Flight routing
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Après une magnifique semaine à visiter Tokyo, Kyoto et Nara, nous prenons la direction de Narita, qui n'est pas tout à fait à côté de Tokyo !
Nous hésitons d'abord avec un taxi, mais au vu de l'addition (près de 160€), nous nous rabattons (à raison nous le verrons), sur le train express partant du nord de Tokyo.
40mn plus tard, nous arrivons sur place, direction le comptoir à bagage.






La dépose se fera en 15mn, l'avion semble bien rempli.
A noter que lors du check-in en ligne la veille, ma femme apparaissait en erreur et ne disposait donc pas de carte d'embarquement. La sélection des sièges étant payante, nous avions pris soin de contacter le service client via Whatsapp de Air New Zealand (très efficace au passage), et ceux-ci n'avaient pu qu'annuler mon check-in et nous orienter vers le comptoir à l'aéroport le lendemain.
En arrivant, nous nous sommes heurtés à la même erreur sur la borne de self-check-in, mais nous avons vu que 2 sièges côte à côté étaient libres…
Nous demandons donc à l'hôtesse en charge du check-in bagage de nous assoir ensemble en mentionnant ces deux sièges, bien nous en a pris car il s'agit en fait de sièges Skycouch neutralisés et attribués à la classe Eco sur le plan de l'avion ! Nous découvrirons cette heureuse nouvelle en prenant place quelques heures plus tard.

Puis direction la zone de contrôle. Nous avons 2h30 d'avance.

Nombreuses sont les destinations et compagnies inhabituelles pour moi

Après les formalités d'usage, nous nous décidons de nous arrêter au McDo de Narita, non pas pour la réputation de sa gastronomie mais pour découvrir les originalités qui y sont proposées. L'offre varie par rapport aux menus européens, et nous sommes agréablement surpis par la qualité des produits. Bref, un petit snack bienvenu car le repas ne sera fera pas avant 23h en vol.





Nous rejoignons ensuite notre porte d'embarquement, le départ est annoncé à l'heure cette fois-ci.




Nous sommes appelés vers 19h, nous prendrons à droite aujourd'hui.


L'accueil est chaleureux et nous découvrons nos sièges. Nous n'aurons aucun voisin ce soir, la disposition étant en 3-4.
Je l'ai mentionné plus haut, nous sommes en réalité sur des fauteuils economy skycouch - sans le couch. Aussi, nous disposons d'un espace extra large pour les jambes par rapport aux autres fauteuils economy, ainsi que d'un repose pied.
En clair, nous sommes installés royalement sans surcoût, et avec en plus un siège neutralisé entre nous. Que du bonheur, la nuit sera confortable.






L

L'infotainment est de très bonne facture, répond vite et les écouteurs sont déjà distribués à l'embarquement.





Nous quittons NRT à l'heure et décollons pour cette deuxième étape de notre aventure en amoureux.





Un premier verre d'eau nous est servi et madame profite de l'heure avancée pour une petite sieste bien couverte ; le repas est annoncé pour dans une heure et les odeurs des fours commencent à embaumer la cabine.


Le plat végétarien de Madame nous est livré conformément à sa commande.
Simple d'apparence, il se révèle pleinement satisfaisant pour elle… Je n'ai qu'une photo de son plat chaud mais le plateau était complet avec un dessert et une petite salade. Le plat chaud était des pâtes pesto et fromage.

Quant à mois, j'ai le droit à des aiguillettes de poulet, un flan et une petite salade.

Nous avons le droit à service de boisson complet, je choisis le vin rouge et madame un jus.

Par gourmandise et esprit de taquinerie (il fallait bien vérifier la très bonne impression laissée par le siège, l'équipage et ce repas), je demande un rabe de pâtes pesto… qui me sera apporté avec la plus grande amabilité quelques minutes plus tard… je suis conquis ! Je profite d'un deuxième passage pour tourner au blanc.


Je reprends les bonnes habitudes en optimisant les déchets

Je profiterai de l'heure tardive pour une petite sieste sans oublier de mettre le nez dehors de temps en temps ; je me réveillerai au dessus de la Nouvelle-Calédonie !




Le petit déjeuner est servi, de qualité plus que correcte, la journée commence bien


La Nouvelle-Zélande apparaît au loin, non sans procurer son lot d'émotion en voyant cette terre du bout du monde pour la première fois. Ici, la pointe Nord avec Great Exhibition Bay.

L'équipage nous gâte jusqu'au bout avec deux petits bonbons

La descente commence


Nous sommes frappés par la couleur verte des terres et la quantité de végétation.


J'initie une partie de 2048, qui se finira à quelques secondes du touch-down




Notre place du jour

La fameuse Business Class en épi d'Air New Zealand


Le destrier d'aujourd'hui. Nous étions au niveau du premier hublot devant la porte de secours



Puis direction le contrôle des passeports et sanitaires, que nous avons pris soin d'anticiper pour ne pas nous retrouver avec une amende salée à cause de végétaux rapportés.

Nous sortons de l'aéroport satisfaits de ce vol avec Air New Zealand. Nous embarquons dans un bus qui nous amène en plein centre-ville d'Auckland, ville de 1,5m d'habitant, très sympathique pour une longue escale !


Merci pour le report qui me rappelle de bons souvenirs sur cette même route.
Tout y est à bord, cabine confortable, bon catering, équipage disponible.
Le catering parait pas mal et en bonne quantité ; le siège libre à côté permet un moment plus agréable en éco.
Dormir sur cette longue route de nuit permet d'arriver et profiter de la destination toute la journée.
Bon séjour