Re-bonjour à toutes et tous
Je vous ai laissé à l'entrée du salon, dans l'attente du troisième et dernier segment de la journée, direction Bordeaux
Il est 19 heures, j'ai trouvé une place pour m'installer, mais avant de m'occuper du buffet direction les toilettes pour me laver les mains, c'est en désordre, à la base c'est aux PAXS de mettre les serviettes dans les poubelles, mais force est de constater que certains ne savent pas viser (je m'abstiens d'aller voir l'état des urinoirs), et je pense que le personnel d'entretien à zappé au moins deux passages
Il y a même une serviette au sol ?!
Je voulais grignoter un petit peu de salé, et bien non c'est vide, je ne compte plus mes passages à ce salon, et c'est bien la première fois que je vois cela !
Pour les volontaires il y a moyen de composer une bonne salade de crudités
Nous sommes en hiver, de la soupe est disponible, au choix vegetables ou pumpkin
Les plats ne donnent pas envie, c'est en vrac, et la charcuterie sur le plateau à droite n'est plus disponible
En plat chaud, cela à un gout de voyage, couscous et Tajine, il y a quand même des pommes de terre
Des pâtes et un plat que je pense épicés
Et sur un autre présentoir, un plat qui ne me donne pas envie
Quelques sandwichs, poulet ou fromage, mais pourquoi imposer une rondelle de concombre sur le sandwich au fromage ?
Enfin des fruits, et des tasses qui sont présentés étrangement
Ne prenons pas de risque; sélectionnons une valeur sûre : des pâtes
Rappel du routing
Flight routing
- 1KL2016 - Economie - CDG > AMS - Airbus A220-300
- 2KL1783 - Economique - Amsterdam > Berlin - Embraer 195 E2
- 3KL1770 - Business - BER > AMS - Boeing 737-800
- 4KL689 -Business - AMS > CUN - Boeing 777-200
- 5KL8937 - Business - CUN > MEX - Boeing 737-MAX modifié
- 6KL686 - Business - MEX > AMS - Boeing 787-900 modifié
- 7AF0651 - Pemium - CUN > CDG
- 8KL1781 - Business - AMS > BER - Boeing 737-800 modifié
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14KL1447 - Economie - AMS > BOR - Embraer 195 E2
- 15KL1446 - Economie - BOR > AMS - Embraer 195 E2
- 16KL1785 - Economie - AMS > BER - Boeing 737-800
- 17KL1779 - Economie - BER > AMS > Boeing 737-800
- 18AF1641 - Economie - AMS > CDG - Airbus A320
Pour le pourquoi du comment je vous invite à consulter le premier du routing
https://flight-report.com/fr/report/70561/air-france-kl2016-paris-cdg-amsterdam-ams/
ou pour lire les premiers vols
https://flight-report.com/fr/report/70574/klm-kl689-amsterdam-ams-cancun-cun/
Je profite de ce temps disponible pour réserver le vol retour pour mon fils qui bénéficie de 3 semaines de vacances à Noël, il me sous-traite aussi la recherche de l'hôtel, le choix est vite fait, ses camarades ayant comme lui, un vol en soirée, le Novotel centre ville me permet de demander un late check-out ce qui est pratique pour eux, et je ne me suis jamais penché sur la règle des boissons de bienvenue, mais à leur arrivée ils auront chacun le droit à une boisson, bière comprise, alors que quelques jours plus tard, nous étions 4, et j'ai réservé deux chambres à l'Ibis d'Auxerre et seulement une boisson fût proposé pour 4, les pingres !
