficile à faire en un we car il y a de la route entre KRK et Zakopane.
A bientôt !
Merci beaucoup pour ce FR.
Quel désordre!
Moi qui suis attentif au moindre détail pouvant indiquer un retard, j'avoue que là, j'aurais pu me faire avoir aussi !
Une annonce du CDB, certes, mais quand il s'agit d'un tel retard, on sait qu'il peut toujours être diminué, surtout s'il s'agit d'un retard ATC.
Mais il semblerait qu'à KRK, l'affichage aussi bien du FIDS que de l'information en porte soit défaillant. Vous induisant ainsi en erreur fatale ! Sans compter avec le sous dimensionnement des salles d'embarquement !
L'attitude de l'agent à KRK est inadmissible. Cela devrait être revu et repris par AF/KLM. Si toutefois la synergie fonctionne...
KRK doit se moderniser !
Bons vols !
Merci Naxxar356 pour le com’
Le CDB aurait dû préciser que si le vol était décalé à 16h30, il pouvait toutefois être avancé et donc de ne pas trop s’éloigner de la porte. Ce qu’il n’a pas fait. De même que pour être sûr, je me suis fait confirmer par sa collègue PNC.
En fait il y a eu une succession de petits dysfonctionnements qui, cumulés, ont conduit à ma mésaventure !
A bientôt !
Hello Patrick
En lisant la petite phrase de Kilmarnock "Moralité..." je me suis dit "Ouille, cela sent le no show à plein nez" et effectivement,tu t'es littéralement retrouvé sur le carreau. La gestion du vol par le staff de KRK et de KL semble avoir été un désastre monumental. As-tu demandé une indemnisation ?
Sinon, un beau séjour dans les Tatras qui m'intéressent également.
Merci pour le partage
Merci Sacha pour le com’,
J’ai fait une réclamation pour lister tous les dysfonctionnements qui ont conduit à cette mésaventure, mais je n’ai pas demandé d’indemnisation en tant que tel. Je n’attends pas vraiment grand-chose…
Je te conseille Zakopane bien sûr, en sachant qu’il faut rester au moins 2 jours plein sur place, soit 4 jours avec l’arrivé et le départ (4 jours / 3 nuits).
A bientôt !
Hello mon ami
J'ai suivi tes aventures avec un petit décalage, quelle histoire !
Heureusement le vol avec AF c'est bien déroulé.
Le pitch frise l'excellence mais la collation reste moins bien que chez KLM.
La région de Zakopane mérite amplement une visite.
Merci Patrick pour le partage, à bientôt.
Merci Hervé pour le com',
Vu le prix payé il aurait manqué plus que le pitch soit mauvais 😂😂
Une belle région à faire entres amis... mais difficile à organiser compte tenu des horaires...
Bonnes fins de vacances et à bientôt !
Merci pour ce FR et sa rencontre avec kafka 😋 car entre le heure d embarquement, le retard et le last call, il y a de quoi perdre son latin.
Perso, ce qui me perturbe le plus dans l’agencement de KRK ce sont ces portes mitoyennes qui sont un appel au bordel permanent….
Le FR est intéressant car je trouve qu’on ressent bien la confusion, le stress et la pression / l oppression du lieu.
La moralité est donc qu’il faut se méfier en cas d annonce de retard car si la situation évolue vite, l’info du pax reparti au salon peut être de moindre qualité.
Toujours pénible de se retrouver à craquer plusieurs 100 aines d’euros pour rentrer mais au final, tout s est bien passé car le sort aurait pu continuer à s acharner.
Gardons à l’esprit le beau we !
Et quelque chose me dit que pour les prochains vols à très fort enjeu en octobre 😇 y a des chances que tu sois en mode 1er derrière la ligne pour éviter toute mésaventure après ce moment KL.
À bientôt
Merci Jeff pour le com’,
Les portes mitoyennes on les retrouve aussi à BLQ et c’est très très perturbant en effet.
Effectivement, cette mésaventure m’aura appris qu’en cas de retard et quoi qu’en dise le CDB il vaut mieux rester dans les parages (ou alors enregistrer l’annonce du report comme preuve en cas de boarding prématuré) …
J’avoue que j’ai perdu un peu la niaque pour la suite…
Une suite prochainement où je ne devrais pas avoir ce problème si mon chauffeur est à l’heure 😂😂
Mais il peut se passer tellement de choses….
