Dernier vol de cet agréable week-end à Gdansk où nous avons eu un temps frais mais magnifique. Ce FR sera court, mais permettra notamment la découverte du salon LO à WAW.
Flight routing
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Nous voici débarqués du vol en provenance de GDN, il est 19h20 et nous avons une grosse demi-heure avant l'embarquement pour CDG.
Il y a pas mal d'activité dans le terminal. Le Mc Do rencontre un certain succès.
Direction le lounge LOT, que nous avions découvert en coup de vent à l'aller.
Il y a un peu plus de monde que lors de notre passage précédent, mais cela reste très raisonnable et il n'est pas difficile de trouver à s'asseoir.
Une partie dédiée du salon est réservée aux membres Gold.
Mais celle-ci est pleine et pour le coup il n'y a pas de place disponible.
D'autant que l'offre semble strictement la même que dans la partie classique du salon.
L'offre justement, que voici.
C'est léger, mais ces assiettes sont très appétissantes.
Nous y céderons de bon coeur, il n'y a pas à dire, près de la Baltique on sait préparer le poisson. Les caprons en pickles étaient excellents.
Côté liquide, il y a l'embarras du choix.
Pas trop le temps de lambiner, notre vol va embarquer.
En chemin, j'aperçois un Embraer en livrée spéciale vintage.
Nous arrivons en porte et la queue s'est déjà formée dans la file générale.
Je profite de mon statut *A Gold pour l'embarquement prioritaire.
L'embarquement pour "Paryz" a pris un peu de retard, tandis que le vol pour Bucarest a changé de porte.
Un flot de passagers arrive alors, le terminal étant assez étroit c'est un peu la pagaille.
L'embarquement débute à 20h, dans le respect des priorités.
Le museau de notre E195.
L'accueil en porte par la cheffe de cabine est très souriant.
Un seul rang de business sur ce vol. Rappelons que LO est l'une des rares compagnies à neutraliser le siège voisin en J sur Embraer (Hop devrait faire de même prochainement).
Pour notre part, c'est par ici que ça se passe.
Nous avons hérité du rang 15 lors de l'OLCI. Je n'avais pas réservé de siège, il faut dire qu'à 12 € le segment, ça finit par faire un budget, surtout quand sur un Embraer on a la quasi assurance d'être côte à côte.
Je me retrouve donc au niveau de l'aile, ce qui n'est pas gênant pour ce vol "de nuit" où l'intérêt des paysages extérieurs est sans objet.
La pluie est de la partie, pas simple de prendre des vues extérieures.
Voilà qui est moins pire. Nous repoussons à 20h30, avec 15 minutes de retard.
Au revoir WAW et la Pologne !
Je vous épargne les vues extérieures, sans grand intérêt.
Le vol en lui-même dure environ 2 heures. Le magazine de bord de la compagnie (présenté dans le premier opus de la série) permet de passer le temps.
Le service est identique à l'aller, avec un service de boisson et de snacks gratuits.
Nous arrivons en vue des infrastructures de CDG vers 22h30.
Atterrissage sur le doublet nord, avec une vue sur le T1 aux couleurs nationales.
Le taxiing nous amène à passer devant ce bel oiseau, retiré bien trop tôt du service.
LO n'est pas logé au T1 comme les autres compagnies *A, mais au T2B/D, ce qui est tout de même plus pratique en terme de desserte.
Instant Danette, tout le monde se précipite dans l'allée centrale.
Etant tout au bout du 2D, le cheminement est très long : alors même que nous sommes juste à côté de la gare de RER, il faut remonter tout le terminal (désert à cette heure tardive).
Puis passer landside et revenir sur nos pas.
Nous arrivons à attraper l'un des derniers RER B pour Paris, à cette heure ce n'est pas la foule.
Merci de votre lecture et à bientôt pour d'autres aventures.
La section Gold reste pour moi plus confortable, avec un catering mieux présenté et légèrement amélioré. Mais encore faut-il y trouver une place, effectivement...
Merci pour le commentaire.
Je ne suis peut-être pas resté assez longtemps pour apprécier la zone Gold comme il se devait.
Mince alors, je vais devoir y retourner^^
Salut Stéphane
L'espace Gold dans le salon LOT à WAW, est l'un demes préféré en Europe.
Un vol confortable à fond de cale, avec un catering gratuit au dessus des standards actuels.
Tout le monde était pressé de quotter l'avion à CDG.
Personne dans le presque dernier RER de la journée ? Top.
Merci pour cette suite et fin, à bientôt.
Hello Hervé et merci pour le commentaire.
Au vu de ton commentaire et des autres, je suis passé à côté de quelque chose avec la zone Gold. Comme je le faisais remarque à Grenouille, il va donc falloir que je repasse à WAW, ce qui n'est pas une punition pour moi.
Les derniers RER sont souvent vides, mais la sécurité peut toutefois en pâtir.
A bientôt !
Bonjour et merci pour ce FR,
Toujours difficile de déterminer en quoi la zone Gold diffère du reste du salon chez Star Alliance
Offre plutôt bonne
Tellement désagréable ces compagnies - généralement chez Star Alliance - qui même à l'OLCI ne donnent pas accès au libre choix du siège sans frais
Au moins, la cabine est confortable, vous n'avez pas été mal placés et vous aviez de quoi grignoter
Au plaisir
Merci pour le commentaire.
Souvent je trouve que les zones Gold sont plus calmes que les zones business, mais ici ce n'était pas le cas.
Malheureusement, de plus en plus de compagnies (y compris notre chère compagnie nationale) font désormais payer le choix du siège, même après l'OLCI.
A bientôt.
Merci Stéphane pour cette suite et fin !
La livrée vintage de l'Embraer est superbe, je le croise régulièrement à WAW.
Toutes les compagnies Miles and More le font ^^
A bientôt !
Merci Stephan pour le commentaire.
Bon, si je n'ai pas réussi à reconduire mon statut chez *A, c'est bien que je vole pas suffisamment avec eux, donc je ferais mieux de me taire ^^
A bientôt !