Désolé pour cette digression
A 19h58 mon vol est bien annoncé à l'heure
A 20h10, pour l'ensemble des vols de 20h40, sauf celui pour Bordeaux, il est demandé d'aller en porte
Sans attendre le signal, je quitte le salon, je croise de loin, un train de poubelles, c'était un convoi de 4, le temps de sortir le téléphone seulement 3 sont encore visibles
Et oui et oui, le translator est bien à l'arrêt, décidément Amsterdam entretient sa légende
Et bien sûr la porte B36 est l'une des plus éloignées
Quel dosage dans ma foulée, j'arrive 18 secondes avant l'heure prévue de la fermeture de porte
Un PAXBUS sous le jet-bridge
Jet-bridge pratiquement vide
La descente des marches
Le PAXBUS n'est pas pour nous, nous sommes en faux contact
Notre oiseau qui brille de 1000 feux sous la lumière des projecteurs
Notre turbo propulseur
Fuselage shot
Et Instant porte
Accueil en porte très sympathique, et après quelques échanges, la cheffe de cabine me propose d'aller saluer les pilotes
Il a de la gueule ce cockpit de nuit
Je rejoins quelques instants plus tard mon siège situé en eco confort
Le pitch est bien confortable
La séparation de classe est moins oppressante pour ceux qui sont juste derrière que celle de mon vol précédent en A220
Les prises USB A sont bien fonctionnelles
La vue depuis mon siège
Une annonce est faite pour avertir d'un léger retard, car nous attendons un grand nombre de PAXS arrivant d'un long courrier retardé
20h40, une meute arrive précipitamment
20h53 la porte est fermée et l'escalier retiré
Et le temps passe… et rien ne se passe…
Problème de régulation…
21h19 push
Les démonstrations de sécurité suivent dans la foulée (petite question, pourquoi attendre le push pour effectuer les démonstrations de sécurité ?)
Les couleurs de la cabine sont vraiment agréables
Nous nous dirigeons vers notre piste
21h26 nous marquons un arrêt
Poussée à 21h30
V1
Rotation
Rapidement nous gagnons de l'altitude
Puis à peine 10 minutes après le décollage la collation est servie
Autopsie du sandwich, je le trouve plus consistant que chez AF, et la qualité est très correcte.
L'ambiance lumineuse est zen et relaxante
Le pitch est bon et les prises USB sont fonctionnelles
Notre avion à un petit mois
22h36 la descente est bien entamée
La périphérie de Bordeaux
En finale
Posé en douceur à 22h44, il ne faut pas maltraiter un si jeune avion
Décélération puissante, (les freins vont être rodés)
PNC dernier virage il est 22h48
J'attrape par le hublot un drôle d'engin, désolé pour la photo floue, quel est son rôle ?
22h51 je photographie notre destrier
22h53 je suis au niveau des carrousels, c'est vraiment bas de plafonds
Oh un support écran moderne à Bordeaux !
Par contre là, le support date des écrans cathodiques, et le PC qui commande l'affichage est posé sur le plancher du support, c'est un peu du bricolage, mais on ne gâche pas à Bordeaux
Et là, je voulais mettre un lien vers un report sur un vol pour Bordeaux, montrant quelques anachronismes, et je m'aperçois que je n'ai pas encore publié ce FR !
Déjà que je publie maintenant cette série de FR, car sur un FR en brouillon JFK > CDG AMS ? (teasing), je fais référence au prochain FR de cette série…
Tiens je regarde l'application, et il est fait allusion à un bagage, rappelez vous j'ai enregistré 4 bagages à CDG !
23h04 les premiers bagages arrivent, vous noterez que les bagages de l'équipage sortent dans les premiers.
23h14 je récupère l'ensemble de mes bagages, la photo est celle du lendemain matin, pas de photo ce soir car j'ai été déstabilisé par l'attitude de policiers cowboys, qui ont essayé de jouer un polar des années 70 !
Voici la retranscription de notre échange
Eux : vous venez d'où ?
Moi : le seul vol actuellement traité, est celui en provenance d'Amsterdam
Eux : vous avez eu du mal à charger vos bagages sur le chariot ?
Moi : oui effectivement ils sont lourds
Eux : vous transportez quoi dedans
Moi : de l'informatique
Eux : c'est tout
Moi : oui
Eux : A Amsterdam on trouve autre chose que de l'informatique
Moi : j'ai oublié de vous préciser, que je suis seulement en transit, mon aéroport de départ était Paris
Eux : vous pouvez ouvrir une valise
Moi : laquelle ?
Eux : il me désigne celle qui est la première chargée
donc je suis obligé de vider intégralement le chariot, sans aide je précise
Ils trouvent donc des périphériques informatiques des câbles,… ils sont surpris car ce n'est pas neuf ?!
