SUR LE CHEMIN DU RETOUR
On continue le trajet du retour à la maison avec une triple première pour moi.
Première fois au First Class Terminal
Première fois avec Helvetic
Et premier vol à bord d’un Embraer 190-E2
Flight routing
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- 5Frankfurt FRA - Zurich - LX164 - E190 E2 - Business
- 6Zurich ZRH - Paris CDG - LX644 - A220-300 - Business
FIRST CLASS TRANSIT A FRA
Notre van nous avait déposé près de la sortie. Pour d’obscures raisons, le transfer de l’avion vers le First Class Terminal n’est pas possible. Il nous faut donc passer landside et sortir du terminal.
Et marcher pour rejoindre le FCT.
LE FIRST CLASS TERMINAL DE FRANKFURT
Le bâtiment est un peu à l’écart du terminal, une fois dans les lieux, on procède à l’enregistrement et on passe la sécurité.
Pour accéder au salon.
Pas mal de monde présent lors de notre passage, difficile de mitrailler.
Le cigar lounge est desert.
De la lecture est proposée.
Le bar bien fourni.
D’ailleurs c’est l’heure de l’apéro. Je me laisse tenter par l’Avionic, C’est un genre de Spritz assez désaltérant.
À votre santé.
On me remettra gentiment une pochette First.
Ainsi qu’un joli petit canard 🦆
Et un First Class canari, c’est possible ?
Un Blue Label est le bienvenu.
Avant de passer à table.
Des buffets sont à disposition.
Ainsi qu’un bon choix de vins.
Mais le service se fait à la table et au menu.
Pas vraiment gastronomique mais original.
Je reste fidèle à la mer pour la suite.
Pas de bon repas sans fromage et son accompagnement liquide.
Il est temps de passer aux choses sérieuses.
Puis on vient nous prévenir qu’il est temps d’embarquer.
Nous sommes pris en charge pour nous rendre à l’avion.
C’est parti.
De jour c’est encore mieux.
On stope pour laisser passer un avion.
Avant de reprendre notre route.
Et nous voici au pied de l’avion.
Un étage plus haut, nous voilà dans la passerelle.
Un autre fuselage shot en hauteur.
Et comment oublier l’instant porté.
LE FLIGHT REPORT
Notre Embraer 190-E2 a été livré à la compagnie en février 2020, il est équipé de 110 sièges.
Commençons par le Sylvester test.
Le siège est assez confortable et le pas(tchouli) correct.
La place est suffisante, y compris pour les personnes aux formes généreuses.
Notre escorte rentre à sa base.
Boarding completed ✔️
Une bouteille d’eau et une lingette nous sont amenées.
Et nous quittons notre stationnement.
Pour rouler en direction de la piste.
Une serviette de plage.
Nous décollons de la piste 18.
Montée.
La ville de Darmastadt.
Et ses environs.
Bien vite, le plateau apparaît.
Prosit.
Et sans oublier les chocolats (suisses)
Nous voila bien vite au dessus du Baden-Württemberg.
Avant de descendre vers ZRH.
Un coup de manche à droite pour s'aligner.
Zurich nous voila !
Posés en piste 24.
Pour un court roulage et parking.
Le fuselage shot sera fait à la sortie de l'avion.
Pas de toto à notre arrivée, nous emprunterons le paxbus avec le commun des mortels.
LE VOL SELON FLIGHTRADAR 24
Avec le zoom sur le départ et l'approche.
Merci pour nous avoir accompagnés et à bientôt pour le dernier vol qui me ramènera à CDG.
