Bonjour à tous :)
Après d'innombrables récits Européens, me voici sur le départ pour un très long voyage de 2 mois en Amérique latine pour marquer le coup avant de débuter une nouvelle aventure professionnelle (et utiliser mes nombreux miles au passage^^).
L'Equateur était sur ma to do list depuis un moment, car cochant de nombreuses cases avec ma façon de voyager:
- pas de tourisme de masse,
- haute montagne,
- paysages variés,
- espagnol comme langue parlée,
- distances relativement réduites puisque le pays est environ 2 fois plus petit que la France, pratique pour un road trip :)
Ce périple en Equateur devrait m'occuper 4 à 5 semaines, poursuivi assez naturellement par quelques jours au Pérou (dont le Nord) pour retrouver des amis péruviens, et enfin au Mexique pour rattraper 2 amis en voyage dans le coin :)
Les possibilités pour rejoindre l'Equateur depuis la France en utilisant mes Miles (Flying Blue et Iberia Plus) sont assez restreintes:
- Iberia et Air Europa via Madrid
- KLM via Amsterdam (la ligne Air France a fermé depuis le Covid)
J'élimine Iberia car j'ai besoin de flexibilité sur ma date de départ, et pour cela Flying Blue est top (tous les billets Prime sont modifiables/annulables sans frais pour les Platinum). KLM est à 30,000 miles mais impose une nuit à AMS la veille, avec au passage des taxes très élevées à 200€… Air Europa est à 39,000 miles et seulement 60€ de taxe depuis Orly. Le choix est vite fait pour moi !
Le départ est en revanche prévu à 3h15 du matin, avec une longue correspondance de 6h30 à Madrid :(
Pour le retour depuis Cancun, je tombe sur une excellente et devenue rare offre Flying Blue Promo sur CUN-CDG: 18,750 miles + 110€ de taxe. Ce sera donc le vol direct sans hésiter :)
Les autres vols au Pérou et Mexique seront détaillés ultérieurement, car réservés souvent en dernière minute puisque mon voyage était sans programme précis. Pas de vol domestique en Equateur car je ne me suis pas rendu aux Galapagos, et l'avion n'a que peu d'intérêt en Equateur Continental, à part pour remonter sur Quito depuis le Sud du pays.
Voici le routing global:
Flight routing
- 1UX1028 - Economique - Paris –> Madrid - Airbus A321
- 2UX39 - Economique - Madrid –> Quito - Boeing 787-9
- 32I2234 - Economique - Cajamarca –> Lima - Boeing 737-300
- 4LA2209 - Economique - Lima –> Juliaca - Airbus A319
- 5LA2133 - Economique - Cusco –> Puerto Maldonado - Airbus A320
- 6H25628 - Economique - Puerto Maldonado –> Cusco - Airbus A320neo
- 7JA7046 - Economique - Cusco –> Lima - Airbus A320neo
- 8LA2472 - Economique - Lima –> Mexico City - Airbus A320neo
- 9AM838 - Economique - Mexico City –> Merida - Boeing 737 MAX 9
- 10AF651 - Economique - Cancun –> Paris - Boeing 777-200ER
2 changements bien pratiques !
1 mois avant le départ, mon vol MAD-UIO subit une modification bien pratique: le départ est avancé de 3h15 à 1h40 du matin :) Ma correspondance en pleine nuit se retrouve réduite de 1h30 et surtout UX m'offre la possibilité de modifier mon routing sans frais le même jour ou à d'autres dates proches. J'en profite pour avancer mon vol ORY-MAD et prendre la première rotation de la journée dont le départ est à 10h55. Cela me permettra de passer la journée à Madrid, ville que j'adore et de me présenter tardivement le soir à MAD. Beaucoup plus pratique qu'une escale de 5h30 à l'aéroport.
Le matin même du vol, je me connecte comme souvent sur FR24 pour vérifier si le départ du vol est prévu à l'heure. Quelle n'est pas ma surprise que de voir que UX a affrété en dernière minute un A321 de Privilege Style, compagnie charter basée à Madrid. Une belle prise avgeek sans le moindre effort, le voyage commence bien !!
C'est via la ligne 14 que je rejoins Orly, mais en descendant à Thiais-Orly.
