Review of Air Dolomiti flight from Mulhouse / Bâle to Frankfurt in Business

APRES LA FILLEULE, LE NEVEU

Comme ils sont frère et soeur, impossible de voyager avec l'un sans emmener l'autre, ne pas créer de tensions dans la fratrie. La grande c'est un poil plus compliqué parce qu'elle commence à savoir les lieux qu'elle veut voir, le petit c'est encore simple : tonton on prend l'avion et on va quelque part. Point, pas sorcier.
Du coup quelques recherches plus tard, je trouve un super tarif en J sur Budapest. Je sais il ne faut pas trop gâter les enfants mais moi en même temps j'ai un statut à renouveler et si je n'y mets pas un peu du mien ça risque de ne pas passer pour quelques centaines de miles, donc c'est tout décidé, d'autant plus que les vols en éco ne comptent pas pour le statut HON.

Au final le routing donne ça :

EAP UN VENDREDI DE GRANDE AFFLUENCE

En pleines vacances scolaires, l'EuroAirport peut être une ruche, ce jour ci ne sera pas une exception, sauf sur le parking sous le soleil :

Côté France :

Comme souvent avec des billets LH mais sous numéro de vol EN les portiques refusent de s'ouvrir, l'agent nous voit biper rouge, avec un p'tiot de 7 ans, la sentence serait presque irrévocable : "l'économy c'est à droite".

Sauf que non, ma réponse est tout aussi irrévocable : "Oui mais j'ai des billets business"
Sauf que toujours non, le monsieur est têtu : "si c'est rouge c'est que c'est éco"
Sauf que non de chez non, l'autre monsieur (moi) est tout aussi têtu : "ça veut simplement dire que vos lecteurs n'ont toujours pas compris qu'on peut voler en Business sur un appareil Air Dolomiti opérant pour Lufthansa et que même si ce n'était pas en business, ma carte HON Circle me permet de passer par là".

J'ai volontairement ajouté beaucoup d'informations pas pour me la pêter mais juste pour le faire chier. Je suis en général calme et très bon client, mais quand on ne cherche pas à comprendre et que parce que la machine dit non c'est que c'est non, là ça ne passe pas.

Le monsieur têtu (l'autre pas moi) demande à voir nos BP, ils sont sur mon téléphone, il ne trouve pas (ou ne veut pas trouver) la mention business, je lui fais remarquer que c'est en gras en haut à droite. 

De très mauvaise grâce il nous ouvre le coupe file. Allez zou direction le diutifri pour l'achat de cancer en stick pour la famille. #beurk

Voilà ça c'est fait, airside c'est un poil plus tranquille :

Le FIDS est bien chargé :

Le vol pour FRA est annoncé à l'heure, j'y compte bien, notre vol pour BUD part à 16H40, en théorie, nous avons 1H15 à FRA.
Direction le salon

SKYVIEW LOUNGE EAP

L'accueil est très sympa, le petit a faim, vite au buffet. Pour lui c'est le bonheur il y a des pâtes … à l'eau ^^

Avec un reste d'omelettes du matin et des légumes (qui ne feront le bonheur de personne)

Un émincé de veau et une soupe complètent l'offre chaude :

Rien de nouveau sous le soleil du salad bar :

Ni de l'industrie chimique qui fournit ces horribles desserts :

Pas mal de monde au salon mais nous trouvons une place.

Mon neveu fera une razzia sur les pâtes et les crackers, moi juste un peu de salade :

Puis nous sortons voir les avions, avec la saucisse de Munich sur le départ, DHL en 767 et FlyDubai en 737 MAX8 l'avion préféré de ma duchesse Christophe ^^

ASL pour Alger en 738 :

Les avions le passionnent :

Un peu d'exotisme avec GPaviation et leur 737-400 :

EasyJet en A320 :

Ah ça c'est pour nous :

Posé avec une demi heure de retard, la connexion à FRA se tend mais c'est très jouable, sachant que l'EAP FRA est calculé à 1H00 de vol et qu'en général il faut 35 minutes voire 40.

Direction le parking :

Enter Air en 738 :

LE VOL

Entre temps je reçois un appel du service HON pour me dire que le vol ne partira pas avant 15H15 en raison d'un slot, soit une arrivée estimée à 16H00, ils promettent d'organiser un transfert direct, vu qu'on tombe à 40 minutes de correspondance sans compter le temps de taxi.
Puis nous embarquons aux alentours de 14H30 :

Y'en a un qui est content :

Instant PS4 et porte un poil raté :

L'accueil est très sympa, la cabine toujours pas rétrofitée mais ce n'est pas bien grave, nous voilà bord :

Notre voisin :

Eau et serviette raf sont remises :

Et puisqu'il faut attendre, une boisson et un gâteau nous sont proposés :

L'attention est très sympathique. Nous repoussons à 15H15, revoilà DHL et son 767 mais tout le monde sait que je préfère le bel Airbus A300 :

Electra Airways pour le compte de Wizz en A320 :

Bonne nouvelle nous pouvons décoller vers le Nord ce qui nous fera gager quelques minutes, il est déjà 15H35 :

Nous prenons rapidement de l'altitude :

La géovision fonctionne et à 15H44 on est encore loin de FRA, ça pue pour la correspondance…

Arrivent les plateaux je suis ravi c'est le flétan fumé que j'aime beaucoup :

Avec un verre de limoncello et de l'huile d'olive sur le poisson c'est délicieux :

Mon neveu lui aura un verdict sans appel "Beurk, non merci". L'hôtesse lui offrira des cookies et des gressins, c'est adorable.
Moi je reste au Paic Citron pardon Limoncello

La descente commence enfin :

La ville au loin avec une approche en parallèle pour un autre avion :

Posés à 16H20 :

Le temps d'arriver au parking je reçois une notification pour me dire que l'embarquement vient de débuter, le vol pour BUD est un peu en retard, peut être que tout espoir n'est pas perdu.

Et forcément, l'équipe au sol n'est pas prête, nous sommes dehors à 16H35 pour un départ à 16H40, la voiture est là, le chauffeur aussi mais … l'avion ? 

La suite ? Bien il faudra attendre un peu ^^