Bonjour à tous,
On continue ce voyage avec cette escapade au Cambodge, pays dans lequel je ne m'étais pas encore aventuré.
Flight routing
- 1
- 2
- 3BKK/PNH, A320 Amelia, éco
- 4
- 5
- 6
Nous arrivons à BKK environ 1h30 avant le vol, et effectuons l'enregistrement aux comptoirs de Bangkok Airways.
Le PIF sera passé rapidement, et depuis peu ce sont des portes automatiques qui nous permettent de quitter le pays, adieu donc le tampon de sortie.
Marchons donc dans ces couloirs.
Direction le salon international de Bangkok Airways, car la compagnie offre toujours cet équipement à tous ses passagers dans les aéroports équipés.
L'intérieur de ce salon.
L'offre se rapproche plus d'un salon Grand Voyageur (en mieux) que d'un salon international d'une compagnie aérienne de renom, mais ne boudons pas notre plaisir, c'est déjà une belle attention de Bangkok Airways.
Je vous recommande ceci.
L'offre liquide, il y avait aussi des jus de fruits/softs.
Un peu de presse.
Ma sélection.
Nous rejoignons ensuite notre porte, Bangkok Airways est en codeshare avec un peu tout le monde.
Ce sera un paxbus.
Il ne s'agit pas d'un vol Bangkok Airways comme les autres car il est exploité par Amelia, compagnie spécialisée dans les charters et l'ACMI. Après avoir fait quelques lignes régionales françaises en propre, il leur en reste à l'heure actuelle une seule : la Bayrou Shuttle Orly/Pau, quand ce dernier ne prend pas le Falcon. Je ne saurais vous dire pourquoi Bangkok Airways est allée chercher une compagnie si loin de la Thaïlande alors qu'il y aurait sûrement eu de nombreuses possibilités en Asie.
L'A320 du jour est le F-HBNA, exemplaire livré à Air France en 2010 et chez Amelia depuis 2023.
Avec cet historique, autant dire que la cabine ne nous est pas tout à fait inconnue !
A notre droite se trouve l'A319 qui effectuera notre vol depuis Siem Reap une semaine plus tard.
Sans les têtières, on se serait presque crû sur un vol intérieur français !
Prises USB.
Une boucle qui rappelle également l'ancien exploitant de l'appareil.
Carte de sécurité Amelia.
Le magazine de Bangkok Airways.
Le réseau et le mot du boss.
Catalogue de shopping.
Sac pour le mal de l'air.
Un peu de greenwashing.
On repousse.
Alignement piste 19.
Décollage.
Quelques vues prises par Madame de l'autre côté.
Déployons la tablette pour le service.
Et voici le plateau tel que distribué, ce n'est pas quand l'avion était opéré par AF qu'on aurait eu un tel service sur un vol d'une durée similaire !
L'intitulé du plat.
Après avoir enlevé les emballages.
Couverts métalliques.
Le gâteau.
Un peu de vin blanc pour arroser le tout, du café/thé a également été proposé mais je n'en ai pas pris.
Le soleil se couche.
L'approche a commencé.
Et nous voici presque à Phnom Penh.
On se gare à côté de cet A320 d'AirAsia Cambodia.
On débarque, il faut ensuite demander et payer son visa touriste (30USD), puis on récupère nos valises, active notre e-sim et réserve un Grab vers le centre-ville.
Et voilà, à bientôt pour la suite.
Bonjour et merci pour ce FR très intéressant,
Le salon est assez déprimant, son offre ridicule et l'atmosphère ne semblait pas des plus joyeuses
J'étais d'abord amusé de voir un avion Amelia puisqu'AF en Europe affrète souvent des Amelia pour ses propres vols... Mais alors en plus avec une cabine AF, c'est vraiment drôle, au vu du continent
L'assise est à cet égard sans surprise, par contre le catering est vraiment génial pour un vol de cette durée ! Comme quoi, quand on veut...
De quoi confirmer l'idée selon laquelle le service soft des compagnies asiatiques correspond à ce qui se faisait en Europe il y a encore un peu plus d'une décennie
A bientôt
Merci pour ce commentaire !
Etant un salon ouvert à tous les pax, son point de comparaison serait plutôt une salle d'embarquement, donc partant de là c'est plutôt mieux !
Cet avion Amelia avec sa cabine AF nous permet presque de nous croire chez nous alors que nous en sommes loin.
L'Asie a beaucoup d'avance sur l'Europe en terme de service, et pas que dans l'aérien !
A bientôt.
Les avions d'Amélia voient du pays. Entre le ERJ qui était à Madagascar et celui là en Thailande ^^ Ça doit depayser un peu les équipages.
Toujours sympa de voir que Bangkok Airways continue de servir un plateau sur ses vols.
Merci pour ce FR
Merci Moritz.
À ce moment ils avaient aussi des appareils qui volaient pour Flynas et Air Algérie, autant dire que la préférence des équipages allait probablement pour cet affrètement Bangkok Airways.
Ce plateau est une bonne initiative, pourvu que ça dure !
À bientôt.