Correspondance presque immédiate avec la ligne 183 pour rejoindre Orly en 15 minutes. Ce petit détour permet de bénéficier du tarif Liberté+ à 1,99€ et ne pas payer les 13€ du tarif Aéroport en IDF. Cela vaut le coup pour les personnes peu pressées :)
Direction Orly 1 où opère Air Europa
FIDS avec pratiquement que des compagnies LCC.
Personne aux comptoirs Air Europa, que ce soit en Sky Priority ou file normale.
L'affrètement par Privilege Style est mentionné; mon enregistrement sera assez laborieux car l'agente ne souhaitait pas me délivrer de billet sans preuve de sortie du territoire équatorien (billet AS). Après quelques palabres et discussions avec ses superviseurs, je récupère ma carte d'embarquement et dépose mon bagage cabine pour être tranquille pendant mon escale à Madrid.
Aucune attente au PIF, je descends vers le salon Premium Traveller qui accueille les passagers d'UX.
Orly 1 est vraiment mon terminal préféré à Paris, tout est fluide et rapide, rappelant le Hall 2 d'AF à l'époque de La Navette.
L'accueil est très aimable, le personnel s'excuse pour les machines à café qui sont en panne (la responsable était sur place pour régler le problème au plus vite).
Le salon est très calme mais l'offre vraiment bas de gamme, rappelant les petits-déjeuners à l'UCPA d'où je reviens^^^
Je remonte car notre appareil est arrivé.
L'embarquement est retardé de quelques minutes car le changement d'opérateur et d'avion pose quelques problèmes pour l'attribution des sièges. Le chef d'escale UX est sur place.
L'embarquement débute finalement à 10h25.
EC-NLJ, 16 ans, se chargera du vol. C'est un ancien avion des flottes de Qatar Airways et SriLankan Airlines, chez Privilege Style depuis 2021.
Accueil très aimable et je rejoins mon siège en 8F. Vous remarquerez les têtières avec le logo UX malgré l'affrètement de dernière minute, très professionnel. De même, 1 PNC UX est présent en représentation commerciale et se montre actif pour aider les passagers à s'installer et ranger leurs bagages cabines.
Cabine récente mais sans appui-tête.
Legroom suffisant
A330-900neo Azul, le vol est presque complet.
Les derniers bagages sont en cours de chargement.
Les portes sont fermées à 11h05 et on repousse à 11h09 avec 14 minutes de retard. 1h30 de vol au programme aujourd'hui.
Quelques gros-porteurs au large.
Décollage à 11h18 :)
Orly au loin que nous venons de quitter :)
A bientôt Paris que je ne reverrai pas avant 2 mois…
La Seine au niveau d'Evry
La Loire un peu plus loin
Bordeaux et l'embouchure de la Garonne au loin
La croisière se poursuit, le BOB UX a eu très peu de succès (le PNC UX se chargeait des encaissements).
Les Landes avec une triste vue sur la zone de Landiras touchée par de graves incendies en 2022.
Privilege Style propose une offre de divertissements sur téléphone (mais pas de Wifi), un peu comme Volotea ou LATAM.
Géovision du vol
Choix de films
C'est pas mal du tout :)
Le vol devient nuageux dès que nous survolons le nord de l'Espagne.
Début de descente à 12h20.
Longue finale par le Sud
Atterrissage à 12h51
T4S avec un A330-200 Plus Ultra et des A350-900 Iberia
A321 Air France, B787-8 American Airlines
Toujours le T4S avec aussi des dérives LATAM
Pour nous ce sera la complexe T1-2-3
Un orage est en train de se former au dessus de Madrid.
B737-800 Air Europa
T3 où nous allons nous parker à son extrémité.
Arrivée en porte à 13h avec seulement 5 minutes de retard.
Débarquement très rapide, une bonne moitié de l'avion est en correspondance vers l'Espagne ou l'Amérique latine.
Je prends la direction de la sortie sans récupérer mon bagage cabine qui restera dans le parcours des correspondances de Madrid en stand-by avant le vol de cette nuit.