Moi : je leurs explique que je suis venu, il y quelques semaines pour démonter un restaurant dans lequel de gros travaux allaient être entrepris, j'ai donc récupéré le matériel, pour le ramener au bureau, le tester, le reconfigurer, et éventuellement remplacer quelques éléments.
Eux : vous avez la facture
Moi : la facture de quoi ?
Eux : de l'ensemble du matériel que vous transportez
Moi : non, de plus certains éléments comme les terminaux de paiements, sont en location à la banque !
Moi : mais pourquoi voulez vous des factures
Eux : pour vous acquitter des taxes à payer sur les importations
Moi : je n'ai rien importé du tout, et il me semble qu'en Europe il y a la libre circulation des biens ?
Eux : pour les particuliers, pas pour les professionnels !
Moi : je pense que vous faites une erreur
etc….
Commençant à perdre patience, je leur demande si je dois appeler mon avocat, ils se regardent, et l'un me dit, pour cette fois, on vous laisse passer, mais maintenant vous êtes prévenu !
Cette mascarade a quand même duré plus de 10 minutes !
Pour de vrai je n'ai pas d'avocat, je pense que j'aurais contacté Noellie :)
je passe enfin landside
Je rejoins enfin le chauffeur de l'hôtel IBIS, qui me donnera un coup de main à charger les bagages
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour la suite des aventures à l'aéroport de Bordeaux….
Bonjour et merci pour ce FR très riche sur des thématiques variées !
Alors le salon AMS, je suis surpris, j'y suis allé quelques fois, toujours très garni, et surtout selon ce que je peux lire ici, c'est bien une première, c'est décevant
Et dans les toilettes, les gens sont des porcs !!! C'est tellement irrespectueux tant pour les autres usagers que le personnel de nettoyage, grrrrr
Les plats chauds sont corrects par contre
Je constate que les petits avantages et privilèges sont aussi aléatoires dans l'hôtellerie qu'à bord des avions
La cabine de ces Embraer est vraiment magnifique et, en effet, de nuit, le cockpit présente si bien. Tu as déjà pu faire un vol depuis le cockpit ?
L'éclairage tamisé de nuit en cabine est vraiment agréable, dommage que sur les A220 AF ne s'en serve qu'au décollage, puis rallume la lumière agressive en croisière
Prestation très correcte mais sans surprise
Rohlala l'excès de zèle de ces agents est vraiment dommage sur la fin, même si reconnaissons qu'il n'est pas fréquent de voir un voyageur avec à lui seul une centaine de kilos de bagages ! Heureusement que ce n'est pas allé plus loin, tu as prévu le coup pour les fois à venir ? Une espèce d'attestation professionnelle, par exemple, qui pourrait être validée par je ne sais quel organisme administratif ?
Merci pour la lecture et le commentaire
Je confirme c’est l’exception qui confirme la règle, et cela ne c’est jamais reproduit depuis
C’est comme les chaussures sur les sièges, jamais nous ferions cela chez-nous, c’est peut-être la théorie du pas vu pas pris dans les pays du Golf, il y a toujours un agent de nettoyage, qui passe après ton passage, je pense que la peur du regard responsabilise les PAXS
Perso je suis très satisfait de l’offre des salons KLM à Amsterdam
La série ce déroule en 2024, statut Platinum à cette date 😉
La prochaine serie sur Dubai, les privilèges sont bien présents 😍
Oui mais de jour, et c'etait déja très sympa 😉
D’après ce que j’ai pu voir sur les écrans des PNC, les possibilités de réglages entre l’Embraer et le A220 (du moins la version Air France) ne sont pas au même niveau
Je vais essayer de publier mon vol de formation partiel à l’utilisation de l’écran de l’Embraer
Ce qui est dingue, c’est que pratique ce transfert de matériel en avion depuis plus de quinze sans des pays divers en dehors de l’espace Schengen, et je n’ai jamais eu un problème, en Europe au moins une dizaine de pays différents, idem aucun problème…
Je me suis renseigné depuis, du moins pour l’espace Schengen, en dehors des marchandises et des biens réglementés (Tabac, alcool, valeur numéraire,…) il n’y à pas de réglementation pour les autres produits
A bientot
Merci pour ce nouveau FR.
Terrible état du salon, ce n'est vraiment pas top.