A bientôt 😉
Merci pour ce FR
Quand je travaille au T2 de Marseille qui est relativement petit et dépourvu de salon je suis très surpris par le nombre de PAX, appelé au micro pour embarquer et malgré cela plusieurs loupent leurs vols !
Je suis vraiment désolé pour ta mésaventure, tu n'as commis aucune faute, et tu paye au prix fort des approximation dans la gestion de l'aéroport.
Généralement si le retard annoncé résulte d'un problème météo ou ATC, l'embarquement se déroule normalement, si il y a une amélioration, il est ainsi possible de partir plus tôt. (Ex : nos vols pour Porto l'année dernière nous avons embarqué alors que Porto etait fermé et attendu plus de 2 heures dans l'avion)
La ligne Platinum n'a pas été à la hauteur !
Totalement faux !!!
Si je remonte à l'année dernière seulement (statut Platinum) mon interlocuteur avait géré des problèmes sur des billets KLM
Il y a 15 jours, lors d'une mission avorté à Cracovie, (je suis arrivé sans bagage !), j'ai demandé au même comptoir que toi, à avancer mon vol retour, la seule solution proposée était de me revendre un billet hors de prix ! Alors que le statut permet un changement à plus ou moins 14 heures gratuitement.
Un coup de téléphone plus tard, mon billet était modifié (gratuitement) la seule remarque de l'agent du comptoir ; pourquoi vous n'avez pas acheté votre billet en direct avec nous !(y a t'il une commission pour eux ?)
Avec des photos pour étayer ton récit, il faut demander une indemnisation, cet argument ci-dessous pouvant aussi aider
Dernier point, concernant la différence de prix entre le comptoir et l'application, ce n'est pas une tentative d'arnaque, mais malheureusement les prix peuvent être différents suivant les canaux de distribution.
A Bientôt
Merci Gilles pour ton commentaire,
En l’espèce, le commandant, n’a pas précisé que le vol pouvait partir avant et sa collègue PNC m’a également confirmé que c’était 16h30 (embarquement en plus, ce à quoi je ne croyais pas). Si tel était le cas, je serais resté près de la porte….
Ni watzap, ni les agents aux comptoirs, ni le FIDS... bref : personne !
J’ai fait une réclamation surtout pour relever tous les dysfonctionnements cumulés.
J'ai déjà un procès contre Flying Blue dont l'audience est prévue la semaine prochaine au tribunal judiciaire de Bobigny.
Deux choses sont sûres : s’il n’y avait pas eu de retard initial j’aurai eu mon vol puisque j’étais en pôle position et si j’avais eu le vol retardé, KL aurait dû m’héberger à AMS car il n’y avait plus de places pour CDG ensuite….
A suivre...
Merci et à bientôt !
Je suis preneur du jugement le cas échéant :)
Si je remonte à l'année dernière seulement (statut Platinum) mon interlocuteur avait géré des problèmes sur des billets KLM
Il ne faut pas être si présomptueux car non ce n'est pas faux. Dès qu'il y a une différence d'argent à encaisser entre un billet sous code KL, AF ne peut rien faire. Ca m'est arrivé beaucoup de fois quand je volais encore AF et j'étais (d'ailleurs je le suis toujours) Platinum.
La réciproque est vraie également.
Dans le cas de Patrick, le billet KL était passé en no show, Air France ne peut rien faire dans ce cas là.
Quel bordel à KRK! Je me souviens d’un bordel similaire l’été dernier et d’un aéroport bien sous-dimensionné.
Un peu dingue c’est histoire avec le vol KL et cette gestion du rebooking à dimension variable entre les 2 autres passagers qui ont pu être rebooké sur AF et toi non.
Superbe le air-to-air avec Air Baltic!
Joli bonus, ça me donne envie d’y aller faire un tour.
Merci pour ce FR
Merci Moritz pour le com’,
En fait les 2 autres pax ont eu la bonne idée d’appeler AF dès l’annonce du retard. Moi je me suis contenté de joindre la compagnie via Watzap et….j’ai fait confiance.