Je serai à 13h30 dans le centre de Madrid via le Bus 200 pour Avenida de América. Une option pratique et moins onéreuse que le métro (1,50€), surtout depuis le T1-2-3 où la marche vers la station de métro est assez longue.
Merci pour votre lecture ! Ne manquez pas le premier bonus dédié à Quito :)
Merci Nico pour le partage !
Un routing qui s'annonce haut en couleur et que j'ai hâte de lire avec tous les bonus qui vont avec !
Une belle prise avgeek pour commencer, c'est top, et l'horaire bien meilleur que celui prévu à l'origine.
Le premier bonus est fort intéressant, merci de nous détailler ce que sont chaque photos, je sais que ça prend un temps fou, mais c'est tellement mieux que certains bonus qui sont juste une série de photos posées sans explications, pour faire genre. 😀Du coup j'ai vachement envie d'aller à Quito !
A bientôt !
Merci Stephan pour le commentaire :)
La suite arrive progressivement sur les prochaines semaines !
Je suis 100% gagnant avec une belle journée à Madrid en plus !
Avec plaisir et de belles choses arrivent vite :)
A+
Bonjour et merci pour ce FR,
Moins de 40 000 miles FB pour un transatlantique, c'est vraiment hallucinant, bravo
Des modifications de vol qui vous arrangent et qui, en plus, vous permettent un petit plaisir avgeek, que demander de plus ?
Enregistrement rigide mais c'est compréhensible
L'offre du salon ne semble pas délirante, certes, mais n'a pas l'air si horrible que cela ?
On sent votre enthousiasme une fois à bord :)
En effet la sous-traitance a été bien organisée
Une cabine belle et convenable pour le temps de vol mais l'absence total de service pour le STE+ est regrettable
Au plaisir
Merci pour le commentaire !
Surtout pour le retour, 18,500 miles à peine, cela devient rare. Les billets à moins de 40k miles ne sont pas si rares, mais attention aux taxes souvent très très élevées surtout au départ de la France.
Horrible non ahaha, mais difficile de faire de moins bonne qualité...
A bientôt
Merci Nico pour ce FR
Contrairement à moi ^^
beaucoup de pays impose d'avoir un billet de sortie, on ne vérifie pas toujours.
Et les stades de foot de l'UCPA ? ^^
Avion que j'ai pris sur ZRH-MAD , mais qui est encore dans la catégorie retard dans mes FRS.
Concernant le bonus, il est au top, ave un effort de rédaction et d'explication comme je les aime.
L'Equateur est dans ma to do, reste à trouver le temps.
Tu fais bien de préciser qu'une acclimatation à l'altitude c'est important , j'adore l'option téléphérique.
A bientôt
Merci Valérie pour le commentaire :)
Oui mais dans ce cas, le personnel voulait un billet d'avion, ce qui est totalement absurde pour un pays disposant de frontières terrestres comme l'Equateur. Au pire il suffit de prendre un billet remboursable et de l'annuler une fois sur place...
Je ne sais pas de quoi tu parles 😜
Si tu montes uniquement en haut du téléphérique à 3,900m, pas besoin d'acclimatation, c'est quasiment comme l'Aiguille du Midi.
A+ !
Un routing bien pensé avec un double coup de chance, le changement d'horaire et l'affrètement qui te permet de voler sur une compagnie peu commune. Bon, c'est du NEK à l'intérieur mais la livrée en jette.
Joli bonus par anticipation.
Merci Nico pour ce premier opus et à bientôt.
Merci Michel pour le commentaire !
Merci Nico pour ce FR !
Partir 2 mois en mode routard, voilà quelque chose que j'aurais dû faire quand j'étais plus jeune, maintenant c'est plus compliqué !
J'avais eu la chance de prendre Privilege Style sur un affrètement pour Condor en 2023, un PMI/DUS en A330. Pour le reste, le produit est celui de UX, donc BOB en éco.
Joli bonus également.
Je crois que j'ai rarement vu une faute de frappe qui change autant le sens du propos 😂
À bientôt.
Merci Carl pour le commentaire :)
J'ai sauté sur l'occasion, car elle ne se représentera pas forcément tout de suite...
J'ai corrigé 😆😆
A +
Ce changement d'horaire est tout benef ^^ En plus tu termine sur Privilege Style, ça change un peu.
