Bonjour les FRistes,
Aujourd'hui je vous partage mon vol retour de Los Angeles après une semaine en famille là bas.
Je m'installerai la veille dans un hôtel de la zone aéroportuaire de LAX et commencerai avec cette vue d'un avion de notre compagnie nationale en attente de décollage
Le jour du vol je me rendrai à l'aéroport avec la navette gratuite de l'hôtel où j'ai dormi. Le trajet fut très court et le personnel très serviable.
J'arrive à l'aéroport de Los Angeles, devant le Terminal International et dès l'entrée je sais que je suis au bon endroit avec l'écran partagé entre Air France et KLM.
Je rentre dans le terminal international et après une très rapide recherche je trouve les comptoirs Air France. Comme j'arrive très tôt pour le premier vol Air France du jour j'assisterai à la mise en place des files du secteur Air France, une dédiée aux PAX la Première, une pour les PAX Sky Priority que j'emprunterai, et une pour les autres passagers. Je serai agréablement surpris de voir une file la Première.
Alors que j'attends tranquillement l'ouverture du comptoir Sky Priority, un agent aéroportuaire m'incite à aller récupérer mon étiquette bagage aux machines situés sur le côté. Je lui ferai savoir rapidement et assurément que je n'y irai pas et que je ne passerai que à un comptoir. Il me fait savoir que je risque d'attendre une vingtaine de minutes avant qu'on s'occupe de moi, je lui ferai comprendre que ça ne me dérange absolument pas d'attendre. Dans les faits je serai pris en charge par une hôtesse Air France dans les 5 min pour un enregistrement très rapide et surtout sans passer par les machines à étiquettes bagages que je fuis.
Direction ensuite la PAF et la PIF de Los Angeles. Je commencerai par chercher la file prioritaire bien décidé à utiliser les avantages liés au statut Gold. Un agent aéroportuaire m'explique alors que la notion de file prioritaire n'existe que pour l'embarquement à Los Angeles. Qu'à cela ne tienne, je démarre la queue et là encore une bonne surprise, cela se fait rapidement et le personnel est décidé à utiliser les lignes de PIF libres pour éviter la formation de queues.
Une fois la sécurité et la frontière passée, je me mets en quête d'utiliser un autre de mes avantages Gold gagnés : le Salon.
L'accès au Salon se fait à l'issue d'une longue marche, la même en fait que à l'arrivée à LAX entre la porte de débarquement et l'immigration. Sauf que là le Salon Air France n'est indiqué que 3 fois et pas forcément très visiblement. Il m'a paru évident que le personnel de l'aéroport ait conscience de la longueur du trajet car un panneau indique les calories brûlées et la distance.
J'arrive enfin au Salon Air France, 10 minutes après son ouverture de la journée, j'en serai le premier passager à l'utiliser ce jour là.
La présence d'un SPA Clarins, que j'essaierai sans succès d'utiliser les premiers créneaux disponibles étant après le décollage de mon vol, l'esthétique et la diversité des espaces feront que j'aurais très rapidement une excellente opinion de ce salon.
Je m'installerai sur un fauteuil confortable, ayant l'embarras du choix de la place, et profiterai de quelques mets et boissons tout au long de ce passage
Plus tard je déjeunerai léger avant d'embarquer, c'est à cette occasion que je prendrai connaissance de l'immatriculation de l'avion qui ne tardera pas à apparaître sur la piste et se diriger en porte.
Il est temps d'embarquer à bord de cet avion pour CDG. L'embarquement se fera en avance, en effet, à l'heure théorique d'embarquement je serai sur mon siège, mon sac rangé dans les coffres à bagages. Je trouverai toutefois le temps d'embarquement de la zone 1 un peu long pour si peu de passagers. N'ayant pas vu de structure classique avec un tapis bagages derrière les comptoirs Sky Priority de dépose bagages, j'irai demander confirmation du bon chargement de mon bagage. Cela me sera confirmé très rapidement.
L'avion semble avoir l'expérience du ciel étant donné l'apparence du plafonnier. Comme à l'aller, il serait indécent de ma part de me plaindre de la place dont je dispose pour étirer mes jambes
Les pleins de carburant prennent fin. Nous repousserons légèrement en retard puis prenons la direction de la piste pour décoller. Cependant, le pilote nous annoncera un temps de vol de 10h.
Les consignes de sécurité et la vidéo des 90 ans d'Air France seront diffusées puis nous décollons. Je mettrai en place l'écran qui me sera d'un grand secours pour le reste du vol, car je ne dormirai à peine plus de la moitié du vol. Je comblerai le temps restant entre films et musique
Concernant la nourriture, j'ai pris des repas ksml également mais je serai un peu déçu du catering par rapport à celui de CDG, trouvant qu'il n'est pas pratique de couper une escalope de poulet avec des couverts en plastique sur une table reposant sur un accoudoir mais qu'à cela ne tienne, la nourriture est bonne et le repas généreux. Cela sera plus pratique et tout aussi vrai avec l'omelette servie en petit déjeuner une heure et demi avant l'atterrissage.
Le vol aura différentes altitudes de croisière entre fl350 et fl370. Contrairement à l'aller, j'ai la chance aujourd'hui d'avoir un vol avec du wifi tout au long du vol.
Nous arrivons à CDG avec une petite vingtaine de minutes d'avance que nous ne conserverons pas. Nous arrivons aux portes L. Le trajet sera long et impliquera de prendre LISA quelques minutes. Le trajet sera globalement fluide sauf à la PAF ou la file Sky Priority me permettra de ne pas avoir à me soucier de la longueur considerable de la queue ordinaire. J'arriverai au tapis à bagages avant même l'arrivée de mon bagage.
Je rentre ensuite chez moi en taxi et le trajet sera fluide.
Merci de m'avoir lu.
À bientôt pour de nouvelles aventures aerie
Merci pour le partage ce ce vol ou tout se passe bien avec les avantages du statut Gold permettant le passage au salon et un siège avec un pitch royal.
C'est très détaillé et agréable à lire.
A bientôt.