J'aime beaucoup l'eco confort sur ce genre de vol, les rangs sont souvent plus vides.
Cet échange avec les policiers à Bordeaux est incompréhensible ! 😱 Parler d'importation sur un CDG-AMS-BOD ?? 🤔
A bientôt pour de nouvelles aventures, j'en suis sûre.
Merci Laura pour ta lecture et ton commentaire
Tu connais le salon, et je pense que tu l’a jamais vu comme cela, du moins j’en suis sur que tu n’as jamais vu les sanitaires dans cet état coté homme 😂
Idem, c’est pour cela que sur le moyen courrier ou le long courrier en éco j’ai une préférence pour KLM, avec nos statut le choix de ces siège est gratuit, par contre pour le non encarté Elite+, le prix de l’option écarte certains PAX
Echange totalement lunaire !
Et comme répondu au dessus, il n’y pas de réglementation concernant ce type de matériel.
Excès de zèle ou pire méconnaissance de la réglementation, si c’était des douaniers c’est grave, si c’était des policiers il faut une formation
Dès le lendemain pour le vol retour 😱😂
A bientôt
Merci pour ce FR :)
Ah le zèle des agents français... et oui pour les pros, il y a libre circulation des biens .... si ceux ci sont documentés.
Merci pour la lecture et le retour
Tu es toujours très pointu dans tes remarques et retours
d’après Air France, il faut effectivement une documentation pour du matériel non commercialisé, mais pour du matériel grand public ou professionnel ce n’est pas nécessaire, car ils ont un agreement pour être commercialisé en Europe
A bientôt
Les directives EU TVA, le code des douanes communautaires et le code général des impôts sont les seuls textes applicables...
Facture, Déclaration d'échange de biens, bon de livraison, etc.
Cela Me remémore mes cours sur les Incoterms😂
Le salon ne brille pas, entre l’état des toilettes et l’offre.
18 secondes avant l’heure de fermeture de porte. C’est un peu serré ^^ Après ce n’est qu’indicatif, la preuve est la quantité de gens arrivés après.
Ça m’a fait un peu rire le coup des taxes d’importation pour un voyage France vers France. Après je me dis qu’autant de bagages, ça doit interpellé mais quand même.
Merci pour ce FR
Merci Moritz pour ce retour
Les toilettes une honte surtout pour un salon corporate
Effectivement il y avait quelques ruptures, mais il y avait quand même de quoi ce sustenter
J’ai remarqué que lorsque je multiplie les vols, plus j’arrive juste en porte.
Je n’ai jamais encore loupé un vol à ce jour, pourvu que cela dure😇
Et en plus sur quelle base, la valeur prix public ? Mon prix d’achat ? Et pour le matériel d’occasion que j’ai juste transporté ?!
A bientôt
Merci Gilles pour ce nouvel opus et sa fin rocambolesque !
La tambouille du Crowne Lounge permet de se caler la panse, et ce n'est déjà pas si mal...
Ayant été patron d'une entreprise de nettoyage pendant onze ans, je suis d'accord pour dire que les usagers des toilettes ne respectent déjà pas eux même, alors les autres... Quand au passage des employés, tu as beau astiquer toutes les 10' le résultat reste le même.
La premium éco européenne de KLM en Europe est très bien, et lorsque tu es Platinum et plus si afinité 😊, c'est encore mieux.
Le sandwich est plus généreux chez les Bataves que chez les Gaulois. 😇
Le sketch avec les fonctionnaires à l'arrivée aurait dû être filmé en caméra cachée, le coup de l'avocat a été très utile...
A bientôt !
Merci Hervé pour ton retour
Je confirme, Mais je suis toujours impartial dans mes jugements, il y avait quand même ce soir là un petit laisser aller
Dans les pays du Golf tu un homme de service à demeure, il passe après chaque passage, donc la heureusement cela reste propre.
Cela n’a du être facile à gérer cette société
c’est pour cela que sur le moyen courrier ou le long courrier en éco j’ai une préférence pour KLM, avec nos statut le choix de ces siège est gratuit😍
KLM, la petite compagnie qui monte en gamme 😍
C’est comme si Bordeaux avait une dent contre moi, le retour n’est pas mal non plus😱
A bientôt !