J'ai un FR dans les brouillons qui en parle. J'ai essayé la manière la moins chère de me rendre à MAD depuis chez moi 😆
Superbe bonus! La montée est sportive, surtout si on n'est pas très acclimaté mais elle a l'air magnifique et c'est fou de se dire que c'est à peu près la même hauteur que le Mt Blanc qui en comparaison est quasi inaccessible.
Merci pour ce FR
Hola Moritz, merci pour le commentaire !
Exactement :)
Ce Bus est aussi plus rapide que le métro si tu ne l'attends pas, car il passe en face du T2. La marche est longue depuis le T1/T2 jusqu'au métro (pas valable pour le T4).
Oui tout à fait, 100m à peine d'écart avec le Mont Blanc...
A bientôt !
Hello Nico et merci pour ce récit, je pensais a une de tes navettes pour le travail mais que nenni le routing (et le bonus) et pour le coup bien plus alléchant !
Beau périple que ce long séjour dans les Amériques le tout pour un tarif abordable en miles (surtout le retour !)
Pour revenir au vol UX c'est relativement cheap en éco mais on va dire que l'on en a pour son argent car leur tarifs sur l'AM sud sont vraiment intéressant😇 et quand on bénéficie des avantages Skyteam E+ cela rends même le trajet agréable. Si en plus on a de la chance comme toi d'avoir l'A321 de Privilege Style (qui semblent désormais faire parti de la flotte d'UX depuis le temps qu'ils volent pour Air Europa 😂) ça devient même avgeek approved.
Je suis surpris de l'application de divertissement à bord pour une compagnie spécialisée dans les affrétements c'est très très rare
FR toujours au top pour ce qui est des accès aux aéroports (cheapest way😆) je sais pas combien de fois j'ai pu trouver une info que je cherchais dans tes récits
Merci Hugo pour le commentaire !
C'est définitivement fini mes navettes pour le travail 😉
Oui et le réseau est top, UX est sans concurrence sur plusieurs lignes
😆 avec plaisir pour partager les meilleurs conseils !
A +
Salut Nico
Pour commencer, je te souhaite bon vent dans ton nouveau job !
Huggy les bons tuyaux à la façon Nicobcn : Economie tant au départ, ( bus jusqu'à ORY pour éviter le surcoût de la ligne 14 ), qu'à l'arrivée, avec le bus 200 devant le Terminal, pour rejoindre rapidement et à bas coût le centre de Madrid.
L'affaire est bonne avec ces vols payés avec des miles.
Bonne surprise aussi avec ce vol opéré par Privilège Style, par contre le pitch s'il est honnête pour toi, l'est moins pour moi😉
Pas de service à bord ? Payant ou non...
Ton trip me renvoi en 1998, lorsque j'étais parti un mois en pleine coupe du monde... Au programme Equateur, Pérou et Bolivie. J'avais pris un vol intérieur Quito => Cuenca, bien pratique avec 50 minutes en l'air, retour en bus et une journée de perdu.
Comme toi, j'aime bien Quito, as tu visités Mitad del Mundo ? Le métro est à présent fort pratique...
On attends la suite avec impatience, merci beaucoup pour cette mise en bouche, à bientôt !
Merci Hervé pour le commentaire :)
Merci :)
Nico les bons tuyaux comme toujours !
Le BOB UX était dispo, mais les cartes n'ont pas été chargées.
L'avion est pratique en Equateur uniquement pour revenir sur ses pas comme tu l'as fait, dans mon cas je continuais vers le Pérou ensuite :) (sans oublier les Galapagos évidemment).
A bientôt pour la suite !
J'ai zappé ce point, oui je suis allé à Mitad del Mundo mais cela ne présentais aucun intérêt à mon sens. C'est un parc d'attraction pour touristes, et en plus il paraît que l'Equateur passerait une centaine de mètres plus à droite^^
Merci pour le partage.
Un joli coup avgeek qu’on savoure encore plus quand il est inattendu. Par contre on savoure beaucoup moins la “gastronomie” du salon!
Un beau routing qui ne coûte pas un nombre exorbitant de Miles.
Bon périple!
Merci Paul pour le commentaire !