Il y a souvent des air to air au-dessus de l’Allemagne. Mais j’avoue que celui-ci est le meilleur !
Je te souhaite d’aller à Zakopane où il faut rester au moins 2 jours plein sur place, soit 4 jours avec le jour d’arriver et celui des départs, soit 4 jours / 3 nuits, car il y a un peu moins de 2h de route depuis KRK…
A bientôt !
Pourtant tout avait bien commencé, le retour après un beau week-end ensoleillé, un double BP obtenu rapidementet un passage au salon bine équipé en glouglousky. On s'acheminait vers une belle MichelG mais ce sera une gate closed sans possibilité de réouverture.
Sur l'incident, on peut dire que l'aéroport à mal fait son boulot et que le service au comptoir a été plus que minimal. Que la ligne Plat ne puisse pas gérer un vol KL, passe encore mais pourquoi ne pas t'avoir proposé un vol de retour?
Au final l'addition est salée pour une porte et un vol mal indiqués.
Etrange la chambre
Du coup, cela sera un retour direct avec repassage au salon les yeux rivés sur le FIDS après une ultime angoisse pour passer le PIF avec tes bouteilles. Heureusement que la limite ne s'applique pas à KRK.
Petit joueur ! 😜
A nouveau le bordel à la porte avant le paxbus libérateur et le retour à la maison.
Merci pour le partage mon Patoche et à bientôt.
Hello Michel et merci pour ton commentaire,
En effet, j’ai fait une Michelg un peu trop poussée et du coup ce fut une StephanB pour le lendemain 😂
J'ai un vol en octobre où la porte close ne devrait pas se produire si le chauffeur est à l'heure 😜
A bientôt mon ami 😉
Merci mon Patou pour le partage !
On s'est quasiment tout dit sur ce vol là en live ou par téléphone, donc je ne m'étendrais pas sur le sujet, toujours est il qu'il ne faut pas se fier à un écran de salon ^^
Maintenant tu sais :)
A bientôt !
Merci mon Steph pour ton com'
Ah oui maintenant je sais.
A bientôt 😉
Merci pour ce FR 😊
Pour moi, il me semble que l’on se trouve dans un cas de refus d’embarquement (annonce d’un vol à 16h30, absence d’indication au FIDS du salon, informations orales incomplètes, etc.) avec toutes les conséquences que cela implique (prise en charge hôtel, repas, taxi, remboursement du 2e billet, indemnisation forfaitaire). Si le FIDS avait fonctionné, c’était effectivement un no show… le fait que le salon (qui fait ici partie de la prestation AF/KL) soit aux fraises là-dessus n'est pas votre problème.
Maintenant les espaces tiers (dont les salons) sont souvent mal « servis » en termes informatiques (le salon AF du 2F a aussi de temps en temps ses loupés, sauf que les agents prennent le micro en ce cas), la fiabilité de l’affichage en résulte et est parfois très aléatoire (je me rappelle d’un vol de 7h00 qui était toujours en boarding à 19 heures… le vol étant parti depuis très longtemps)…
Même si la ligne platinum n’est pas parfaite, j’ai toujours eu des reroutings ou des prises en charge en cas d’incident de vol ou de difficulté d’ordre commercial.
Ne pas hésiter à demander à ce que l’enregistrement de l’appel soit écouté et vous soit communiqué 😊
Je n’utilise WhatsApp qu’en cas de demande non urgente (les agents sont moins bien formés et le temps de réponse est trop aléatoire).
Merci pour le com'
Il y a matière à discussion...et que cela peut se discuter devant un tribunal
(j'ai été moi-même conseiller prud'hommes et les choses ne sont jamais aussi simples qu'on le pense (du point de vu de chaque partie).
Le problème est que la justice n'est pas gratuite. J'ai déjà un procès contre Flying Blue à venir.
Dans un sens je préfère tourner la page et ne regarder que le coté positif des choses.
A bientôt.
Je comprends parfaitement ton choix procédural.
Regardes du côté de la protection juridique que peux comprendre ton contrat d'assurance d'habitation: l'ensemble des frais de procédures peuvent être pris en charge (y compris contre ton procès FB)... après tu arbitres :)